# gruzato.ru: сводки материалов Справочник грузовой и специальной техники: модели, характеристики, эксплуатация. Каталог карточек моделей (грузовики, тракторы, экскаваторы, погрузчики) и практические материалы: выбор техники под задачу, обслуживание, расход, навесное оборудование, документы и допуски. Файл собран 2026-09-10 автоматически из базы сайта. Для каждой статьи приведены адрес, дата и выжимка из блока "Коротко о главном". Ниже полный список вопросов читателей со ссылками. Материалов: 315. Вопросов: 530. Адрес сайта: https://gruzato.ru/ ## Бульдозер ### Колесные и гусеничные бульдозеры, виды кабин Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/kolesnye-i-gusenichnye-buldozery/ Опубликовано: 2026-05-24, обновлено: 2026-08-28 О чём: Чем колесный бульдозер отличается от гусеничного: тяговое усилие, скорость, проходимость. Какие бывают кабины: открытые, герметичные, ROPS и FOPS. Коротко о главном: - Гусеничный бульдозер держит давление на грунт около 0,4-0,8 кг/см2 и подходит для слабых, болотистых и неровных грунтов. - Тяговое усилие гусеничной машины достигает 80-90% от массы, у колесной - 40-50%. - Колесный бульдозер быстрее (30-40 км/ч и выше) и мобильнее на твердом покрытии, не повреждает асфальт. - Кабины делятся на открытые, полугерметичные и герметичные с избыточным давлением против пыли. - ROPS защищает при опрокидывании, FOPS - от падающих сверху предметов; на карьерной технике оба стандарта обычно обязательны. - Комфорт кабины складывается из кругового обзора, кондиционера, отопителя и шумоизоляции до 70-75 дБ. - Для холодного климата и работы с отходами есть отдельные модификации кабин с усиленной защитой. ### Виды отвалов бульдозера Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/vidy-otvalov-buldozera/ Опубликовано: 2025-04-01, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие бывают отвалы бульдозера: прямые, полусферические, сферические, поворотные и универсальные. Плюс виды катков ходовой части и как выбрать отвал. Коротко о главном: - Отвал - основной рабочий орган бульдозера, от его формы зависит, какие задачи машина решает эффективно. - Неповоротные отвалы (прямой, сферический, полусферический) жестко закреплены и работают только вперед, зато развивают большее тяговое усилие. - Поворотный отвал разворачивается на 25-35 градусов в каждую сторону и служит для перемещения грунта вбок: засыпки траншей, планировки, уборки снега. - U-образный отвал за счет увеличенной высоты и загнутых крыльев удерживает больше материала и подходит для перегона сыпучих пород на расстояние. - Специальные отвалы (рыхлительный, корчевательный, угольный, снегоуборочный) решают узкие задачи, с которыми универсальные формы справляются хуже. - Режущая кромка и боковые ножи отвала - сменные износостойкие детали, которые меняют по мере износа без замены всего щита. - В ходовой части не менее важны опорные и поддерживающие катки: они определяют проходимость машины и ресурс гусеничной тележки. ### Виды работ, выполняемых бульдозером Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/vidy-rabot-buldozera/ Опубликовано: 2024-06-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие виды работ выполняет бульдозер: земляные, транспортные, планировочные, дорожные и карьерные операции, расчистка территории и засыпка траншей. Коротко о главном: - Бульдозер выполняет четыре основные группы работ: землеройные, транспортные, планировочные и засыпочные. - Рациональная дальность перемещения грунта отвалом - 10-40 метров, при работе тандемом до 60-70 метров. - Рыхлитель расширяет возможности бульдозера на мерзлых и скальных грунтах, где отвал сам не справляется. - На карьерах бульдозер ведет вскрышные работы, снимает плодородный слой и формирует отвалы породы. - Вид навесного оборудования - прямой, поворотный или полусферический отвал - напрямую определяет, какие работы машина выполняет эффективнее. - Выбор бульдозера под задачу зависит от тягового класса и типа хода: гусеничный или колесный. ### Виды бульдозеров: классификация Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/vidy-buldozerov/ Опубликовано: 2023-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие бывают виды бульдозеров: классификация по тяговому классу, массе, типу ходовой части и отвалу. Чем отличаются легкие, средние и тяжелые модели. Коротко о главном: - Бульдозер - самоходная гусеничная или колесная машина с навесным отвалом, которая режет, толкает и разравнивает грунт на расстояние до 100-150 метров. - Тяговый класс (стандартный ряд 4, 6, 10, 15, 25, 35) - основной параметр классификации, который показывает тяговое усилие машины и связан с ее массой и мощностью. - По массе бульдозеры делят на мини (600 кг - 2 т), легкие (до 15 т), средние (15-40 т), тяжелые (свыше 40 т) и сверхтяжелые. - Гусеничные машины проходимее на слабых и болотистых грунтах, колесные быстрее передвигаются и не повреждают дорожное покрытие. - Отвалы бывают неповоротные (максимальное усилие), поворотные (смещение грунта в сторону) и универсальные U-образные (для перемещения на большие расстояния). - Специальные модификации - болотоходные, северного исполнения, шахтные, пожарные - создают под конкретные условия эксплуатации. - Бульдозер-рыхлитель дополнен зубьями для разрушения плотных грунтов, а бульдозер-погрузчик - отдельный класс техники, который зачерпывает материал ковшом, а не толкает отвалом. ### Shantui SD 32 Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/gusenichnyj-buldozer-shantui-sd-32/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: В список крупногабаритных гусеничных бульдозеров мира попала и китайская техника, а именно это Shantui SD 32. При разработке данного бульдозера производитель применил множество передовых технологий и современных решений, влияющих как на эксплуатационные характеристики (производительность, эффективность и маневренность), так и на уровень безопасности. Некоторая часть технологий, имеющаяся в машине, была передана японским производителем Komatsu. Стоит отметить, Коротко о главном: - Двигатель Cummins NT855-C360 объемом 14 литров развивает 235 кВт (320 л.с.) при 2000 об/мин номинальных оборотов. - Снаряженная масса бульдозера составляет 37200 кг, ширина прямого отвала - 4130 мм при высоте 1590 мм. - Максимальное заглубление однозубого рыхлителя достигает 1250 мм, трехзубого - 842 мм. - Производитель выпускает шесть модификаций: пустынную SD 32-D, болотоходную SD 32-S, промышленную SD 32-R, угольную SD 32-C и лесную SD 32-F. - Максимальный преодолеваемый подъем составляет 30 градусов, наименьший радиус поворота - 3800 мм. - Новый бульдозер стоит от 9,5 до 10,5 млн рублей, б/у - от 7,8 до 9 млн рублей. ### Shantui SD 22 Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/gusenichnyj-buldozer-shantui-sd-22/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время существует довольно много видов специальной техники, предназначенной для выполнения широкого спектра работ. Однако, в сегменте строительных машин наибольшей популярностью пользуются бульдозеры гусеничного типа передвижения, так как они обладают довольно высоким тяговым усилием, что позволяет им выполнять работу с высокими нагрузками. Одним из таких является гусеничный бульдозер Shantui SD 22. Серийное производство данной Коротко о главном: - Шестицилиндровый дизель Cummins NTA855-C280 с турбонаддувом развивает 162 кВт (220 л.с.) при 1800 об/мин и крутящий момент 1030 Нм. - Конструкционный вес бульдозера составляет 23400 кг, ширина прямого отвала - 13725 мм при высоте 1315 мм. - Максимальный преодолеваемый подъем достигает 30 градусов, вместимость топливного бака - 300 литров. - Производитель выпускает шесть модификаций: угольную SD 22C, пустынную SD 22D, болотоходную SD 22E, лесную SD 22F, промышленную SD 22R и версию SD 22S с удельным давлением ниже на 43 процента. - Новый бульдозер стоит от 8,5 до 9,5 млн рублей, б/у - от 5,5 до 8 млн рублей. ### Т-330 Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/gusenichnyj-buldozer-t-330/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Гусеничный бульдозер Т-330 (известный еще как тристатридцатый) является тяжелой промышленной техникой. Изначально машина была спроектирована для выполнения землеройных работ, но в итоге бульдозер вышел довольно универсальным. Первые образцы Т-330 покинули завод в 1975 году на заводе, расположенном в городе Чебоксары. Еще до массового распространения на территориях страны машина вызвала повышенное внимание у общественных организаций, специалистов Коротко о главном: - Ширина фронтального отвала полусферической формы - 4860 мм, максимальный объем - 13000 куб. мм, масса отвала - 7030 кг. - Заднее рыхлительное оборудование заглубляется на 1380 мм, усилие при извлечении достигает 56400 кг. - Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой на 3 передачи вперед и 3 назад, максимальная скорость - 13,1 км/ч. - Объем топливного бака - 670 литров, удельное давление на грунт - 1,127 кг на кв.см. - Модификация Т-330Р1-01 получила кондиционер для эксплуатации в жарком климате и двухзубое рыхлительное оборудование. - Подержанный бульдозер стоит от 3,5 до 5 млн рублей. ### Бульдозер ДТ-75 Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/buldozer-dt-75/ Опубликовано: 2017-03-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Гусеничный бульдозер ДТ-75 представляет собой тяжелую технику, выпуск которой был осуществлен в Волгограде на тракторном заводе. На протяжении всего серийного производства бульдозер многократно переносил различные изменения, касающихся как внешнего вида, так и технических характеристик машины. Всего сошло с конвейера Волгоградского тракторного завода более трех миллионов машин и цифра также растет. В настоящее время рынок буквально Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 7400 кг, максимальная скорость 11,5 км/ч, топливный бак 360 л на два рабочих дня. - Пятиступенчатая КПП с реверсивным редуктором дает 10 передач вперед и 5 назад. - Модификация ДТ-75-Б болотоходная: гусеницы шириной 670 мм снижают давление на грунт до 0,24-0,33 кг/см². - Модификация ДТ-75-К крутосклонная: доработанная трансмиссия и передние ведущие колеса для работы на склонах до 20 градусов. - Расход топлива около 15 л в час, фронтальный отвал заглубляется до 635 мм и поднимается на 300 мм. - Новая машина стоит от 1 до 2 млн руб., подержанная - от 350 до 900 тыс. руб. ### Cat D9R Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/buldozer-cat-d9r/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Бульдозер Caterpillar D9 - тяжелая гусеничная техника. Дебютная машина была представлена компанией Caterpillar Inc. еще в 1954 году. Немного позже была выпущена модифицированная версия, известная как Caterpillar D9R. Данная модель была значительно доработана, в результате чего была повышена надежность и безопасность техники. Самым главным отличием Cat D9R от базового бульдозера является усиленная защита. В сегменте Коротко о главном: - Полууниверсальный фронтальный отвал (SU) вмещает 13500 куб. мм, ширина 4310 мм, максимальное заглубление 1422 мм. - Двигатель Cat 3408E с турбонаддувом и системой HEUI развивает 354 кВт (474 л.с.), топливный бак на 889 л. - Шестиступенчатая коробка передач разгоняет бульдозер до 14,7 км/ч вперед и 11,4 км/ч назад. - Бронированная версия для военного применения весит до 65000 кг и выдерживает попадание снаряда РПГ. - Ширина трака гусеницы - 610 мм, дорожный просвет - 591 мм. - Подержанная техника стоит от 8,5 до 15 млн рублей, аренда на час - от 1500 до 3500 рублей. ### Cat D6R Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/buldozer-cat-d6r/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Производитель Caterpillar уже много лет занимает лидирующую позицию по выпуску разнообразной специальной техники, предназначенной для выполнения необходимых работ во всех сферах. Каждая машина обладает современными технологиями, позволяющими значительно повысить производительность и экономичность. Отлично зарекомендовала себя и тяжелая карьерная техника. Одной из таких машин является гусеничный бульдозер Cat D6R. Его конструкция была усилена, что позволило существенно Коротко о главном: - Двигатель Cat C9 ACERT с системой HEUI и электронным впрыском топлива развивает 130 кВт (175 л.с.) при 2000 об/мин. - Максимальный объем фронтального отвала - 5610 куб. мм, максимальное заглубление рыхлителя - 500 мм. - Скорость передвижения от 3,8 до 14,6 км/ч, топливный бак вмещает 424 л дизеля. - Модификации D6, D6 XL, XW и LGP комплектуются 180-сильным двигателем Caterpillar 3306 DIT. - Болотоходная модификация D6 имеет гусеницы шириной 915 мм вместо стандартных 560 мм. - Аренда бульдозера на один рабочий час стоит от 14 до 16 тыс. рублей. ### Бульдозер Т-130 Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/buldozer-t-130/ Опубликовано: 2017-02-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Бульдозер Т-130 представляет собой тяжелую гусеничную технику широкого предназначения, которая Челябинским тракторным заводом с 1969 года и по 1988 год. В эти года бульдозер Т-130 являлся основной машиной, которая исправно эксплуатировалась по всей территории СССР, а также в странах расположенных по соседству. Это объясняется универсальностью бульдозера, так как он способен выполнять как строительные виды работы, Коротко о главном: - Базовый двигатель Д-130 дает 130 л.с. (95,6 кВт), поздний Д-160 после доработки развивает 174 л.с. (128 кВт). - Бульдозер способен обрабатывать грунт первой, второй и третьей категории без рыхления, а с рыхлителем и четвертую категорию. - КПП механическая, восемь передач вперед и четыре назад, тормоза ленточные с гидравлическим сервоприводом. - Полностью готовая к работе машина весит 14300 кг, клиренс составляет 416 мм. - Существует болотоходная модификация с увеличенными по длине и ширине гусеницами. - Новый бульдозер стоит от 1 до 2,5 млн руб., б/у от 700 тыс. до 1 млн руб. ### Б10М Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/buldozer-b10m/ Опубликовано: 2017-02-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Бульдозер Б10М представляет собой технику гусеничного типа передвижения, серийное производство которого было осуществлено Челябинским тракторным заводом. Данная модель является глубокой модернизацией другого гусеничного трактора Т-170 (еще известен, как Т10). В бульдозере Б10М были реализованы такие технические решения, как применение длинноходных гидравлических цилиндров, что обеспечило машине повышенный эксплуатационный ресурс путем снижения давления в гидравлической системе на Коротко о главном: - Длинноходные гидроцилиндры снизили давление в гидросистеме на 40 процентов и увеличили ресурс машины. - Отвал полусферического типа поднял производительность на тяжелых грунтах примерно на 20 процентов по сравнению с прежней конструкцией. - Масса бульдозера без навесного оборудования 15330 кг, с агрегатами до 21700 кг. - Дизель Д-180 расходует 220 г топлива на одну л.с. в час, бак вмещает 320 л. - Бульдозер способен работать при температуре от минус 50 до плюс 40 градусов и на высоте до трех километров над уровнем моря. - Новая машина стоит от 3,5 до 5 млн руб., б/у от 800 тыс. до 1,5 млн руб. ### Комацу Д 65 Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/buldozer-komacu-d-65/ Опубликовано: 2017-01-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: Бульдозер Komatsu D65 представляет собой тяжелую гусеничную машину, которая выпускается производителем Komatsu. Также Комацу Д65 является базовой линейкой бульдозерной техники, при разработке которой конструктора сделали упор на комфортабельность в различных эксплуатационных условиях, а также была упрощена система управления, что позволило сократить количество повторяющих оператором действий. Данный бульдозер с завода комплектуется несколькими отвалами, наличие того или Коротко о главном: - Удельное давление на грунт составляет 0,57 кг/кв. см, топливный бак вмещает 406 л. - Двигатель 6D125E расходует 180 г топлива на 1 кВт в час при 1800 об/мин. - Шестиступенчатая КПП TORQFLOW разгоняет бульдозер до 11 км/ч вперед и 13 км/ч назад. - Индекс EX в названии модели означает поворотный отвал, а E - неповоротный с регулировкой перекоса. - Кабина имеет шесть углов обзора и двойной слой шумоизоляции. - Подержанный бульдозер стоит от 1 до 6 млн руб. в зависимости от износа. ### Шантуй СД16 Адрес: https://gruzato.ru/buldozer/buldozer-shantuj-sd16/ Опубликовано: 2017-01-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: Бульдозер Shantui SD16 является тяжелой спецтехникой гусеничного типа передвижения выпускаемая на тракторных заводах в Китае. Сама же марка Шантуй (Shantui) специализируется на выпуске техники, используя в производстве новейшие технологии, в результате чего вся продукция данного производителя предназначена для эксплуатации в различных природно-производственных условиях. Бульдозер оснащается одним из двух дизельных агрегатов, а именно это C6121 (разработка Коротко о главном: - Стандартный прямой отвал массой 2610 кг вмещает 4,3 куб. м грунта и стоит от 450 тыс. руб. - Машина преодолевает подъем до 30 градусов, давление на грунт составляет 0,067 МПа. - Двигатель WD615T-3A (Steyr) выдает 178 л.с. и 764 Нм крутящего момента. - Модификация SD16-C для угольных месторождений получает отвал объемом 5 куб. м. - Болотоходная версия SD16-L снижает давление на грунт до 0,027 МПа за счет треугольного башмака. - Шестиступенчатая КПП дает 3 передачи вперед и 3 назад. ## Грузовые автомобили ### Насос подъема кабины МАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/nasos-podema-kabiny-maz/ Опубликовано: 2026-08-22, обновлено: 2026-08-22 О чём: Насос подъема кабины МАЗ: как устроен, какие неисправности встречаются, как прокачать систему от воздуха, снять и заменить насос своими руками, какой выбрать. Коротко о главном: - Насос подъема кабины МАЗ - плунжерный узел, создающий давление в гидроцилиндре, который откидывает кабину для доступа к двигателю. - Рабочее давление в системе достигает 20 МПа, а само устройство приводится в действие вручную через рычаг. - Если кабина не поднимается, сначала проверяют уровень масла и трубопроводы на течь, и только потом подозревают сам насос. - Рывки при подъеме почти всегда означают воздух в гидросистеме, который выгоняют через штуцер на цилиндре. - Насос крепится четырьмя болтами внутри аккумуляторного ящика, для снятия нужно сначала убрать аккумулятор. - Гидроцилиндр и насос лучше менять парой, иначе изношенный цилиндр сведет на нет пользу от нового насоса. - Под поднятой кабиной нельзя работать без страховочного упора - при падении давления она резко опускается. ### Съемник форсунок КамАЗ: как пользоваться Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/semnik-forsunok-kamaz-kak-polzovatsya/ Опубликовано: 2026-08-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как пользоваться съемником форсунок КамАЗ 740: виды, устройство и порядок работы, советы по снятию прикипевшей форсунки и установке новой. Коротко о главном: - Форсунка КамАЗ-740 прикипает к стакану ГБЦ, поэтому снимать ее рожковым ключом или монтировкой опасно для головки блока. - Штатный инерционный съемник 740.3901210 работает по принципу обратного молотка: резьба на форсунке плюс удар груза вдоль оси. - Для сильно прикипевших форсунок применяют гидравлический съемник с плавным нарастающим усилием. - Перед снятием форсунки двигатель готовят: сливают топливо, отсоединяют топливопроводы, чистят посадочное место от нагара. - Самодельный съемник по тому же принципу выручает для разовой работы, но резьбу под него лучше точить по образцу заводского. - При установке форсунки обязательно меняют медное уплотнительное кольцо и затягивают крепеж моментом около 7-8 кгс/м. - Перекос съемника и удары без фиксации корпуса - главные причины повреждения посадочного места в головке блока цилиндров. ### Замена сальника привода ТНВД КамАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zamena-salnika-privoda-tnvd-kamaz/ Опубликовано: 2026-08-20, обновлено: 2026-08-20 О чём: Как заменить сальник привода ТНВД КамАЗ своими руками: признаки течи масла, установка поршня в ВМТ, размеры и артикулы сальника, порядок работ и ошибки. Коротко о главном: - Сальник привода ТНВД - резиновая манжета на валу привода насоса, ее задача - удерживать масло внутри двигателя. - Главный признак износа - масляные подтеки у шкива ТНВД и постепенное снижение уровня масла без видимых течей в других местах. - На КамАЗ-Евро ставится сальник 45х60х7 мм из фторкаучука, на доевровских моторах 740-й серии - 20х42х10 мм. - Перед разборкой привода обязательно выставляют поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия, иначе собьются фазы газораспределения. - Перед запрессовкой нового сальника нужно проверить посадочную втулку вала - установка на изношенную поверхность почти гарантирует повторную течь. - После сборки важно правильно отрегулировать натяжение ремня привода: и слабое, и чрезмерное натяжение сокращают ресурс нового сальника. - Замена выполнима своими руками при наличии базового инструмента и оправки для запрессовки, деталь стоит недорого, основные затраты - время и аккуратность. ### Ремонт редуктора КамАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/remont-reduktora-kamaz/ Опубликовано: 2026-08-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Ремонт редуктора КамАЗ: причины шума и течи, разборка и сборка моста, регулировка зацепления шестерен, замена сальника балансира своими руками. Коротко о главном: - Редуктор моста КамАЗ - это пара конических шестерен и дифференциал в картере, а балансирная подвеска с сальником башмака - отдельный узел, который часто путают с редуктором по симптомам. - Гул на 20-30 км/ч, скрежет при переключении и течь масла из картера - главные признаки неисправности, требующие снятия и осмотра узла. - Перед тем как разбирать мост, стоит исключить ступицу, кардан, раздаточную коробку и топливную аппаратуру - симптомы легко перепутать. - Разборку и замену деталей можно сделать в гараже своими руками, а регулировку пятна контакта и предварительного натяга подшипников лучше доверить сервису со стендом. - Сальник балансира меняют вместе с уплотнениями оси и с ревизией втулки, иначе течь вернется через несколько тысяч километров. - Своевременная замена масла, контроль перегруза и быстрая реакция на посторонние звуки продлевают ресурс редуктора и экономят на будущем ремонте. - Рост расхода топлива после вмешательства в мост - повод проверить регулировку заново, а не списывать все на двигатель. ### Ремонт рамы грузового автомобиля Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/remont-ramy-gruzovogo-avtomobilya/ Опубликовано: 2026-08-18, обновлено: 2026-08-28 О чём: Когда трещина в раме грузовика опасна, как её варят и правят, что дешевле - ремонт или замена рамы. Признаки повреждения и диагностика геометрии. Коротко о главном: - Рама несёт всю конструкцию грузовика, и её повреждение сказывается на управляемости, износе шин и геометрии кузова. - Главные причины поломок - перегруз, усталость металла, плохие дороги и скрытая коррозия внутри профиля. - Диагностика идёт от простого к сложному: визуальный осмотр, проверка на стапеле, лазерные стенды геометрии. - Трещину варят только с засверловкой концов и послойной проваркой корня шва, иначе она откроется снова. - При серьёзных повреждениях сварку дополняют накладками, косынками или дублером вдоль лонжерона. - Правка бывает холодной на стапеле и горячей с индукционным нагревом - выбор зависит от степени деформации. - Замена рамы оправдана при массовой коррозии, множественных трещинах и скручивании, которое не выправляется на стенде. ### Датчик и калькулятор расхода топлива КамАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/datchik-i-kalkulyator-rashoda-topliva-kamaz/ Опубликовано: 2026-08-17, обновлено: 2026-08-28 О чём: Датчик расхода топлива КамАЗ: виды ДУТ и расходомеров, устройство, неисправности и калибровка. Как рассчитать расход по формуле Минтранса и калькулятором. Коротко о главном: - Датчик расхода топлива на КамАЗ бывает двух типов: ДУТ измеряет уровень в баке, проточный расходомер считает топливо в магистрали напрямую. - Большинству грузовиков хватает ДУТ, проточный расходомер оправдан там, где важна точность каждого литра. - Без тарировки бака после установки датчик показывает искаженные цифры из-за неровной геометрии бака. - Повторная калибровка нужна только после замены бака, ремонта топливной системы или при расхождении показаний больше 2-3%. - Нормативный расход считают по формуле Минтранса: линейная норма на 100 км умножается на пробег, плюс транспортная работа и надбавки, включая зимнюю. - Показания датчика и расчет по калькулятору стоит регулярно сверять между собой, а не полагаться только на один источник. - Резкий скачок расхода по датчику часто сигнализирует не о поломке прибора, а о проблеме с фильтрами, давлением в шинах или манерой вождения. ### Расход топлива КамАЗ зимой Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-zimoy/ Опубликовано: 2026-08-16, обновлено: 2026-08-28 О чём: Насколько растет расход топлива КамАЗ зимой, зимняя надбавка к норме, роль предпускового подогревателя и дизтоплива, советы по экономии в мороз. Коротко о главном: - Зимой расход топлива КамАЗ растет на 2-4 литра на 100 км, а в сильный мороз и на плохой дороге разрыв бывает еще больше. - Официальная зимняя надбавка к норме расхода составляет 5-20% и зависит от региона и длительности холодного периода. - Главные причины перерасхода: холодный двигатель, густое масло, дубеющая резина, работа отопителя и обогревов. - Предпусковой подогреватель заменяет долгий холостой прогрев и реально экономит топливо каждое утро. - Зимнее и арктическое дизтопливо нужно подбирать под реальный минимум температуры, летнее топливо на морозе парафинируется. - Заснеженная дорога и груз увеличивают расход через сопротивление качению и пробуксовки, а плавный стиль вождения снижает эти потери. - Регулярное техобслуживание и своевременный ремонт мелких неисправностей двигателя дают ощутимую экономию зимой. ### Почему растет расход топлива КамАЗ: причины Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/pochemu-rastet-rashod-topliva-kamaz-prichiny/ Опубликовано: 2026-08-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: Разбираем, почему увеличился расход топлива КамАЗ: форсунки, фильтры, перегруз, манера вождения, зима и системы Евро. Как проверить и снизить расход. Коротко о главном: - Резкий рост расхода топлива у КамАЗа почти всегда имеет конкретную причину, и найти ее можно за один-два дня диагностики. - Загрязненные форсунки, забитые воздушный и топливный фильтры - самые частые и самые дешевые в проверке причины. - На Евро-4 и Евро-5 расход может расти из-за клапана EGR, турбины и сажевого фильтра DPF - в сумме до 20% сверх нормы. - Сбитый развал-схождение и недокачанные шины увеличивают сопротивление качению и незаметно повышают расход. - Перегруз добавляет 5-7 литров на 100 км, а долгий холостой ход и агрессивная манера вождения - еще несколько литров сверху. - Зимний рост расхода в разумных пределах - это норма, а вот резкое отклонение от прошлогодних зимних показателей - повод для диагностики. - Проверку стоит начинать с дешевых и быстрых пунктов: давление в шинах, состояние фильтров, компьютерная диагностика по ЭБУ, и только потом переходить к стенду для форсунок. ### Расход топлива КамАЗ-5410 тягач Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-5410-tyagach/ Опубликовано: 2026-08-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует тягач КамАЗ-5410 на 100 км: заводские данные, норма Минтранса, расход с прицепом, зимняя надбавка и способы его снизить. Коротко о главном: - КамАЗ-5410 оснащается дизельным V8 740.10 или 740.11 объемом 10,85 литра и мощностью около 210 л.с. - Реальный расход топлива на практике колеблется от 32 до 41 литра на 100 км в зависимости от загрузки и условий. - Норма Минтранса складывается из базовой линейной нормы плюс надбавки: зимняя, за прицеп, за пробег. - Зимняя надбавка обычно составляет 5-6 процентов для средней полосы, для холодных регионов - до 15-20 процентов. - Груженый автопоезд расходует на 8-10 литров на 100 км больше, чем порожний тягач. - Снизить расход помогают обслуживание ТНВД, контроль давления в шинах, замена фильтров и плавная манера вождения. - По сравнению с современными тягачами КамАЗ на двигателях Евро-4/5, КамАЗ-5410 расходует на 15-25 процентов больше топлива. ### Расход топлива КамАЗ-53212 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-53212/ Опубликовано: 2026-08-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько литров на 100 км расходует КамАЗ-53212: норма Минтранса, реальный расход с грузом и без нагрузки, зимняя надбавка и способы экономии топлива. Коротко о главном: - Базовая норма Минтранса для КамАЗ-53212 без груза составляет около 25 л на 100 км, реальный расход порожнего автомобиля обычно 25-30 л. - С полной загрузкой около 10 тонн расход поднимается до 40-50 л и выше, особенно на подъемах и плохой дороге. - Зимняя надбавка к норме составляет 8-10%, конкретный процент утверждает транспортная компания приказом. - Расход сильно зависит от настройки ТНВД, давления в шинах, состояния тента и стиля вождения, а не только от паспортных характеристик. - Объем топливной системы, от 210 до 250 литров в зависимости от комплектации, дает запас хода 500-800 км. - Более новые модели семейства КамАЗ с турбированными двигателями расходуют топливо на 15-20% экономичнее, чем 53212 с атмосферным КамАЗ-740.10. ### Расход топлива КамАЗ 6х6 вездеход Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-6h6-vezdehod/ Опубликовано: 2026-08-12, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ 6х6 вездеход на 100 км: паспортные нормы, реальные цифры по бездорожью и зиме, факторы расхода и способы экономии на примере КамАЗ-43118. Коротко о главном: - Паспортная норма расхода КамАЗ-43118 летом по трассе - около 33 л на 100 км, но это справочная цифра, а не гарантия. - Реальный расход вездехода 6х6 на смешанных маршрутах обычно составляет 35-45 л на 100 км. - На тяжёлом бездорожье, в грязи и на подъёмах расход может вырасти почти вдвое относительно асфальта. - Зимняя надбавка добавляет к расходу 20-30% - у 43118 это рост до 40-42 л на 100 км. - Загрузка, тип надстройки (КМУ, самосвал), давление в шинах и стиль вождения ощутимо меняют итоговую цифру. - Нормативный расход для путевого листа считается с учётом сезонного и дорожного коэффициентов, а не по одной базовой ставке. - Регулярное обслуживание двигателя и трансмиссии - самый доступный способ вернуть расход ближе к норме. ### Расход топлива автокрана КамАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-avtokrana-kamaz/ Опубликовано: 2026-08-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива автокрана КамАЗ на 100 км и в час: нормы по моделям шасси, зимняя надбавка, факторы расхода и формула расчета для путевого листа. Коротко о главном: - Автокран КамАЗ расходует топливо в двух режимах: транспортном (л/100 км на ходу) и рабочем (л/час на работе стрелой), и считать их нужно раздельно. - В транспортном режиме расход колеблется от 32-34 л/100 км у легких шасси до 46-49 л/100 км у тяжелых, вроде КамАЗ-6540. - На работе стрелой расход держится в диапазоне 6-14 л/час в зависимости от грузоподъемности крана и интенсивности подъемов. - Нормы утверждены приказом Минтранса, зимой добавляется надбавка 10-20% в зависимости от региона и периода холодов. - Итоговый расход для путевого листа = пробег x транспортная норма + часы работы крана x часовая норма, плюс надбавка при необходимости. - На расход влияют состояние двигателя, дорога, погода, масса груза и вылет стрелы, а также манера работы оператора. - Регулярное обслуживание, правильный прогрев и грамотное планирование подъемов снижают расход без потери производительности. ### Расход топлива КамАЗ с манипулятором КМУ: нормы Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-s-manipulyatorom-kmu/ Опубликовано: 2026-08-10, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ с манипулятором КМУ: нормы на 100 км и за час работы крана, разбор по моделям 65117 и 43118, факторы расхода. Коротко о главном: - КамАЗ с манипулятором расходует топливо по двум разным статьям: на пробег (27-40 л на 100 км) и на работу крана (8-10 л/ч), их нельзя складывать в одну цифру на километраж. - КамАЗ-65117 экономичнее полноприводных 43118 и 39381 из-за более простой трансмиссии и меньшей массы шасси. - Нормы Минтранса АМ-23-р официально закрепляют раздельный учет: линейная норма на пробег плюс норма на машино-час работы спецоборудования. - Грузоподъемность и вылет стрелы КМУ влияют на расход сильнее, чем марка производителя, хотя Fassi и Palfinger при аккуратной эксплуатации экономичнее бюджетных установок. - Зимой расход растет и на пробеге, и на работе крана из-за загустевшего гидравлического масла и увеличенного времени прогрева. - Честный расчет смены требует раздельного учета пробега по одометру и моточасов работы манипулятора, а не единой усредненной цифры. - Регулярное обслуживание гидронасоса и разумная манера работы стрелой снижают перерасход без потери производительности. ### Расход топлива КамАЗ Компас Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-kompas/ Опубликовано: 2026-08-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ Компас 9 и 12 на 100 км: объем бака, двигатель Cummins, факторы расхода и советы по экономии для разных модификаций. Коротко о главном: - КамАЗ Компас - линейка среднетоннажных грузовиков на низкорамном шасси, самые ходовые версии - Компас 9 и Компас 12. - Обе модификации оснащены турбодизелем Cummins ISF 3.8, отличаются мощностью и крутящим моментом. - Средний расход топлива держится в диапазоне 20-32 литра на 100 км в зависимости от загрузки и условий эксплуатации. - Бак на 220-250 литров дает запас хода до 1000 км на одной заправке. - Полная масса всех модификаций не превышает 12 тонн, поэтому Платон не применяется. - Расход снижают контроль давления в шинах, регулярное обслуживание и плавный стиль вождения. - Для путевых листов используют нормы Минтранса с учетом зимних и городских надбавок. ### Расход топлива КамАЗ-45143 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-45143/ Опубликовано: 2026-08-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ-45143 Сельхозник: паспортные нормы, реальные показатели по городу и трассе, зимой и летом, объем бака и способы экономии топлива. Коротко о главном: - Паспортный расход КамАЗ-45143 "Сельхозник" - около 29-30 литров на 100 км, с поправочными коэффициентами Минтранса на город, бездорожье и зиму. - Реальный расход по отзывам владельцев чаще держится в диапазоне 27-40 литров в зависимости от загрузки, дороги и сезона. - Базовый двигатель - дизельный V8 КамАЗ-740.31 объемом 10,85 литра, мощностью 225-300 л.с. - Зимой расход растет на 1,5-3 литра из-за прогрева и работы отопителя, летом обычно ниже паспортных значений. - Бак на 500 литров дает запас хода от 1300 до 1900 км в зависимости от условий эксплуатации. - Экономить топливо помогают своевременное ТО, контроль давления в шинах, плавное вождение и разумная загрузка кузова. ### Расход топлива КамАЗ-6522 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-6522/ Опубликовано: 2026-08-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ-6522 на 100 км летом и зимой, разница с КамАЗ-65221, нормы Минтранса и способы снизить расход самосвала 6х6. Коротко о главном: - КамАЗ-6522 - самосвал 6х6 с двигателем Cummins ISLe 375 (Евро-4) и коробкой ZF-16S, летний расход около 35-35,6 л на 100 км. - Зимой расход поднимается до 40 л на 100 км из-за прогрева двигателя, работы отопителя и более вязких технических жидкостей. - Седельный тягач КамАЗ-65221 Батыр экономичнее самосвала - 33-37 л против 35-40 у 6522, поскольку возит груз только в полуприцепе, а не постоянно в кузове. - Официальные нормы расхода задает распоряжение Минтранса АМ-23-р с зимними и карьерными надбавками от 5 до 20%. - Бак на 350 литров дает запас хода около 950-1000 км летом и 850-870 км зимой. - Разница между груженым и порожним рейсом достигает 8-10 литров на 100 км - это стоит учитывать при расчете бюджета на топливо. - Контроль давления в шинах, обслуживание Common Rail и равномерный стиль вождения снижают расход без изменений в конструкции машины. ### Расход топлива КамАЗ-53501 военный Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-53501-voennyy/ Опубликовано: 2026-08-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ-53501 военный: 28,5 л на 100 км по паспорту, реальные цифры по бездорожью, объем бака, запас хода и что влияет на расход. Коротко о главном: - Паспортный расход КамАЗ-53501 - около 28,5 л на 100 км по трассе, реальный на бездорожье доходит до 45-50 л. - Двигатель КамАЗ-740 дает около 260 л.с. и 1060 Н·м крутящего момента, что нужно для движения в грязи и на подъеме. - Суммарный объем баков около 295 литров, запас хода 600-800 км по трассе и меньше по бездорожью. - Военная версия расходует больше гражданских бортовых моделей семейства из-за брони, лебедки и полного привода 6х6. - Расход растет от плохого покрытия, брода, подъемов и долгой работы на холостых оборотах. - Снизить перерасход помогают исправная топливная аппаратура, правильное давление в шинах и аккуратное вождение. - Официальные нормы расхода учитывают надбавки за полный привод, зиму и работу по грунту, поэтому они выше паспортных цифр. ### Расход топлива КамАЗ-53215 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-53215/ Опубликовано: 2026-08-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ-53215 на 100 км: базовая норма, зимняя надбавка, реальный расход по отзывам водителей, причины перерасхода и способы экономии. Коротко о главном: - Базовая норма расхода топлива КамАЗ-53215 по Минтрансу - около 24,5 л/100 км летом, без прицепа и перегруза. - Зимняя надбавка добавляет 8-10% к норме, а в сильные морозы реальная прибавка бывает и больше. - На смешанных маршрутах с грузом реальный расход по отзывам водителей чаще всего держится в пределах 30-36 л/100 км. - В составе автопоезда с прицепом расход при полной загрузке может доходить до 36-40 л/100 км. - Главные причины перерасхода - перегруз, бездорожье, засоренные фильтры и форсунки, а также резкий стиль вождения. - Экономичное вождение и своевременное обслуживание снижают расход на 10-20% без технических доработок машины. - Более новые модификации КамАЗ с двигателями Cummins и экологическим классом выше Евро-2 расходуют на 3-5 л/100 км меньше при сопоставимой мощности. ### Расход топлива КамАЗ-43114: нормы и факторы влияния Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-43114/ Опубликовано: 2026-08-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ-43114 на 100 км: паспортная норма, расход с грузом и без, летом и зимой, нормы Минтранса и способы снизить расход дизеля. Коротко о главном: - КамАЗ-43114 в среднем расходует 30-36 литров дизеля на 100 км, точная цифра зависит от загрузки, сезона и типа дороги. - Двигатель КамАЗ-740.31-240 (Евро-2, 10,85 л, 240 л.с.) сам по себе не расходует топливо чрезмерно, основной вклад дают полный привод 6х6 и большая масса машины. - Зимой расход вырастает на 4-5 литров на 100 км по сравнению с летом за счет прогрева, густого масла и роста сопротивления качению. - Нормы Минтранса добавляют к базовому расходу зимнюю надбавку около 8%, а также поправки на город и дополнительное оборудование. - Баки суммарным объемом до 420 литров дают запас хода почти 930 км по трассе, но на бездорожье этот показатель заметно снижается. - Больше всего на перерасход влияют перегрузка, низкое давление в шинах, забитый воздушный фильтр и резкая манера вождения. - Среди моделей КамАЗ 43114 не самый экономичный вариант, но плата за расход - реальная проходимость там, где дорожные машины не пройдут. ### Расход топлива КамАЗ-4310 вездеход Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-4310-vezdehod/ Опубликовано: 2026-08-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ-4310 на 100 км: паспортная норма, реальный расход по бездорожью с грузом, факторы перерасхода и способы экономии топлива вездехода. Коротко о главном: - Паспортный расход КамАЗ-4310 составляет около 30-31 литра на 100 км, но это лабораторный ориентир, а не прогноз для реальной эксплуатации. - По бездорожью с грузом расход вырастает на 15-20 процентов и может доходить до 45-50 литров на 100 км. - Двигатель КамАЗ-740.10 (210 или 220 л.с.) не отличается экономичностью, он проектировался под тягу и надежность. - Два бака по 125 литров дают запас хода 800-830 км в легких условиях, но вдвое меньше на тяжелом бездорожье. - Линейная норма Минтранса используется для списания ГСМ и включает зимнюю надбавку 5-15 процентов. - Главные факторы перерасхода - дорога, климат, груз и стиль вождения, а также состояние топливной аппаратуры. - Более новые модели семейства, например КамАЗ-43118, расходуют топливо экономичнее за счет обновленной конструкции. ### Расход топлива КамАЗ-4308 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-4308/ Опубликовано: 2026-08-02, обновлено: 2026-08-02 О чём: Реальный расход топлива КамАЗ-4308 на 100 км: норма по паспорту, расход в городе, на трассе, зимой и с грузом, сравнение двигателей и способы экономии. Коротко о главном: - Реальный расход КамАЗ-4308 в смешанном цикле - 14-18 литров на 100 км, в городе выше, на трассе ниже. - Официальная линейная норма Минтранса заложена с запасом и может доходить до 20-24 литров - это не то же самое, что фактический расход в спокойных условиях. - Полная загрузка и зимняя эксплуатация вместе способны поднять расход до 22-25 литров на 100 км. - Тип двигателя имеет значение: версии с Common Rail (ЯМЗ-534, современный Cummins ISB) экономичнее старых моторов с механическим ТНВД на 2-4 литра. - Давление в шинах, состояние фильтров и топливной аппаратуры дают заметную часть экономии без вложений в тюнинг. - Стиль вождения - плавный разгон, своевременное переключение передач, минимум холостого хода - снижает расход не хуже, чем техническое обслуживание. - Штатного бака на 210 литров при среднем расходе хватает на 1100-1300 км без дозаправки. ### Расход топлива КамАЗ-5350 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-5350/ Опубликовано: 2026-08-01, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ-5350 на 100 км: средние показатели, нормы Минтранса, разница между двигателями и советы по снижению расхода. Коротко о главном: - Средний расход топлива КамАЗ-5350 на 100 км - от 27 до 35 литров, конкретная цифра зависит от двигателя, загрузки и дорожных условий. - Базовый двигатель - КамАЗ-740.30-260 (10,85 л, 260 л.с.), версии с Cummins 279 л.с. расходуют больше, около 33-37 литров. - Нормы Минтранса требуют поправочных коэффициентов: масса груза, работа вне дорог общего пользования, зимняя надбавка около 8%. - Полный привод 6х6, состояние дороги и техническое состояние двигателя влияют на расход сильнее, чем кажется на первый взгляд. - Суммарный объем баков около 295-300 литров дает запас хода свыше 1000 км без дозаправки. - Снизить расход помогают своевременное ТО, контроль давления в шинах и сокращение работы на холостом ходу. ### Расход топлива КамАЗ-55111 самосвал Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-55111-samosval/ Опубликовано: 2026-07-31, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует самосвал КамАЗ-55111 на 100 км: паспортные нормы, реальные цифры от водителей, норма Минтранса и способы снизить расход. Коротко о главном: - Паспортный расход КамАЗ-55111 - 28-30 литров на 100 км по трассе, в городе цифра растет до 32-35 литров. - Норма Минтранса для расчета себестоимости выше паспортной: 33-34 литра на 100 км плюс зимняя надбавка 6-10%. - Реальный расход по отзывам водителей укладывается в 30-38 литров на 100 км в зависимости от маршрута и условий работы. - На расход сильнее всего влияют техническое состояние двигателя, манера вождения и работа гидравлики кузова. - Бак на 250 литров дает запас хода около 800 км или 2-3 рабочих смены без дозаправки. - Своевременное обслуживание топливной аппаратуры и экономичный стиль вождения снижают расход на 10-15%. ### Расход топлива КамАЗ-5320 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-5320/ Опубликовано: 2026-07-30, обновлено: 2026-08-28 О чём: Реальный и официальный расход топлива КамАЗ-5320 на 100 км: нормы Минтранса, показатели пустого и груженого авто, зимой и летом, с прицепом. Коротко о главном: - Паспортный расход КамАЗ-5320 - 23-25 л на 100 км, контрольная норма Минтранса для одиночного авто - 27 л. - Реальный расход зависит от загрузки: порожний - 24-27 л, груженый - 30-35 л, на плохой дороге до 40 л. - Зимой расход растет на 2-4 л на 100 км за счет надбавки на прогрев и холостой ход. - С прицепом (автопоездом) контрольная норма - 35 л, реальные цифры - 37-55 л на 100 км. - Расчет по формуле Минтранса учитывает базовую норму, транспортную работу и поправочные коэффициенты. - Главные факторы перерасхода - износ двигателя и ТНВД, стиль вождения, давление в шинах, загрузка и качество дороги. - Регулярное обслуживание и равномерная езда снижают расход на 10-20% по сравнению с запущенной машиной. ### Регулировка клапанов КамАЗ-740: зазоры Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zazory-klapanov-kamaz-740/ Опубликовано: 2026-06-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Зазоры клапанов двигателя КамАЗ-740: значения для впускных и выпускных клапанов, инструмент, порядок регулировки по цилиндрам и моменты затяжки. Коротко о главном: - Зазор впускного клапана КамАЗ-740 - 0,25-0,30 мм, выпускного - 0,35-0,40 мм. - Регулировку делают на холодном двигателе, не раньше чем через 30 минут после остановки. - Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8, регулируют парами: 1-5, 4-2, 6-3, 7-8, с поворотом коленвала на 180 градусов между парами. - Перед началом коленвал ставят в положение ВМТ первого цилиндра по метке на маховике. - Гайки крепления стоек коромысел затягивают с моментом 42-54 Н/м. - Проверять зазоры нужно на ТО-2, каждые 20-30 тысяч километров или не реже раза в год. - После регулировки всех клапанов делают контрольную проверку через два-три оборота коленвала. ### Расход топлива КамАЗ: нормы и от чего зависит Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaza/ Опубликовано: 2025-08-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ на 100 км: нормы по моделям, расход зимой и на холостом ходу, факторы влияния и способы снизить расход. Коротко о главном: - Средний расход топлива КамАЗ - от 25 до 45 л/100 км в зависимости от модели, груза и типа кузова. - Самосвалы расходуют больше бортовых машин и тягачей из-за большей грузоподъемности. - Зимой расход растет на 10-15 процентов из-за зимней надбавки к норме. - На холостом ходу КамАЗ тратит 1,5-3,5 л в час, и долгие простои заметно увеличивают расход за смену. - Официальный расчет ведется по линейным нормам распоряжения Минтранса АМ-23-р с поправочными коэффициентами. - Комплекс мер - от контроля давления в шинах до телематики и обучения водителей - экономит 15-30 процентов топлива. ### Расход топлива седельного тягача КамАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-tyagach/ Опубликовано: 2025-08-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует седельный тягач КамАЗ: нормы для 5490, 54901, 44108, порожним и с полуприцепом, зимняя надбавка и способы снизить расход. Коротко о главном: - Порожний седельный тягач КамАЗ расходует 22-24 л на 100 км, с груженым полуприцепом при полной массе автопоезда до 40 тонн - 30-35 л, а на тяжелых маршрутах с мощным двигателем Камминз может доходить до 38-40 л и выше. - Модели заметно различаются: 5490 и 54901 - магистральные тягачи 4х2 с экономичным Cummins, 44108 - полноприводный вездеход с расходом 45-55 л под грузом, 6460 - тяжеловоз для 90-тонных автопоездов, 65116 - универсальная средняя модель. - Разница между порожним и груженым режимом складывается из массы автопоезда, сопротивления качению и аэродинамики и обычно составляет 8-12 л на 100 км. - Расход зависит от технического состояния двигателя, стиля вождения, загрузки, скоростного режима и давления в шинах. - Зимняя надбавка обычно составляет 2-4 л на 100 км, в северных регионах доходит до 10-15%; горная местность добавляет отдельно 5-15% в зависимости от рельефа. - Линейные нормы Минтранса для тягача с полуприцепом складываются из базовой ставки без груза и надбавок за загрузку, сезон и рельеф - например, у КамАЗ-54115 с СЗАП-9328 базовая норма 32,4 л на 100 км. - Комплекс мер - ТО, давление в шинах, аэродинамические обтекатели, экономичное вождение и телематика - в сумме снижает расход на 15-30%. ### Расход топлива КамАЗ-65115: нормы и от чего зависит Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-65115/ Опубликовано: 2025-01-29, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует самосвал КамАЗ-65115 на 100 км: нормы летом и зимой, расход на холостом ходу, факторы влияния и способы экономии. Коротко о главном: - Средний расход КамАЗ-65115 составляет 27-34 л на 100 км, у порожнего самосвала на трассе - 23-27 л, с полной загрузкой по грунтовке - 34-40 л и выше. - Транспортная норма по распоряжению Минтранса при коэффициенте загрузки 0,5 составляет около 32,2 л на 100 км с поправками на город, зиму и рельеф. - Зимой расход растет в среднем на 8-12% из-за прогрева двигателя и работы отопителя. - Расход на холостом ходу - 1,5-3,5 л в час, длительные простои заметно увеличивают итоговый расход за смену. - Бак на 350 л дает запас хода 700-1150 км в зависимости от загрузки машины. - Главные факторы расхода - техническое состояние, давление в шинах, стиль вождения, загрузка и качество дороги. - Регулярное ТО, контроль шин, обучение водителей и телематика способны снизить расход на 10-20% без модернизации техники. ### Расход топлива КамАЗ с двигателем Cummins: нормы и сравнение с 740-м Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-cummins/ Опубликовано: 2024-11-16, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ с двигателем Cummins на 100 км: нормы для 65115, 6520 и 5490, сравнение с двигателем 740, факторы расхода и способы экономии. Коротко о главном: - КамАЗ с двигателем Cummins расходует в среднем 25-35 л на 100 км, в зависимости от модели, загрузки и условий эксплуатации. - На технику ставят три семейства двигателей: ISB6.7 (среднетоннажники), ISBe (65115 и часть бортовых), ISLe (6520, 5490). - Cummins экономичнее классического КамАЗ-740 примерно на 15-20% за счет системы Common Rail и электронного управления впрыском. - Расход по моделям: 65115 - 28-38 л, 6520 - 30-34 л, 5490 - 29-33 л, 4308 - 18-24 л на 100 км. - Зимой расход растет на 5-15% из-за прогрева, подогревателей и работы отопителя, плюс добавляется расход на холостом ходу. - Главные причины перерасхода - грязные фильтры, износ форсунок, проблемы с турбиной и низкое давление в шинах. - Снизить расход помогают регламентное обслуживание, диагностика топливной аппаратуры, контроль шин и экономичный стиль вождения. ### Неисправности двигателя КамАЗ-740 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/neispravnosti-dvigatelya-kamaz-740/ Опубликовано: 2024-05-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Разбираем неисправности двигателя КамАЗ-740: почему не заводится, троит, дымит, стучит и перегревается. Причины, диагностика и что делать. Коротко о главном: - Двигатель КамАЗ-740 подаёт сигналы о неисправностях через характерные признаки: не заводится, троит, дымит, стучит, теряет мощность, перегревается. - Нормальная компрессия в цилиндрах - 25-30 кгс/см², падение показателя говорит об износе колец, гильз или прокладки головки блока. - Белый дым на прогретом моторе чаще всего связан с попаданием охлаждающей жидкости в цилиндры, сизый - с расходом масла. - Глухие стуки в картере опасны разрушением вкладышей коленвала и требуют немедленной остановки двигателя. - Большинство проблем с запуском и троением связано с топливной аппаратурой - ТНВД и форсунками. - Перегрев чаще всего вызван неисправностью термостата, засорением радиатора или воздушной пробкой в системе охлаждения. - Базовую диагностику - осмотр, замер компрессии, проверку давления масла и топливной системы - можно провести самостоятельно, без диагностического стенда. ### Как рассчитать и снизить расход топлива КамАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kak-snizit-rashod-topliva-kamaz/ Опубликовано: 2024-03-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Формула расчета расхода топлива КамАЗ, пример вычислений, причины перерасхода и рабочие способы снизить расход на 15-30 процентов. Коротко о главном: - Расход топлива КамАЗ зависит от модели двигателя, возраста техники, загрузки, дорожных условий и стиля вождения. - Официальный расчет ведется по формуле Минтранса: Qн = 0,01 x (Hs x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D). - Базовая норма Hs для бортовых КамАЗов - 25-33 л/100 км, для седельных тягачей - 33-40 л/100 км. - Главные причины перерасхода: грязные форсунки и воздушный фильтр, забитый сажевый фильтр, недокачанные шины, некачественное топливо. - Стиль вождения меняет расход на 20-25 процентов даже на одной машине и маршруте. - Комплекс мер - ТО, контроль давления, обучение водителей, мониторинг - дает экономию 15-30 процентов. ### Расход топлива КамАЗ-43118 на 100 км Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-43118/ Опубликовано: 2024-01-25, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ-43118 Сайгак: официальная норма завода, реальный расход по отзывам, зимняя надбавка, объем баков и способы экономии. Коротко о главном: - Паспортная норма расхода КамАЗ-43118 около 33 л на 100 км летом и до 36,3 л на 100 км зимой. - В реальной эксплуатации расход без груза на трассе держится в районе 28-33 л, с загрузкой и на грунте 38-45 л, на тяжелом бездорожье может превышать 50 л на 100 км. - Полный привод 6х6 и раздаточная коробка увеличивают расход по сравнению с дорожными шасси вроде КамАЗ-65115, но дают проходимость там, где это нужно. - Объем баков достигает 350-560 литров, запас хода без дозаправки от 1000 до 1700 км в зависимости от комплектации. - На расход влияют загрузка, тип дороги, включение полного привода, техническое состояние двигателя, давление в шинах и стиль вождения. - Экономия достигается отключением полного привода на асфальте, регулярным обслуживанием топливной аппаратуры и плавным стилем вождения. ### Расход топлива КамАЗ-6520: нормы и от чего зависит Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-6520/ Опубликовано: 2023-09-24, обновлено: 2023-09-24 О чём: Сколько солярки расходует самосвал КамАЗ-6520 на 100 км: нормы порожняком и с грузом, расход зимой и на холостом ходу, как снизить расход топлива. Коротко о главном: - Порожняком КамАЗ-6520 расходует 32-38 л на 100 км по трассе, с полной загрузкой 20 тонн - 40-46 л, а в тяжелых условиях до 50-53 л. - Расход зависит от типа дороги: трасса экономичнее города, а карьер и бездорожье расходуют больше всего. - Зимой расход выше летнего на 3-5 л на 100 км из-за прогрева двигателя и работы отопителя. - На холостом ходу самосвал тратит 2-4 л в час, а при работе гидравлики или долгом прогреве - до 6-8 л в час. - Объем топливного бака от 178 до 350 л дает запас хода от 500 до 1000 км в зависимости от комплектации. - Контроль давления в шинах, состояния фильтров, стиля вождения и загрузки кузова снижает расход на 10-20 процентов. ### Нормы расхода топлива КамАЗ по Минтрансу Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/normy-rashoda-topliva-kamaz/ Опубликовано: 2023-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Базовые нормы расхода топлива КамАЗ по распоряжению Минтранса АМ-23-р: таблица по моделям, поправочные коэффициенты, формула расчета для путевого листа. Коротко о главном: - Нормы расхода топлива КамАЗ устанавливает распоряжение Минтранса от 14.03.2008 N АМ-23-р - оно вводит методические рекомендации с базовыми нормами и коэффициентами. - Базовая норма - расчетный расход в литрах на 100 км без груза, у разных моделей КамАЗ она колеблется примерно от 24 до 40 л/100 км в зависимости от кузова и двигателя. - К базовой норме применяют поправочные коэффициенты: климатические (зимняя надбавка 5-20%), дорожные, за работу в горах и городском цикле; коэффициенты суммируются. - Итоговый нормативный расход считают по формуле с учетом пробега и, если есть груз, дополнительно по транспортной работе в тонно-километрах. - Нормы применяют при списании ГСМ: фактический расход сверяют с расчетной нормой, отклонения в пределах 3-5% обычно не требуют объяснений. - Нормы Минтранса рекомендательные - организация вправе утвердить собственные приказом руководителя, но на практике чаще ориентируются на официальную методику, чтобы избежать споров с налоговой. - Реальный расход топлива КамАЗ обычно отличается от нормативного на 10-15%, больший разброс - повод проверить техническое состояние машины. ### Расход топлива КамАЗ по классам Евро Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-evro/ Опубликовано: 2023-08-30, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ на 100 км по экологическим классам Евро-3, Евро-4, Евро-5 и К5. Нормы Минтранса, поправочные коэффициенты, реальные цифры по моделям. Коротко о главном: - Экологический класс Евро влияет на расход, но не линейно: важнее исправность систем, загрузка и манера вождения. - Евро-3 (двигатель 740) дает расход 30-45 литров на 100 км в зависимости от модели и нагрузки. - Евро-4 (Cummins ISBe/ISLe) экономит 1-3 литра на 100 км по сравнению с Евро-3 на большинстве моделей. - Евро-5 и К5 (двигатель Р6 910) экономичнее предыдущего поколения примерно на 10%, но требуют AdBlue - 3-5% от объема топлива. - Нормы Минтранса применяют поправочные коэффициенты: зима +5-20%, город +5-10%, прицеп +15-20%. - Главные причины перерасхода - забитые фильтры, низкое давление в шинах, неисправности форсунок и турбины, агрессивный стиль вождения. ### Расход топлива самосвала КамАЗ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-samosval/ Опубликовано: 2023-05-24, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива самосвалов КамАЗ 6520, 65115, 65201, 43118: нормы на 100 км летом и зимой, расход с грузом и порожняком, факторы влияния и способы экономии. Коротко о главном: - Расход топлива самосвала КамАЗ колеблется от 22 до 55 л/100 км в зависимости от модели, загрузки и условий работы. - Тяжелые самосвалы (6520, 65201) расходуют на 30-40 процентов больше легких (43118, 55111, 65115). - Груженый самосвал тратит на 20-30 процентов больше топлива, чем порожний. - Работа в карьере и на стройплощадке увеличивает расход на 30-50 процентов по сравнению с трассой. - Зимой расход растет на 10-20 процентов из-за прогрева, отопителя и сопротивления на снегу. - Самосвал расходует на 15-20 процентов больше топлива, чем бортовой КамАЗ той же грузоподъемности. - Контроль через ДУТ и телематику плюс базовые меры экономии снижают расход на 15-25 процентов. ### Неисправности двигателя КамАЗ и их причины Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/neispravnosti-dvigatelya-kamaz/ Опубликовано: 2023-05-11, обновлено: 2023-05-11 О чём: Почему двигатель КамАЗ не заводится, троит, перегревается или дымит. Основные неисправности, их причины, коды ошибок и порядок диагностики. Коротко о главном: - Двигатель КамАЗ подает признаки неисправности заранее: затрудненный запуск, троение, дым, стук, рост расхода топлива - каждый симптом указывает на определенную группу узлов. - Проблемы с запуском чаще всего связаны с топливной системой (вода, воздух, износ ТНВД) и падением компрессии, реже с электрикой. - Перегрев за несколько минут движения способен превратить недорогой ремонт термостата или помпы в капитальный ремонт двигателя. - Цвет дыма из выхлопной трубы точно указывает направление поиска: белый после прогрева - охлаждающая жидкость в цилиндрах, черный - переобогащенная смесь, сизый - масло в камере сгорания. - Новый стук в двигателе - повод снизить нагрузку и провести диагностику в течение нескольких дней, а не ждать планового ТО. - Коды ошибок читаются сканером через разъем в кабине, но точную расшифровку нужно сверять по документации конкретной модели ЭБУ. - Диагностику стоит вести по порядку от простого к сложному: осмотр, коды ошибок, компрессия, давление топлива, форсунки, турбокомпрессор. ### Ремонт грузовых автомобилей: виды и порядок работ Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/remont-gruzovyh-avtomobiley/ Опубликовано: 2023-04-17, обновлено: 2023-04-17 О чём: Какие бывают виды ремонта грузовых автомобилей, из чего состоит ТО-1 и ТО-2, как проходит капитальный ремонт двигателя и когда лучше ехать в сервис. Коротко о главном: - Ремонт грузовиков делят на текущий (устранение конкретных поломок), капитальный (восстановление изношенных узлов) и сезонное обслуживание. - ТО-1 проводят каждые 10-15 тысяч км, ТО-2 - каждые 30-60 тысяч км; точные интервалы смотрите в сервисной книжке. - Любой серьезный ремонт начинается с диагностики и дефектовки, по итогам которых составляют дефектную ведомость. - Капитальный ремонт двигателя обычно нужен на пробеге 300-500 тысяч км и включает расточку или гильзовку блока, замену поршневой группы, ремонт коленчатого вала и головки блока цилиндров. - О необходимости ремонта сигнализируют падение мощности, рост расхода топлива, посторонние стуки, дым из выхлопа и подтеки жидкостей. - Плановое обслуживание можно делать своими силами, а капитальный ремонт и работы с диагностическим оборудованием лучше доверить сервису. ### Расход топлива КамАЗ-5490 Нео Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-5490/ Опубликовано: 2023-04-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ-5490 Нео на 100 км: нормы по циклам, реальный расход с полуприцепом, двигатель S5, зимняя надбавка и способы экономии. Коротко о главном: - Смешанный цикл КамАЗ-5490 Нео по паспорту - 29-34 л на 100 км, реальный расход с груженым полуприцепом на трассе - 30-33 л. - В городском цикле расход растет до 35-40 л, в горной местности и зимой - до 38-45 л. - Двигатель S5 (Daimler OM457LA, 428 л.с., 2100 Нм) экономичнее базовых модификаций на 1-2 л на 100 км. - На расход влияют масса автопоезда, аэродинамика прицепа, рельеф, стиль вождения и техническое состояние машины. - Топливный бак на 700 л дает запас хода около 2100-2300 км, увеличенные баки - свыше 3000 км. - Экономичное вождение, контроль давления в шинах и своевременное ТО снижают расход на 10-15 процентов. ### Ремонт КамАЗ своими руками Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/remont-kamaza-svoimi-rukami/ Опубликовано: 2023-02-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какой ремонт КамАЗ реально сделать своими руками: тормоза, сцепление, электрика, подвеска. Нужный инструмент, порядок работ и когда лучше ехать в сервис. Коротко о главном: - Своими руками на КамАЗ реально сделать ТО, ремонт тормозов, сцепления, подвески, электрики и кузова. - Топливную аппаратуру высокого давления, электронный блок управления и капремонт двигателя лучше доверить сервису со стендом. - Минимальный набор для гаражного ремонта: усиленные ключи, динамометрический ключ, домкрат от 5 тонн, съемники, манометр и сварочный аппарат. - В тормозной системе чаще всего чинят влагоотделитель, компрессор и регулировку зазора колодок. - Рессоры, шкворни и ступичные подшипники меняют комплектами и с точным контролем затяжки. - Главные ошибки - работа без динамометрического ключа, дешевые детали в точных узлах и ремонт электроники наугад. - Экономия на сложной диагностике часто оборачивается более высоким счетом за ремонт в будущем. ### Расход топлива КамАЗ на холостом ходу и в час Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-holostoy-hod/ Опубликовано: 2023-01-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует КамАЗ на холостом ходу: литры в час по моделям, формула расчета, влияние отопителя и мороза, как снизить расход на простое. Коротко о главном: - КамАЗ на холостом ходу расходует в среднем 1,5-3,5 л/ч для машин с небольшим объемом двигателя и до 5-7 л/ч для тяжелых тягачей и самосвалов с моторами 11-15 л. - Расход зависит от объема двигателя, экологического класса, температуры воздуха, работы навесных агрегатов и технического состояния топливной аппаратуры. - Ориентировочно расход можно оценить по формуле "рабочий объем двигателя в литрах разделить на 2", но точные цифры дает только техдокументация. - Нормы расхода на 100 км пробега устанавливает распоряжение Минтранса АМ-23-р, а расход на моточасы простоя предприятия обычно считают по собственным нормативам. - Час простоя на холостых оборотах обходится в 2,5-3 л топлива, а для парка из десятков машин ежедневные простои превращаются в сотни тысяч рублей в месяц. - Зимой расход растет на 0,5-1,5 л/ч из-за прогрева, отопителя и повышенных оборотов холостого хода на морозе. - Снизить расход помогают ограничение времени прогрева, правило глушить двигатель при долгом простое, автономные подогреватели зимой и контроль через телематику. ### Расход топлива КамАЗ-65117 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/rashod-topliva-kamaz-65117/ Опубликовано: 2023-01-01, обновлено: 2026-08-28 О чём: Расход топлива КамАЗ-65117 на 100 км: базовая норма, летний и зимний расход, с прицепом-роспуском и под нагрузкой, факторы и способы снизить расход. Коротко о главном: - Средний расход топлива КамАЗ-65117 на 100 км составляет 27-35 л в зависимости от загрузки и условий. - Базовая линейная норма по Минтрансу - около 27 л/100 км, к ней применяются надбавки за зиму, город и загрузку. - Летом расход снижается до 26-26,5 л/100 км, зимой растет до 28-29 л/100 км и выше. - С прицепом-роспуском расход увеличивается на 30-40 процентов и достигает 37-41 л/100 км. - Двигатель Cummins ISB6.7E5 экономичнее старого КамАЗ-740 на 5-10 процентов. - Бака на 500 литров при среднем расходе хватает примерно на 1600-1850 км пробега. - Контроль давления в шинах, регулярное ТО и экономичное вождение снижают расход на 10-20 процентов. ### Fiat Strada II 2020 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/fiat-strada-ii-2020/ Опубликовано: 2020-06-05, обновлено: 2020-06-05 О чём: В Бразилии официально представлен компактный пикап Fiat Strada второго поколения, выпуск которого датирован 2020 годом. Новая машина спроектирована с использованием узлов и агрегатов от двух моделей - хэтчбека Argo и седана Cronos. Таким образом, перед нами своеобразный пикап-лайт с несущим кузовом и передним приводом, не претендующий на серьезные возможности на бездорожье, как и в случае Коротко о главном: - Fiat Strada II 2020 года это компактный пикап на легковой платформе Argo и Cronos: несущий кузов, передний привод, длина 4480 мм, клиренс 208 мм. - Кабин две. Двухдверная везет 720 кг при объеме отсека до 1354 л, четырехдверная вмещает пятерых, но теряет в длине платформы. - Моторы бензиновые 1.4 на 88 л. с. и 1.3 на 109 л. с., оба с пятиступенчатой механикой; расход в городе ориентировочно 8-10 л на 100 км. - Полного привода нет, проходимость обеспечивает электронная имитация блокировки E-Locker, задняя подвеска рессорная. - Машина рассчитана на короткие рейсы с грузом до 700 кг и легкие грунтовки, но не на бездорожье и не на замену сельхозтехнике. ### КАМАЗ представил новый автокран со сменными кузовами Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-predstavil-novyj-avtokran-so-smennymi-kuzovami/ Опубликовано: 2020-02-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Отечественная компания "КРАН центр КАМАЗ" (дочернее предприятие ПАЗ "КАМАЗ" и австралийского "Palfinger AG") на прошедшей международной сельскохозяйственной выставке "ЮГАГРО 2019" в Краснодаре, официально представила свой новый, уникальный автокран со сменными типами кузовов для различных целей и задач. Новинка представляет собой уникальную модель, построенной на базе стандартного отечественного тягача серии КАМАЗ-65115. Машина в задней своей части Коротко о главном: - Базовое шасси новинки - серийный тягач КАМАЗ-65115, в задней части установлен кран-манипулятор Palfinger IM150N. - На выставке показали вариант с бортовой платформой для перевозки длинномерных грузов. - Комплект кузовов можно подбирать под задачу: самосвал, ломовоз, кабина для перевозки зерна или бортовая платформа. - Разработчики отметили, что владельцу достаточно купить один автокран и несколько типов кузовов вместо отдельного грузовика и отдельного крана. - Решение ориентировано в том числе на сельхозпроизводителей, которым нужны сменные кузова для автопоездов. ### КАМАЗ 65116 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-65116/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Камский автомобильный завод в настоящее время представляет собой одно из крупнейших машиностроительных предприятий в отрасли. На нескольких крупных заводах организовано производство грузовых автомобилей полного цикла. Продукция с логотипом "КАМАЗ" собирается также на производственных мощностях, расположенных как в ближнем, так и дальнем зарубежье. При сборке грузовиков используются комплектующие изделия, поставляемые с "КАМАЗа" и от ведущих мировых Коротко о главном: - Средний расход топлива на 100 км пути - 26 л, максимальная скорость - не менее 90 км/ч. - Козырек над лобовым стеклом снижает лобовое сопротивление и, по оценке специалистов, экономит до 15% топлива. - Трансмиссия - девятиступенчатая КПП ZF 9S1310, передаточное число главной передачи - 5,94. - Горный тормоз-интардер от ZF Friedrichshafen тормозит двигателем плавно, не нагружая трансмиссию и ходовую часть. - Снаряженная масса тягача - 7200 кг, полная масса автомобиля - 22850 кг. - Тягач с пробегом 5-7 лет стоит от 700 тыс. до 1 млн рублей против 3 млн за новый. ### МАЗ 6303 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/maz-6303/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: История создания МАЗ 6303 на Минском автомобильном заводе началась в середине шестидесятых годов прошлого века. Необходимость перевозки большого количества грузов для народного хозяйства Советского Союза существовала всегда, однако именно в это время стало катастрофически не хватать большегрузной техники. Должен был появиться трехосный тягач, способный эффективно осуществлять перевозки как по шоссе общего назначения (качество которых всегда Коротко о главном: - Предшественниками модели были МАЗ-516, МАЗ-512, МАЗ-515 и МАЗ-514, выпускавшиеся опытными партиями с середины 60-х годов. - Полноприводный МАЗ-6317 используется как аэродромный тягач для буксировки самолетов и как военный вездеход. - Трансмиссия - четырехступенчатая механическая КПП ЯМЗ-238 или ЯМЗ-239 с двухдиапазонным демультипликатором. - Топливные баки на 350 или 500 л, средний расход в смешанном режиме - 27,5 л на 100 км. - Мощность двигателей ЯМЗ 238-й серии на разных модификациях - от 170 до 400 л.с. - Автомобиль с пробегом можно купить от 500 тыс. рублей, точная цена зависит от состояния установленного оборудования. ### КАМАЗ 65117 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-65117/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Продукция Камского Автомобильного завода хорошо знакома как отечественным, так и зарубежным потребителям. Начиная с 1976 года под маркой "КАМАЗ" выпушено около трех миллионов единиц грузовых автомобилей для различных отраслей промышленности и сельского хозяйства. Модельный ряд грузовиков с эмблемой аргамака (степной лошади) на кабине насчитывает более пяти десятков моделей в сотнях вариантов комплектации. Надежность, простота в Коротко о главном: - Кабину проектировали с оглядкой на DAF 95 и MAN TGA, но в итоге создали собственную разработку завода. - Межсервисный интервал у КАМАЗ 65117 на 80% больше, чем у предшественника, а грузоподъемность выросла на 8%. - Трансмиссия - десятиступенчатая КПП-154 или девятиступенчатая ZF95, передаточное число главной передачи 4,98-5,94. - Модификации с системой AdBlue и баком нейтрализующей жидкости на 35 л отвечают нормам Евро-4. - Полная масса автомобиля - 24000 кг, допустимая масса надстройки с грузом - 15500 кг. - Автомобиль с пробегом 5-7 лет стоит от 2 до 2,4 млн рублей против 3 млн за новый. ### КАМАЗ 65115 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-65115/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Продукция российской компании ПАО "КАМАЗ" на протяжении нескольких десятилетий пользуется устойчивым спросом как на отечественном, так и зарубежных рынках. В производственную цепочку предприятия включено более 80-ти фирм и организаций, расположенных в России, а также ближнем и дальнем зарубежье. На сегодняшний день в номенклатуру выпускаемой заводом продукции входят автобусы, комбайны, тракторы, мини электростанции и силовые агрегаты. Коротко о главном: - Модификация "Сельхозник" перевозит грузы с боковой, двух- и трехсторонней разгрузкой кузова объемом от 9 до 12 куб. м. - Версия 65115-30 работает на сжиженном газе и оснащена двигателем КАМАЗ 820.60-260 мощностью 260 л.с. - Первое техническое обслуживание проводят через 5500 км пробега, второе - через 16500 км. - Полная масса автомобиля - 22200 кг, снаряженная масса - 10050 кг. - Задняя ошиновка двойная, шины 11.00R20, торможение дополнено системой ABS. - Автомобили с пробегом 5-7 лет продают за 1,25-1,6 млн рублей против 3,4 млн за новый. ### МАЗ 5337 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/maz-5337/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: В истории советского автомобилестроения найдется с десяток моделей грузовых автомобилей, которые можно отнести к долгожителям конвейера. МАЗ 5337 не только выпускается более 30-лет, но и относится к рекордсменам универсальности. Собственно, в Советском Союзе работала система производства, основанная на ГОСТах (государственных стандартах), одной из целей которой было создание различных видов техники под выполнение максимального количества задач. Коротко о главном: - На базе шасси собирают самосвалы, автокраны "Кировец" и "Ивановец" грузоподъемностью до 32 тонн, мусоровозы и цистерны. - Трансмиссия - пятиступенчатая механическая КПП ЯМЗ-236П, главная передача разнесенная двухступенчатая с бортовыми планетарными редукторами. - Полная масса автомобиля - 16000 кг, допустимая масса прицепа - 12000 кг, предельная масса автопоезда - 28000 кг. - Отдельные модификации комплектуются двигателями Cummins мощностью 245 л.с., отвечающими нормам Евро-4. - Северная версия МАЗ-5337-01(ХЛ) рассчитана на эксплуатацию при температурах до минус 60 градусов. - Время разгона до 60 км/ч составляет 50 секунд, тормозной путь со скорости 60 км/ч - 36,7 м. ### МАЗ 5440 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/maz-5440/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Приступая к разработке нового тягача в середине 90-х годов прошлого века, минские автомобилестроители руководствовались техническими нормами Евросоюза. Одновременно машина адаптировалась под российские условия эксплуатации, так как именно Россия традиционно является рынком сбыта продукции Минского автомобильного завода. В результате усилий минских автомобилестроителей в 1997 году в серийное производство был запущен МАЗ 5440. Сотрудничество с немецким концерном Коротко о главном: - Топовая версия МАЗ-5440М9 оснащена двигателем Mercedes-Benz OM471 мощностью 475 л.с. и отвечает нормам Евро-6. - Коробка передач девятиступенчатая механическая с демультипликатором, ЯМЗ или ZF, объем топливного бака - 500 л. - Контрольный расход топлива автопоезда полной массы - 31,6 л/100 км на скорости 60 км/ч и 35,4 л/100 км на 80 км/ч. - Максимальная скорость автопоезда - 100 км/ч, допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство - 10600 кг. - Производитель дает гарантию 24 месяца или 200 тыс. км пробега. - Десятилетние тягачи с пробегом продают за 700 тыс. - 1 млн рублей против 4,7 млн за новый. ### КРАЗ 260 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kraz-260/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Мощные грузовики КРАЗ давно снискали себе славу непревзойденных покорителей бездорожья. История их создания началась в конце 50-х годов 20-го века. В то время народному хозяйству требовались надежные и недорогие в производстве автомобили-тягачи с широким функционалом и повышенными внедорожными характеристиками. Как показала практика, Кременчугский автомобильный завод отлично справился с этой задачей (расположен в г. Кременчуг, Полтавская Коротко о главном: - Разработку вели совместно Кременчугский автозавод, НАМИ и МГТУ имени Баумана, серийная сборка началась в 1981 году. - За 12 лет производства выпустили чуть более 15 тысяч экземпляров, затем на конвейере КРАЗ 260 сменил КРАЗ 6322. - Снаряженная масса грузовика - 11750 кг, грузоподъемность - 9500 кг, лебедка развивает тяговое усилие 8-12 тс. - Два топливных бака по 175 л и один на 50 л дают запас хода около 1000 км. - КПП четырехступенчатая с демультипликатором ЯМЗ-238Б, раздаточная коробка распределяет тягу между мостами в соотношении 1:2. - Глушителя в системе выпуска нет: его функцию частично берет на себя турбина нагнетателя двигателя. ### МАЗ 6430 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/maz-6430/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: История производства грузовых автомобилей на Минском автомобильном заводе насчитывает семь десятилетий. За это время было выпущено насколько миллионов единиц техники различного назначения. Одним из производственных направлений было и остается проектирование и изготовление седельных тягачей. Первый седельный тягач МАЗ-200В покинул ворота предприятия в 1952 году. Он предназначался для использования в составе автопоезда полной массой 23,2 тонны. Коротко о главном: - Первый седельный тягач МАЗ-200В сошел с конвейера в 1952 году, современный МАЗ 6430 выпускается с 1997 года. - Совместное предприятие "МАЗ-МАН" позволило снизить цену техники на 30% при сохранении качества. - Топливный бак вмещает 500 литров, что рассчитано на дальние международные перевозки. - Модификация МАЗ-6430-А-21 с двигателем MAN мощностью 455 л.с. перевозит грузы массой до 65 тонн на скорости до 120 км/ч. - Трансмиссия - механическая 16-ступенчатая КПП ZF 16S1650, применяются шины 315/80R22,5. - Автомобили с пробегом около пяти лет продаются за 1,5-2 млн рублей против 3,9 млн за новый тягач. ### КРАЗ 255 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kraz-255/ Опубликовано: 2017-09-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: В истории советского автомобилестроения можно насчитать добрый десяток моделей, определивших его состояние на долгие годы вперед. Однако КРАЗ 255 - это сам по себе автомобиль-эпоха. Первый образец грузовика был собран еще весной 1959 года в Украинском городе Кременчуг и назывался ДНЕПР 222. Серийная конвейерная сборка была начата в августе 1967 года, и до ее завершения Коротко о главном: - Серийный выпуск шёл с августа 1967 по 1994 год, за это время собрали более 80 тысяч машин. - Полная масса автомобиля составляла 19 415 кг, грузоподъёмность - 8020 кг, а допустимая масса прицепа на дорогах с твёрдым покрытием - 30 000 кг. - Мотор ЯМЗ-238М2 объёмом 14,86 л развивал 240 л.с. при 2100 об/мин и крутящий момент 883 Нм. - Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч - 35,3 л на 100 км, максимальная скорость - 71 км/ч. - Среди модификаций были седельный тягач КРАЗ-255В, лесовоз КРАЗ-255Л и версия КРАЗ-255БС для работы в условиях низких температур. - Сегодня подержанные машины стоят от 300 тысяч рублей, а экземпляры после расконсервации - до 2,5 млн рублей. ### ГАЗ 3309 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/gaz-3309/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Одним из приоритетных направлений в проектировании и производстве грузовиков на Горьковском автозаводе в течение семи десятилетий был выпуск среднетоннажников. За это время сменилось четыре поколения грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 6-ти тонн. Рекордсменом по количеству таких машин стал ГАЗ 53. Четыре миллиона единиц в сотнях видах исполнения не только позволили ГАЗ 53 занять первую строчку Коротко о главном: - Базовая версия с бортовой платформой имеет грузоподъемность 4500 кг при полной массе 8180 кг и объеме топливного бака 105 литров. - На машину устанавливают дизели ММЗ Д-245.7 мощностью 125 л.с. или ЯМЗ-53442 мощностью 134,5 л.с., оба класса Евро-4. - Модификация "Добрыня" получила кабину со спальным местом, открывающийся вперед капот и детали из стеклопластика, снижающие вес и коррозию. - Средний расход топлива базовой версии составляет 14,5-19,5 литра на 100 км при максимальной скорости 95 км/ч. - С 2012 года под заказ выпускаются модификации с двигателями Cummins объемом 3,8 литра. - Новый бортовой ГАЗ 3309 стоит от 1,3 до 1,35 млн рублей, а десятилетняя машина с самосвальной платформой - от 350 до 380 тыс. рублей. ### КАМАЗ 6460 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-6460/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: С момента выхода с конвейера Камского автомобильного завода первого грузового автомобиля в феврале 1976 года, предприятием выпущены миллионы единиц различной техники. "КАМАЗ" в настоящее время представляет собой огромное производство, в состав которого входит более восьмидесяти различных предприятий, расположенных как в России, так и в ближнем и дальнем зарубежье. Во многом качество продукции обеспечивается использованием комплектующих Коротко о главном: - Базовая версия КАМАЗ 6460-028 буксирует автопоезд полной массой до 46 тонн и оснащается коробкой передач ZF 16S 151. - На тягач устанавливают отечественный дизель КАМАЗ 740.50-360 объемом 11,76 л мощностью 360 л.с. или, для международных перевозок, двигатель Cummins L360. - Полная масса автопоезда с КАМАЗ 6460 достигает 62000 кг при снаряженной массе самого тягача 9350 кг. - Контрольный расход топлива в составе груженого автопоезда на скорости 60 км/ч составляет 48 литров на 100 км. - Два топливных бака вмещают в сумме 550 литров, а кабина в зависимости от модификации оснащается одним или двумя спальными местами. - Новый тягач у официальных дилеров стоит около 4 млн рублей, а машину в эксплуатации 5-7 лет можно купить за 1,5-2 млн рублей. ### ГАЗ 53 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/gaz-53/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Советское автомобилестроение, как и производственная сфера в целом, отличалось массовостью, зачастую в ущерб качеству. Однако ГАЗ 53 можно с уверенностью назвать исключением из этого правила. Четыре миллиона экземпляров нашли свое применение практически во всех сферах деятельности как в СССР, так и за рубежом. Не было ни одного крупного или среднего АТП, завода, совхоза или колхоза Коротко о главном: - Серийное производство стартовало в 1961 году, а первая модификация с индексом Ф получила форсированный мотор от ГАЗ-51 мощностью 82 л.с. - С июня 1964 года базовая версия ГАЗ-53 оснащалась новым восьмицилиндровым V-образным двигателем ЗМЗ-53 объемом 4250 см3 мощностью 115 л.с. - Модификация ГАЗ-53А подняла грузоподъемность машины с 3 до 4 тонн за счет усиленной передней оси и новой карданной передачи. - Экспортная версия ГАЗ-53-56 комплектовалась английским дизелем Perkins 4.236 мощностью 90 л.с., а армейская ГАЗ-53Н получала дополнительный топливный бак на 105 л. - Базовая машина развивала скорость 80 км/ч, имела снаряженную массу 7850 кг и топливный бак на 90 литров. - Купить ГАЗ 53 с пробегом сегодня можно от 50 тыс. рублей, а версии с гидроподъемником и спецоснасткой доходят в цене до 700 тыс. рублей. ### КАМАЗ 5490 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-5490/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Продукция Камского автомобильного завода широко известна не только в России, но и далеко за ее пределами. Сборочные производства грузовых автомобилей развернуты в Казахстане, Индии, Пакистане, Вьетнаме и других странах. Тяжелая техника с логотипом "КАМАЗ" и изображением степной лошади (аргамака) востребована в десятках стран на всех континентах. Традиционными рынками сбыта были страны тихоокеанского региона, Африка и Коротко о главном: - Тягач выпускается в двух версиях: с российским мотором КАМАЗ 740.75-440 мощностью 440 л.с. и с немецким Daimler OM-457LA объемом 11,97 л мощностью 428 л.с. - В трансмиссии применяются коробки ZF16S2221 (16-ступенчатая механическая) или ZF12AS2131 (12-ступенчатая автоматизированная). - Максимальная масса автопоезда с КАМАЗ 5490 составляет 44000 кг, а два топливных бака вмещают в сумме 800 литров. - Тормозная система EBS дополнена курсовой устойчивостью ESP и противобуксовочной системой ASR. - При надлежащем обслуживании немецкий двигатель Daimler способен пройти без капремонта около 1 миллиона километров, но обслуживать его можно только в полусотне сервисных центров Daimler в России. - Новый тягач с немецким двигателем стоит около 3,6 млн рублей, а машина в эксплуатации 3-4 года - от 2,1 млн рублей. ### Volvo FH16 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/volvo-fh16/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Volvo Trucks Corporation является глобальной международной корпорацией имеющей свои представительства более чем в 130-ти странах мира. Производственные линии и конструкторские бюро располагаются в Швеции, Бельгии, США и Бразилии. Сборочные предприятия находятся во многих странах мира, включая Россию. Наибольшая доля продаж шведских грузовиков приходится на страны Западной Европы. В Америке реализуется треть производимых грузовиков. Транспортные предприятия Коротко о главном: - На автомобиль устанавливают 16-литровые дизели D16 мощностью 540, 600, 700 л.с., а с 2011 года и 750 л.с. - самые мощные в классе. - Базовая модификация FH16 700 6х4 имеет снаряженную массу около 10000 кг, полную массу до 34000 кг и топливные баки объемом 550+550 литров. - Активная безопасность обеспечена системами LKS, DAS, адаптивным круиз-контролем ACC и курсовой устойчивостью ESP. - Кабина Globetrotter XL L2H3 имеет высоту 211 см и внутреннюю длину 206 см, а объем внутренних ящиков увеличен на 300 литров по сравнению со старыми кабинами. - Мотор поставляется в двух вариантах: с системой SCR по нормам Евро-5 (с 2009 года) и с Common Rail, SCR и EGR по нормам Евро-6; в Россию идет двигатель D16G мощностью до 700 л.с. - Новый тягач Volvo FH16 с кабиной Globetrotter у официальных дилеров стоит около 6,5 млн рублей, десятилетняя машина с пробегом - от 2 млн рублей. ### Volvo FH12 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/volvo-fh12/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Шведский бренд Volvo без преувеличения можно назвать мировым лидером по производству большегрузных автомобилей. Производственные мощности подразделения Volvo Trucks располагаются в Швеции, Бельгии, Соединённых Штатах Америки, Бразилии, Африке, Индии, Китае, России и Австралии. Дилерские центры Volvo расположены по всему миру. Российский рынок большегрузных автомобилей компания начала осваивать еще во временна Советского Союза. Она стала первым зарубежным Коротко о главном: - Серия FH сменила на конвейере модели Volvo F10, F12 и F16, а всего в этой линейке выпущено около 400 тысяч машин. - Тягач комплектуется дизелем D13A объемом 12,8 литра мощностью 400, 440, 480 или 520 л.с., моторное масло меняют раз в 100000 км или год эксплуатации. - Топовый мотор серии FH - D16G объемом 16,1 литра мощностью до 750 л.с. и крутящим моментом 3550 Нм, отвечает нормам Евро-5. - Система I-Shift учитывает массу грузовика, скорость и уклон дороги и экономит до 5% топлива. - Базовый седельный тягач весит 6480 кг при допустимой полной массе 19700 кг и оснащается 14-ступенчатой механической коробкой передач. - Десятилетний тягач Volvo FH12 в исправном состоянии стоит от 2 до 2,5 млн рублей, а новый Volvo FH13 у дилеров - от 3 млн рублей. ### ГАЗ 66 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/gaz-66/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: ГАЗ 66 без преувеличения можно назвать самым популярным малотоннажным грузовиком-вездеходом Советского Союза, а потом и России. В Вооруженных Силах СССР он стал самым массовым двухосным полноприводным автомобилем для грузовых перевозок. За 35 лет производства в различные отрасли народного хозяйства и на военные нужды было отправлено около миллиона экземпляров. Главным конструктором, под руководством которого был создан Коротко о главном: - За 35 лет производства выпущено около миллиона экземпляров, автомобиль до сих пор состоит на вооружении. - ГАЗ 66 - единственный отечественный грузовик, способный десантироваться на парашютных системах с военно-транспортных самолетов. - Машина преодолевает песчаные подъемы с уклоном до 23 градусов, запас хода по топливу - 800 км при баках на 210 л. - Раздаточная коробка с понижающей передачей и отключаемым передним мостом, шины позволяют снижать давление до 0,5 кг/см2. - Двигатель ЗМЗ-66 - V-образная восьмерка объемом 4,25 л, работает на бензине А-72, А-76 или А-80. - Преемником на конвейере стал ГАЗ-3308 "Садко" с линейкой дизельных двигателей. ### Volvo FH13 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/volvo-fh13/ Опубликовано: 2017-09-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: На российском рынке грузовых автомобилей компания Volvo давно и уверенно закрепила за собой лидирующие позиции. Кабину каждого четвертого иностранного грузовика, курсирующего по российским дорогам, украшает логотип этого известного шведского бренда. Для нужд советского монополиста в сфере международных перевозок компании "Совтрансавто" первые партии седельных тягачей Volvo стали закупаться еще в 1973 году. В мероприятии Trucks of Коротко о главном: - Третье поколение серии выпускалось с 2001 по 2012 год, сборка велась в Гетеборге, Генте и российской Калуге. - Под заказ доступен двигатель D16G750 мощностью 750 л.с. для особых комплектаций тягача. - Безопасность машины проверена компьютерным моделированием более двух тысяч столкновений и более ста реальных краш-тестов. - Кабина Globetrotter XL имеет внутреннюю высоту 222 см и два спальных места. - Топливные баки лимитированной версии Ocean Race вмещают 650 и 690 л, бак AdBlue - 65 л. - Моторы D13C соответствуют экологическому классу Евро-5, европейские D13K с системой Common Rail - Евро-6. ### Iveco Trekker Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/iveco-trekker/ Опубликовано: 2017-09-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: Современные грузовые автомобили Iveco являются образцом соединения традиций с инновационными технологиями. При создании грузовиков инженеры компании Iveco S.p.A. приоритетными задачами считают высокую производительность, надежность и комфортабельность своих машин. Современный модельный ряд компании представлен четырьмя сериями грузовиков: Iveco Daily - легкие коммерческие грузовики; Iveco Eurocargo - среднетоннажные универсальные автомобили; Iveco Stralis - магистральные тягачи; Iveco Trakker Коротко о главном: - Для тяжелых версий полной массой 32-40 тонн толщина стенок лонжеронов рамы составляет 10 мм, для легких (26-32 т) - 7,7 мм. - Двигатели Cursor 8 объемом 7790 см3 развивают 310-360 л.с., а Cursor 13 объемом 12880 см3 - от 410 до 500 л.с. с крутящим моментом до 2300 Нм. - В трансмиссии применяется 16-ступенчатая механическая КПП Servoshift или 12-ступенчатая автоматизированная Eurotronic 2. - Совместное российско-итальянское предприятие "Ивеко-АМТ" в Миассе собирает стандартные шасси и спецверсии Iveco Trekker. - Кабины HI-TRUCK со спальным местом и стальным трехсекционным бампером рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации на стройплощадках. - Седельный тягач 6х6 у официальных дилеров стоит около 8 млн рублей, а десятилетний самосвал с пробегом - 2,5-3 млн рублей. ### Iveco Stralis Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/iveco-stralis/ Опубликовано: 2017-09-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Итальянский бренд Iveco в наши дни принадлежит транснациональному концерну CNH Industrial, который входит в состав компании Fiat Industrial, производящий коммерческий транспорт. Компания Iveco объединяет в себе немецкий Magirus (пожарные автомобили), итальянскую Astra (грузовые автомобили), французскую Iribus (автобусы, троллейбусы), и итальянскую компанию Fiat Powertrain Technologies (двигатели, трансмиссии, металлообработка). В России Iveco известна прежде всего, как производитель Коротко о главном: - Двигатели Cursor выпускаются объемом 7,8, 10,3 и 12,9 литра, а мощность топовой линейки Cursor 13 доходит до 570 л.с. по нормам Евро-6. - Полная масса одиночного автомобиля составляет 18-26 тонн, а автопоезда с кабиной Active Space - до 50 тонн. - Коробки передач ZF рассчитаны на ресурс более 800 тысяч км, а межремонтный пробег двигателей Cursor превышает 1 миллион км. - Средний расход топлива летом составляет 28-29 литров на 100 км, зимой возрастает до 35 литров. - Электронный ограничитель скорости срабатывает на отметке 90 км/ч, а версии с роботизированной коробкой EuroTronic переключают передачи кнопкой на джойстике. - Новый седельный тягач у официальных дилеров в России стоит от 4,7 млн рублей, пятилетняя машина с мотором 450 л.с. - около 3 млн рублей. ### DAF CF 85 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/daf-cf-85/ Опубликовано: 2017-09-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Нидерландская компания-производитель грузовых автомобилей DAF TRUCKS NV является с 1996 года структурным подразделением американского концерна PACCARD. "Ведомые качеством" (driven by quality - девиз компании) автомобили хорошо известны во всем мире. На европейском континенте DAF входит в "большую шестерку" крупнейших производителей грузовиков составляя достойную конкуренцию SCANIA, MERCEDES-BENZ, VOLVO, IVECO и MAN. Для американского рынка грузовики PACCARD Коротко о главном: - Двигатели PACCAR серии MX объемом 12,9 литра развивают 360, 410, 460 или 510 л.с. и крутящий момент до 2500 Нм по нормам Евро-6. - Магистральный тягач DAF FT CF 85.340 "Перспектива" оснащается 16-ступенчатой механической коробкой ZF и пневматической четырехбалонной задней подвеской. - Ресурс двигателей серии MX без капитального ремонта достигает 1 млн 600 тыс. км, а интервал техобслуживания составляет 150 тыс. км. - Седельно-сцепное устройство Jost 37 имеет высоту седла 1150 мм и допустимую нагрузку 13,5 тонны. - На кабины действует десятилетняя гарантия от сквозной коррозии, а стандартный топливный бак вмещает 560 литров. - Новый седельный тягач DAF CF 85 у официального дилера в России стоит около 80 тыс. евро, а пятилетняя машина с пробегом - около 3 млн рублей. ### Iveco Daily Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/iveco-daily/ Опубликовано: 2017-09-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Итальянская автомобилестроительная компания Iveco по результатам анализа Российского рынка занимает шестое место по объемам продаж грузовых автомобилей. Сотрудничество с туринцами было налажено практически с момента начала работы завода. Первые модели грузовиков Iveco Magirus и Iveco Trakker поставлялись для нужд народного хозяйства Советского Союза с середины 70-х годов прошлого века. На сегодняшний день в состав корпорации Коротко о главном: - Линейка делится на три класса грузоподъемности: L (3,3 т), S (3,5 т) и C (3,5-7,0 т) с двойной ошиновкой задних колес. - На машину устанавливают дизели F1A объемом 2,3 литра мощностью 96-146 л.с. или F1C объемом 3,0 литра мощностью 146-205 л.с. с крутящим моментом 400 Нм. - Фургон поколения 2014 года увеличил объем кузова до 20 м3, а погрузочную высоту снизили на 55 мм. - Замену масла и масляного фильтра для российских условий проводят каждые 40 тыс. км, воздушного фильтра - каждые 20 тыс. км. - Электроника включает системы ABS, ASR, ESP и MRI ROM для предотвращения опрокидывания. - Новый фургон с мотором F1C стоит около 3 млн рублей, шасси грузоподъемностью 5000 кг - от 2,5 до 2,75 млн рублей, а версии с пробегом 5-7 лет - около 1,5 млн рублей. ### Hyundai HD 65 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/hyundai-hd-65/ Опубликовано: 2017-05-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: Компактные грузовые автомобили южнокорейской компании Hyundai (Хендай) на отечественном рынке известны давно. Надежность, многофункциональность, маневренность и не высокая цена позволяет на равных конкурировать малотоннажным грузовикам Hyundai с продукцией самых известных световых производителей. Одним из первых среднетоннажных автомобилей компании стал грузовик грузоподъемностью 2,5 тонны Hyundai Mighty выпуск, которого был начат в 1987 году. Впоследствии была выпущена Коротко о главном: - Доступны три двигателя: атмосферный 3,6 л на 100 л.с., турбодизель 3,3 л на 115 л.с. и атмосферный 3,9 л на 120 л.с. - Максимальная скорость - 125 км/ч, объем топливного бака - 100 л, напряжение бортовой сети - 24 В. - Колесная база варьируется от 2,55 до 3,375 м в зависимости от типа кабины (Narrow или Wide). - В базовой комплектации установлены четырехканальная ABS с EBD и преднатяжители ремней безопасности. - Техобслуживание двигателя требуется каждые 15000 км, в России работает более 200 сервисных центров Hyundai. - Новый автомобиль с изотермическим фургоном стоит около 2,1 млн рублей, с пробегом - вдвое дешевле. ### ЗИЛ 431410 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zil-431410/ Опубликовано: 2017-05-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: Серийный выпуск семейства автомобилей ЗИЛ 130 на заводе им. Лихачева в г. Москва был начат в 1964 году. Испытания первых опытных образцов машины начались еще в конце 1956 года, и до момента запуска в серию конструкция менялась и совершенствовалась. Первая экспериментальная партия в 1962 году была отправлена в Северные районы СССР для пробега и доводки. Коротко о главном: - Длина автомобиля 6675 мм, ширина 1800 мм, высота 2400 мм, снаряженная масса 4175 кг. - Время разгона до 60 км/ч составляло 35 секунд, тормозной путь со скорости 60 км/ч - 25 м. - Средний расход топлива автомобиля 25,8 л на 100 км, автопоезда - 33 л. - Среди модификаций - седельный тягач ЗИЛ 441510 с двумя баками по 250 л и версии ЗИЛ 431810/431610 с газобаллонным оборудованием. - С 1987 года выпускался преемник ЗИЛ 4331 с дизелем собственной разработки ЗИЛ-645. - Подержанный автомобиль сейчас стоит от 50 до 200 тыс. рублей. ### ЗИЛ 130 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zil-130/ Опубликовано: 2017-05-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: Грузовой автомобиль ЗИЛ 130 можно по праву назвать легендой советского и российского автомобилестроения. Автомобиль был чрезвычайно востребован в народном хозяйстве. Его серийный выпуск на Заводе им. Лихачева в г. Москва был налажен еще в 1964 году. Спустя десять лет был выпущен миллионный экземпляр машины. Выпуск ЗИЛ 130 также был налажен на Читинском автосборочном заводе, а Коротко о главном: - Серийный выпуск начался в 1964 году на московском ЗИЛ, машину также собирали на Читинском автосборочном заводе и с 1995 по 2014 год на Уральском автомоторном заводе. - Грузоподъемность машины 6000 кг, снаряженная масса 4300 кг, площадь грузовой платформы 8,7 кв.м. - Механическая пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами на 2-5 передачах, передаточное число главной передачи 6,45. - На автополигоне НАМИ в 1973 году машина прошла 25 тыс. км за 12 дней без единой поломки. - С 1986 года модель получила обозначение ЗИЛ 431410 по отраслевому стандарту ОСТ 37.001-269-83. - Подержанный автомобиль сейчас можно купить в диапазоне от 30 до 280 тыс. рублей. ### КАМАЗ 5511 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-5511/ Опубликовано: 2017-05-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: В конце семидесятых годов прошлого столетия в Советском Союзе ощущалась острая нехватка большегрузных самосвалов. Основу парка строительной техники всей страны составляли автомобили, работающие на бензине. Руководством страны в те годы был взят курс на перевод техники на дизельное топливо. С целью создания надежных дизельных грузовиков, в 1976 году были запущены первые очереди Камского автомобильного завода Коротко о главном: - Время опрокидывания кузова - 19 секунд, максимальная скорость - 90 км/ч, расход топлива - 27 л на 100 км. - Механическая пятиступенчатая коробка передач, сухое двухдисковое сцепление с пневматическим усилителем. - Основной преемник - КАМАЗ 55111 грузоподъемностью 13 тонн, выпускался с 1987 по 2012 год с двигателем на 245 л.с. - Кузов оборудован системой подогрева от выхлопных газов для перевозки грузов зимой. - Подержанный КАМАЗ 55111 с пробегом стоит от 300 до 650 тыс. рублей, машины после 2010 года - около 1,5 млн рублей. ### Урал Некст Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/gruzovoj-avtomobil-ural-nekst/ Опубликовано: 2017-04-25, обновлено: 2026-08-28 О чём: Продукция Уральского автомобильного завода хорошо известна не только в России. Грузовые автомобили и унифицированные шасси под маркой "Урал" поставляются более чем в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья. За более чем семидесятилетнюю историю заводом выпущены десятки модификаций самосвальных и бортовых грузовиков, седельных тягачей, специализированных автомобилей и вахтовых автобусов. Отличительной особенностью грузовиков "Урал" всегда была и Коротко о главном: - Двигатель ЯМЗ-536 объемом 6,65 литра выдает 312 л.с. и крутящий момент 1226 Нм, есть детурбированные версии на 240 и 285 л.с. - Автомобиль преодолевает брод глубиной 700 мм сходу и 1200 мм со специальной подготовкой, максимальный угол подъема - 38 градусов. - В базовой комплектации 5-ступенчатая коробка ЯМЗ, опционально ставят 9-ступенчатую ZF. - Гарантия производителя - 2 года или 100 тыс. км пробега, заявленный ресурс двигателя - 800 тыс. км, мостов - 350 тыс. км. - Версия с силовой установкой "метан-дизель" снижает расходы на топливо до 40 процентов. - Новые грузовики стоят у дилеров от 2 млн 700 тыс. до 3 млн 115 тыс. руб. ### Hyundai HD 72 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/gruzovoj-avtomobil-hyundai-hd-72/ Опубликовано: 2017-04-25, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экономичные и маневренные малотоннажные грузовики Hyundai очень хорошо известны на российском рынке. В номенклатуру продукции южнокорейской компании также входят легковые автомобили, автобусы, среднетоннажные и большегрузные грузовики и специальная техника. Производством автомобилей концерн Hyundai занялся в 1964 году. Благодаря сотрудничеству с такими производителями автомобильной техники как американская компания Ford и японская корпорация Mitsubishi было изначально задано Коротко о главном: - Длина автомобиля 5275 мм, ширина 2170 мм, высота 2355 мм, колесная база 2750 мм. - Разгон до 60 км/ч при полной массе занимает 21 секунду, заявленная максимальная скорость 115 км/ч. - Средний расход топлива 18 л на 100 км при топливном баке на 100 л. - Пятиступенчатая механическая коробка передач, колесная формула 4х2, задние колеса спаренные. - Техническое обслуживание проводят каждые 15000 км, замену масла - каждые 10000 км. - Автомобиль с пробегом около 5 лет стоит от 800 тыс. до 1 млн руб., десятилетний - от 500 тыс. руб. ### DAF XF 105 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/daf-xf-105/ Опубликовано: 2017-04-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: В начале 90-х годов прошлого столетия на отечественных дорогах грузовые автомобили с аббревиатурой DAF встречались довольно редко. В страну завозились только подержанные автомобили, не адаптированные к российским условиям эксплуатации. Нидерландская компания DAF Trucks является "дочкой" американской фирмы PACCAR - одного из крупнейших производителей большегрузной техники в мире. Дилерская сеть DAF насчитывает более тысячи центров по Коротко о главном: - Колесные формулы шасси варьируются от 4х2 с полной массой 18 т до 8х4 с полной массой 32 т, колесная база - от 4,2 до 6,9 м. - Седельный тягач 6х4 работает в составе автопоезда полной массой до 60 т. - Двигатель PACCAR MX300 объемом 12,9 л развивает крутящий момент 2000 Н·м при 1000-1400 об/мин и соответствует нормам Евро-5, EEV. - Механическая 16-ступенчатая коробка ZF или автоматическая AS Tronic на 12 или 16 ступеней работает в паре с тормозом-замедлителем Intarder 3. - Гарантия производителя без ограничения пробега составляет 1 год на автомобиль и 2 года на двигатель, КПП и задний мост. - Новый тягач 4х2 с кабиной Space Cab стоит от 5,2 млн рублей, подержанные машины - от 2 млн рублей. ### УРАЛ-5557 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/ural-5557/ Опубликовано: 2017-03-30, обновлено: 2026-08-28 О чём: АО "Автомобильный завод "Урал" в наши дни является одним из ведущих предприятий отечественного машиностроения. Начав работу в 1941 году, завод к настоящему времени выпустил более полутора миллионов единиц тяжелой техники. В номенклатуру продукции входят бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи, вахтовые автобусы, шасси под установку различных видов оборудования. Завод плодотворно сотрудничает с ведущими машиностроительными предприятиями России, Коротко о главном: - Грузоподъемность 7000 кг, полная масса автомобиля 16300 кг, максимальная скорость 75 км/ч. - Базовый двигатель ЯМЗ-236М2 мощностью 180 л.с. (132 кВт) и крутящим моментом 667 Нм, современные версии получают мотор ЯМЗ-536. - Механическая КПП ЯМЗ-236У пятиступенчатая, раздаточная коробка распределяет момент между мостами в соотношении 1:2. - Кузов разгружается назад или на две-три стороны, время подъема груженой платформы 15 секунд. - Новая модификация с трехсторонней разгрузкой стоит около 2,7 млн рублей, самосвалы 10-15 лет эксплуатации - от 350 до 500 тыс. рублей. ### DAF XF 95 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/daf-xf-95/ Опубликовано: 2017-03-30, обновлено: 2026-08-28 О чём: Нидерландская фирма DAF Trucks - один из ведущих мировых производителей грузовых автомобилей в мире. Основными регионами, которые охватывает дилерская сеть компании, является Европа, Африка, Новая Зеландия, Австралия, Ближний Восток и Тайвань. DAF Trucks в 1996 году была приобретена американской компанией PACCAR, которая находится на третьем месте в мире по количеству выпускаемых тяжелых грузовиков. Большинство автомобилей Коротко о главном: - Двигатель XE390C развивает 315 кВт и крутящий момент 1950 Нм, соответствует экологическому классу Евро-3. - Механическая КПП 16-ступенчатая с делителем и демультипликатором, опционально автомат ZF AS Tronic на 12 или 16 ступеней. - Общая емкость топливных баков 1000 л, средний расход топлива 34 л на 100 км пути. - Модель сменил DAF XF 105 в 2005 году: новый двигатель мощностью 510 л.с. отвечает нормам Евро-4 и Евро-5. - Тягач 2012 года выпуска стоит от 3,2 млн рублей, машины с 15-летним стажем - от 1,2 млн рублей. ### УРАЛ-4320 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/ural-4320/ Опубликовано: 2017-03-30, обновлено: 2026-08-28 О чём: Автомобильный завод "Урал" начал свою работу в г. Миассе (Челябинская область) в далеком 1941 году на базе эвакуированного Московского завода им. Сталина (ЗИС). Всего спустя три года с конвейера был выпущен первый грузовик. За почти восемь десятков лет производства ворота предприятия покинуло более полутора миллионов единиц техники различного назначения. В настоящее время АО "Автомобильный завод Коротко о главном: - Грузоподъемность 10000 кг, полная масса автомобиля 19975 кг, буксирует прицеп массой до 11500 кг. - Двигатели ЯМЗ мощностью от 180 до 300 л.с., современные модификации получили мотор ЯМЗ-53602.10 экологического класса Евро-4. - Лебедка с тяговым усилием до 10 тонн помогает при самовытаскивании на бездорожье. - Автомобиль преодолевает подъем до 31 градуса и брод глубиной до 1,75 метра. - Новый Урал Next стоит около 3 млн рублей, подержанные машины - от 300 тысяч до 2 млн рублей. ### МАЗ-5516 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/maz-5516/ Опубликовано: 2017-03-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Минский автомобильный завод можно с уверенностью назвать легендарным предприятием. Решение о его строительстве было принято еще в августе 1944 года, когда Великая Отечественная Война еще не была закончена. Уже спустя два года в экспериментальном цехе были собраны пять первых грузовиков. Потребность послевоенного народного хозяйства в надежных грузовых автомобилях была огромной. Предприятие стремительно развивалось, и уже Коротко о главном: - Грузоподъемность от 20000 до 23000 кг, полная масса автомобиля 32000 кг, максимальная скорость 95 км/ч. - Основной двигатель ЯМЗ-6582 V-образный восьмицилиндровый, объем 14,86 л, мощность 330 л.с. (242,6 кВт), крутящий момент 1274 Нм. - Механическая КПП с числом ступеней от 5 до 9, некоторые версии комплектуются коробкой ZF 9S109. - С начала 2000-х годов кузов получил подогрев от выхлопных газов для работы зимой. - Новый грузовик стоит от 3 до 3,3 млн рублей, машины старше десяти лет - около 300 тыс. рублей. ### КАМАЗ-5320 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-5320/ Опубликовано: 2017-03-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Стремительно развивающееся народное хозяйство Советского Союза в начале 60-х годов прошлого столетия требовало большого объема перевозок. Во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства стала ощущаться острая нехватка грузовых автомобилей с грузоподъемностью больше 8 тонн. Кроме того, правительством был взят курс на "дизелизацию" грузового автопарка. Требовался надежный грузовик с дизельным двигателем, способный перевозить до 10 тонн Коротко о главном: - Грузоподъемность 8000 кг, полная масса автомобиля 15305 кг, полная масса автопоезда 26805 кг. - Двигатель КАМАЗ-740.10 V-образный восьмицилиндровый, объем 10,85 л, мощность 210 л.с. (154 кВт), крутящий момент 667 Нм. - Механическая КПП с делителем дает 10 передач вперед и 2 назад. - Максимальная скорость 80 км/ч, максимально преодолеваемый подъем автомобилем 30%. - На вторичном рынке машина стоит от 150 до 300 тыс. рублей в зависимости от состояния и года выпуска. ### МАЗ-4370 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/maz-4370/ Опубликовано: 2017-03-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: В отечественном автомобилестроении не редки случаи, когда при разработке нового вида продукции за основу берутся наиболее удачные модели ведущих западных производителей. Невзирая на свои богатые традиции и опыт создания грузовых автомобилей на Минском автомобильном заводе в начале 2000-х годов поступили именно так. На предприятии было принято решение разработать и приступить к производству среднетоннажного грузового автомобиля. Коротко о главном: - Грузоподъемность до 6000 кг, полная масса автомобиля 10100 кг, максимальная скорость 85 км/ч. - Современные версии оснащаются двигателем ММЗ Д-245.30 Е3 мощностью 155 л.с., отвечающим нормам Евро-3. - Механическая пятиступенчатая КПП производства СААЗ, ZF или китайской Fast Gear. - Эксплуатационный ресурс заднего моста ограничен примерно 10000 км, специалисты называют это слабым местом модели. - Новый грузовик с двигателем Евро-4 стоит около 1,6 млн рублей, десятилетняя машина с пробегом - 400-500 тыс. рублей. ### КАМАЗ-4308 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-4308/ Опубликовано: 2017-03-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Основной специализацией Камского автомобильного завода с момента основания и до наших дней остается производство большегрузных грузовых автомобилей. В виде бортовых грузовиков, седельных тягачей, специализированных шасси и раллийных машин их модельный ряд насчитывает более сорока модификаций. Взявшись за разработку собственной модели среднетоннажного грузовика, КАМАЗовские конструкторы столкнулись с рядом проблем. Прежде всего, большинство узлов и агрегатов от Коротко о главном: - Двигатели собственного производства: 4-цилиндровый объемом 4,5 л на 140 л.с. и 6-цилиндровый объемом 6,7 л на 210 л.с.; ранее ставили Cummins китайской сборки объемом 3,9 л. - Базовая КПП - механическая шестиступенчатая ZF6S1000, опционально девятиступенчатая ZF9S109 или автоматизированная AsTronic. - Полная масса автомобиля 11900 кг, допустимая масса прицепа 8000 кг, автопоезда до 19000 кг. - Максимальная скорость 100 км/ч, угол преодолеваемого подъема 25 процентов. - В кабине немецкие сиденья Grammer, оптика Hella и топливные насосы Bosch на моторах Cummins. - Новый бортовой грузовик стоит около 2,5 млн руб., трехлетняя машина с пробегом 200 тыс. км - около 1,5 млн руб. ### КАМАЗ-4310 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-4310/ Опубликовано: 2017-03-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Продукция Камского автомобильного завода в дополнительном представлении не нуждается. На отечественных дорогах, а также в ближнем и дальнем зарубежье часто можно встретить грузовые автомобили с надписью "КАМАЗ" и изображением бегущего дикого скакуна Аргамака. КАМАЗовские седельные тягачи и самосвалы, бортовые машины и шасси для специализированных машин находятся на службе практически во всех отраслях народного хозяйства. Поистине Коротко о главном: - Базовая версия 105 с двигателем КАМАЗ-740.10 (210 л.с.), версия 106 с 220-сильным мотором и улучшенной трансмиссией, версия 101 с глубиной преодолеваемого брода до 1,5 м. - Снаряженная масса 8745 кг, полная масса с грузом 15205 кг, допустимая масса прицепа до 10000 кг по твердому покрытию. - На базе шасси собирали бронеавтомобиль "Тайфун-1" и раллийную версию С4310 для команды "КАМАЗ-мастер". - Габариты: длина 7650 мм, ширина 2500 мм, клиренс 365 мм; колесная формула 6х6. - Новое шасси стоит от 1,5 млн руб., подержанный грузовик 5-7 лет обходится в 800 тыс. - 1 млн руб. ### КАМАЗ-54115 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-54115/ Опубликовано: 2017-03-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Камский автомобильный завод по праву считается флагманом отечественного машиностроения. В номенклатуру изделий предприятия входят легковые автомобили, электростанции и электроагрегаты, сельскохозяйственные машины, двигатели и запасные части. Однако основным видом продукции остаются грузовые автомобили. Под маркой "КАМАЗ" выпускаются бортовые грузовики, самосвалы, шасси для специализированных автомобилей, спортивные грузовые машины. Модельный ряд насчитывает более 40 модификаций, а благодаря дополнительным Коротко о главном: - Четыре базовых модификации: 54115-010 под грузы общего назначения, 54115-911 для опасных грузов (оранжевая кабина, защищенный бак, экранированная электросистема), а также версии на 260 и 240 л.с. по нормам Евро-1 и Евро-2. - Двигатель КАМАЗ-740.31-240: V-образная восьмерка объемом 10,85 л, мощность 225 л.с. (165 кВт), крутящий момент 912 Нм. - Десятиступенчатая механическая КПП, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 12000 кг. - Расход топлива около 35 л на 100 км, топливный бак 350 л, максимальная скорость 95 км/ч. - Пришел на смену КАМАЗ-5410, а сам уступил место современной модели КАМАЗ-6460. - Цена подержанной машины от 500 тыс. до 1,3 млн руб. в зависимости от комплектации и состояния. ### КАМАЗ-53212 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-53212/ Опубликовано: 2017-03-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: ПАО "КАМАЗ" на сегодняшний день является одним из лидеров отечественного машиностроения. Выпуск дизельных грузовых автомобилей является основной специализацией предприятия. В списке производимой продукции находятся также тепловые мини электростанции, комбайны и трактора, автобусы и специальная техника. Модельный ряд грузовиков представлен бортовыми машинами, седельными тягачами, самосвалами, спортивными машинами и специализированными шасси. Только в базовом исполнении насчитывается более Коротко о главном: - Грузоподъемность самого тягача 10000 кг, полная масса автопоезда с прицепом до 32000 кг. - Пятиступенчатая КПП с делителем дает 10 передач вперед и 2 назад; управление пневмомеханическое, преселекторное. - Ранние машины получали атмосферный дизель КАМАЗ-740.10 (210 л.с.), поздние - турбированные 740.11 (240 л.с.) и 7403.10 (260 л.с.). - Тормоза барабанные на все колеса с пневматическим приводом, диаметр барабанов 400 мм. - Максимальная скорость 80 км/ч, угол преодолеваемого подъема автопоездом 18 процентов. - Уступил место более современной модификации КАМАЗ-53215; на вторичном рынке бортовой грузовик стоит до 300 тыс. руб., шасси без платформы - 150-200 тыс. руб. ### КАМАЗ-5410 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-5410/ Опубликовано: 2017-03-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: В послевоенные годы на территории Советского Союза выпуском седельных тягачей занималось несколько предприятий. Ярославский автомобильный завод (ЯАЗ), Минский автомобильный завод (МАЗ), и Кутаисский автозавод (КАЗ) производили основную массу тягачей для всех отраслей промышленности. С введением в строй первых очередей Камского автомобильного завода в г. Набережные Челны в1976 году, предприятие заняло лидирующие позиции в отечественном автомобилестроении. Коротко о главном: - Выпускался 30 лет в двух вариантах кабины: со спальным местом на двоих или без спального отсека. - Модификации для разных климатов: КАМАЗ-5412ХЛ для морозов до -50 °C, тропический вариант и гидрофицированная версия для полуприцепов со своим приводом. - Пятиступенчатая КПП с делителем удваивала число передач до десяти вперед. - Ранние машины получали атмосферный двигатель КАМАЗ-740.10 (210 л.с.), поздние - турбированный КАМАЗ-740.11 (240 л.с.). - Топливный бак 250 л, максимальная скорость 90 км/ч, угол преодолеваемого подъема 18 процентов. - Подержанный тягач стоит от 200 тыс. до 1 млн руб. в зависимости от года выпуска и состояния. ### КАМАЗ-43118 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-43118/ Опубликовано: 2017-03-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Продукция Камского автомобильного завода хорошо известна как на отечественном автомобильном рынке, так и за рубежом. За более чем сорокалетнюю историю предприятием было выпущено несколько миллионов единиц техники для различных отраслевых нужд. Высокие технические характеристики выпускаемой техники обеспечиваются высокотехнологическим оборудованием и сотрудничеством с лучшими мировыми разработчиками двигателей, грузовых и легковых автомобилей, автобусов, техники сельскохозяйственного и промышленного Коротко о главном: - Выпускается в 23 модификациях - бортовой грузовик и многоцелевое шасси под цистерны, краны, манипуляторы и буровое оборудование. - Полная масса автомобиля 20650 кг, полная масса автопоезда 32650 кг, допустимый прицеп до 12000 кг. - Двигатель КАМАЗ 740.30-260: V-образная восьмерка 10,85 л, номинальная мощность 260 л.с. (191 кВт), расход топлива около 28 л на 100 км. - Система автоматической подкачки шин 425/85R21 регулирует давление на ходу для работы на бездорожье. - Моторесурс доведен до 700 тыс. км, интервал между ТО увеличен с 16500 до 30000 км. - Новое шасси стоит 1,7-1,85 млн руб., со спецоборудованием - 3-4 млн руб., подержанная машина 5-7 лет - от 1 до 1,5 млн руб. ### ЗИЛ-5301 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zil-5301/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Потребность отечественного рынка в малотоннажных грузовиках ощущалась всегда. Лидирующие позиции в данном отраслевом сегменте всегда занимала продукция отечественного Горьковского автомобильного завода и автомобили ведущих европейских производителей. В отсутствие государственных заказов на среднетоннажные грузовики ЗИЛ в начале 90-х годов прошлого века , на заводе им. Лихачева было принято решение о разработке и производстве трехтонного грузового автомобиля. Коротко о главном: - Конструктивная масса автомобиля 3695 кг, максимально допустимая масса с грузом - 6950 кг. - Пятиступенчатая механическая коробка передач с гипоидной главной передачей, крутящий момент до 410 Нм. - Радиус поворота всего 7,8 м, что упрощает маневрирование в городе. - Двигатель Д-245.9Е3 объемом 4,74 л развивает 136 л.с. (100 кВт), топливный бак вмещает 125 л. - Максимальная скорость по шоссе - 95 км/ч, разгон до 60 км/ч занимает 30 секунд. - Производство прекращено в 2014 году, десятилетний автомобиль на вторичном рынке стоит 100-120 тыс. рублей. ### ЗИЛ-4331 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zil-4331/ Опубликовано: 2017-02-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Грузовые автомобили, произведенные на московском заводе им. Лихачева всегда отличались своей многофункциональностью. Однако до 1985 года на весь модельный ряд устанавливались только бензиновые силовые агрегаты. В начале 80-х годов прошлого века руководством Советского Союза двум автопромышленным предприятиям была поставлена задача по разработке и выпуску дизельных грузовиков. Направление по переводу как грузового, так и автобусного парка Коротко о главном: - Дизель ЗИЛ-645 объемом 8,74 л развивает 185 л.с. (136 кВт) при 2800 об/мин, крутящий момент до 510 Нм. - Расход топлива с дизельным двигателем составляет в среднем около 16 л. - На большинстве модификаций стоит 9-ступенчатая коробка передач с планетарным демультипликатором, клиренс - 330 мм. - Базовая модификация ЗИЛ-433100 имеет колесную базу 4500 мм и разгоняется до 95 км/ч. - Короткобазая модификация ЗИЛ-432900 оснащалась белорусским дизелем Д-245.29 мощностью 105 л.с. и колесной базой 3800 мм. - Производство прекращено более десяти лет назад, подержанный автомобиль стоит в среднем около 250 тыс. рублей. ### ЗИЛ-131 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zil-131/ Опубликовано: 2017-02-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Грузовой автомобиль ЗИЛ-131 является долгожителем отечественного автопрома. Первые опытные образцы машины прошли испытания на заводе им. Лихачева еще в 1959 году, однако, в силу организационных и технических причин серийное производство началось только в1967 году. Автомобиль получился качественным, надежным и долговечным. В 1974 году изделие было отмечено Государственным знаком качества. ЗИЛ-131 разрабатывался как военный автомобиль, что Коротко о главном: - Карбюраторный V8 объемом 6 л развивает 150 л.с. (110,3 кВт) при 3200 об/мин, крутящий момент 410 Нм. - Расход топлива 40 л на 100 км по шоссе и 49,5 л в смешанном цикле, два бака по 170 л. - Дорожный просвет 330 мм и радиус поворота 10,8 м позволяют преодолевать подъемы до 30 градусов и броды глубиной 1,4 м. - Колесная формула 6х6 с широкопрофильной резиной 12,00-20 дюймов и системой регулировки давления в шинах. - Выпущено более 15 модификаций: бортовой грузовик, седельный тягач ЗИЛ-131В, шасси под КУНГи, топливозаправщик, пожарные машины. - Цена на вторичном рынке от 150 до 300 тыс. рублей в зависимости от года выпуска и состояния. ### ЗИЛ-157 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/zil-157/ Опубликовано: 2017-02-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: По завершении Второй Мировой войны в СССР активизировалась работа по созданию собственных грузовых автомобилей повышенной проходимости. В 1947 году на вооружение Советской Армии был принят трехосный автомобиль ЗИС-151. Многие технические решения были заимствованы от американских грузовиков. Даже внешне машина напоминала американский "СтудебекерUS6". К середине 50-х годов ЗИС-151 перестал удовлетворять требованиям, предъявляемым к армейским грузовикам. В Коротко о главном: - Карбюраторный двигатель ЗИС-157 объемом 5,55 л развивал 104 л.с. (76,5 кВт) при 2600 об/мин, после модернизации 1961 года мощность выросла до 110 л.с. - Система регулировки давления в шинах позволяла снижать давление с 2,8 до 0,5 кг/см2 в зависимости от типа грунта. - Автомобиль преодолевает подъемы до 28 градусов и броды глубиной до 0,65 м. - После установки второго бака на 65 л к основным 150 л запас хода по топливу вырос до 510 км. - Выпускались модификации 157Г, 157Э, 157Ю, 157К, 157КД, а также пожарные машины и седельные тягачи 157В. - Цена на вторичном рынке от 80 до 200 тыс. рублей, отреставрированные экземпляры продают до 300 тыс. рублей. ### КАМАЗ-45143 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-45143/ Опубликовано: 2017-01-01, обновлено: 2026-08-28 О чём: Продукция Камского автомобильного завода широко известна как отечественным, так и зарубежным потребителям. Автомобильная техника с изображением дикой степной Коротко о главном: - Базовый двигатель КАМАЗ 740.31-240 объемом 10,85 л выдает 240 л.с. (176 кВт) и крутящий момент 912 Нм, класс ЕВРО-2. - Топовая модификация 45143-013-62 комплектуется 280-сильным мотором и немецкой коробкой ZF9. - Платформа опрокидывается за 30 секунд, объем кузова с наставными металлическими бортами достигает 15,4 м3. - Все шесть колес оснащены барабанными тормозами с ABS, диаметр барабанов 400 мм. - Новый КАМАЗ-45143 в базовой комплектации стоит около 3 млн руб., топовая версия с двигателем Cummins на 12 тонн - около 3,7 млн руб. - Машина 3-5 лет эксплуатации в базовой комплектации оценивается примерно в 2,5 млн руб. ### КАМАЗ-55111 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/kamaz-55111/ Опубликовано: 2017-01-01, обновлено: 2026-08-28 О чём: С конца 70-х годов прошлого века основная масса гражданских перевозок в Советском Союзе была возложена на грузовые автомобили КАМАЗ. Инженерно-конструкторским Коротко о главном: - Разгрузка кузова гидравлическая, с электропневматическим управлением из кабины, угол подъема до 60 градусов за 19 секунд. - Двигатель КАМАЗ-740.51-240 (класс ЕВРО-2) с турбонаддувом выдает 225 л.с. нетто при 2200 об/мин и крутящий момент 912 Нм. - Средний расход топлива около 30 л на 100 км, объем топливного бака 350 л. - Максимальная скорость по паспорту 90 км/ч, преодолеваемый подъем до 25 процентов. - В 1998 году на смену пришла модель КАМАЗ-65115 с грузоподъемностью до 15 тонн. - Цена самосвала на вторичном рынке обычно укладывается в 250-500 тыс. руб., техника в хорошем состоянии стоит до 800 тыс. руб. ### Hyundai HD-120 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/hyundai-hd-120/ Опубликовано: 2015-05-26, обновлено: 2026-08-28 О чём: Популярный корейский бренд Hyundai в сегменте среднетоннажных грузовиков представлен семиместным автомобилем с индексом HD-120. Модель компания разрабатывала совместно со специалистами подразделения Mitsubishi Fuso Bus & Truck. Именно японские сотрудники наделили грузовик "импульсом надежности". На российском рынке шасси Хендай HD-120 предлагается в трех версиях: Short (короткая); Long (длинная) - больше классической на 850 мм; Extra Long Коротко о главном: - Двигатель D6DA22 (класс ЕВРО-3), объем 6,6 л, номинальная мощность 225 л.с., крутящий момент 65 кг на м. - Топливный бак на 200 л, расход топлива около 20 л на 100 км, у порожней машины - от 17 л. - Коробка передач механическая 6-ступенчатая, полная масса машины 12400 кг остается ниже порога налога для техники свыше 12 тонн. - Длина версии Short 4490 мм, Long - 5340 мм, Extra Long - 6190 мм, ширина у всех версий 2550 мм. - Первое ТО обходится примерно в 8000-9000 рублей вместе с расходными материалами. - Новый автомобиль стоит около 2 млн руб., б/у модели 2007-2008 годов - 500-600 тыс. руб. ### Хендай HD-78 Адрес: https://gruzato.ru/gruzovye-avtomobili/xendaj-hd-78/ Опубликовано: 2015-05-26, обновлено: 2026-08-28 О чём: Свое продвижение на международный рынок одна из крупнейших корейских компаний начала с тесного сотрудничества с брендом Mitsubishi. В дебютных моделях грузовиков Hyundai отчетливо проглядывались черты и технологии, присущие японским автомобилям. Однако в 1998-ом году корейцы презентовали собственную наработку - грузовик Hyundai HD. Модель прочно укрепилась на рынке, но останавливаться на достигнутом компания не собиралась. В Коротко о главном: - Двигатель D4DB (класс ЕВРО-3), 4-цилиндровый, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, крутящий момент 29 кг на м. - Расход топлива 14-18 л на 100 км, объем топливного бака 100 л. - Габариты удлиненной версии: длина 6670 мм, колесная база 3735 мм, минимальный радиус поворота 7300 мм. - Доступны кузова: изотермический, рефрижератор, промтоварный, сэндвич-панельный и хлебный на 81-240 лотков. - Новый автомобиль без надстройки стоит от 850 тыс. руб., б/у 2012-2014 годов - 700 тыс. - 1,2 млн руб., модели 2005-2007 годов - 400-650 тыс. руб. - Аналогами модели считаются Isuzu NLR 85A, TATA LTP-613, ГАЗ-3310 "Валдай" и ЗИЛ-5301. ## Минитрактор ### Навесное оборудование для минитрактора Уралец: виды и цены Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/navesnoe-oborudovanie-dlya-minitraktora-uralec/ Опубликовано: 2026-09-10, обновлено: 2026-09-10 О чём: Навесное оборудование для минитрактора Уралец: почвофреза, плуг, косилка, картофелекопатель, щетка. Виды, категории навески, мощность двигателя, как выбрать. Коротко о главном: - Завод Уралец выпускает под свои минитракторы 254, 300 и 314 почвообрабатывающую, сенокосную и коммунальную навеску: плуги, почвофрезу, косилку, картофелекопатель, щетку, отвал. - Плуг корпусной проще и дешевле, оборотный плуг пашет без свальных гребней, но требует больше тяги от трактора. - Почвофреза 1GQN и роторный картофелекопатель работают через вал отбора мощности, а не просто тянутся прицепом. - Навеска садится на заднюю трехточечную сцепку категории 0 или 1 по ГОСТ 10677-2001 - категорию нужно сверять при покупке оборудования других брендов. - Мощность двигателя у моделей линейки различается, поэтому тяжелая навеска вроде оборотного плуга или фрезы на плотной земле подходит не под каждую модель Уралец. - При выборе навески отталкивайтесь от задачи, площади участка и типа грунта, а не только от цены агрегата. - Перед покупкой сторонней навески проверяйте не только категорию сцепки, но и требования по ВОМ и гидравлике - это частая причина несовместимости. ### Минитрактор на базе мотоблока своими руками Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/minitraktor-iz-motobloka/ Опубликовано: 2026-06-18, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками: выбор базового мотоблока, рама, узлы, порядок сборки и самодельное навесное оборудование. Коротко о главном: - Минитрактор на базе мотоблока собирают из мотоблока-донора как силового агрегата и рамы с четырьмя колесами, рулевым управлением и сиденьем. - Для переделки лучше подходят тяжелые дизельные мотоблоки от 8-10 л.с. с водяным охлаждением, а не легкие бензиновые модели. - Есть два пути сборки: покупка готового комплекта-адаптера под конкретный мотоблок или полностью самодельное изготовление рамы и узлов. - Рама бывает сплошная (проще, жестче, для сельхозработ на месте) или ломаная шарнирно-сочлененная (лучше проходимость и разворот, но сложнее в изготовлении). - Навесное оборудование проще начинать с пассивного - плуг, отвал, ковш - оно крепится через трехточечную навеску категории 0 или 1. - Главные риски самоделки - недостаточная устойчивость, слабые тормоза и экономия на сварке ответственных узлов. - Экономическая выгода переделки максимальна, если мотоблок уже есть в хозяйстве; при покупке всего с нуля стоит сравнить смету с ценой готового минитрактора. ### Минитрактор с навесным оборудованием для дачи и хозяйства Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/minitraktor-s-navesnym-oborudovaniem/ Опубликовано: 2026-04-29, обновлено: 2026-08-28 О чём: Минитрактор с навесным оборудованием для дачи, дома и сельского хозяйства: какой комплект навески выбрать по мощности и креплению, что докупить отдельно. Коротко о главном: - Минитрактор без навески - это только база; рабочие функции даёт именно докупленное оборудование. - Мощность трактора подбирайте с запасом под самую тяжёлую навеску, которая появится в хозяйстве в перспективе двух-трёх лет. - Масса навески не должна превышать примерно 30 процентов массы трактора, иначе страдает устойчивость. - Тип крепления (одноточечное, трёхточечное категории 0 или 1, фронтальное) определяет, какую навеску вообще можно поставить. - Активной навеске (косилка, снегоуборщик, картофелекопалка) нужен совместимый по частоте ВОМ, обычно 540 об/мин. - Фронтальный погрузчик требует отдельного гидроконтура, который редко входит в базовую комплектацию. - Готовый пакет от дилера обычно дешевле и надёжнее по совместимости, сборка по отдельности гибче под нестандартные задачи. ### Как выбрать минитрактор для дома и дачи Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/kak-vybrat-minitraktor/ Опубликовано: 2025-09-20, обновлено: 2025-09-20 О чём: Как выбрать минитрактор для дачи и хозяйства: мощность двигателя, привод, трансмиссия, ВОМ и навеска. Разбираем критерии выбора и частые ошибки покупателей. Коротко о главном: - Начинайте выбор с задач, площади участка и бюджета, а не с конкретной модели. - Мощность подбирайте по объему работ: 10-15 л.с. для легких дачных задач, 16-25 л.с. для универсального использования, от 25 л.с. для серьезного хозяйства. - Дизель выгоднее при интенсивной и долгой эксплуатации, бензин дешевле на старте и проще зимой. - Полный привод оправдан почти всегда, если участок не идеально ровный и сухой круглый год. - Проверяйте категорию навески и параметры ВОМ до покупки навесного оборудования, а не после. - Держите в уме соотношение веса и мощности (около 40 кг на 1 л.с.) и достаточный клиренс под свои задачи. - Выбор бренда (белорусский, китайский, отечественный) зависит от бюджета и доступности сервиса в регионе, а не только от заявленных характеристик. ### Навесное оборудование для минитрактора: полный список Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/navesnoe-oborudovanie-dlya-minitraktora/ Опубликовано: 2025-06-26, обновлено: 2026-08-28 О чём: Полный список навесного оборудования для минитрактора: плуги, фрезы, косилки, погрузчики, отвалы. Категории навески, ВОМ и мощность, как выбрать под задачи. Коротко о главном: - Навесное оборудование делится на четыре группы: почвообрабатывающее, посевное и посадочное, уборочное и коммунальное, погрузочно-транспортное. - Крепится оборудование через трехточечную навеску категорий 0-4, для минитракторов актуальны в основном категории 0 и 1. - Активное оборудование (почвофреза, косилка, снегоуборщик) работает от вала отбора мощности и требует запаса мощности двигателя, пассивное (плуг, борона, отвал, прицеп) обходится только тяговым усилием. - Мощность трактора должна превышать паспортный минимум орудия на 20-30 процентов, а масса задней активной навески не должна превышать 10-12 кг на лошадиную силу. - Тяжелая задняя навеска требует переднего балласта или передней навески, иначе трактор теряет управляемость. - Совместимость лучше проверять не только по категории навески, но и по конкретной марке трактора: расстояние между тягами, шлицы ВОМ и гидравлика могут отличаться. ### Как выбрать китайский минитрактор Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/kak-vybrat-kitayskiy-minitraktor/ Опубликовано: 2024-06-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как выбрать китайский минитрактор: двигатель, привод, гидравлика и навеска. Обзор марок Xingtai, Dongfeng, Foton, Jinma и типичных слабых мест техники. Коротко о главном: - Китайские минитракторы дешевле японских на 30-50 процентов, но качество и ресурс сильно различаются между марками: Xingtai, Dongfeng и Foton Lovol считаются наиболее надежными. - Для регулярной работы лучше выбирать дизель с жидкостным охлаждением и двумя-тремя цилиндрами - воздушное охлаждение подходит для эпизодических задач небольшой мощности. - Полный привод 4х4 нужен на склонах, во влажном грунте и зимой, для ровных участков достаточно заднего привода. - Категория навески и скорость ВОМ (обычно 540 об/мин) определяют, какое навесное оборудование подойдет трактору без переходников. - Навеска японских минитракторов часто не совпадает по геометрии с китайской даже в одной номинальной категории, переходник - вынужденное решение, а не универсальный вариант. - Перед покупкой стоит проверить наличие сервисного центра и склада запчастей под конкретную марку в своем регионе - это экономит время при поломках. ### Как выбрать гидромотор для минитрактора Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/kak-vybrat-gidromotor-dlya-minitraktora/ Опубликовано: 2024-04-20, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как выбрать гидромотор для минитрактора: шестеренный, героторный или аксиально-поршневой. Рабочий объем, давление, крутящий момент, монтаж на ходовую. Коротко о главном: - Для ходовой части самодельного минитрактора чаще всего выбирают героторные гидромоторы серии OMR, OMS или OMT: высокий момент на низких оборотах и КПД 90-95 процентов. - Шестеренные гидромоторы дешевле, но менее эффективны (КПД 80-85 процентов) и хуже держат равномерность хода на низких оборотах. - Аксиально-поршневые модели для минитрактора обычно избыточны: они рассчитаны на давление от 250 бар и стоят дороже. - Рабочий объем считают по формуле q = 2π х M / (P х кпд); для машины массой до 700-800 кг типично 80-160 см3 на ось. - Подача насоса должна соответствовать объему мотора и нужным оборотам: Q = q х n / 1000. - Давление насоса берут с запасом 10-15 процентов от номинала мотора, а фильтрацию масла - не грубее 25 микрон. - Ресурс героторного гидромотора при аккуратной эксплуатации - 3000-5000 моточасов, продлевают его чистотой масла и охлаждением. ### Какой мотоблок лучше: ременный или редукторный Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/kakoy-motoblok-luchshe/ Опубликовано: 2024-03-26, обновлено: 2024-03-26 О чём: Ременный или редукторный мотоблок: что надежнее, экономичнее и проще в ремонте. Сравнение по КПД, шуму, цене и типу почвы - как выбрать трансмиссию. Коротко о главном: - Ременная трансмиссия дешевле, проще и быстрее ремонтируется своими руками, но теряет 4-8% мощности на проскальзывании и требует замены ремня раз в один-два сезона. - Редукторный привод передает крутящий момент почти без потерь (КПД 96-98%), лучше держит нагрузку на тяжелых почвах, но ремонт сложнее и дороже. - Ременная схема выигрывает по шуму и вибрации, редукторная - по стабильности тяги под нагрузкой. - На рыхлых окультуренных почвах и небольших участках до 15 соток ременной мотоблок практически не уступает редукторному. - На глине, целине и при интенсивной работе с тяжелым навесным оборудованием предпочтителен редуктор с валом отбора мощности. - Легкий и начальный средний класс мотоблоков обычно ременной, тяжелый класс - почти всегда редукторный с ВОМ. - Разница в цене между схемами достигает 20-35% в пользу ременных моделей той же мощности. ### Навесное оборудование для минитрактора МТЗ 132Н: полный список Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/navesnoe-oborudovanie-dlya-minitraktora-mtz/ Опубликовано: 2023-10-18, обновлено: 2026-08-28 О чём: Навесное оборудование для минитрактора МТЗ 132Н: фреза, косилка, плуг, окучник, борона, картофелекопалка, прицеп, отвал. Характеристики, вес, цены, как выбрать. Коротко о главном: - Под МТЗ 132Н выпускают более десяти видов навесного оборудования: от почвообрабатывающей фрезы до коммунальной щетки и прицепа. - Активные орудия (фреза, обе косилки, картофелекопалка, щетка) работают от вала отбора мощности, пассивные (плуг, борона, культиватор, окучник, прицеп) - от тягового усилия и гидравлики. - Малогабаритная косилка КТМ-00.000 подходит для газонов, роторная КТМ-2 - для высокой и грубой травы на неровных участках. - Прицеп П05.02 перевозит до 500 кг груза по территории хозяйства, но не заменяет автомобильный прицеп для дорог общего пользования. - Двигатель Honda GX390 мощностью около 13 л.с. тянет большинство штатных орудий, но уступает дизельным аналогам на тяжелых почвах. - Навеска МТЗ 132Н совместима с моделями 112Н-01 и 152, что упрощает подбор оборудования и его дальнейшую перепродажу или обмен. ### Навесное оборудование для минитрактора Агромаш МТ-110 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/navesnoe-oborudovanie-dlya-minitraktora-agromash/ Опубликовано: 2023-10-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды навесного оборудования для минитрактора Агромаш МТ-110: плуг, фреза, косилка, картофелекопалка, снегоуборщик. Адаптеры, сцепки, ВОМ, как подобрать. Коротко о главном: - МТ-110 использует мотоблочную схему навески через передний и задний адаптеры, а не трехточку, поэтому чужое оборудование редко подходит без проверки посадочных мест. - У трактора два вала отбора мощности: передний шкив на двигателе для косилки и снегоуборщика, задний на редукторе для активной навески сзади вроде фрезы. - Пассивное оборудование (плуг, окучник, отвал) работает от тяги трактора, активное (фреза, косилка, снегоуборочная приставка) требует исправного ВОМ и ремня. - Под каждый вид орудия нужна своя сцепка, которая крепится к адаптеру, поэтому один и тот же адаптер не гарантирует совместимость всех орудий между собой. - Легкий вес трактора требует утяжелителей при работе с плугом и фрезой на плотных грунтах, иначе передние колеса буксуют. - Набор оборудования стоит собирать под конкретные культуры и сезонные задачи на участке, а не закупать все виды сразу. ### Что такое мотоблок и чем отличается от культиватора Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/chto-takoe-motoblok/ Опубликовано: 2023-06-17, обновлено: 2026-08-28 О чём: Что такое мотоблок: устройство, виды по массе и мощности, для каких работ используется. Разбираем ключевые отличия мотоблока от культиватора. Коротко о главном: - Мотоблок - одноосная машина с двигателем, коробкой передач и ВОМ, которая работает со сменным навесным оборудованием: от фрезы до снегоуборщика. - Культиватор проще: у него нет коробки передач, привода на колеса и ВОМ, он умеет только рыхлить почву фрезами. - Мотоблоки делятся на легкие (до 50 кг, 4-7 л.с.), средние (50-100 кг, 6-10 л.с.) и тяжелые (от 100 кг, 12-18 л.с.) - класс определяет, какие грунты и объемы работ машина потянет. - Культиватора достаточно для небольшого участка с уже окультуренной землей, где нужно только рыхление и прополка. - Мотоблок нужен, если участок больше 15-20 соток, почва плотная или заросшая, а задач больше, чем просто разрыхлить грядку. - Граница между тяжелым мотоблоком и легким минитрактором размыта по мощности, но минитрактор всегда мощнее, производительнее и удобнее в управлении на больших площадях. ### Кентавр Т-18 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/mini-traktor-kentavr-t-18/ Опубликовано: 2017-05-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Большинство отечественных тракторных заводов запускают в массовое серийное производство различную компактную технику универсального предназначения, которые были разработаны на базе уже имеющихся мотоблоков. Одним из таких тракторов является мини-трактор Кентавр Т-18. Данная модель мини-трактора выделяется среди своих аналогов, как отечественных, так и зарубежных вполне доступной стоимостью, качеством всех элементов, а также и их долговечностью. Помимо этого Коротко о главном: - КПП механическая на 8 передач (3 пониженные и 3 повышенные вперед, 2 назад), сцепление сухое дисковое. - Максимальный вес навесного оборудования не должен превышать 150 кг, привод - ременной. - Модификация Т-18В получила возможность установки фронтального навесного оборудования благодаря гидравлическому насосу шестеренчатого типа. - Дифференциал разблокируется вручную рычагом на редукторе, что повышает проходимость на вязких грунтах. - Новый трактор стоит от 150 до 190 тыс. рублей, подержанный - от 120 до 145 тыс. рублей. ### МТЗ-082 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/mini-traktor-mtz-082/ Опубликовано: 2017-05-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Модель МТЗ-082 это первый мини-трактор, который был выпущен на Минском тракторном заводе. Данный трактор является ярким примером того, МТЗ отреагировал на изменения рынка. Впервые мини-трактор сошел с конвейера завода в 1978 году. Именно тогда производителем и было решено разработать легкую технику, предназначенную для сферы малого сельского хозяйства. Результатом разработок изначально были мотоблоки таких моделей, как Коротко о главном: - Коробка передач ступенчатая, 8 передач в двух режимах - пониженном и повышенном. - Модификация МТЗ-082БС выпускается с 1986 года с улучшенной конструкцией для малых фермерских хозяйств. - Для трактора доступно широкое навесное оборудование: картофелекопалка ККМ-3, картофелесажалка КСМ-1А, плуг ПУ-00.000, окучник ОУ-00.000, борона БТ-1.6, культиватор КТД-1.3, снегоочиститель СН-1. - Расход топлива - 261 г на 1 л.с. в час, дорожный просвет - 270 мм. - Модификацию МТЗ-082БС сейчас можно купить за 85-100 тыс. рублей. ### Синтай 220 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/mini-traktor-sintaj-220/ Опубликовано: 2017-05-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Китайский производитель Xingtai начал поставлять свою специальную технику на мировой рынок довольно давно, более 40 лет назад. На территории Российской Федерации мини-тракторы попали только в 1992 году. Серийное производство данной техники осуществляется на заводах, которые располагаются во многих городах Китая. Ног стоит отметить, что для российского рынка вся продукция поступает в разобранном виде, а процесс Коротко о главном: - Двигатель TY-295 - двухцилиндровый четырехтактный дизель с диаметром цилиндра 95 мм и ходом поршня 100 мм, номинальные обороты 2300 об/мин. - Механическая коробка передач имеет 8 ступеней, задний мост оснащен блокировкой дифференциала. - Часовой расход топлива - 189 г на 1 кВт, наименьший радиус поворота - 3900 мм. - Трактор агрегатируется с картофелекопателем, сеялками, плугами, культиваторами, граблями для сена и поливным насосом. - Новый трактор стоит от 150 до 200 тыс. рублей, подержанный - от 95 до 145 тыс. рублей. ### Jinma 244 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/mini-traktor-jinma-244/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Мини-трактор Jinma 244 представляет собой колесную малогабаритную специальную технику, предназначенную для выполнения различных работ в стесненных условиях. Данный трактор является одним из наиболее популярных моделей тракторов китайского производства. Серийным выпуском техники занимается крупная китайская корпорация известная, как Huanghai Jinma ("Золотая лошадь"). С 2009 года производитель начал сотрудничать с компанией Mahindra Yueda Tractor Company, в результате Коротко о главном: - Трехцилиндровый дизельный двигатель объемом 1532 куб. см развивает 17,6 кВт (24 л.с.) при 2350 об/мин. - Конструкционный вес трактора составляет 1020 кг, наименьший радиус поворота - 2600 мм. - Ширину колеи можно регулировать: переднюю от 1050 до 1250 мм, заднюю от 1080 до 1380 мм. - Модификации Jinma 244C и Jinma 244K получили герметичную отапливаемую кабину для круглогодичной эксплуатации. - Задний вал отбора мощности имеет две скорости - 540 и 1000 об/мин. - Новый трактор стоит от 430 до 585 тысяч рублей, б/у - от 360 до 410 тысяч рублей. ### Булат-120 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/mini-traktor-bulat-120/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Мини-трактор Булат-120 выпускается концерном Mahindra Yueda Tractor Company Ltd, который в настоящее время является собственностью производителя Jinma. Данный трактор был создан на основе мотоблока модели SunRise, который, кстати, также является продукцией этого же производителя. Практически среди всех мини-тракторов, выпущенных в Китае, модель Булат-120 является наиболее востребованной техникой. Имеется большое количество положительных отзывов, и большая часть Коротко о главном: - Одноцилиндровый дизель R195NDL объемом 632 куб. см развивает 8,83 кВт (12 л.с.) при 2400 об/мин номинальных оборотов. - Конструкционный вес трактора составляет 690 кг, максимальный вес транспортируемых грузов - не более 1000 кг. - Ведущими являются только задние колеса, полного привода у машины нет. - Для трактора доступны навесные сеялки, картофелесажалки, плуги, культиватор, дисковая борона и коммунальные щетки. - Дорожный просвет составляет 180 мм, что ограничивает работу на пересеченной местности. - Новая машина стоит от 100 до 125 тысяч рублей, б/у - от 65 до 97 тысяч рублей. ### Dongfeng 244 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/mini-traktor-dongfeng-244/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Китайский бренд Dongfeng является одним из лидеров по производству сельскохозяйственной и коммерческой технике на внутреннем рынке. Продукция данного концерна выделяется своим качеством и приемлемой стоимостью. Недавно Dongfeng объединился с автопроизводителем Nissan, что положительно отразилось на качестве и экономичности выпускаемой техники. В настоящее время компактная специальная техника становится все наиболее популярной в сфере фермерских и индивидуальных Коротко о главном: - Задний мост оснащен двухсателлитным блокируемым дифференциалом, вал отбора мощности работает на двух скоростях - 540 и 1000 об/мин. - Двигатель имеет рабочий объем 1532 см3 и развивает крутящий момент 82 Нм при 2400 об/мин. - Часовой расход топлива - 264 г на 1 кВт, усилитель руля - гидравлический. - Некоторые версии оснащаются отапливаемой герметичной кабиной для работы в холодное время года. - Новый трактор 2013-2015 годов выпуска стоит от 270 до 350 тыс. рублей, подержанный - от 195 до 260 тыс. рублей. ### Мини-трактор МТЗ-132Н Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/mini-traktor-mtz-132n/ Опубликовано: 2017-04-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Минский тракторный завод специализируется не только на выпуске крупногабаритных сельскохозяйственных машин, но также и на производстве компактных тракторов. Одним представителем данной линейки является мини-трактор МТЗ-132Н. История этого трудяги берет свое начало в 1992 году, когда Сморгонским тракторным заводом было запущено второе поколение мини-тракторов, известных как "Беларус-082". После выпуска первых машин модель многократно переносила различные модернизации Коротко о главном: - Двигатель одноцилиндровый, объём 389 куб. см, работает на бензине АИ-92. - Максимальная скорость переднего хода 17,72 км/ч, заднего хода 12,94 км/ч. - Минимальный радиус поворота 2,5 м благодаря шарнирно-сочлененной раме. - Трактор способен буксировать прицеп массой до 700 кг. - Навесное оборудование включает культиватор КТД-1.3, плуг ПУ-00.000, борону БТ-1.6, фрезу ФР-00700Б и косилку КТМ-00.000. - Вал отбора мощности работает на двух скоростях: 1000 и 3000 об/мин. ### КМЗ-012 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/minitraktor-kmz-012/ Опубликовано: 2017-02-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Внедрение в различные отрасли отечественного народного хозяйства средств малой механизации (СММ) на протяжении нескольких десятков лет стало обычной и повсеместной практикой. Тенденции развития современных минитракторов стали просматриваться еще в начале 20-го века. Моторизированные машины в виде мото- и автоплугов впервые появились в Европе в 1911 году. Они оснащались довольно мощными двигателями (около 17 кВт) и Коротко о главном: - За время производства на трактор ставили четыре типа двигателей мощностью от 12 до 14,5 л.с., все с воздушным охлаждением. - Механическая коробка передач дает 4 передачи вперед и 2 назад, максимальная скорость 15 км/ч вперед и 4,49 км/ч назад. - Дорожный просвет 300 мм позволяет преодолевать брод глубиной до 380 мм. - Два вала отбора мощности, передний и задний, развивают до 7,66 л.с. и 7,5 л.с. соответственно. - Список навесного оборудования изначально включал 23 позиции: плуги, бороны, культиваторы, картофелекопатель, снегомет, коммунальные щетки. - В 2005 году модель вошла в сотню лучших товаров России, сейчас стоит от 150 до 300 тыс. рублей. ### Скаут Т-15 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/minitraktor-skaut-t-15/ Опубликовано: 2017-02-17, обновлено: 2026-08-28 О чём: Использование средств малой механизации насчитывает более чем столетнюю историю. Первые попытки заменить сельскохозяйственные орудия на лошадиной тяге на моторизированные агрегаты стали осуществляться в Европе в начале 20 века. Однако используемые двигатели внутреннего сгорания были достаточно не надежными, а сами конструкции имели большой вес. Кроме того, большинство сельхозмашин унаследовали от своих конных предшественников пеший способ управления. Коротко о главном: - Модельный ряд Скаут включает версии Т-12, Т-15, Т-18 и Т-24 с одноцилиндровыми дизелями от 12 до 24 л.с. - Двигатель XT-15 объемом 998 см3 развивает 15 л.с. при 2000 об/мин и весит 118 кг. - Механическая коробка передач дает 6 передач вперед (2,8-23,5 км/ч) и 2 назад (1,7-6,9 км/ч). - Гидроподъемник в задней части выдерживает нагрузку на оси навеса до 780 кг, тяговое усилие до 1200 кг. - Колею передних и задних колес можно менять в диапазоне от 80 до 125 см для междурядной обработки. - Эксплуатационная масса с почвофрезой составляет 555 кг, моторесурс двигателя превышает 4000 моточасов. ### Уралец 180 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/minitraktor-uralec-180/ Опубликовано: 2017-02-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: На протяжении последних пятнадцати лет наблюдается устойчивый мировой рост производства минитракторов. Около ста фирм по производству различных видов техники в Америке, Европе и Азии ведут разработку средств малой механизации, адаптируя ее практически ко всем сферам промышленного и сельскохозяйственного производства. Все трактора классифицируются по тяговому классу, однако основным признаком для минитракторов остается мощность двигателя. Специалисты относят Коротко о главном: - На двигатель установили систему предпускового подогрева воздуха, что обеспечивает запуск при сильных морозах. - Модификация Уралец-180Н получила низкопрофильные шины для работы на газонах и заболоченных участках без повреждения дерна. - Механическая коробка дает 6 передач вперед (до 27,35 км/ч) и 2 назад (до 9,37 км/ч). - Минимальный радиус поворота 3,9 м, вал отбора мощности работает на 540 об/мин. - Список навесного оборудования включает более 50 наименований, включая ямобуры, снегоуборочную щетку и дровокол. - Заявленная масса трактора 940 кг, цена нового агрегата 225-290 тыс. руб. ### Уралец-220 Адрес: https://gruzato.ru/minitraktor/minitraktor-uralec-220/ Опубликовано: 2017-02-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как известно, спрос рождает предложение. Современный рынок сельскохозяйственной техники и средств малой механизации предлагает большой выбор минитракторов по назначению, цене, качеству и фирме - производителю. Основными заказчиками минитракторов являются небольшие фермерские хозяйства. Однако область их применения достаточно широка. Средства малой механизации востребованы для работы в садах, тепличных комплексах, животноводческих фермах. Для выполнения широкого спектра работ Коротко о главном: - Вес трактора 960 кг, клиренс 300 мм, радиус поворота 3900 мм. - Механическая коробка передач дает 6 передач вперед и 2 назад, ВОМ работает на 540 об/мин. - Расход топлива около 3 л дизеля в час при средней нагрузке. - В линейке есть менее мощные модели Уралец-160 на 16 л.с. и Уралец-180 на 18 л.с. - Навесное оборудование в базовую комплектацию не входит и стоит отдельно от 20 до 50 тыс. руб. - Пятилетняя подержанная машина стоит около 220-240 тыс. руб. ## Новости ### Обучение по безопасным методам работ на высоте Адрес: https://gruzato.ru/novosti/obuchenie-po-bezopasnym-metodam-rabot-na-vysote/ Опубликовано: 2024-11-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Работа на высоте сопряжена с высокими рисками для здоровья и жизни работников. Поэтому обучение безопасным методам работ на высоте является одним из самых важных аспектов подготовки специалистов, занятых в строительстве, промышленности, энергетике и других отраслях. В данной статье рассмотрены основные этапы и принципы обучения по безопасным методам работ на высоте, а также основные требования и Коротко о главном: - Обучение состоит из трёх частей: теоретическая подготовка, практическая отработка навыков и регулярные повторные тренировки. - Курс охватывает девять тем, включая нормативные акты (ГОСТ, СНИП, OSHA), риск-менеджмент, спасательные мероприятия и итоговую аттестацию. - К обязательным СИЗ относятся страховочные системы, каски с креплением на подбородке, сигнальные жилеты и привязные ремни с регулярной проверкой на повреждения. - Работодателю стоит выбирать сертифицированный учебный центр с действующей лицензией и привлекать тренеров с практическим опытом. - Работники после обучения не только реже нарушают правила безопасности, но и проходят регулярные аттестации для подтверждения навыков. ### Испытания продукции - необходимый этап процедуры подтверждения соответствия Адрес: https://gruzato.ru/novosti/ispytaniya-produkcii-neobxodimyj-etap-procedury-podtverzhdeniya-sootvetstviya/ Опубликовано: 2024-07-17, обновлено: 2026-08-28 О чём: Испытания продукции представляют собой ключевой этап процедуры подтверждения соответствия продукции требованиям законодательных актов, стандартов, технических регламентов или иных нормативных документов. Данный процесс является основой для получения сертификата или декларации соответствия, которые являются официальными документами, удостоверяющими, что продукция отвечает установленным требованиям и может быть безопасно введена в обращение на рынке. Значение испытаний продукции Испытания продукции являются Коротко о главном: - Процедура проходит в четыре этапа: подготовка документации и выбор аккредитованной лаборатории, само испытание, анализ результатов и оформление сертификата или декларации. - Испытания бывают механические, химические, электрические и термические в зависимости от типа продукции. - Протокол испытаний фиксирует пять пунктов: описание продукции, перечень испытаний, методы и условия их проведения, результаты по каждому показателю и итоговое заключение. - Сертификат соответствия подтверждает безопасность и заявленное качество продукции и часто требуется для выхода на определённые рынки сбыта. - Прохождение испытаний до выпуска на рынок снижает риски для потребителей и самой компании-производителя. ### Certification Group: Российский Холдинг Разрешительной Документации Адрес: https://gruzato.ru/novosti/certification-group-rossijskij-xolding-razreshitelnoj-dokumentacii/ Опубликовано: 2023-04-12, обновлено: 2026-08-28 О чём: Certification Group - это российский холдинг, основанный в 2007 году. Он предоставляет широкий спектр услуг в области подтверждения соответствия стандартам продукции, услуг и систем менеджмента. В этой статье мы рассмотрим, как организация помогает компаниям добиться сертификации и повышения качества продукции и услуг. Организация Certification Group Certification Group - это российский холдинг, который предоставляет услуги в Коротко о главном: - Холдинг оказывает пять видов услуг: сертификация продукции, сертификация услуг, сертификация систем менеджмента, обучение и консультации, тестирование продукции. - Аудит систем менеджмента проводится на соответствие требованиям стандартов ISO и других международных стандартов. - Получение сертификата даёт четыре практических эффекта: рост доверия потребителей, подтверждение качества, доступ к новым рынкам сбыта и снижение рисков до выпуска продукции. - Оформление сертификата проходит четыре шага: выбор стандарта (например, ISO 9001), подготовка документации, аудит и выдача сертификата после его успешного прохождения. - Компания работает как в России, так и за её пределами с момента основания в 2007 году. ### Беспилотные тракторы Avrora Robotics получат детали от премиального Российского бренда Aurus Адрес: https://gruzato.ru/novosti/bespilotnye-traktory-avrora-robotics-poluchat-detali-ot-premialnogo-rossijskogo-brenda-aurus/ Опубликовано: 2020-02-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Новые беспилотные тракторы Avrora Robotics будут производиться на мощностях Российского премиального бренда Aurus, новинки начнут выпускать уже в 2020 году. Стало известно, что уникальный проект по производству полностью беспилотных тракторов от компании "Avrora Robotics" будут выполнять на мощностях и производственной бае специальной лаборатории ФГУП "НАМИ". Напомню, что именно это подразделение отвечает за выпуск "президентских" премиальных Коротко о главном: - Проект впервые представили в 2018 году, тогда же прошли первые тестовые работы по уборке снега на дорогах в Рязанской области. - Производство планировалось развернуть на базе специальной лаборатории ФГУП "НАМИ", отвечающей за выпуск автомобилей Aurus. - Разработчики создали отдельную испытательную лабораторию и полигон для проверки будущих машин. - В линейку должны были войти два типа техники: классические колёсные управляемые тракторы и машины на самоходных базах с автоматической системой управления. - На момент публикации оставалось неизвестно, кто финансирует проект и какие именно детали от Aurus получат серийные тракторы. ### JCB модернизировала модельный ряд ковшей для своих погрузчиков Адрес: https://gruzato.ru/novosti/jcb-modernizirovala-modelnyj-ryad-kovshej-dlya-svoix-pogruzchikov/ Опубликовано: 2020-01-25, обновлено: 2026-08-28 О чём: Компания "JCB" официально обновила практически весь модельный ряд ковшей для своих погрузчиков и спецтехники. Модели получили увеличенный объем до 5-кубов, и выполнены из более прочных и современных материалов. Как сообщили разработчики из "JCB", их модернизированная линейка ковшей охватила практически весь модельный ряд. Всего насчитывается порядка 77-позиций нового навесного оборудования, с различными характеристиками, объемом (от 1 Коротко о главном: - Стенки и боковая пластина ковшей теперь выполнены из стали толщиной 8 мм, верхние боковые панели - из металла 5 мм. - Днище получило абразивное покрытие толщиной 5 мм и дополнительный 8-миллиметровый выступ-балку как ребро жёсткости. - Режущая кромка ковша получила дополнительный слой высокопрочной стали и в некоторых моделях фаску с двух сторон. - Ковши окрашены защитной краской по стандарту ISO 8501-1 степени SA 2,5 для повышения долговечности. - Новое оборудование можно заказать отдельно и установить как на технику JCB, так и на машины других производителей. ### KALMAR представил тяжелый погрузчик нового поколения Адрес: https://gruzato.ru/novosti/kalmar-predstavil-tyazhelyj-pogruzchik-novogo-pokoleniya/ Опубликовано: 2020-01-16, обновлено: 2026-08-28 О чём: Компания "KALMAR" специализирующаяся на создании коммерческой техники, официально представила всем свой обновленный тяжелый погрузчик Kalmar DCG380-540 нового поколения. Модель получила отличные показатели грузоподъемности в 54-тонн и мягкое четкое управление. Новый вилочный погрузчик серии Kalmar DCG380-540 придет на смену существующему и уже морально устаревшему CF370-520. Как отметили разработчики, их новый погрузчик будет являться идеальным решением для Коротко о главном: - Погрузчик Kalmar DCG380-540 приходит на смену устаревшей модели CF370-520 и рассчитан на грузоподъёмность 54 тонны. - Гидравлическая система управления и скорость подъёма манипуляторов стали более отзывчивыми по сравнению с прошлым поколением. - Модульная колёсная база позволяет выбрать более компактный вариант без потери грузоподъёмности. - В базовую комплектацию входит телематическая система Kalmar Insight для контроля техсостояния всего парка погрузчиков. - Кабина Kalmar EGO имеет модульную платформу и по запросу настраивается уже на заводе под конкретного оператора. ## Оборудование ### Гидронасос: устройство, виды и принцип работы Адрес: https://gruzato.ru/oborudovanie/gidronasos-ustroystvo-i-princip/ Опубликовано: 2025-06-01, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как устроен гидронасос спецтехники, какие бывают виды: шестеренные, пластинчатые, аксиально-поршневые. Принцип работы, характеристики, неисправности и выбор. Коротко о главном: - Гидронасос превращает вращение вала двигателя в поток рабочей жидкости, а давление в системе создает не сам насос, а сопротивление нагрузки на выходе. - Основные типы насосов - шестеренные (просто и дешево), пластинчатые (тише и плавнее) и аксиально-поршневые (высокое давление и КПД для тяжелой техники). - Регулируемые насосы меняют подачу под нагрузку и экономят топливо, нерегулируемые всегда подают фиксированный объем за оборот. - Ключевые параметры при подборе насоса - рабочий объем, подача, номинальное давление и КПД. - Вой, падение усилия на цилиндрах, перегрев масла и течи по валу - основные признаки неисправности насоса. - При замене насоса важно точно соблюсти рабочий объем, направление вращения, тип фланца и номинальное давление. - Чистое масло правильной вязкости, контроль уровня в баке и своевременная замена фильтров продлевают срок службы насоса. ### Что такое спецтехника и строительная техника Адрес: https://gruzato.ru/oborudovanie/chto-takoe-spectehnika/ Опубликовано: 2025-02-22, обновлено: 2026-08-28 О чём: Спецтехника это машины для строительных, земляных и погрузочных работ. Разбираем виды, классификацию, устройство, права и как выбрать технику под задачу. Коротко о главном: - Спецтехника - это самоходные машины с рабочим органом (ковшом, стрелой, отвалом), которые выполняют работу на месте, а не только перевозят грузы. - Строительная техника - лишь часть спецтехники, ограниченная работами на стройплощадке. - По назначению технику делят на землеройную, погрузочную, грузоподъемную, дорожно-строительную, коммунальную и сельскохозяйственную. - По шасси спецтехника бывает гусеничной (лучше на слабых грунтах) и колесной (быстрее по дороге). - Ключевые узлы - двигатель, ходовая часть, гидравлическая система и трансмиссия - определяют работоспособность машины. - Для управления самоходными машинами нужно удостоверение тракториста-машиниста, а не обычные водительские права; регистрация ведется через Гостехнадзор. - Ресурс техники напрямую зависит от регулярности технического обслуживания и правильного подбора машины под задачу. ### Система смазки двигателя: устройство и принцип работы Адрес: https://gruzato.ru/oborudovanie/sistema-smazki-dvigatelya/ Опубликовано: 2024-09-28, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как устроена система смазки двигателя спецтехники и грузовиков: насос, фильтр, поддон, каналы. Виды систем смазки, давление масла, неисправности, замена. Коротко о главном: - Система смазки снижает трение и износ деталей, отводит тепло и уносит продукты нагара из двигателя. - Основные узлы: поддон, маслоприемник, масляный насос, масляный фильтр, редукционный и перепускной клапаны, каналы, датчик давления. - Большинство современных двигателей используют комбинированную систему: смазку под давлением для нагруженных узлов и разбрызгивание для остальных деталей. - Мокрый картер проще и дешевле, сухой картер применяется на технике с большими кренами и наклонами. - Норма давления масла ориентировочно 1-2 бар на холостом ходу и 3-5 бар на рабочих оборотах, точные цифры дает производитель. - Класс вязкости масла подбирают под климат и рекомендации производителя, чаще всего это 10W-40 или 15W-40. - Плановая замена масла и фильтра каждые 250-500 моточасов и внимание к давлению и стукам обходятся дешевле капремонта. ### Гидравлическая система спецтехники: как устроена и работает Адрес: https://gruzato.ru/oborudovanie/gidravlicheskaya-sistema-spectehniki/ Опубликовано: 2024-09-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как устроена гидравлическая система спецтехники: насос, распределитель, цилиндры и моторы. Виды систем, давление, масло, неисправности и обслуживание. Коротко о главном: - Гидравлическая система превращает мощность двигателя в давление масла, а давление - в усилие на ковше, стреле, отвале или колесах. - Основные узлы: гидробак, насос, распределитель, цилиндры, моторы, клапаны, фильтры и рукава высокого давления. - На тяжелой технике чаще стоит аксиально-поршневой насос с регулируемой подачей, на легкой - шестеренный. - Открытый контур проще и дешевле, закрытый точнее держит скорость под переменной нагрузкой. - Рабочее давление у тяжелой техники обычно 250-380 бар, у легкой - 150-250 бар. - Самопроизвольное опускание рабочего органа, падение усилия и течи РВД - самые частые сигналы неисправности. - Фильтры меняют чаще масла, а уровень жидкости и состояние рукавов проверяют перед каждой сменой. ### Зачем нужны Тележки с подъемной платформой? Адрес: https://gruzato.ru/oborudovanie/zachem-nuzhny-telezhki-s-podemnoj-platformoj/ Опубликовано: 2024-05-16, обновлено: 2026-08-28 О чём: Тележки с подъемной платформой - это незаменимое оборудование во многих сферах промышленности, строительства, торговли и обслуживания. Эти устройства сочетают в себе удобство передвижения и функциональность подъема, делая их незаменимыми помощниками на рабочих площадках различного масштаба. Ниже мы рассмотрим основные причины, по которым тележки с подъемной платформой являются важным элементом в современном производстве и обслуживании. Назначение Коротко о главном: - Тележка с подъемной платформой совмещает перевозку и подъем груза на рабочую высоту 750-1000 мм, снимая с человека ручной подъем с пола. - Основные типы: ножничный стол на 150-1000 кг, высокоподъемная вилочная тележка на 1000 кг, ручной штабелер на 1,6-3 м и модели с электрогидравликой. - Выбирают по массе с запасом 20-25%, размеру платформы, начальной высоте, типу колес и самому узкому проему на маршруте. - Ориентир по деньгам: 20-40 тыс. руб. за компактный стол, 40-110 тыс. за усиленный, от 150 тыс. за электрогидравлику. - Обслуживание сводится к смазке осей раз в месяц и замене масла раз в год; проседание груза и течь по штоку лечатся ремкомплектом уплотнений. - На платформе не поднимают людей, не ездят с поднятым грузом и не работают под платформой без страховочной опоры. ### Гидропривод и гидромотор: принцип работы Адрес: https://gruzato.ru/oborudovanie/gidroprivod-i-gidromotor/ Опубликовано: 2023-12-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как устроены гидропривод и гидромотор спецтехники: виды, рабочий объем, крутящий момент, применение в экскаваторах и погрузчиках, неисправности. Коротко о главном: - Гидропривод передает энергию через рабочую жидкость под давлением, а не через валы и шестерни, что позволяет гибко компоновать узлы спецтехники. - Гидромотор превращает давление жидкости во вращение вала, в отличие от гидроцилиндра, который дает возвратно-поступательное движение штока. - В спецтехнике применяют объемный (гидростатический) привод: он дает высокий КПД и точное управление даже на низких оборотах. - Основные виды гидромоторов - шестеренные, аксиально-поршневые, героторные и пластинчатые, каждый со своим соотношением момента, оборотов и цены. - Крутящий момент зависит от рабочего объема мотора и давления в системе, частота вращения - от подачи насоса. - Большинство неисправностей связано с износом рабочих пар и падением объемного КПД: падает момент, растет нагрев, появляются течи. - Ресурс гидромотора напрямую зависит от чистоты масла, соблюдения рабочего давления и своевременной замены уплотнений. ## Погрузчик ### Фронтальные погрузчики: виды и применение Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnye-pogruzchiki-vidy/ Опубликовано: 2026-03-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды фронтальных погрузчиков: колесные и гусеничные, по массе и навесному оборудованию. Какие работы выполняет техника на стройке и в карьере Коротко о главном: - Фронтальный погрузчик - самоходная машина с ковшом на передней навеске, ее виды различаются по шасси, массе, двигателю и навесному оборудованию. - По ходовой части погрузчики делятся на колесные (для дорог и городских объектов) и гусеничные (для бездорожья и карьеров). - Колесные модели бывают с жесткой рамой (устойчивее) и шарнирно-сочлененной (маневреннее, с меньшим радиусом разворота). - По массе выделяют мини- (до 1 т грузоподъемности), средние (2-5 т) и тяжелые (свыше 5 т) погрузчики. - Двигатель может быть дизельным, газовым, гибридным или электрическим, выбор зависит от условий эксплуатации. - Сменное навесное оборудование - ковш, вилы, грейфер, отвал, лесозахват, щетка - расширяет область применения одной машины. - Вид погрузчика подбирают под конкретную задачу: условия работы, характер грузов и требования к мобильности. ### Ковши и техническое обслуживание погрузчика Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/kovshi-i-obsluzhivanie-pogruzchika/ Опубликовано: 2026-02-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие ковши ставят на погрузчик: стандартный, скальный, высокой выгрузки. Виды ТО и ремонта, периодичность по моточасам и что входит в ТО-1 и ТО-2. Коротко о главном: - Ковш подбирают под тип материала и грузоподъемность погрузчика: стандартный ковш для сыпучих грузов средней плотности, скальный для камня и мерзлого грунта, высокой выгрузки для высокобортных самосвалов, челюстной для захвата штучных грузов, зерновой для легких сыпучих продуктов. - По конструкции ковши бывают сварные (доступнее и ремонтопригоднее), литые (прочнее против абразива) и комбинированные, которые сочетают оба подхода. - Объем и ширину ковша считают от паспортной грузоподъемности машины и насыпной плотности материала, а не выбирают по максимальному размеру. - ТО-1 проводят каждые 200-250 моточасов, ТО-2 - каждые 500-600 моточасов, плюс ежедневный осмотр перед сменой и сезонное обслуживание при смене погоды. - Текущий ремонт устраняет конкретную поломку без разборки узла, капитальный - это полная переборка агрегата при исчерпанном ресурсе. - Большинство поломок ковша и гидравлики (износ кромки, трещины швов, течи уплотнений, засоренный фильтр) предотвращает своевременное ТО, а не капитальный ремонт постфактум. ### Что такое автопогрузчик и его виды Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/chto-takoe-avtopogruzchik/ Опубликовано: 2026-02-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Автопогрузчик: что это такое, устройство и виды по топливу, рабочему органу и грузоподъемности. К какому виду техники относится и какие права нужны. Коротко о главном: - Автопогрузчик - самоходная машина с двигателем внутреннего сгорания для подъема и перемещения грузов вилами или ковшом. - Юридически это самоходная машина, а не транспортное средство: регистрация через Гостехнадзор, а не ГИБДД. - Для управления нужно удостоверение тракториста-машиниста категории B, C, D или E в зависимости от мощности двигателя. - По топливу автопогрузчики бывают дизельными, бензиновыми и газобензиновыми. - По рабочему органу выделяют вилочные, фронтальные и телескопические модели. - Грузоподъемность варьируется от легких машин до 2 тонн до портовых гигантов свыше 10 тонн. - От электропогрузчика автопогрузчик отличается источником энергии: топливо вместо аккумулятора, что дает больше мощности, но требует вентиляции при работе в помещении. ### Виды вилочных погрузчиков Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/vidy-vilochnyh-pogruzchikov/ Опубликовано: 2026-01-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды вилочных погрузчиков: по типу двигателя, грузоподъемности, числу колес и мачте. Чем погрузчик отличается от штабелера и ричтрака. Разбор с примерами. Коротко о главном: - Вилочные погрузчики делят по типу двигателя (дизель, газобензин, электро), грузоподъемности, числу колес, типу мачты и типу шин одновременно - это независимые признаки. - Дизельные и газобензиновые погрузчики работают на улице и на смешанных площадках, электрические - в закрытых помещениях без вентиляции. - Грузоподъемность условно делят на легкую (до 2 т), среднюю (2-4 т), тяжелую (4-10 т) и сверхтяжелую (свыше 10 т) категории. - Трехколесные погрузчики маневреннее в тесных проходах, четырехколесные устойчивее на улице и с тяжелым грузом. - Погрузчик, штабелер и ричтрак - разные машины: погрузчик универсален, штабелер дешевле для небольшого склада, ричтрак поднимает выше всех в узких проходах. - Навесное оборудование (клещи, ковш, стрела, поворотные вилы) расширяет применение погрузчика, но снижает его паспортную грузоподъемность. - При выборе вида техники сначала смотрят на место работы и ширину проходов, потом на грузоподъемность и высоту подъема, и только затем на цену. ### Виды работ погрузчика и техника безопасности Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/vidy-rabot-pogruzchika/ Опубликовано: 2025-12-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие работы выполняет погрузчик: погрузка, штабелирование, земляные и коммунальные работы. Что запрещено при эксплуатации и какой разряд нужен водителю. Коротко о главном: - Погрузчик выполняет погрузочно-разгрузочные, земляные, складские и коммунальные работы - конкретный набор зависит от типа машины и навесного оборудования. - Вилочные погрузчики работают с палетами и штучными грузами на складе, фронтальные - с сыпучими материалами и грунтом на стройке. - Штабелирование на стеллажах выше 6 метров требует ричтрака или узкопроходного погрузчика с выдвижной мачтой. - Для управления погрузчиком нужно удостоверение тракториста-машиниста категории B, C или D и разряд от 2 до 7 в зависимости от класса техники. - Запрещено двигаться с высоко поднятым грузом, превышать грузоподъемность и перевозить людей на вилах или в ковше. - Опрокидывание - самая частая тяжелая авария, ее причина почти всегда в превышении нагрузки или резком маневре с поднятым грузом. - Осмотр техники и инструктаж перед сменой занимают 10-15 минут и снижают риск большинства типичных инцидентов. ### Грузоподъемность вилочного погрузчика: как определить Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/gruzopodemnost-vilochnogo-pogruzchika/ Опубликовано: 2025-09-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как определить грузоподъемность вилочного погрузчика: номинальная, максимальная и остаточная. Формула расчета, график и факторы, которые ее снижают. Коротко о главном: - Грузоподъемность указана в паспорте техники и на шильдике на раме или противовесе погрузчика. - Номинальная грузоподъемность рассчитана для стандартного центра нагрузки 500 мм, максимальная - для самых благоприятных условий подъема. - Остаточную грузоподъемность считают по формуле ГПост = ГПном x (Сн / Сф) с учетом фактического центра тяжести груза. - С ростом высоты подъема и смещением центра тяжести груза допустимая масса снижается, иногда на 20-30% от номинала. - Диаграмма грузоподъемности на кабине показывает допустимый вес для конкретной высоты и центра нагрузки. - Навесное оборудование добавляет вес и смещает центр тяжести, поэтому его учитывают отдельно от паспортной грузоподъемности. - При выборе погрузчика ориентируются на максимальную массу типового груза с запасом 15-25% и на грузоподъемность на рабочей высоте стеллажей. ### Телескопические и мини-погрузчики: виды Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/teleskopicheskie-i-mini-pogruzchiki/ Опубликовано: 2025-08-26, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды телескопических погрузчиков по раме, трансмиссии и назначению. Классификация мини-погрузчиков: колесные, гусеничные, с бортовым поворотом. Как выбрать. Коротко о главном: - Телескопический погрузчик поднимает груз выше и дальше за счет выдвижной стрелы: до 18-20 метров у строительных моделей против 3-4 метров у фронтального погрузчика. - Телескопические погрузчики делятся по назначению на строительные, сельскохозяйственные и компактные, по раме - на коробчатые и корытообразные, по трансмиссии - на гидростатические и гидродинамические. - Мини-погрузчик компактнее и маневреннее, но грузоподъемность ниже (300-1500 кг), а высота подъема ограничена жесткой рамой. - Мини-погрузчики бывают колесными, гусеничными и с бортовым поворотом (скид-стир) - выбор зависит от типа грунта и требуемой маневренности. - Ковш разгружается тремя способами: задним (перекидные модели), боковым (полуповоротные) и передним (стандартная схема). - Быстросъемное навесное оборудование - вилы, грейферы, щетки, крюки - превращает один погрузчик в машину для нескольких видов работ. - При выборе техники стоит отталкиваться от высоты подъема, тесноты площадки, типа грунта и бюджета, а не только от заявленной грузоподъемности. ### Виды погрузчиков: классификация и назначение Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/vidy-pogruzchikov/ Опубликовано: 2024-11-28, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды погрузчиков: вилочные, фронтальные, телескопические, складские и мини. Классификация по типу привода, ходовой части, рабочему органу и грузоподъемности. Коротко о главном: - Погрузчики делят по четырем основным признакам: тип привода, ходовая часть, рабочий орган и грузоподъемность. - По приводу техника бывает дизельной (автопогрузчики), электрической и газовой; выбор зависит от того, работает машина в помещении или на улице. - По ходовой части колесные погрузчики быстрее и проще в обслуживании, гусеничные увереннее чувствуют себя на слабых грунтах. - Вилочные погрузчики закрывают складские задачи, фронтальные - работу с сыпучими материалами, телескопические совмещают функции нескольких машин за счет выдвижной стрелы. - Для узких проходов и стесненных условий существуют отдельные категории: складские штабелеры и ричтраки, а также мини-погрузчики с бортовым поворотом. - Грузоподъемность варьируется от 300 кг у мини-погрузчиков до 45 тонн у карьерных машин, и именно от нее в первую очередь зависит цена и стоимость эксплуатации техники. - При выборе вида погрузчика отталкиваются от типа груза, условий работы, габаритов проходов и объема задач, а не от общей популярности модели. ### Вилочный погрузчик грузоподъемностью 3 и 5 тонн Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/vilochnyy-pogruzchik-3-5-tonn/ Опубликовано: 2024-03-02, обновлено: 2024-03-02 О чём: Вилочный погрузчик грузоподъемностью 3 и 5 тонн: технические характеристики, высота подъема, расход топлива, применение и как выбрать между классами. Коротко о главном: - Паспортная грузоподъемность 3 и 5 тонн указана при стандартном центре нагрузки и минимальной высоте подъема, реальная (остаточная) грузоподъемность снижается по мере подъема вил. - Трехтонные погрузчики выпускают с электро-, дизельным и газобензиновым приводом, пятитонные почти всегда на дизеле. - Собственный вес пятитонной машины (7-8 тонн) почти вдвое больше трехтонной (4-4,5 тонны) за счет тяжелого противовеса, нужного для устойчивости. - Дизельный трехтонный погрузчик расходует 2,5-3 л/ч топлива, пятитонный - 4-5 л/ч. - Трехтонный класс закрывает типовой складской оборот с паллетами, пятитонный нужен для тяжелого штучного груза: металлопроката, ЖБИ, крупногабаритной тары. - При выборе класса ориентируются на типичную нагрузку с запасом 20-30%, а не на редкий максимальный вес. - Пятитонные б/у машины продаются реже трехтонных и держат цену выше относительно нового аналога. ### Складские погрузчики: штабелеры и электропогрузчики Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/vidy-skladskih-pogruzchikov/ Опубликовано: 2023-12-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды складских погрузчиков: штабелер это, чем отличается от электропогрузчика, узкопроходные, комплектовщики, ричтраки. Грузоподъемность, высота подъема, права. Коротко о главном: - Штабелер поднимает груз для укладки на стеллаж и работает без противовеса, погрузчик перевозит грузы на расстояние и держит их за счет балласта сзади. - Ручные гидравлические штабелеры подходят для небольшого грузооборота, электрические - для складов с интенсивной работой и высокой частотой циклов подъема. - Узкопроходные штабелеры и ричтраки экономят площадь склада за счет проходов от 1,6-2,7 метра, но требуют направляющих или более высокой квалификации оператора. - Ричтрак поднимает груз на 10-13 метров и закрывает задачи высотного стеллажного хранения, которые не под силу обычному электроштабелеру. - Литий-железо-фосфатные аккумуляторы заряжаются в разы быстрее свинцово-кислотных и допускают подзарядку в течение смены без вреда для ресурса. - Для самоходных и электрических штабелеров и погрузчиков нужно удостоверение тракториста-машиниста категории B от Гостехнадзора. ### Как выбрать вилочный погрузчик Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/kak-vybrat-vilochnyy-pogruzchik/ Опубликовано: 2023-11-12, обновлено: 2023-11-12 О чём: Как выбрать вилочный погрузчик: грузоподъемность, высота подъема, тип мачты и двигателя, новый или б/у, покупка или аренда. Разбор параметров с примерами. Коротко о главном: - Начинайте выбор с реальных задач: вес и тип груза, высота подъема, условия эксплуатации и ширина проездов склада. - Грузоподъемность подбирайте с запасом 20-30 процентов и с учетом падения показателя на высоте - смотрите грузовысотную характеристику, а не только паспортное число. - Тип мачты и свободный ход вил зависят от высоты стеллажей и от работы с фурами и контейнерами. - Тип двигателя выбирайте под условия: дизель для улицы и интенсивной работы, электро для закрытых помещений, газобензин для смешанных задач. - Сверяйте радиус разворота модели с фактической шириной проходов на складе. - При покупке б/у техники проверяйте моточасы, гидравлику, мачту и аккумулятор, запрашивайте сервисную историю. - Считайте полную стоимость владения, а не только цену покупки: топливо, ТО, запчасти и доступность сервиса в регионе. ### ПУМ-500 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/pogruzchik-pum-500/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Погрузчик ПУМ-500, известен еще и как "Бобр", представляет собой малогабаритную многофункциональную машину, которая предназначена для выполнения погрузочных и разгрузочных работ сыпучих материалов, а также и мелкокусковых материалов первой, второй, третьей и четвертой категории плотности. Выпускается данный погрузчик отечественным производителем Уралвагонзавод, который в настоящее время является одним из лидеров на внутреннем рынке малогабаритной специальной техники. 90 Коротко о главном: - Двухцилиндровый дизель Д-120-10 объемом 2080 куб. см развивает 22,1 кВт (29,9 л.с.) при 2000 об/мин. - Грузоподъемность погрузчика составляет 500 кг, предельное тяговое усилие - 12 кН. - Вместимость топливного бака - 46 литров, максимальная скорость передвижения - 9 км/ч. - Модификация ПУМ-500У получила двигатель Hatz 2М41 мощностью 23,7 кВт (31,27 л.с.). - Для машины доступно более десяти видов навесного оборудования: ковши, вилы, щетки, снегоочистители и сварочный аппарат. - Подержанный погрузчик с полным набором навесного оборудования стоит от 50 до 80 тысяч рублей. ### Амкодор 352 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-amkodor-352/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время погрузочная техника является одним из наиболее популярных видов. И этому есть свое объяснение: данные машины позволяют минимизировать затраты, как за часовую работу, так и за дальнейшее техническое обслуживание. Фронтальные погрузчики являются одними из представителей разновидности ковшовой техники, которая способна выполнять захват каких-либо грузов, погрузочные и разгрузочные работы, перемещение на определенные расстояния и Коротко о главном: - Шестицилиндровый дизель Д-260.9 объемом 7100 куб. см развивает 132 кВт (180 л.с.) и крутящий момент 690 Нм, сам двигатель весит 650 кг. - Максимальная грузоподъемность погрузчика составляет 5000 кг, вырывная сила на ковше - 146 кН. - Вместимость топливного бака - 215 литров, бак гидравлической системы вмещает 110 литров. - Машина может агрегатироваться более чем с 40 видами навесного и прицепного оборудования без применения адаптеров. - Тропическая модификация Амкодор 352-11 получила немецкий двигатель Deutz BF06M2012C и итальянский блок вентиляторов Bondioli для работы в умеренном климате. - Новый погрузчик стоит от 2,7 до 2,9 млн рублей, б/у 2010-2011 годов - от 1,8 до 1,9 млн рублей. ### LiuGong CLG 835 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-liugong-clg-835/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: История китайского производителя LiuGong берет свое начало в 1989 году, когда на конвейерах собирались пневмоколесные погрузчики, использовавшие импортные комплектующие. В настоящее время производитель изготавливает самостоятельно необходимые детали, однако, некоторая часть остается также импортной, а именно это двигатель, трансмиссия, гидравлическая система и тормоза. В Китае расположено несколько заводов. Компания работает в сотрудничестве с такими брендами, как Коротко о главном: - Шестицилиндровый дизель Deutz TD 226B-6 объемом 6200 куб. см развивает 92 кВт (125,08 л.с.) и крутящий момент 500 Нм при 2200 об/мин. - Конструкционный вес погрузчика составляет 10200 кг, максимальная глубина копания - 6615 мм. - Максимальное вырывное усилие на ковше достигает 93,5 кН, время полного рабочего цикла - 9 секунд. - Топливная система использует трехступенчатый фильтр Separ-2000, гидравлическая система работает под давлением 17 МПа. - Гидравлика поставляется производителем Kawasaki с автоматическим контролем крайних положений рабочего органа. - Новый погрузчик стоит от 2,2 млн рублей, подержанный - от 1 млн рублей. ### Mitsubishi FD 15 NT Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/vilochnyj-pogruzchik-mitsubishi-fd-15-nt/ Опубликовано: 2017-04-25, обновлено: 2026-08-28 О чём: Вилочные погрузчики, потребляющие дизельное топливо, в настоящее время являются наиболее популярными машинами, применяемые в стесненных условиях. Это объясняется простотой, как в эксплуатации, так и в техническом обслуживании, а также высокой надежностью. Но по комфортабельности данный вид погрузчиков немного уступает газовым и бензиновым аналогам. На рынках представлено довольно большое количество различных моделей вилочных погрузчиков и одним Коротко о главном: - Наибольшая высота подъема вил составляет 3000 мм, скорость полного подъема с грузом - 6,5 секунды. - Наружный габаритный радиус поворота - 1950 мм, меньше, чем у сопоставимых по грузоподъемности японских аналогов. - Топливный бак вмещает 5300 куб. см при эксплуатационном ресурсе двигателя 5000 моточасов или 5 лет. - Технический осмотр и замену изношенных деталей рекомендуют проводить каждые 500 моточасов. - Новый погрузчик стоит от 900 тыс. до 1,1 млн руб., подержанный - от 290 до 650 тыс. руб. ### STILL R70 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/bilochnyj-pogruzchik-still-r70/ Опубликовано: 2017-04-25, обновлено: 2026-08-28 О чём: Вилочный погрузчик STILL R70 представляет собой компактную технику, которая выпускается немецким производителем STILL GmbH. Данная компания была основана в 1920 году в Гамбурге и в настоящее время имеется всего 7 заводов, которые располагаются на территориях Европы и Южной Америки. Дилерских точек же гораздо больше, вследствие чего продукция стала довольно популярной и востребованной. Погрузчик оснащается силовой Коротко о главном: - Модификация R70-16T: конструкционная масса 2640 кг, грузоподъемность 1600 кг, максимальная скорость 22 км/ч. - Модификация R70-45T: конструкционная масса 6086 кг, грузоподъемность 4500 кг, давление гидравлической системы 250 атмосфер. - Наибольшая высота подъема вил у R70-16T - 3330 мм, у R70-45T - 3180 мм. - В базовой комплектации автоматическая коробка передач, а у тяжелой версии ведущие колеса и передние, и задние. - Технику можно укомплектовать герметичной кабиной для работы с химическими элементами и при резке металла. - Новый погрузчик стоит от 1,7 до 2,3 млн руб., подержанный - от 900 тыс. до 1,6 млн руб. ### Toyota 8FD30 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/vilochnyj-pogruzchik-toyota-8fd30/ Опубликовано: 2017-04-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время все крупные склады применяют специальную технику, которая может работать в довольно стесненных условиях, а именно это вилочные погрузчики. На рынках представлено большое количество таких машин, отличающихся в основном своей грузоподъемностью. Одним из видов данной техники является вилочный погрузчик Toyota 8FD30. Эта модель при своих небольших габаритных размеров обладает довольно высокой грузоподъемностью, благодаря Коротко о главном: - Максимальная высота подъема рабочего органа - 7000 мм, наружный габаритный радиус поворота - 2430 мм. - Система OPS блокирует подъем, опускание и наклон мачты, если датчики не фиксируют оператора на сиденье. - Индикатор веса на дисплее показывает массу поднимаемого груза с погрешностью около 7 процентов. - Дизельные версии оснащены фильтрующим элементом с дожиганием частиц сажи для снижения токсичных выбросов. - Новый погрузчик стоит от 1 до 2 млн руб., подержанный - от 700 до 900 тыс. руб. ### New Holland L218 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/mini-pogruzchik-new-holland-l218/ Опубликовано: 2017-04-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Производитель New Holland хорошо зарекомендовал себя на рынках специальной техники, так как вся продукция обладает высокой надежностью, производительностью и удобством, как при эксплуатации, так и при техническом обслуживании. Казалось бы, данный производитель специализируется на крупногабаритной технике, однако, в линейке имеются и довольно компактные машины, предназначенные для эксплуатации на площадках с малым рабочим пространством. Одной из Коротко о главном: - Стреловое оборудование Super Boom увеличивает высоту выгрузки ковша до 2377 мм. - Колесная формула 4х4, максимальная скорость передвижения 18,5 км/ч. - Топливный бак вмещает 75,5 л, расход топлива 10,5 л в час. - Опрокидывающая нагрузка 1630 кг, усилие отрыва ковша 24,2 кН. - В навесное оборудование входят бетоносмеситель, дорожная фреза, паллетные вилы грузоподъемностью до 870 кг и гидромолот. - Погрузчик способен развернуться на 360 градусов на месте. ### Амкодор-342В Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-amkodor-342v/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Фронтальный погрузчик Амкодор-342В является колесной машиной широкого предназначения, которая может применяться в работе практически во всех сферах. Как и многие другие погрузчики, данный обладает шарнирно-сочлененной рамой, что позволяет существенно повысить маневренность техники. Выпускается машина белорусским производителем, известным как Амкодор. Эта компания специализируется на выпуске разнообразной специальной техники, которая поставляется во многие страны СНГ. Сам же Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 11500 кг, стандартный ковш объемом 2300 л, вырывное усилие 120 кН, высота выгрузки до 3100 мм. - Двигатель Д-260.1: шесть цилиндров, турбонаддув, мощность 114 кВт (155 л.с.), крутящий момент 622 Нм. - Шестиступенчатая гидромеханическая КПП с четырьмя передачами вперед и двумя назад. - Доступно более десяти видов навесного оборудования: ковши на 1900-4000 л, вилы грузоподъемностью до 5000 кг, крановая стрела, снегоуборочные и щеточные агрегаты. - Модификация Амкодор-342В-01 легче базовой машины (грузоподъемность 3300 кг) и отличается вырывным усилием 92 кН. - Новый погрузчик стоит 2,1-2,3 млн руб., подержанный - от 1,4 до 2 млн руб. ### МКСМ-800 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/minipogruzchik-mksm-800/ Опубликовано: 2017-02-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Мини погрузчик МКСМ-800 является компактной специальной машиной, которая выпускается Курганским производителем. Данная модель является незаменимой в проведении различных работ на складах различных предприятий, а также и в строительстве, когда использование другой техники из-за габаритов невозможно. Погрузчик оснащается трехцилиндровым двигателем, мощность которого составляет 34 киловатта или же 46 лошадиных сил. Данная машина является вполне конкурентоспособной, так Коротко о главном: - Двигатель Cummins А2100 развивает 34 кВт (46 л.с.) при 2200 об/мин, расход топлива около 6 л в час. - Основной фронтальный ковш вмещает 465 куб. мм, максимальная скорость машины - 12 км/ч. - Для погрузчика доступно более 15 видов навесного оборудования: буровые насадки, отбойный молот, щетки, вилы и ковшовый экскаватор. - Модификации МКСМ-800А, 800К, 800Н и 800А-1 отличаются двигателями мощностью от 44 до 52,9 л.с. - Минимальный радиус поворота с базовым ковшом - 2440 мм, топливный бак на 55 л. - Подержанный погрузчик стоит от 200 до 800 тыс. рублей. ### Амкодор 333в Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-amkodor-333v/ Опубликовано: 2017-02-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Немало известный белорусский производитель Амкодор уже как на протяжении довольно большого срока выпускает специальную технику, предназначенную для выполнения различных нужд практически всех сфер работы. Из всей линейки производимых машин наиболее популярной моделью является фронтальный погрузчик Амкодор-333В. Данный погрузчик представляет собой тяжелый класс специальных машин и способен справиться с довольно тяжелыми землеройными работами, а именно это Коротко о главном: - Двигатель Д-260.2 объемом 7,12 л развивает 90,4 кВт (123 л.с.), расход топлива 7,2-9,7 л в час. - Гидравлическая система рассчитана на грузоподъемность до 3400 кг, крановая стрела поднимает до 2000 кг. - Гидромеханическая коробка передач имеет четыре передачи вперед и две назад, максимальная скорость - 35 км/ч. - Топливный бак вмещает 215 л, полный подъем ковша занимает 6 секунд. - Модификация Амкодор-333А отличается двигателем Д-442МСИ мощностью 130 л.с. - Подержанная техника стоит от 800 тысяч до 1,3 млн рублей, аренда на час - около 1400 рублей. ### SDLG 936 Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-sdlg-936/ Опубликовано: 2017-02-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Китайский производитель SDLG (LINGONG) на рынках разнообразных специальных машин известен практически всем, благодаря высоконадежной и качественной продукции. Это объясняется тем, что машины изначально были предназначены для поставки в европейские страны, но позже популярность данной техники была приобретена не только в Европе, но также и по всему миру. И поэтому чтобы производителю удалось удержать лидирующую позицию Коротко о главном: - Двигатель мощностью 92 кВт (125 л.с.) выдает крутящий момент до 436 Нм при 2200 об/мин. - Гидравлическая система выдерживает груз до 3000 кг, объем бака гидросистемы - 130 л. - Полный рабочий цикл ковша занимает не более 12 секунд, максимальная скорость машины - 38 км/ч. - Топливный бак вмещает 140 л дизеля, максимальный преодолеваемый подъем - 30 градусов. - Для машины доступны фронтальные ковши объемом 1800 и 1900 куб. мм, а также вилы, крановая стрела и щеточное оборудование. - Подержанный погрузчик стоит от 1,5 до 2,2 млн рублей. ### XCMG ZL30G Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-xcmg-zl30g/ Опубликовано: 2017-02-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Фронтальный погрузчик XCMG ZL30G является представителем специальной колесной техники, которая выпускается китайской корпорацией Xuzhou Construction Machinery Group (сокращенно XCMG). Данный погрузчик использует довольно много различных систем и дополнительных опций, имеющихся на последних машинах производителя Kawasaki. Эта модель относится к серии G и является особо популярной в разных странах всего мира. Это объясняется высокой надежностью конструкции, Коротко о главном: - Двигатель YC6108G, разработанный Yuchai совместно с немецким бюро FEV Motorentechnik, развивает 92 кВт (125 л.с.) при 2300 об/мин. - Для отдельных рынков машину комплектуют альтернативным агрегатом CE Perkins 1006-6T такой же мощности. - Максимальная скорость 35 км/ч вперед и 24 км/ч назад, погрузчик преодолевает подъем до 28 градусов. - Гидравлическая система поднимает груз до 3000 кг, полный подъем ковша занимает шесть секунд. - За все время выпуска отдельных модификаций не создавали, машину только дорабатывали и улучшали. - Новая машина стоит от 1,5 до 2 млн рублей, б/у вариант от 750 тысяч до 1,2 млн рублей. ### XCMG LW300F Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-xcmg-lw300f/ Опубликовано: 2017-02-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Фронтальный погрузчик XCMG LW300F является строительной техникой колесного типа передвижения, серийный выпуск которой осуществляется известным многим китайским производителем Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG). Данный погрузчик в настоящее время является наиболее популярной машиной, предназначенной для проделывания погрузочных работ сыпучего и кускового грунта. Впервые был представлен погрузчик в 2008 году на выставке BaumaChina. Сам он относится к Коротко о главном: - Двигатель Yuchai YC6B125-T11 развивает 92 кВт (125 л.с.), расход топлива при средних нагрузках около 215 г на кВт в час. - Топливный бак вмещает 150 л, максимальная скорость 35 км/ч вперед и 25 км/ч назад. - Гидравлическая система поднимает груз до 3000 кг, полный рабочий цикл занимает 10,3 секунды. - Машина имеет два ведущих моста, что дает высокую проходимость и хорошую маневренность. - Доступно навесное оборудование: снеговые отвалы, погрузочные вилы, бульдозерные отвалы, стрела, бревнозахват, разные типы ковшей. - Новая машина стоит от 1 до 2 млн рублей, б/у вариант от 800 тысяч до 1,5 млн рублей. ### XCMG ZL50G Адрес: https://gruzato.ru/pogruzchik/frontalnyj-pogruzchik-xcmg-zl50g/ Опубликовано: 2017-02-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Фронтальный погрузчик XCMG ZL50G представляет собой специальную технику третьего поколения, которая выпускается известным китайским производителем Xuzhou Construction Machinery Group Inc. (XCMG). Данный погрузчик использует большое количество передовых технологий, что позволило добиться снижения расхода дизельного топлива и увеличить производительность машины. При разработке данной модели производитель взял за основу машину концерна Kawasaki. Техника была полностью доработана и Коротко о главном: - Двигатель WD10G220E21 совместной разработки Steyr и Weichai развивает 158 кВт (215 л.с.), топливный бак вмещает 300 л. - Модификация ZL50GN получила удлиненную базу 3300 мм и более мощный двигатель WD615G.220 на 162 кВт (220 л.с.). - Максимальная скорость 38 км/ч вперед и 24 км/ч назад, машина преодолевает подъем до 28 градусов. - Гидравлическая система поднимает грузы массой до 5000 кг, полный рабочий цикл занимает не более 11 секунд. - Для погрузчика доступно более десятка видов навесного оборудования: ковши, отвалы, вилы, бревнозахват, крановая стрела. - Новая машина стоит от 2 до 2,5 млн рублей, б/у вариант обойдется от 800 тысяч до 2 млн рублей. ## Права и документы ### Категории тракторных прав и их расшифровка Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/kategorii-traktornyh-prav/ Опубликовано: 2026-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Все категории тракторных прав A, B, C, D, E, F: расшифровка, мощность техники и разряд. Как понять, какая категория указана в удостоверении тракториста. Коротко о главном: - Тракторные права (удостоверение тракториста-машиниста) выдает Гостехнадзор, а не ГИБДД, и по структуре категорий этот документ устроен иначе, чем обычные водительские права. - Всего предусмотрено шесть основных категорий: A, B, C, D, E, F, а категория A дополнительно делится на AI, AII, AIII и AIV для разной внедорожной мототехники. - Категории B, C и D разделяют колесные самоходные машины по мощности двигателя: до 25,7 кВт, от 25,7 до 77,2 кВт и свыше 77,2 кВт. - Категория E отвечает за всю гусеничную технику независимо от мощности, категория F - за комбайны и другие самоходные сельхозмашины. - Квалификационный разряд дополняет категорию и показывает уровень подготовки тракториста, но саму категорию не заменяет. - При выборе категории для конкретной машины сначала смотрят на тип движителя, а затем на мощность двигателя. - Управление техникой без нужной категории наказывается штрафом по КоАП РФ, а машину могут отстранить от эксплуатации. ### Замена и проверка удостоверения тракториста: пошаговая инструкция Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/zamena-udostovereniya-traktorista/ Опубликовано: 2025-12-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: Когда и как менять удостоверение тракториста машиниста: документы, госпошлина 500 и 2000 рублей, сроки. Как проверить права по базе Гостехнадзора онлайн. Коротко о главном: - Удостоверение тракториста-машиниста нужно менять каждые 10 лет, а также при утере, порче документа или смене персональных данных. - Для замены нужны заявление, паспорт, медицинская справка формы 003-В/у, старое удостоверение (если сохранилось) и квитанция об оплате госпошлины. - Подать документы можно в Гостехнадзоре, МФЦ или через портал Госуслуг, но получение готового документа проходит очно. - Госпошлина составляет 500 рублей за бумажный бланк и 2000 рублей за пластиковое удостоверение с чипом. - Экзамен пересдавать не нужно, если категория остается прежней - пересдача требуется только при открытии новой категории. - Подлинность удостоверения можно бесплатно проверить онлайн через ФГИС УСМТ на сайте usmt.mcx.ru по серии, номеру и дате выдачи. - При отказе в замене или ошибке в документе нужно обратиться в Гостехнадзор письменно - исправление не требует повторной пошлины, если ошибка допущена по вине инспекции. ### Категории прав A1, B, C, D, E и F на трактор Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/kategorii-prav-a1-b-c-d-e-f-traktor/ Опубликовано: 2025-11-20, обновлено: 2026-08-28 О чём: Что означают категории A1, B, C, D, E и F в правах тракториста, какая техника и мощность двигателя разрешены по каждой из них. Таблица и примеры. Коротко о главном: - Тракторные права делятся на шесть категорий: A1, B, C, D, E, F, каждая привязана к мощности двигателя и типу ходовой части. - Категория A1 - легкая техника (квадроциклы, снегоходы), категория B - машины до 25,7 кВт, категория C - от 25,7 до 110,3 кВт на колесном ходу. - Категория D выдается только при наличии открытой категории C и стажа, категория E повторяет логику C/D, но для гусеничной техники. - Категория F не зависит от мощности и выдается отдельно на самоходные сельхозмашины: комбайны, косилки, опрыскиватели. - Категории можно открывать поэтапно, срок действия удостоверения при этом не пересчитывается и остается 10 лет с даты первой выдачи. - Главная ошибка при выборе категории - смотреть на название машины, а не на паспортную мощность двигателя и тип ходовой части. ### Права на трактор-погрузчик и спецтехнику Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/prava-na-traktor-pogruzchik-spectehniku/ Опубликовано: 2025-10-26, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какая категория прав нужна на трактор-погрузчик и спецтехнику: расшифровка B, C, D, E, отметка водитель погрузчика и как получить удостоверение тракториста. Коротко о главном: - Трактор-погрузчик требует не автомобильных прав, а удостоверения тракториста-машиниста от Гостехнадзора. - Категория зависит от мощности двигателя: до 25,7 кВт - B, 25,7-77,2 кВт - C, свыше 77,2 кВт - D, любая гусеничная машина - E. - Отметка "водитель погрузчика" нужна дополнительно к категории и подтверждает квалификацию именно для работы с ковшом или вилами. - Точную категорию для конкретной модели МТЗ, Амкодор, JCB, Case или New Holland нужно смотреть в паспорте самоходной машины, а не по общему классу техники. - Получение прав включает обучение, медсправку 071/у, теоретический и практический экзамены в Гостехнадзоре. - Удостоверение действует 10 лет, дополнительные категории и отметки открываются без замены самого документа. - Управление без нужной категории или отметки грозит штрафом по КоАП РФ и отстранением техники от эксплуатации. ### Права на экскаватор-погрузчик: категория и обучение Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/prava-na-ekskavator-pogruzchik/ Опубликовано: 2025-07-20, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какая категория прав нужна на экскаватор-погрузчик: С, D или E. Возраст, документы, медсправка, экзамен в Гостехнадзоре и стоимость обучения по шагам. Коротко о главном: - Экскаватор-погрузчик регистрируется через Гостехнадзор, поэтому нужны не автомобильные права, а удостоверение тракториста-машиниста. - Для большинства колесных моделей достаточно категории C (двигатель от 25,7 до 110,3 кВт), для мощных версий - категория D, для гусеничных аналогов - категория E. - У JCB 3CX и большинства версий 4CX мощность укладывается в категорию C, но у форсированных модификаций стоит сверить паспортные данные двигателя. - Категории B, C и E открывают с 17 лет, категорию D - с 18 лет и обычно при наличии другой открытой категории. - Обучение включает теорию (1-2 месяца) и практику на площадке, экзамен принимает инспекция Гостехнадзора в два этапа: теория и практическое вождение. - Полный курс обходится в 15 000-40 000 рублей, дополнительная категория при уже открытой основной - от 10 000 рублей. - Работа без нужной категории грозит штрафом по статье 9.3 КоАП РФ и почти гарантированным отказом страховой в выплате при происшествии. ### Сколько стоят права на трактор и обучение Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/skolko-stoyat-prava-na-traktor/ Опубликовано: 2025-05-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько стоят права тракториста по категориям B, C, D, E, F: стоимость обучения, медсправки и госпошлины, сроки и что входит в цену под ключ. Коротко о главном: - Итоговая стоимость прав на трактор складывается из обучения, медсправки, экзамена и госпошлины - редко все это входит в одну заявленную цену автошколы. - Категория C, самая массовая, стоит от 8000 до 16000 рублей за обучение, категория B дешевле, категории D, E, F дороже и занимают больше времени. - Экскаватор-погрузчик (категория F) обходится дороже всех - от 15000 до 20000 рублей с нуля, но заметно дешевле при расширении с уже открытой категории. - Медсправка формы 071/у стоит 1500-2500 рублей, госпошлина - 500 рублей за бумажный бланк или 2000 рублей за пластиковую карточку. - Расширение уже открытых прав новой категорией всегда дешевле полного обучения: 5000-12000 рублей вместо 8000-20000 рублей. - Оплата пошлины через Госуслуги дает скидку 30 процентов - самый доступный законный способ сэкономить. - Под ключ права категории C обходятся в среднем в 12500-23500 рублей в зависимости от региона и учебного центра. ### Обучение на тракториста-машиниста Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/obuchenie-na-traktorista-mashinista/ Опубликовано: 2025-01-16, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как поступить на обучение тракториста машиниста: документы, возраст, программа курсов, стоимость, сроки, дистанционная теория и что дает диплом после учебы. Коротко о главном: - Обучение на тракториста-машиниста обязательно перед экзаменом в Гостехнадзоре, экстерна закон не предусматривает. - Возраст поступления зависит от категории: от 16 лет для A I до 22 лет для отдельных подвидов A II-A IV. - Дистанционно можно пройти только теорию, практика вождения и работы с оборудованием - строго очно. - Программа обучения занимает от трех недель до двух-трех месяцев и от 150 до 250 часов в зависимости от категории. - Перед оплатой курсов обязательно проверяйте лицензию учебного центра на образовательную деятельность. - По итогам выдают свидетельство о профессии или удостоверение о повышении квалификации - это допуск к экзамену, а не само право управления техникой. - Итоговая стоимость обучения складывается из оплаты курсов, медсправки и госпошлин за экзамен и выдачу прав. ### Удостоверение тракториста-машиниста: как получить Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/udostoverenie-traktorista-mashinista/ Опубликовано: 2024-08-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как получить удостоверение тракториста машиниста: категории А, В, С, D, E, F, документы, медсправка 071/у, экзамен в Гостехнадзоре, сроки и госпошлина. Коротко о главном: - Удостоверение тракториста-машиниста нужно для управления тракторами, погрузчиками, комбайнами, дорожной и другой самоходной техникой и выдается Гостехнадзором, а не ГИБДД. - Категории А, B, C, D, E, F зависят от типа техники и мощности двигателя: от снегоходов до мощных гусеничных машин. - Для получения нужны паспорт, медсправка 071/у, свидетельство о профессии, фото и квитанция об уплате госпошлины 500 рублей. - Перед экзаменом обязательно обучение в лицензированном учебном центре, теория и практика. - Госэкзамен состоит из теста по билетам (проходной балл 75%) и практики на площадке и на маршруте. - Подать заявление можно через Госуслуги, МФЦ или лично в Гостехнадзоре; срок действия удостоверения - 10 лет. - При отказе или несдаче экзамена закон разрешает пересдачу не ранее чем через 7 дней без ограничения по числу попыток. ### Нужны ли права на минитрактор и мотоблок Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/prava-na-minitraktor-i-motoblok/ Опубликовано: 2024-05-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Разбираемся, когда нужны права на минитрактор и мотоблок, какая категория подходит, что грозит за езду без прав и как их получить. Коротко о главном: - Права на минитрактор нужны, если техника выезжает за пределы своего участка или сельхозугодий на дороги общего пользования. - Для большинства бытовых минитракторов подходит категория B, для гусеничной техники - категория E, для более мощных моделей - категория C. - Мотоблок без сиденья, которым управляют идя рядом, правами не управляется и считается средством малой механизации. - Мотоблок с сиденьем-адаптером или мощностью выше примерно 4 кВт переходит в разряд самоходных машин и требует прав. - Мотоблок с прицепом при выезде на улицу требует прав, обычно категории A1. - Самоходную технику с объёмом двигателя свыше 50 куб. см или мощностью свыше 4 кВт нужно регистрировать в Гостехнадзоре в течение 10 дней после покупки. - Штраф за езду без прав по статье 12.7 КоАП РФ составляет 5000-15000 рублей, а за нарушение правил эксплуатации по статье 9.3 - 500-1000 рублей или лишение права управления. ### Билеты и экзамен тракториста-машиниста Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/bilety-traktorista-mashinista/ Опубликовано: 2024-02-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экзаменационные билеты тракториста-машиниста: структура теории и практики, сколько вопросов, критерий сдачи 75%, категории AI-F, правила пересдачи. Коротко о главном: - Билеты утверждает Минсельхоз России, они едины для всех региональных органов Гостехнадзора. - Теория состоит из трех частей: эксплуатация машин, эксплуатация оборудования и ПДД, каждая сдается и оценивается отдельно. - Билет по эксплуатации содержит от 5 до 15 вопросов, билет по ПДД - всегда 20 вопросов. - Экзамен считается сданным при результате не менее 75% правильных ответов по каждой части. - Вопросы по эксплуатации разные для категорий AI-AIV, B, C, D, E и F, а билет по ПДД общий для всех. - Пересдача теории возможна не раньше чем через 7 дней после неудачной попытки. - После трех неудачных попыток практического экзамена требуется дополнительное обучение. ### Какая категория прав нужна на трактор Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-prav-na-traktor/ Опубликовано: 2023-06-30, обновлено: 2026-08-28 О чём: Категории тракторных прав A, B, C, D, E, F: как понять, какая нужна именно вам, чем отличается категория для МТЗ и минитрактора, как получить удостоверение. Коротко о главном: - Права на трактор - это отдельное удостоверение тракториста-машиниста, которое выдает Гостехнадзор, а не ГИБДД, и автомобильные права его не заменяют. - Категория зависит от мощности двигателя: до 35 л.с. - B, 35-150 л.с. - C, свыше 150 л.с. - D, гусеничная техника - F независимо от мощности. - Для МТЗ-82 и похожих моделей нужна категория C, для тяжелых модификаций вроде МТЗ-1523 - категория D. - Большинство минитракторов идут по категории B, но модели мощнее 35 л.с. уже требуют категорию C. - Чтобы получить права, нужны медсправка 071/у, обучение в аккредитованном центре и сдача теоретического и практического экзамена в Гостехнадзоре. - Удостоверение действует 10 лет, а езда без нужной категории грозит штрафом и возможным изъятием техники. - Навесное оборудование отдельной категории не требует, а для тяжелых прицепов лучше заранее уточнить правила своего региона. ### Какая категория прав нужна на МТЗ и Беларус Адрес: https://gruzato.ru/prava-i-dokumenty/kategoriya-prav-na-mtz-belarus/ Опубликовано: 2023-01-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какая категория тракторных прав нужна на МТЗ-80, 82, 82.1 и другие модели Беларус: расчет по мощности двигателя, минитракторы, прицеп и кун, штраф за нарушение. Коротко о главном: - На МТЗ и Беларус нужны не автомобильные права, а удостоверение тракториста-машиниста, которое выдает Гостехнадзор. - МТЗ-80, 82 и 82.1 с мощностью около 60 кВт (80 л.с.) укладываются в категорию C (от 25,7 до 110,3 кВт). - Для мощных моделей Беларус свыше 110,3 кВт (примерно 150 л.с. и выше), например части линейки 1523 и модели 3022, нужна уже категория D. - Компактным минитракторам Беларус-132Н и похожим моделям мощностью до 25,7 кВт обычно достаточно категории B. - Для работы с погрузчиком или куном в удостоверении нужна отдельная отметка, а для буксировки прицепа обычно требуется стаж от двух лет. - Категорию проще всего определить по паспортной мощности двигателя в кВт, а не на глаз по размеру трактора. - Управление без нужной категории грозит штрафом от 5 000 до 15 000 рублей и задержанием техники по статье 12.7 КоАП РФ. ## Прицепы и полуприцепы ### Что такое фаркоп и как он устроен Адрес: https://gruzato.ru/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-farkop/ Опубликовано: 2026-04-17, обновлено: 2026-08-28 О чём: Фаркоп простыми словами: из чего состоит, какие бывают виды и классы А, B, C, E, чем открытая балка отличается от закрытой и когда нужна регистрация в ГИБДД. Коротко о главном: - Фаркоп (ТСУ) - узел для буксировки прицепа, который состоит из балки, сцепного шара или крюка и электрики с розеткой на 7 или 13 контактов. - По типу крепления шара фаркопы делятся на несъемные, съемные (с ключом или автоматические) и фланцевые для внедорожников и пикапов. - Классы А, B, C и E различаются конструкцией крепления шара: класс А самый распространенный в России, класс E почти не встречается. - Открытая и закрытая балка отличаются в основном внешним видом и совместимостью с формой бампера, а не прочностью. - Максимальную массу прицепа определяет автомобиль по ПТС, а не фаркоп: он подбирается под эту цифру, а не наоборот. - Регистрация фаркопа в ГИБДД нужна только тогда, когда завод не предусматривал буксировку прицепа и установка меняет конструкцию кузова. - После установки болтовые соединения нужно подтянуть через 500-1000 км, а электрику раз в сезон обрабатывать контактной смазкой. ### Дышло и сцепные устройства прицепа Адрес: https://gruzato.ru/pricepy-i-polupricepy/dyshlo-i-scepnye-ustroystva/ Опубликовано: 2025-07-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Что такое дышло прицепа, из чего состоит, какие бывают виды - I-образное, V-образное, поворотное. Тягово-сцепные устройства, сцепная петля, ГОСТ 2349-75. Коротко о главном: - Дышло - силовой элемент прицепа, который соединяет его раму со сцепным устройством тягача и передает тяговое усилие. - По форме дышла бывают I-образные (легкие одноосные прицепы), V-образные (двухосные прицепы среднего веса) и А-образные (тяжелые прицепы с повышенной жесткостью). - Неповоротное дышло жестко приварено к раме, поворотное крепится через шарнир и стоит на тракторных прицепах, чтобы прицеп точно шел за тягачом в повороте. - Тягово-сцепные устройства типа крюк-петля в России регулирует ГОСТ 2349-75: он задает диаметр петли, углы отклонения и требования к прочности. - Тракторные прицепы используют поворотное дышло с петлей под крюк, а полуприцепы фур - опорно-сцепное устройство с шкворнем вместо классического дышла. - При выборе или ремонте дышла важны толщина стенки трубы, качество сварных швов, антикоррозийное покрытие и соответствие нагрузке. - Дышло и фаркоп - парные части одного сцепного узла: фаркоп стоит на тягаче, дышло - на прицепе, и оба должны совпадать по диаметру и классу. ### Виды полуприцепов: классификация Адрес: https://gruzato.ru/pricepy-i-polupricepy/vidy-polupricepov/ Опубликовано: 2024-12-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды полуприцепов: тентованные, бортовые, рефрижераторы, цистерны, контейнеровозы, тралы. Классификация по кузову, осям и грузоподъемности. Коротко о главном: - Полуприцеп в отличие от прицепа не имеет передней оси и опирается на седельно-сцепное устройство тягача. - Универсальные виды - тентованные и бортовые полуприцепы - подходят под большинство штучных и паллетированных грузов. - Специализированные виды (рефрижераторы, цистерны, контейнеровозы, тралы, автовозы, лесовозы) создаются под конкретный тип груза и повышают эффективность профильных перевозок. - Низкорамные тралы с погрузочной высотой 0,4-1,05 м предназначены для негабаритной и тяжелой техники. - Грузоподъемность полуприцепа растет с числом осей: от 10-20 тонн у двухосных моделей до 70-110 тонн у многоосных тяжеловозов. - Выбор вида полуприцепа зависит от типа груза, требуемой грузоподъемности, маршрута и экономики эксплуатации парка. ### Зерновозы Адрес: https://gruzato.ru/pricepy-i-polupricepy/zernovozy/ Опубликовано: 2024-05-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Зерновоз - это специальное транспортное средство или контейнер, предназначенный для перевозки зерновых культур, таких как пшеница, ячмень, кукуруза, овес и другие сельскохозяйственные продукты. Зерновозы могут быть различных типов, включая вагонные зерновозы для перевозки по железной дороге и автомобильные зерновозы для перевозки по дорогам. Они обычно имеют специальную конструкцию, позволяющую эффективно загружать, перевозить и выгружать зерно, Коротко о главном: - Зерновозы перевозят урожай с полей на хранилища и перерабатывающие предприятия, а также транспортируют семенной материал. - Современные модели получают интеллектуальные системы управления, которые оптимизируют маршрут и контролируют нагрузку. - Технологии IoT позволяют отслеживать в реальном времени положение, температуру и влажность груза внутри зерновоза. - Новые композитные материалы делают конструкцию прочнее при меньшей массе, что увеличивает грузоподъёмность и экономит топливо. - Производство прицепов-зерновозов на заводе WILDER проходит четыре цеха: заготовительный (резка и гибка металла), сварочный, малярный и сборочный. ### Рефрижератор, тягач и манипулятор: что это Адрес: https://gruzato.ru/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-refrizherator-tyagach-manipulyator/ Опубликовано: 2024-02-18, обновлено: 2026-08-28 О чём: Рефрижератор, тягач и манипулятор простыми словами: устройство, виды, отличия. Как работает холодильная установка, седельная сцепка и кран манипулятор. Коротко о главном: - Рефрижератор - это кузов с холодильной установкой, которая держит заданную температуру от плюс 12 до минус 35 градусов независимо от погоды за бортом. - Тягач не имеет собственного грузового кузова: он тянет полуприцеп через седельно-сцепное устройство, а на раму тягача при этом приходится 40-50 процентов веса полуприцепа. - Шкворень полуприцепа входит в седло тягача и бывает двух диаметров - 50,8 и 89 мм, в зависимости от массы полуприцепа. - Тягачи делят на универсальные, магистральные, карьерные, бортовые и военные - каждый вид рассчитан на свои условия работы. - Манипулятор, или КМУ, монтируют на шасси грузовика: он сам привозит и сам разгружает груз стрелой без отдельной подъемной машины. - Стрела манипулятора бывает L-образной или Z-образной, а грузоподъемность варьируется от легкого класса до 3 тонн до тяжелого свыше 7 тонн. - Выбор техники зависит от задачи: холод требует рефрижератора, дальние перевозки - тягача с прицепом, самостоятельная погрузка на объекте - манипулятора. ### Что такое прицеп и полуприцеп Адрес: https://gruzato.ru/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-pricep-i-polupricep/ Опубликовано: 2023-07-12, обновлено: 2026-08-28 О чём: Прицеп и полуприцеп простыми словами: чем отличаются, какие бывают виды, категории O1-O4, какие права и документы нужны для буксировки. Коротко о главном: - Прицеп - самостоятельное несамоходное транспортное средство с опорой на собственные колеса, крепится к автомобилю через дышло и фаркоп. - Полуприцеп опирается передней частью на седло тягача через шкворень и седельно-сцепное устройство, часть его веса передается на тягач. - По закону прицеп и полуприцеп - отдельные транспортные средства, требуют регистрации при массе свыше 750 кг. - Классификация по массе включает категории O1 (до 750 кг), O2 (750 кг - 3,5 т), O3 (3,5-10 т) и O4 (свыше 10 т). - Права зависят от массы: для O1 достаточно базовой категории, для тяжелых прицепов и полуприцепов нужна подкатегория BE или CE. - Регистрация в ГИБДД обязательна для прицепов свыше 750 кг в течение 10 дней после покупки. - При выборе учитывают грузоподъемность, тип кузова, тормозную систему и совместимость сцепного устройства. ### Виды полуприцепов к седельным тягачам Адрес: https://gruzato.ru/pricepy-i-polupricepy/polupricepy-k-sedelnym-tyagacham/ Опубликовано: 2023-03-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды полуприцепов к седельным тягачам: тентованные, рефрижераторы, цистерны, тралы. Как устроена сцепка с тягачом и как подобрать полуприцеп под фуру. Коротко о главном: - Седельный тягач сам груз не возит - он тянет полуприцеп, который цепляется к седлу через шкворень и опорную плиту. - Совместимость сцепки определяют диаметр шкворня (50,8 или 90 мм) и класс седельно-сцепного устройства - без совпадения этих параметров полуприцеп не подойдет к тягачу. - Тип кузова полуприцепа выбирают под груз: тент и штора для универсальных грузов, рефрижератор и изотерм для скоропорта, цистерна для налива, трал для спецтехники, контейнеровоз, зерновоз и другие узкоспециализированные варианты. - Грузоподъемность и полная масса автопоезда зависят от числа осей полуприцепа: чаще всего на магистралях работают трехосные модели на 20-25 тонн. - Подбор полуприцепа к тягачу включает три шага: тип груза, совместимость сцепки, соответствие мощности тягача массе полуприцепа. - Для управления автопоездом обязательна категория прав CE, а на тягач и полуприцеп оформляются отдельные регистрационные документы. ## Трактор ### Устройство воздушного фильтра трактора МТЗ-80 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-vozdushnogo-filtra-traktora-mtz-80/ Опубликовано: 2026-09-09, обновлено: 2026-09-09 О чём: Как устроен воздушный фильтр МТЗ-80: моноциклон, масляная ванна, бумажный элемент. Принцип очистки воздуха, обслуживание, замена и признаки засорения. Коротко о главном: - Воздушный фильтр МТЗ-80 - инерционно-масляный воздухоочиститель из трёх ступеней: моноциклон, масляная ванна, бумажный элемент. - Моноциклон отбрасывает крупную пыль центробежной силой и постоянно очищается сам за счёт эжекционного отсоса выхлопными газами. - Масляная ванна с поддоном ловит среднюю и мелкую пыль через смоченную маслом кассету. - Бумажный гофрированный элемент дочищает воздух до нужной степени и не подлежит мойке водой или бензином. - О забитом фильтре сигнализируют падение мощности, чёрный дым выхлопа, рост расхода топлива и срабатывание индикатора засоренности. - Обслуживание фильтра встроено в регламент ТО-1 и ТО-2, а в пыльный сезон интервалы стоит сокращать. - Езда с неисправным или треснувшим корпусом фильтра пропускает абразивную пыль напрямую в цилиндры и резко сокращает ресурс двигателя. ### Виды хранения тракторов Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-hraneniya-traktorov/ Опубликовано: 2026-09-08, обновлено: 2026-09-08 О чём: Какие виды хранения тракторов бывают: длительное, кратковременное и межсменное. Как хранить трактор зимой, нужна ли консервация и что учесть при выборе места. Коротко о главном: - По срокам хранение трактора делится на длительное (от 10 суток по ГОСТ 7751-2009), кратковременное (до 10 суток) и межсменное - между рабочими сменами. - По типу площадки есть открытая стоянка, навес и закрытое помещение: защита от коррозии растёт вместе со стоимостью хранения. - Перед длительным простоем трактор моют, меняют масло, консервируют топливную систему и обрабатывают открытый металл антикоррозийным составом. - Аккумулятор на зиму снимают, полностью заряжают и хранят отдельно в сухом тёплом месте, периодически проверяя заряд. - Навесное оборудование при длительном хранении лучше отсоединить: это снимает нагрузку с гидросистемы и облегчает обработку рабочих органов. - Технику на хранении проверяют раз в две-четыре недели в зависимости от условий площадки, с коротким прогревом двигателя. - Частые ошибки - пустой топливный бак, подключённый на морозе аккумулятор и герметичный тент без вентиляции. ### ЕТО трактора: что входит в ежесменное обслуживание Адрес: https://gruzato.ru/traktor/eto-traktora-chto-vhodit-v-ezhesmennoe-obsluzhivanie/ Опубликовано: 2026-09-07, обновлено: 2026-09-07 О чём: Что входит в ЕТО трактора: перечень работ ежесменного обслуживания, порядок проверки перед началом смены, периодичность по ГОСТ 20793-2023 и частые ошибки. Коротко о главном: - ЕТО - ежесменное обслуживание трактора, которое тракторист выполняет сам перед началом и после окончания смены. - В состав ЕТО входят внешний осмотр, проверка уровней масла, ОЖ и топлива, смазка по карте, проверка тормозов, рулевого управления и давления в шинах. - Осмотр удобно вести по фиксированному порядку из 10 шагов - от внешнего осмотра до отметки в журнале. - На МТЗ-12.21 при ЕТО проверяют пять групп узлов: двигатель, трансмиссию и гидросистему, ходовую часть, электрооборудование, кабину. - Периодичность и перечень работ по ЕТО и другим видам ТО регламентирует ГОСТ 20793-2023. - Полный комплекс занимает 20-40 минут и не требует специального оборудования или отдельного слесаря. - Найденную неисправность фиксируют в журнале ЕТО, а трактор с угрозой безопасности к работе не допускают до устранения. ### Тракторы ЮМЗ, Т-40 и Т-25: обзор Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktory-yumz-t-40-i-t-25-obzor/ Опубликовано: 2026-09-06, обновлено: 2026-09-06 О чём: Обзор тракторов ЮМЗ, Т-40 и Т-25: модификации, тяговый класс, двигатели и мощность, тип привода, для каких работ подходит каждая модель и чем они отличаются. Коротко о главном: - ЮМЗ (Днепропетровск, Южмаш) - самый мощный из трёх, тяговый класс 1,4, дизель Д-65 с жидкостным охлаждением. - Т-40 (Владимирский тракторный завод) - средний класс, 0,6-0,9 по ГОСТ 27021-86, двигатель Д-37М или более поздний Д-144. - Т-25 - лёгкий минитрактор класса 0,6 с двухцилиндровым Д-21, только задний привод. - Модификации с буквой А в индексе (ЮМЗ-6АКЛ, Т-40А) обычно означают полный привод 4х4. - У ЮМЗ и Т-40 есть полноприводные версии, у базового Т-25 их исторически не было. - ЮМЗ подходит для тяжёлой полевой работы, Т-40 - универсал среднего хозяйства, Т-25 - для сада, огорода и небольших участков. - Новых машин этих серий не выпускают, но вторичный рынок и специализированные поставщики запчастей закрывают основные потребности владельцев. ### Тракторы Кировец и Т-150: виды и модификации Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktory-kirovec-i-t-150-vidy-i-modifikacii/ Опубликовано: 2026-09-05, обновлено: 2026-09-05 О чём: Виды и модификации тракторов Кировец и Т-150: линейки К-700, К-701, К-744, гусеничный и колесный Т-150К, тяговые классы и назначение моделей. Коротко о главном: - Кировец делает Петербургский тракторный завод, Т-150 и Т-150К - Харьковский тракторный завод, это две разные конструкторские школы. - Модельный ряд Кировца прошел путь от К-700 (1962) через К-701 и К-703 до современного К-744 с модификациями Р1-Р4. - Легкая линейка К-3180 ближе по тяговому классу к Т-150, тяжелые К-701 и К-744Р заметно превосходят его по мощности. - Т-150 - гусеничный трактор для мягких и влажных почв, Т-150К - его колесная версия с более высокой скоростью и дешевым обслуживанием. - Тяговый класс по ГОСТ 27021-86 у Т-150 и Т-150К - 3, у классических Кировцев - 5-8. - Кировец подходит для тяжелой пахоты больших площадей и транспортировки тяжелых прицепов, Т-150 - для универсальных операций среднего хозяйства. - Выбор модели стоит делать по площади, типу почв, имеющемуся навесному оборудованию и доступности сервиса в регионе - название марки тут вторично. ### Виды ковшей для трактора: какие бывают и как выбрать Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-kovshey-dlya-traktora/ Опубликовано: 2026-09-04, обновлено: 2026-09-04 О чём: Какие ковши бывают для тракторов: общего назначения, облегченный, скальный, челюстной, планировочный. Чем отличаются и как выбрать под свои задачи. Коротко о главном: - Ковш - навесное оборудование трактора, а не самостоятельная машина: работу выполняет гидравлика, к которой он крепится. - Основных видов шесть: общего назначения, облегченный, скальный, челюстной (грейферный), планировочный, просеивающий - каждый под свой материал. - Ковш общего назначения универсален, но для снега и зерна выгоднее облегченный, а для камня и мерзлого грунта - скальный. - Челюстной ковш нужен там, где материал требуется захватить и удержать: бревна, валуны, металлолом. - Планировочный и просеивающий ковши закрывают узкие задачи - выравнивание поверхности и очистку грунта от камней. - Объем ковша считают по ГОСТ 29290-92 с учетом коэффициента наполнения, а не берут на глаз. - Металл и съемные зубья определяют срок службы ковша сильнее, чем бренд производителя. ### Виды культиваторов и косилок для трактора Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-kultivatorov-i-kosilok-dlya-traktora/ Опубликовано: 2026-09-03, обновлено: 2026-09-03 О чём: Какие бывают культиваторы и косилки для трактора: лаповые, дисковые, роторные, сегментные, косилки-плющилки. Устройство, отличия и как выбрать нужный тип. Коротко о главном: - Культиватор рыхлит почву без оборота пласта, косилка скашивает траву и сено - у орудий разные рабочие органы и задачи. - Лаповые культиваторы универсальны, дисковые не забиваются травой на стерне, роторные дают самое мелкое рыхление, но требуют больше мощности. - Культиватор для сплошной обработки захватывает всё поле целиком, культиватор для междурядной обработки объезжает посаженные растения. - Навесной агрегат легче и удобнее на поворотах, прицепной берут под широкий захват, который не выдержит задняя навеска трактора. - Роторная косилка неприхотлива к неровностям, дисковая быстрее косит большие площади, сегментная даёт самый щадящий срез на ровном участке. - Косилка-плющилка ускоряет сушку сена в полтора-два раза и оправдана на фермах с большими объёмами заготовки корма. - Перед покупкой сверяйте мощность трактора, тип вала отбора мощности и грузоподъёмность навески с требованиями конкретной модели орудия. ### Виды прицепов для трактора Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-pricepov-dlya-traktora/ Опубликовано: 2026-09-02, обновлено: 2026-09-02 О чём: Какие бывают прицепы для трактора: одноосные и двухосные, самосвальные и бортовые, по грузоподъемности. Разбираем виды и как выбрать прицеп под задачи. Коротко о главном: - Тракторный прицеп, в отличие от полуприцепа, стоит на собственных осях и держится сам, без опоры на тягач. - Базовые виды - одноосный и двухосный, различаются грузоподъемностью и устойчивостью в поворотах. - Самосвальный прицеп разгружается гидроцилиндром за секунды, бортовой - вручную или погрузчиком, но проще и дешевле. - Специализированные прицепы - цистерна, роспуск для леса, скотовоз - решают узкую задачу и мало пересекаются по применению. - Технические требования к прицепам и машинам на их базе задает ГОСТ 10000-2017. - Регистрация в Гостехнадзоре обязательна для большинства прицепов, которые выезжают на дороги общего пользования - порядок описан в постановлении Правительства РФ № 1507 от 21.09.2020. - Вид прицепа выбирают под тип груза, грузоподъемность трактора и частоту рейсов, а не по цене или доступности на рынке. ### Устройство трактора МТЗ-1221 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-traktora-mtz-1221/ Опубликовано: 2026-09-01, обновлено: 2026-09-01 О чём: Устройство трактора МТЗ-1221: двигатель Д-260, сцепление, коробка передач 16 на 8, мосты, гидросистема и кабина. Разбираем узлы и отличия модификаций. Коротко о главном: - МТЗ-1221 (Беларус-1221) построен по рамно-агрегатной схеме с шестью основными системами. - Двигатель Д-260.2, шесть цилиндров, турбонаддув, 130-136 лошадиных сил. - Сцепление сухое, двухдисковое, с гидравлическим приводом выключения. - Коробка передач диапазонная, 16 скоростей вперед и 8 назад, с синхронизаторами. - Привод 4х4 с отдельно подключаемым передним мостом и блокировкой заднего дифференциала. - Гидронавеска трехточечная, поднимает орудия массой до 2-2,5 тонны. - Модификации 1221.2 и 1221.3 отличаются двигателем, коробкой и комплектацией кабины. ### Устройство ТНВД трактора МТЗ Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-tnvd-traktora-mtz/ Опубликовано: 2026-08-31, обновлено: 2026-08-31 О чём: Устройство ТНВД трактора МТЗ на двигателях Д-240 и Д-243: плунжерные пары, регулятор оборотов, муфта опережения впрыска. Признаки неисправности и регулировка. Коротко о главном: - ТНВД дозирует топливо и подает его к форсункам под давлением до 20 МПа в строго заданный момент такта сжатия. - На Д-240, Д-243 и Д-245 стоит рядный насос серии 4УТНИ производства НЗТА с отдельным плунжером на каждый цилиндр. - Количество топлива задает поворот плунжеров через общую рейку, а обороты двигателя держит всережимный центробежный регулятор. - Муфта опережения впрыска автоматически сдвигает момент подачи топлива в зависимости от оборотов двигателя. - Дымный выхлоп, потеря мощности и троение чаще всего говорят об износе плунжерных пар, забитых фильтрах или сбитом угле впрыска. - Установку угла опережения впрыска можно проверить и подправить своими руками, а точную настройку производительности секций делают только на стенде. - Чистое топливо по ГОСТ 32511-2013 и своевременная замена фильтров тонкой очистки продлевают ресурс ТНВД сильнее, чем любой ремонт. ### Устройство генератора трактора МТЗ-80 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-generatora-traktora-mtz-80/ Опубликовано: 2026-08-30, обновлено: 2026-08-30 О чём: Устройство генератора трактора МТЗ-80: статор, ротор, выпрямитель, реле-регулятор и схема подключения. Из чего состоит и как работает генератор. Коротко о главном: - Генератор МТЗ-80 - индукторная машина переменного тока с выпрямителем на выходе, заряжает аккумулятор и питает бортовую сеть на 14 вольт. - Основные узлы: статор с обмоткой, ротор с катушкой возбуждения, диодный выпрямитель, реле-регулятор, шкив с вентилятором. - На тракторе стояли модели Г-304А, Г-306А и позже бесконтактный 1702.3771 - отличаются мощностью и наличием щёточного узла. - Реле-регулятор держит напряжение в узком диапазоне независимо от оборотов двигателя и не даёт перезарядить аккумулятор. - Чаще всего из строя выходят щётки, подшипники, диоды выпрямителя и ремень привода. - Замену генератора можно выполнить без спецоборудования: снять ремень, отключить проводку, открутить кронштейн. - Общие требования к электрооборудованию тракторов задаёт ГОСТ Р 52230-2004, а периодичность его проверки при ТО - ГОСТ 20793-86. ### Виды навески и сцепок трактора: полная классификация Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-naveski-i-scepok-traktora/ Опубликовано: 2026-08-29, обновлено: 2026-08-29 О чём: Виды навески трактора: задняя, передняя, категории 0N-4N. Виды сцепных устройств: крюковая, шаровая, тягово-сцепная. Как выбрать под свой трактор. Коротко о главном: - Навеска крепит орудие жёстко и поднимает его гидравликой, сцепка тянет прицеп на колёсах через шарнирный узел. - Виды навески - задняя, передняя и боковая, самая распространённая - задняя. - Категории навески по ГОСТ ISO 730-2019 - от 0N до 4, они задают диаметр пальцев, расстояние между стойками и диапазон мощности трактора. - Трёхточечная навеска - стандарт для большинства техники, двухточечная проще, но менее устойчива и встречается на лёгких машинах. - Быстросъёмная навеска ускоряет монтаж орудия, но не заменяет категорию по ГОСТу. - Виды сцепных устройств - крюк-петля, шаровая сцепка и тягово-сцепное устройство с амортизацией. - Для минитракторов и мотоблоков часто нужна отдельная универсальная сцепка, подобранная не по ГОСТу, а по посадочным размерам конкретной модели. ### Какое масло заливать в трактор: виды Адрес: https://gruzato.ru/traktor/kakoe-maslo-zalivat-v-traktor-vidy/ Опубликовано: 2026-08-28, обновлено: 2026-08-28 О чём: Разбираем виды масла для трактора: моторное, трансмиссионное и гидравлическое. Как подобрать вязкость и класс качества, чтобы не ошибиться при замене. Коротко о главном: - У трактора минимум три узла с разными требованиями к маслу: двигатель, трансмиссия и гидравлика. - Для двигателя важны класс вязкости SAE и класс качества API, для современных дизелей - CJ-4 или CK-4. - Для трансмиссии смотрят на класс GL-4/GL-5 и вязкость 80W-90 или 85W-90, часто это ТАД-17 или его аналог. - Для гидравлики главное - вязкость по ISO VG (32, 46 или 68 в зависимости от сезона) и чистота масла. - Универсальные масла UTTO и STOU упрощают обслуживание небольшого хозяйства, но не всегда заменяют специализированные составы у крупной техники. - Для МТЗ Беларус точные марки смотрят по руководству к конкретной модели, общие ориентиры даны выше. - Смешивать масла разных типов нельзя никогда, разных марок одного типа - только в крайнем случае и недолго. ### Виды кабин тракторов Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-kabin-traktorov/ Опубликовано: 2026-08-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие бывают виды кабин тракторов: открытые и закрытые, одноместные и двухместные, каркасы ROPS и FOPS, вентиляция и обзорность. Как выбрать кабину трактора. Коротко о главном: - Кабина трактора отвечает за обзорность, защиту оператора и его комфорт за смену - три задачи, которые решаются разной комплектацией. - Открытая кабина проще и дешевле, закрытая изолирует от погоды, пыли и шума и подходит для многочасовой работы. - Одноместные кабины ставят на универсально-пропашные тракторы, двухместные - на модели общего назначения, где нужно второе место. - По конструкции кабины делятся на малые, унифицированные большие и низкопрофильные - выбор зависит от задач и высоты проездов. - Каркасы ROPS и FOPS защищают от опрокидывания и падающих предметов, их наличие для многих категорий тракторов закреплено в ТР ТС 031/2012. - Вентиляция, отопление, кондиционер, шумоизоляция и виброзащита кабины напрямую влияют на утомляемость оператора и, в перспективе, на его здоровье. - При выборе кабины важно смотреть не только на цену, но и на обзорность, эргономику рабочего места и соответствие технике безопасности. ### Виды рам тракторов Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-ram-traktorov/ Опубликовано: 2026-08-26, обновлено: 2026-08-28 О чём: Разбираем виды рам тракторов: рамный, полурамный и безрамный остов, хребтовая и шарнирная конструкция. Плюсы и минусы каждого типа, как выбрать трактор. Коротко о главном: - Рама (остов) трактора держит геометрию машины, гасит ударные нагрузки и принимает вес навесного оборудования. - Рамный остов самый прочный, но самый тяжелый: два лонжерона с поперечинами несут всю нагрузку отдельно от двигателя и трансмиссии. - Полурамная схема, характерная для большинства тракторов МТЗ, экономит вес за счет того, что часть силовых функций берут на себя корпуса коробки передач и заднего моста. - Безрамный (несущий) остов вообще обходится без отдельной рамы: ее роль играют картеры двигателя и трансмиссии, соединенные напрямую. - По подвижности рамы делятся на цельные и шарнирно-сочлененные (ломающиеся) - последние стоят на тяжелых машинах вроде К-700 "Кировец" и улучшают проходимость. - По форме силового каркаса различают лонжеронную (два параллельных бруса) и хребтовую (один центральный элемент) конструкцию. - Трещину в раме нельзя просто заварить без разделки металла - иначе дефект вернется через небольшой пробег. ### Виды трансмиссий тракторов Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-transmissiy-traktorov/ Опубликовано: 2026-08-25, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие бывают трансмиссии тракторов: механическая, гидромеханическая, гидростатическая, вариаторная. Устройство, отличия и как выбрать подходящий тип. Коротко о главном: - Трансмиссия трактора передает и преобразует крутящий момент от двигателя к колесам или гусеницам, задавая тягу, скорость и направление движения. - Классический набор узлов - сцепление, коробка передач, главная передача, дифференциал и конечные передачи, у полноприводных машин плюс раздаточная коробка. - Механическая трансмиссия - самая простая, надежная и экономичная схема, поэтому массово стоит на тракторах МТЗ. - Гидромеханическая трансмиссия добавляет плавность за счет гидротрансформатора, но снижает КПД и повышает расход топлива. - ГСТ дает плавный ход и разворот на месте, но требовательна к обслуживанию и дороже в ремонте. - Вариаторная CVT-трансмиссия держит двигатель в экономичном режиме и подходит для точных работ с навесным оборудованием на мощной технике. - Выбор типа трансмиссии определяется задачами машины: объем полевых работ тянет к механике, частые маневры - к ГСТ. ### Виды двигателей тракторов: классификация и устройство Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-dvigateley-traktorov/ Опубликовано: 2026-08-24, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие двигатели ставят на тракторы: дизельные, бензиновые, газовые. Чем отличаются по цилиндрам, охлаждению, наддуву и как выбрать подходящий вариант. Коротко о главном: - Дизель остается основным типом двигателя для тракторов благодаря экономичности, крутящему моменту на низких оборотах и большому ресурсу. - Бензиновые моторы проще и дешевле, поэтому их ставят в основном на минитракторы и легкую бытовую технику. - Газовые двигатели существуют, но из-за слабой заправочной инфраструктуры остаются нишевым решением. - Рядное расположение цилиндров проще и дешевле в ремонте, V-образное применяют на мощных моделях для компактности. - Чем больше цилиндров, тем ровнее работа мотора и выше мощность, но объем и наддув тоже играют роль. - Жидкостное охлаждение надежнее держит температуру при долгой нагрузке, воздушное проще и легче для легкой техники. - Турбонаддув добавляет мощность и момент без увеличения объема двигателя, но требует более внимательного обслуживания. ### Виды работ, выполняемых трактором Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-rabot-vypolnyaemyh-traktorom/ Опубликовано: 2026-08-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие виды работ выполняет трактор: вспашка и посев, стройка, уборка снега, вывоз мусора, трелёвка леса. Навесное оборудование и выбор техники под задачу. Коротко о главном: - Трактор закрывает пять основных групп работ: сельскохозяйственные, строительные, коммунальные, лесохозяйственные и транспортные. - Назначение машины определяет не столько шасси, сколько навесное оборудование - плуг, отвал, ковш, косилка или прицеп. - Сельхозтракторы приспособлены для мягкого грунта и агрегатирования с почвообрабатывающими орудиями. - Строительные (промышленные) тракторы отличаются усиленной рамой и мощной гидравликой под земляные работы. - Для леса важна проходимость гусеничного хода и защита кабины при трелевке. - При выборе техники отталкиваются от конкретной задачи, а не от общей мощности двигателя. ### Что такое трактор и к какому виду техники относится Адрес: https://gruzato.ru/traktor/chto-takoe-traktor/ Опубликовано: 2026-05-12, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор это самоходная машина, а не просто транспортное средство. Разбираем определение, признаки, устройство и категории прав на трактор. Коротко о главном: - Трактор - это самоходная машина с двигателем, созданная для тяговых и технологических работ в сцепке с навесным, прицепным или стационарным оборудованием. - По закону трактор одновременно относится к самоходным машинам и к механическим транспортным средствам, поэтому подчиняется и техническим требованиям к самоходной технике, и правилам дорожного движения. - От автомобиля трактор отличается упором на тяговое усилие вместо скорости, специальной трансмиссией, ходовой частью и наличием навесной системы с валом отбора мощности. - Тракторы классифицируют по назначению (сельскохозяйственные, промышленные, коммунальные, лесохозяйственные), типу движителя (колесные, гусеничные) и тяговому классу. - Управлять трактором можно только с удостоверением тракториста-машиниста категории A, B, C, D, E или F, которое выдает Гостехнадзор, а не с обычными автомобильными правами. - Слово "трактор" происходит от латинского trahere - тянуть, а первый гусеничный трактор в России построил Фёдор Блинов еще в 1888 году. ### Гидросистема и навеска трактора МТЗ: устройство и регулировка Адрес: https://gruzato.ru/traktor/gidrosistema-i-naveska-traktora-mtz/ Опубликовано: 2026-04-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Устройство гидросистемы и навески трактора МТЗ: насос, распределитель, гидроцилиндры, тяги. Рабочее давление, режимы регулирования, категории, неисправности. Коротко о главном: - Гидросистема МТЗ раздельно-агрегатная: насос НШ-32, распределитель Р80, масляный бак (общий с трансмиссией), силовые гидроцилиндры и ГСВ работают как самостоятельные узлы. - Номинальное рабочее давление около 16 МПа, предохранительный клапан срабатывает при 20 МПа и защищает систему от разрушения при перегрузке. - Задняя навеска трехточечная: две продольные тяги, центральная тяга и раскосы, подъем обеспечивает поворотный вал с подъемными рычагами. - Навеска МТЗ-80/82 чаще всего относится к категории 2 с грузоподъемностью в точках крепления порядка 2000-3200 кг в зависимости от модификации. - Доступны четыре режима регулирования: позиционное, силовое, смешанное и высотное - выбор зависит от типа навешенного орудия. - Передняя навеска на ряде модификаций расширяет возможности трактора, позволяя работать двумя орудиями одновременно. - Основные неисправности связаны с износом насоса, загрязнением масла и фильтра, а также с износом шарниров навески - профилактика начинается с контроля масла и фильтров. ### Устройство коробки передач трактора МТЗ Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-kpp-traktora-mtz/ Опубликовано: 2026-03-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Устройство коробки передач МТЗ-80 и МТЗ-82: валы, шестерни, редуктор, количество передач. Схема переключения, масло в КПП и частые неисправности. Коротко о главном: - КПП МТЗ стоит между сцеплением и задним мостом, меняет передаточное число и позволяет подобрать тяговое усилие под операцию. - Коробка литая, чугунная, с тремя основными валами - первичным, промежуточным и вторичным, несинхронизированная. - МТЗ-80 даёт 9 передач вперёд и 2 назад, с редуктором - 18 вперёд и 4 назад; МТЗ-82 рассчитан на 11 скоростей в зависимости от комплектации. - Редуктор-ходоуменьшитель удваивает число передач за счёт прямого и замедленного положения в силовой цепи. - Переключение идёт через кулису и вилки, на несинхронизированной коробке нужен двойной выжим сцепления. - Масло в КПП - ТАп-15В или ТМ-5-18 (80W-90), общая ванна с сцеплением и задним мостом на 35-40 литров, замена каждые 500-600 моточасов. - Гул, течь масла и рывки при переключении - основные признаки износа подшипников, сальников или вилок. ### Техническое обслуживание тракторов: виды и периодичность Адрес: https://gruzato.ru/traktor/tehnicheskoe-obsluzhivanie-traktorov/ Опубликовано: 2025-11-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды ТО трактора: ЕТО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, сезонное обслуживание. Периодичность по моточасам, перечень работ и как не пропустить срок. Коротко о главном: - Техническое обслуживание предупреждает поломки, ремонт устраняет уже случившиеся - это разные, но одинаково необходимые процессы. - Система ТО трактора включает ЕТО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, сезонное обслуживание СТО-ВЛ и СТО-ОЗ, а также обслуживание при хранении. - Базовые интервалы по ГОСТ 20793-86: ЕТО каждую смену, ТО-1 через 60 моточасов, ТО-2 через 240 моточасов, ТО-3 через 960 моточасов, но заводской регламент конкретной модели может отличаться. - Допустимое отклонение от периодичности - до 10 процентов для ТО-1 и ТО-2, до 5 процентов для ТО-3. - Каждое следующее номерное ТО включает весь объём предыдущего плюс дополнительные работы: диагностику, регулировки, частичную разборку узлов. - Журнал ТО и карта смазки - обязательные рабочие документы, без них легко пропустить срок или точку смазки. - Простые операции механизатор делает сам, объёмные ТО с диагностикой топливной аппаратуры лучше доверить сервису. ### Советские и российские тракторы: обзор видов Адрес: https://gruzato.ru/traktor/sovetskie-i-rossiyskie-traktory/ Опубликовано: 2025-10-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие виды тракторов выпускали в СССР и выпускают в России сегодня: классификация по назначению и тяговому классу, легендарные модели, современные заводы. Коротко о главном: - Советские тракторы делили по назначению (сельскохозяйственные, промышленные, транспортные, специальные), по типу движителя (колесные и гусеничные) и по тяговому классу от 0,6 до 8 и выше. - Самые массовые модели СССР - МТЗ-80/82 (несколько миллионов машин) и ДТ-75 (свыше 2,5 млн единиц), выпускался с 1963 до 2000-х годов. - Прямых преемников советских заводов в России немного: Кировский завод (К-744, К-424), ЧТЗ (Т-10) и Ростсельмаш (RSM, Versatile). - Тяговый класс отражает усилие на крюке, а не мощность двигателя, и определяет, с каким прицепным орудием справится трактор. - Современные тракторы экономичнее на 15-25% по топливу, имеют комфортные кабины и электронное управление, но требуют сервисного обслуживания. - Б/у советская техника дешевле и проще в ремонте своими силами, новая российская выигрывает по расходу топлива, производительности и гарантии. - Выбор между старой и новой машиной зависит от интенсивности использования: для сезонных работ выгоднее б/у, для постоянной эксплуатации в крупном хозяйстве - новая техника. ### Виды тракторов по мощности и назначению Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-traktorov-po-moschnosti/ Опубликовано: 2025-05-20, обновлено: 2026-08-28 О чём: Классификация тракторов по мощности и тяговому классу: от минитракторов до тяжелых машин. Разбираем классы 0.2-8, назначение и как выбрать подходящий трактор. Коротко о главном: - Тракторы классифицируют по тяговому классу - максимальному тяговому усилию на стерне при нормативном буксовании, а не только по мощности двигателя. - ГОСТ 27021-86 выделяет десять тяговых классов: от 0.2 до 8, с мощностью от 20-25 л.с. у минитракторов до 400 л.с. и выше у сверхтяжелых машин. - Гусеничные тракторы эффективнее колесных на сложных грунтах за счет меньшего допустимого буксования, но уступают им в скорости и стоимости обслуживания. - По назначению тракторы делят на универсальные, пропашные, промышленные, коммунальные и лесохозяйственные. - Минитрактор, мототрактор и райдер - разная малая техника: минитрактор самый функциональный, мототрактор проще и дешевле, райдер предназначен для ухода за газоном. - Мощность и тяговый класс трактора должны соответствовать не только площади участка, но и типу навесного оборудования, которое планируется использовать. ### Устройство сцепления трактора МТЗ Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-scepleniya-traktora-mtz/ Опубликовано: 2025-04-25, обновлено: 2025-04-25 О чём: Устройство сцепления трактора МТЗ-80 и МТЗ-82: маховик, нажимной и ведомый диски, отжимные рычаги, выжимной подшипник. Принцип работы и неисправности. Коротко о главном: - На МТЗ-80, МТЗ-82 и МТЗ-82.1 стоит сухое однодисковое сцепление постоянно-замкнутого типа с пружинным нажимом. - Ведущая часть - маховик и нажимной диск в сборе с корзиной; ведомая - фрикционный диск со ступицей и демпфером крутильных колебаний. - Число нажимных пружин у стандартных моделей 12, у МТЗ-82.1 и близких модификаций 9, но с большим усилием каждой. - Выключение обеспечивают педаль, вилка, выжимной подшипник (отводка) и отжимные рычаги корзины. - На тяжёлых тракторах линейки Беларус применяют двухдисковое сцепление для передачи большего крутящего момента. - Норма свободного хода педали 30-40 мм для однодискового и 40-50 мм для двухдискового сцепления, зазор отжимных рычагов 2,5-3,5 мм. - Пробуксовка и неполное выключение чаще всего лечатся плановой регулировкой, а не заменой узла целиком. ### Устройство тормозной системы трактора МТЗ Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-tormozov-traktora-mtz/ Опубликовано: 2025-04-13, обновлено: 2025-04-13 О чём: Устройство тормозной системы трактора МТЗ 80 и 82: рабочие дисковые тормоза, стояночный механизм, пневмопривод прицепа, ход педали и регулировка. Коротко о главном: - Тормозное управление МТЗ-80 и МТЗ-82 включает рабочую, стояночную, запасную и вспомогательную системы плюс отдельный пневмопривод тормозов прицепа. - Рабочие тормоза сухие дисковые, установлены на конечных передачах заднего моста слева и справа, включаются механически через педали. - Отдельного стояночного тормоза нет: педали соединяют защелкой, зажимают и фиксируют в этом положении зубчатой защелкой. - Прицеп тормозится через однопроводную пневматическую систему с компрессором, ресивером и тормозным краном. - Норма свободного хода педали - 70-90 мм, норма тормозного пути со скорости 25 км/ч - не более 9 метров при разнице следов не более 1 метра. - Регулировка сводится к изменению длины тяги регулировочным болтом в вилке привода с контролем хода педали линейкой. - Основные неисправности - заклинивание дисков от влаги и коррозии, увод в сторону из-за несинхронной регулировки, слабое торможение из-за износа накладок. ### Навесное оборудование для тракторов: виды Адрес: https://gruzato.ru/traktor/navesnoe-oborudovanie-dlya-traktorov/ Опубликовано: 2025-02-10, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды навесного оборудования для тракторов: плуги, культиваторы, косилки, погрузчики, отвалы. Классификация по назначению и способу агрегатирования, как выбрать. Коротко о главном: - Навесное оборудование крепится на трехточечную навеску и полностью висит на тракторе, в отличие от полунавесного (частично на своих колесах) и прицепного (полностью на своей ходовой части). - По назначению орудия делят на почвообрабатывающие, посевные и посадочные, кормозаготовительные, коммунальные и погрузочные. - Плуги различаются по способу агрегатирования (навесные, полунавесные, прицепные) и числу корпусов - от одного на минитрактор до пяти и более на мощный трактор. - Косилки бывают роторные (для грубой травы и захламленных участков), сегментные (для чистого среза и заготовки сена) и цеповые (для бурьяна и поросли). - Крепление стандартизировано по категориям навески 0-3 в зависимости от мощности трактора, а активное оборудование дополнительно требует вала отбора мощности. - При выборе орудия нужно свериться с мощностью трактора, категорией навески, характеристиками ВОМ и производительностью гидравлики. ### Мосты и ходовая часть трактора МТЗ: устройство переднего и заднего моста Адрес: https://gruzato.ru/traktor/mosty-i-hodovaya-traktora-mtz/ Опубликовано: 2025-01-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Устройство переднего и заднего моста трактора МТЗ 80 и 82: главная передача, дифференциал, конечные передачи, регулировка подшипников и признаки неисправностей. Коротко о главном: - Задний мост МТЗ 80 и 82 устроен одинаково: главная передача, дифференциал и конечные передачи в общем корпусе. - Передний мост МТЗ 80 не ведущий и служит только опорой, передний мост МТЗ 82 ведущий и имеет собственную главную передачу с дифференциалом. - На МТЗ 82.1 применяется портальный передний мост для повышенного клиренса, на МТЗ 82.2 балочный мост с планетарными редукторами. - Колея передних колес регулируется телескопическим перемещением труб моста, задних колес перестановкой дисков и полуосей. - В мосты заливают масло ТАД-17И, полная замена в переднем мосту требует около 6-7 литров, менять нужно раз в год или через 500 моточасов. - Шум, течь масла и увод в сторону при торможении почти всегда указывают на износ подшипников, шестерен или тормозных накладок. - Регулярная проверка уровня масла и своевременная регулировка подшипников заметно продлевают ресурс обоих мостов. ### Виды тракторов: классификация и назначение Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-traktorov/ Опубликовано: 2024-10-22, обновлено: 2026-08-28 О чём: Все виды тракторов: сельскохозяйственные, промышленные, колесные и гусеничные. Тяговые классы, типы остова и критерии выбора трактора под задачи. Коротко о главном: - Виды тракторов делят прежде всего по назначению: сельскохозяйственные, промышленные, лесохозяйственные и коммунальные. - Внутри сельскохозяйственной группы выделяют тракторы общего назначения, пропашные и специализированные машины. - Промышленные тракторы (бульдозеры, трубоукладчики, корчеватели) строят под земляные и монтажные работы, у них усиленная рама и чаще гусеничный ход. - Колесный трактор быстрее и маневреннее, гусеничный меньше давит на грунт и лучше проходит по рыхлой или переувлажненной почве. - Тяговый класс по ГОСТ 27021-86 показывает усилие на крюке: у сельхозтехники и лесной техники десять классов, у промышленной восемь. - Тип остова - рамный, полурамный, безрамный или шарнирно-сочлененный - определяет прочность, ремонтопригодность и маневренность машины. - Мини-трактор тяговых классов 0,2-0,4 подходит для дачи, небольшой фермы и коммунальных работ на ограниченной площади. ### Виды ремонта тракторов: текущий, капитальный и по узлам Адрес: https://gruzato.ru/traktor/vidy-remonta-traktorov/ Опубликовано: 2024-10-10, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие виды ремонта бывают у тракторов: текущий, капитальный, плановый и аварийный. Ремонт двигателя, КПП, ходовой части. Методы и периодичность по моточасам. Коротко о главном: - Ремонт трактора устраняет уже возникшую неисправность или износ, в отличие от техобслуживания, которое их предупреждает. - Текущий ремонт - это замена отдельных деталей и устранение локальных неисправностей без полной разборки узлов, проводится каждые 1700-2100 моточасов. - Капитальный ремонт - полная разборка машины с дефектовкой всех узлов и восстановлением ресурса до 80% и выше, нужен через 4500-6500 моточасов. - Ремонт бывает плановым, по графику наработки, и неплановым, или аварийным, по факту внезапной поломки. - По узлам выделяют ремонт двигателя, КПП, ходовой части, гидравлики и электрики, у каждого свой набор типичных работ. - Агрегатный, обезличенный и необезличенный методы отличаются тем, как организована замена деталей и узлов. - Выбор вида ремонта стоит делать по результатам диагностики и учета моточасов, а не наугад, чтобы не переплачивать. ### Тракторы МТЗ Беларус: модельный ряд и виды Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktory-mtz-belarus-vidy/ Опубликовано: 2024-07-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Модельный ряд тракторов МТЗ Беларус по тяговым классам: от минитракторов до энергонасыщенных серий 1500 и 2000. Чем отличаются модели и для чего подходят. Коротко о главном: - МТЗ - это завод-производитель, Беларус - торговая марка тракторов, на практике термины используют как синонимы. - Модельный ряд построен по системе тяговых классов: от 0.2-0.6 у минитракторов до 4.0 и выше у энергонасыщенных серий 2000 и 3000. - Самая массовая линейка - серия 800/900 тягового класса 1.4 с флагманом МТЗ-82, который агрегатируется более чем со 180 видами навесного оборудования. - Серия 1500/1523 тягового класса 3.0 рассчитана на крупные хозяйства, а серии 2000 и 3000 - на тяжелую обработку почвы и мощность свыше 200-300 л.с. - Модельный номер трактора зашифровывает серию, модификацию двигателя и особенности исполнения. - Тип и вес навесного оборудования должны соответствовать тяговому классу и грузоподъемности гидронавески конкретной модели. - Выбор трактора начинается с оценки обрабатываемой площади, планируемого навесного оборудования, потребности в полном приводе и бюджета на владение. ### Устройство рулевого управления трактора МТЗ-80 и МТЗ-82 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-rulevogo-upravleniya-mtz/ Опубликовано: 2024-01-12, обновлено: 2026-08-28 О чём: Устройство рулевого управления трактора МТЗ: рулевая колонка, трапеция, гидроусилитель. Как работает ГУР, какое масло заливать, регулировка люфта руля. Коротко о главном: - Рулевое управление МТЗ-80 и МТЗ-82 состоит из рулевой колонки, рулевого механизма "червяк-сектор", рулевой трапеции и гидроусилителя с насосом НШ-10-Л. - ГУР снижает усилие на руле до 3-5 кгс за счет золотникового распределителя следящего действия и силового цилиндра. - Основное конструктивное отличие МТЗ-82 от МТЗ-80 - передний ведущий мост с ШРУСами, усиленная трапеция и поворотные кулаки. - В гидроусилитель заливают моторное масло: М10Г2/М10В2 летом, М8Г2/М8В2 зимой, объем системы около 1-1,5 л. - Свободный ход руля не должен превышать 25 градусов, при увеличении регулируют зацепление червяк-сектор и осевой люфт вала. - Основные неисправности - люфт руля, тугой ход из-за проблем в гидросистеме и течь масла через уплотнения. - Подруливающее устройство для точного земледелия - это надстройка с GPS-контроллером, которая не заменяет штатный гидроусилитель, а автоматизирует управление им. ### Устройство трактора МТЗ-80 и МТЗ-82: общая схема Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-traktora-mtz/ Опубликовано: 2023-12-31, обновлено: 2023-12-31 О чём: Общая схема устройства трактора МТЗ 80 и 82: рама, двигатель, трансмиссия, ходовая часть, гидросистема, кабина. Из каких узлов состоит трактор Беларус. Коротко о главном: - Трактор МТЗ собран по капотной схеме на полураме: спереди двигатель, сзади кабина над задним мостом. - Силовой агрегат - четырёхцилиндровый дизель (Д-240 на МТЗ-80, Д-243 на МТЗ-82) с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском. - Трансмиссия включает сухое двухдисковое сцепление, механическую коробку передач с редуктором диапазонов и задний мост с дифференциалом. - Гидросистема раздельно-агрегатного типа с насосом НШ-32 управляет трёхточечной задней навеской и валом отбора мощности. - Главное отличие МТЗ-82 от МТЗ-80 - привод на передний мост и колёсная формула 4х4 против 4х2. - МТЗ-82.1 - модернизация МТЗ-82 с обновлённой кабиной, электрооборудованием и гидросистемой при сохранении базовой компоновки. ### Гусеничные и колесные тракторы: отличия и виды Адрес: https://gruzato.ru/traktor/gusenichnye-i-kolesnye-traktory/ Опубликовано: 2023-08-18, обновлено: 2023-08-18 О чём: Разбираем отличия гусеничного и колесного трактора: устройство, тяговые классы, давление на почву, проходимость, расход топлива и как выбрать трактор. Коротко о главном: - Гусеничный трактор использует ленточный движитель с большой площадью опоры, колесный - шины на дисках с точечным контактом. - Гусеничные тракторы делятся на сельскохозяйственные, промышленные бульдозеры и трелевочные лесозаготовительные машины. - Ход гусеницы бывает овальным, для ровных полей, и треугольным, для леса и пересеченной местности. - Тяговый класс по ГОСТ 27021-86 показывает тяговое усилие в тоннах силы, в России приняты классы от 0,6 до 8. - Удельное давление на почву у гусениц 0,5-1 кг/см², у колес 2,5-3,5 кг/см², отсюда и разница в проходимости. - Колесный трактор быстрее, до 40-60 км/ч, и дешевле в обслуживании, гусеничный экономичнее на тяжелых грунтах и лучше тянет тяжелые орудия. - Выбор трактора зависит от типа грунта, вида работ и частоты перемещений между участками. ### Сельскохозяйственные тракторы: виды и применение Адрес: https://gruzato.ru/traktor/selskohozyaystvennye-traktory/ Опубликовано: 2023-08-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие бывают виды сельскохозяйственных тракторов: по назначению, тяговому классу, типу движителя и мощности. Как выбрать трактор под задачи хозяйства. Коротко о главном: - Сельскохозяйственный трактор создает тягу для навесного и прицепного оборудования и решает задачи от вспашки до уборки урожая. - По назначению машины делят на тракторы общего назначения, универсально-пропашные и специализированные. - Тяговый класс (от 0.6 до 8 и выше) показывает максимальное тяговое усилие и определяет, с каким по весу оборудованием может работать трактор. - Колесные тракторы универсальнее и дешевле в обслуживании, гусеничные лучше держатся на сыром и рыхлом грунте. - По мощности техника делится на минитракторы, малую, среднюю, большую и тяжелую категории. - Привод 4К4 дает больше тяги на сложном грунте, привод 4К2 проще и дешевле. - Для среднего хозяйства в России чаще всего подходит универсально-пропашной колесный трактор тягового класса 1.4-2. ### Устройство двигателя трактора МТЗ Адрес: https://gruzato.ru/traktor/ustroystvo-dvigatelya-traktora-mtz/ Опубликовано: 2023-07-24, обновлено: 2026-08-28 О чём: Устройство двигателя трактора МТЗ: механизмы, системы охлаждения и питания, характеристики Д-240 и Д-243, порядок работы цилиндров, ТО. Коротко о главном: - На МТЗ-80 и МТЗ-82 ставят четырехцилиндровые рядные дизели Д-240, Д-243 или Д-245 без турбонаддува (кроме отдельных модификаций Д-245). - Рабочий объем Д-240 - 4,75 л, степень сжатия 16, номинальная мощность около 80 л.с. при 2200 об/мин. - Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 снижает вибрацию и равномерно распределяет нагрузку на коленвал. - Топливо подает рядный ТНВД через форсунки прямо в неразделенную камеру сгорания в поршне. - Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, с термостатом и принудительным обдувом радиатора. - Система смазки комбинированная: часть узлов под давлением, часть - разбрызгиванием масла. - Двигатели МТЗ-80 и МТЗ-82 конструктивно идентичны, различия касаются обвязки под конкретное шасси. ### New Holland представил обновленные трактора T4 V/N/F Адрес: https://gruzato.ru/traktor/new-holland-predstavil-obnovlennye-traktora-t4-v-n-f/ Опубликовано: 2020-01-22, обновлено: 2026-08-28 О чём: Компания "New Holland" официально представила модернизированные версии своих тракторов серии T4 V/N/F. Данные машины получили усовершенствованные подрессорные мосты и улучшенную стабилизацию при работе с навесным оборудованием. Нововведения в мосты Как сообщили разработчики из Американской компании "New Holland", их обновленная линейка сельскохозяйственных тракторов серии T4 V/N/F получила достаточно большие технические улучшения. Так одной из самых главных Коротко о главном: - Подрессорная ось Terraglide снижает ударные нагрузки на трактор и навесное оборудование при работе в поле. - Подвеска автоматически регулирует дорожный просвет и предлагает четыре режима: заблокированный, мягкий, средний и жёсткий. - Технология Anti-Dive/Squat почти исключает раскачивание машины при резком ускорении или торможении с навесным оборудованием. - Передний мост Terraglide можно дополнить внедорожными шинами PneuTrac для лучшего сцепления на сложных грунтах и склонах. - Обновлённые тракторы получили награду "Трактор года 2020" на международной выставке Agritechnica 2019 в категории "Лучший спецтрактор". ### John Deere 7930 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-john-deere-7930/ Опубликовано: 2017-05-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор John Deere 7930 представляет собой новое семейство универсально-пропашной техники американского производителя. Данный трактор является своеобразной заменой, выпускавшейся ранее серии 7020. В отличие от прошлых версий, новый трактор имеет повышенные эксплуатационные характеристики и при этом небольшой расход дизельного топлива. Это положительно сказывается при эксплуатации на каких-либо объектах независимо от условий работы (продолжительность, степень нагрузок и Коротко о главном: - Шестицилиндровый дизель PowerTech Plus с газотурбинным наддувом делает трактор почти на 1000 кг легче предшественника из серии 7020. - Доступны три коробки передач: PowerQuad PLUS на 16 передач, AutoQuad PLUS на 20 передач и бесступенчатая IVT. - Объем топливного бака - 392 л, максимальная грузоподъемность навесного устройства - 4558 кг (опционально 6350 кг). - Балластные грузы позволяют увеличивать массу трактора с 8130 до 10570 кг для повышения тягово-сцепных характеристик. - С 2007 года в России продано более 2000 тракторов этой модели. - Новый трактор у официального дилера стоит от 5,5 до 7 млн рублей, машина 2008-2009 годов выпуска - от 3 до 4 млн рублей. ### New Holland TD5.110 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-new-holland-td5-110/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор New Holland TD5.110 представляет собой универсально-пропашную машину, предназначенную для выполнения комплексных работ в сельских хозяйствах. Продукция данного производителя отлично зарекомендовала себя на мировом рынке, так как славится высокой надежностью конструкций, силовых установок и узлов, а также обладает такими качествами, как комфортабельность, удобство в эксплуатации и дальнейшем техническом обслуживании, высокая производительность, проходимость и маневренность. Данный Коротко о главном: - Двигатель FPT S8000 объемом 3908 куб. см развивает 110 л.с. (80,91 кВт) при 2500 об/мин, максимальный крутящий момент - 430 Нм. - Вместимость топливного бака составляет 110 литров, максимальная скорость передвижения - 30 км/ч. - Грузоподъемность заднего навесного устройства Lift O'matic достигает 3565 кг, гидравлическая система работает под давлением 190 атмосфер. - Трактор комплектуется кабиной VisionView с широким обзором рабочего места оператора. - Из навесного оборудования доступны плуг 1L-430, сенокосилка 9GB-2.1 и почвофреза 1GQN-125. - Новая машина стоит от 2 до 3,5 млн рублей, б/у - от 1,4 до 2,3 млн рублей. ### New Holland T7060 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-new-holland-t7060/ Опубликовано: 2017-04-22, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор New Holland T7060 представляет собой универсальную машину, обладающую высокими эксплуатационными показателями. Данный трактор впервые был выпущен в 2007 году и сразу же занял лидирующие позиции на рынках, так как по сравнению с другими машинами он обладает высокой производительностью и меньшим весом. Серийный выпуск трактора Нью Холланд 7060 продолжался на протяжении 4 лет на заводе Коротко о главном: - Топливный бак вмещает 439,8 литра, объем гидравлической системы - 100,3 литра. - Доступны четыре варианта трансмиссии: Power Command (18 передач вперед), Power Command Economy (19), бесступенчатая Auto Command и Creeper (28 передач). - Максимальный преодолеваемый подъем - до 35 градусов, тип шасси - 4х4 MFWD. - Номинальная мощность вала отбора мощности - 203 л.с. при двух режимах оборотов, 540 и 1000 об/мин. - Двигатель соответствует 3 уровню токсичных выбросов. - Подержанные машины 2007-2009 годов стоят от 3 до 5 млн руб., 2010-2011 годов - от 5 до 6 млн руб. ### Т-100 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/gusenichnyj-traktor-t-100/ Опубликовано: 2017-04-18, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-100 представляет собой тяжелую гусеничную машину, которая предназначена для работы в различных промышленных отраслях. За основу данной модели была взята предыдущая модель С-100 (Сталинец-100), а именно она была кардинально изменена и модифицирована. Но стоит отметить, что в переходе от С-100 до Т-100 был один экспериментальный образец, известный как Т-108, который в дальнейшем послужил в Коротко о главном: - Трактор выпускался в 10 модификациях, включая болотоходные версии Т-100МБ и Т-100МБГ с увеличенной шириной гусеничной ленты. - Топливный бак вмещает 235 л, номинальное тяговое усилие 6000 кг. - Коробка передач механическая: 5 передач вперед и 4 назад, максимальная скорость 10,13 км/ч. - Двигатель Д-108 четырехцилиндровый, рабочий объём 15,53 л, запускался отдельным пусковым двигателем П-23. - В 1968 году трактор получил золотую медаль на выставке специальной техники. - Навесное оборудование включает бульдозерный отвал, плуги, культиваторы, бороны, корчеватели и трубоукладчики. ### John Deere 7830 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-john-deere-7830/ Опубликовано: 2017-04-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Компания John Deere в 2007 году запустила в серийное производство новую серию тракторов - 7030. Одним из представителей данной серии является трактор John Deere 7830. Бренд специализируется по большой степени на производстве сельскохозяйственной техники, однако, при разработке трактора было решено расширить область применения машин. Трактор John Deere 7830 имеет лучшие ходовые характеристики в своем сегменте Коротко о главном: - Конструкционная масса трактора 7801 кг, максимальный крутящий момент 957 Н·м, запас крутящего момента не менее 40 процентов. - На выбор доступны три коробки передач: механическая PowerQuad PLUS на 16 передач вперед и назад, автоматическая AutoQuad PLUS на 20 передач и бесступенчатая John Deere IVT. - Гидравлическая система закрытого типа PFC выдает до 121,1 л/мин потока (опционально 170,3 л/мин) при грузоподъемности до 4558 кг. - Кабина CommandView оснащена навигационной системой Star Fire 3000 с поддержкой ГЛОНАСС и каналов SF 1, SF 2 и EGNOS. - Топливный бак вмещает 389,9 л (опционально 355,8 л), а система IPM автоматически подбирает режим работы двигателя для экономии топлива. - Подержанный трактор 2007-2009 года выпуска стоит от 3 до 4 млн рублей, модели 2010-2011 года - от 4 до 6 млн рублей. ### МТЗ-50 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-50/ Опубликовано: 2017-04-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ-50 является универсально-прапашной техникой, которая в советские годы была наиболее популярной машиной, предназначенной для проделывания различных видов работы в сельском хозяйстве. В серийное производство данная модель была запущена в 1962 году, а уже в 1985 году были собраны последние машины. За все это время Минский тракторный завод выпустил около 1 миллиона и 256 тысяч Коротко о главном: - Конструкционная масса машины 3600 кг, максимальная скорость 33 км/ч, рабочий объем двигателя 4750 куб. см. - Механическая коробка передач дает 9 передач вперед и 2 назад, блокировка дифференциала заднего моста включается педалью. - Производитель выпускал пять модификаций: МТЗ-50Х для хлопковых полей, МТЗ-50К (Т-50К) для горных склонов, МТЗ-50В (Т-50В) на гусеничном шасси для виноградников, МТЗ-50Р с полугусеничным шасси для рисовых чеков и МТЗ-52Н с уменьшенными задними колесами. - Ресурс двигателя Д-50 до первого капитального ремонта рассчитан на 5000 моточасов, масса силовой установки в сухом виде 410 кг. - В середине 1990-х годов производство возобновили под новым названием МТЗ-500 с обновленным дизайном. - Рабочий экземпляр в плохом состоянии стоит от 80 до 180 тысяч рублей, машина в хорошем состоянии с навесным оборудованием - от 250 до 300 тысяч рублей. ### John Deere 8310R Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-john-deere-8310r/ Опубликовано: 2017-04-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор John Deere 8310R представляет собой крупногабаритную сельскохозяйственную технику колесного типа передвижения, которая выпускается современным американским производителем. Данная модель трактора относится к универсально-пропашным машинам и способна провести комплексную работу на довольно больших площадях сельских хозяйств. Трактор унаследовал многие современные системы и решения, которыми оснащена вся серия 8030. Плюс к этому были также добавлены некоторые новые Коротко о главном: - Конструкционная масса трактора 9850 кг, нагрузка на заднюю ось до 11500 кг, объем топливного бака 695 л. - Доступны две коробки передач: автоматическая PowerShift на 16 передач вперед и 4 назад с максимальной скоростью 42 км/ч, либо бесступенчатая AutoPower. - Гидравлическая система рассчитана на грузоподъемность 12124 кг при производительности насоса 132 л/мин и пяти внешних гидровыводах. - Гусеничная версия John Deere 8310RT отличается от базовой модели только типом ходовой части. - Запас крутящего момента составляет 42 процента, а максимальный преодолеваемый подъем - до 35 градусов. - Новый трактор стоит от 7 до 9 млн рублей, подержанный - от 6 до 8 млн рублей. ### МТЗ-320 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-320/ Опубликовано: 2017-04-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ-320 представляет собой малогабаритную универсально-пропашную технику, которая принадлежит к 0.6 классу сельскохозяйственной специальной техники. Практически сразу же после выпуска первых моделей, данный трактор получил положительные отзывы и обрел по праву большую популярность среди малого класса, так как он прост в техническом обслуживании, универсален, экономичен и доступен, что свойственно для всей продукции Минского тракторного завода. Коротко о главном: - Конструкционная масса трактора 1710 кг, максимальная грузоподъемность 1100 кг, максимальная скорость вперед 27,5 км/ч. - Механическая коробка передач дает 16 передач вперед и 8 назад, дифференциал переднего моста блокируется автоматически. - Выпускаются четыре модификации: МТЗ-320.3 и МТЗ-320.4 с измененным дизайном кузова, МТЗ-320.4М с более мощным двигателем MMZ-3LD на 36 л.с. и МТЗ-320.5 с итальянским мотором Lombardini LDW1603/B3. - Для коммунальных нужд доступен шнекороторный снегоочиститель с дальностью выброса снега до 20 метров. - Емкость топливного бака 32 л, гидравлическая система вмещает 10 л и обеспечивает две скорости вала отбора мощности - 540 и 1000 об/мин. - Новый трактор стоит от 430 до 550 тысяч рублей, подержанный - от 70 до 350 тысяч рублей. ### Нью Холланд Т8040 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-nyu-xolland-t8040/ Опубликовано: 2017-04-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Колесный трактор New Holland T8040 является универсальной пропашной машиной, предназначенной для работы на масштабных полях сельских хозяйств, так как обладает высокой мощностью и, что самое главное в данной сфере, эффективностью. Выпускается этот трактор ведущим современным производителем разнообразных строительных и сельскохозяйственных машин CNH. Продукция этого производителя в настоящее время является довольно востребованной, благодаря ремонтопригодности и распространенности. Коротко о главном: - Двигатель шестицилиндровый рядный New Holland 6TAA-8304 объемом 8300 куб. см, номинальная частота вращения до 2200 об/мин. - Автоматическая КПП Full PowerShift дает 18 передач вперед и 4 назад, максимальная скорость 40 км/ч. - Объем топливного бака 682 л, гидравлика поднимает груз до 10203 кг. - Преемник T8050 получил двигатель объемом 9000 куб. см, мощность выросла до 325 л.с., крутящий момент до 1450 Нм. - Трактор 2008 года выпуска стоит от 2,5 до 3 млн рублей, более поздние модели - от 3,5 до 4 млн рублей. ### К-700 "Кировец" Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-k-700-kirovec/ Опубликовано: 2017-04-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор К-700 является крупногабаритной сельскохозяйственной техникой колесного типа передвижения. История создания данного трактора берет свое начало еще во времена Советского Союза, а именно в 1961 году, когда власти поручили конструкторам разработать довольно мощную машину с высокой проходимостью, для проделывания различных работ с большой степенью нагрузок. На разработку у производителя ушел один год и в 1962 Коротко о главном: - Серийное производство начато в 1962 году, трактор относится к пятому тяговому классу спецмашин. - Базовый двигатель ЯМЗ-238НМ восьмицилиндровый, мощность 230 л.с. (169 кВт), объем топливного бака 450 л. - Механическая коробка передач дает 24 передачи: 16 вперед и 8 назад. - Модификация К-701 получила двенадцатицилиндровый мотор мощностью 300 л.с., а К-701М - шестицилиндровый ЯМЗ 8423.10 на 335 л.с. - Новый трактор стоит от 2,5 млн рублей, б/у модели 2004-2010 годов - от 1,5 до 2 млн рублей. ### John Deere 8430 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-john-deere-8430/ Опубликовано: 2017-03-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор John Deere 8430 представляет собой сельскохозяйственную технику колесного типа передвижения, серийный выпуск которой был осуществлен американским производителем спецтехники в 2005 году. Данная модель принадлежит к серии 8030, которая полностью заменила предыдущую серию машин 8020 в связи с моральным старением. Этот трактор пользуется огромной популярностью в масштабных сельских хозяйствах, так как с его помощью можно Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 14000 кг, топливный бак 680 л, коробка передач PowerShift с 16 передачами вперед и 4 назад. - Гусеничная модификация 8430T получает двигатель Deere 6090HRW мощностью 335 л.с. (246,23 кВт) и резиновые гусеницы вместо колес. - Гидравлическая система закрытого типа выдерживает нагрузку до 7847 кг (опционально 8300 кг), насос производительностью 120-227 л/мин. - Трактор агрегатируется с сеялками, культиваторами, глубокорыхлителями, боронами и пресс-подборщиками для полного цикла полевых работ. - Система впрыска Common Rail от Denso и функция Auto-Prime повышают экономичность и надежность запуска. - Новая машина стоит 5-6 млн руб., подержанная - 3-4 млн руб. в зависимости от комплектации и наработки. ### Т-170 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/buldozer-t-170/ Опубликовано: 2017-02-18, обновлено: 2026-08-28 О чём: Гусеничная техника, как в советское время, так и в настоящее является очень востребованной, так как данные машины способны выполнять довольно тяжелую работу в таких местах, где применение колесных тракторов по каким-либо причинам невозможно. И одним из наиболее популярных машин является бульдозер Т-170. Первые машины сошли с конвейера Челябинского тракторного завода в 1988 году, практически сразу Коротко о главном: - Ранние машины оснащались двигателем Д-160 мощностью 118 кВт (160 л.с.), позже его заменили на Д-180 мощностью 132,4 кВт (180 л.с.). - Механическая коробка передач дает восемь передач вперед и четыре назад. - Для бульдозера доступно более десятка типов отвалов и рыхлителей, включая угольный отвал шириной 4243 мм и болотоходные версии. - Единственная модификация - болотоходная, с уширенными гусеницами и шестиступенчатой трансмиссией (6 передач вперед, 3 назад). - Кабина установлена на виброизоляционную площадку и вмещает до двух человек. - Новая машина стоила от 1 до 3 млн рублей, подержанная сейчас доступна от 800 тыс. до 1,5 млн рублей. ### МТЗ 80 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-80/ Опубликовано: 2017-02-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Минский тракторный завод специализируется на выпуске различной специальной сельскохозяйственной техники уже как довольно долгое время. Новые машины, как правило, используют базу предыдущих моделей, так и МТЗ-80 является базой для большинства техники МТЗ. Данный трактор по своей конструкции является глубоко модифицированной версией трактора МТЗ-50, который во времена своего производства завоевал довольно большую популярность в сельском хозяйстве. Коротко о главном: - Первые машины сошли с конвейера в 1974 году, модификация МТЗ-80ХМ с турбонаддувом Д-240Т развивает 100 л.с. (73,5 кВт). - Рабочий объем двигателя Д-240 составляет 4750 см3, крутящий момент достигает 290 Нм при 2100 об/мин. - Колея регулируется от 1400 до 2100 мм за счет клеммовых соединений колес на ведущих осях. - Гидравлический усилитель руля и дисковые тормоза на всех колесах установлены во всех версиях. - Эксплуатационная масса готового к работе трактора составляет 3160 кг. - Новый трактор стоит от 1 до 1,5 млн руб., б/у в рабочем состоянии можно найти от 400 тыс. руб. ### ЮМЗ 6 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-yumz-6/ Опубликовано: 2017-02-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Во времена Советского Союза трактор ЮМЗ-6 являлся наиболее популярной машиной, предназначенной для выполнения всех необходимых работ в сельских хозяйствах. И это объясняется тем, что данная машина проста в эксплуатации, неприхотлива в обслуживании, может агрегатироваться практически со всем доступным навесным оборудованием, а также, что самое главное обладает высокой надежностью, как силового агрегата, так и других узлов Коротко о главном: - Серийное производство стартовало в 1966 году, документацию на модель в 1974 году продали в Швецию, где трактор выпускался как Volvo BM-700 до 1982 года. - Четырехцилиндровый дизель Д-65 объемом 4940 см3 выдает 62 л.с. при 1750 об/мин, масса двигателя 540 кг. - Механическая коробка передач синхронизированная, двенадцатиступенчатая (иногда девятиступенчатая), сцепление сухое фрикционное. - Гидросистема работает с насосом НШ32У-3-Л и распределителем Р80-3/1-222, давление в системе до 14 МПа. - Эксплуатационная масса трактора 3200 кг, максимальный преодолеваемый подъем 20 градусов. - Серийный выпуск прекратился в 2001 году, поэтому новых машин на рынке нет, б/у стоит от 80 до 200 тыс. руб. ### Трактор ДТ-75 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-dt-75/ Опубликовано: 2017-02-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Любая гусеничная техника, как в советские годы, так и сейчас, пользуется довольно большой популярностью. И неспроста, так как данные машины обладают высокой проходимостью, маневренностью и, конечно же, большой мощностью. В те времена выпускалось множество гусеничных машин, но производство не всех дотянуло до наших времен. Одним из тракторов, который выпускается в наши дни, является легендарный гусеничный Коротко о главном: - Серийное производство началось на конвейере в 1963 году, за это время выпущено несколько модификаций от ДТ-75-М до ДТ-75МЛ. - Модификация ДТ-75-Б рассчитана на вязкий грунт и болота, давление на грунт снижено до 0,24 кг на кв. см за счет расширенных гусениц. - КПП дает восемь передач: семь для движения вперед и одну для заднего хода, максимальная скорость 11,2 км/ч. - Модификация ДТ-75-Н получила турбокомпрессор и достигла мощности 95 л.с. - Эксплуатационная масса базовой машины 6950 кг, дорожный просвет 380 мм. - Новый трактор в этом семействе (Агромаш 90ТГ) стоит от 800 тыс. до 1,3 млн руб., б/у ДТ-75 от 350 до 800 тыс. руб. ### МТЗ 2022 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-2022/ Опубликовано: 2017-02-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: На протяжении более шести десятков лет механизация отечественного аграрного бизнеса тесно связана с использованием техники произведенной Минским тракторным заводом. Предприятие создавалось сразу после окончания Великой Отечественной войны для обеспечения сельского хозяйства необходимыми машинами, агрегатами и оборудованием. Первой продукцией начинающих свою работу цехов стали болотные плуги. С их помощью обрабатывались белорусские земли после проведения работ по Коротко о главном: - Модификация МТЗ-2022.4 оснащена немецким дизелем Deutz TDC2013L06 мощностью 228 л.с. - Синхронизированная КПП дает 24 передачи вперед и 12 назад, оба моста ведущие. - Основной топливный бак на 120 л дополняется баком на 250 л для автономной работы. - Двигатель Д-260.4S2 рабочим объемом 7,12 л расходует 220 г топлива на 1 кВт в час на номинальном режиме. - Подержанный трактор обходится в среднем в 2,5 млн руб, около 35 тыс. долларов США. ### МТЗ-82 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-82/ Опубликовано: 2017-02-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ-82 впервые был выпущен в 1974 году на Минском тракторном заводе и является заменой предыдущей модели колесного типа передвижения, а именно МТЗ-52. МТЗ-82 рассчитан на выполнение всех необходимых работ сельского хозяйства, но помимо этого данная машина также востребована в лесном хозяйстве, коммунальном, ну и для проделывания некоторых строительных работ, где от трактора требуется транспортировка Коротко о главном: - Полный привод и раздельно-агрегатная гидравлическая система с грузоподъемностью до 3200 кг отличают МТЗ-82 от предшественника МТЗ-80. - Модификация МТЗ-82-Р получила двигатель рабочим объемом 4,75 л и полный привод для работы на рисовых полях. - Модификация МТЗ-82-Н с уменьшенными колесами рассчитана на склоны до 10 градусов, МТЗ-82-К на подъемы до 20 градусов. - Топливный бак вмещает 130 л, расход при средней нагрузке 220 г топлива на кВт в час. - Эксплуатационная масса трактора 4000 кг, гидравлический насос выдает 45 л жидкости в минуту. - Новый трактор стоит от 1 до 2 млн руб., б/у от 200 тыс. до 1 млн руб. ### Т-40 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-40/ Опубликовано: 2017-01-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: В советские годы, как и сейчас, для проделывания разнообразных работ в сфере сельского хозяйства была востребована специальная для этих целей техника, но самой же популярной машиной среди остальных был колесный трактор Т-40. Данная машина впервые сошла с конвейера Липецкого тракторного завода в 1961 году и довольно хорошо зарекомендовала себя, благодаря своей простоте, проходимости, надежности и, Коротко о главном: - Масса трактора без навески 2595 кг, семиступенчатая КПП дает 4 передачи вперед и 3 назад. - На первой передаче тяговое усилие достигает 1100 кг, на четвертой снижается до 640 кг. - Двигатель Д-144 выдает 205 Нм крутящего момента при расходе 248 г топлива на 1 кВт в час. - Модификация Т-40А получила постоянный полный привод в отличие от заднеприводной базовой версии. - Фронтальное погрузочное оборудование поднимает груз массой не более 800 кг. - Серийный выпуск прекращен в 1995 году, новых машин на рынке не осталось. ### Т-25 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-25/ Опубликовано: 2017-01-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-25 впервые начал выпускаться серийно в 1966 году сразу у нескольких производителей. А именно производство данной модели осуществлялось известным Харьковским тракторным заводом до 1973 года. В 1972 году серийный выпуск Т-25 был налажен и на Владимирском моторно-тракторном заводе, где выпускается также и в настоящее время под таким наименованием, как "Владимирец-Т25". Конечно же, на продолжение Коротко о главном: - Масса машины 1500 кг, длина с навесной системой 3028 мм, ширина 1370 мм. - Двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения расходует около 190 г топлива на 1 кВт в час. - Модификация Т-25-А3 получила защитный каркас на случай опрокидывания трактора. - Реверсивная коробка передач имеет две замедленные передачи переднего хода. - Поздние модели выпускаются с передним и задним приводом, ранние - только с задним. - Подержанный трактор стоит от 70 до 120 тыс. руб. в зависимости от наработки часов. ### ДТ-20 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-dt-20/ Опубликовано: 2017-01-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Специальная сельскохозяйственная техника выпускается уже довольно долгое время. Первые образцы тракторов позволили существенно облегчить весь рабочий процесс практически во всех сферах, но в основном такая техника была актуальна тогда, да, впрочем, и сейчас, в сельских хозяйствах. И одним из первых трудяг стал колесный трактор ДТ-20, сборка которого проводилась на Харьковском тракторном заводе. Что интересно, данный Коротко о главном: - Масса трактора 1560 кг, давление на грунт всего 0,046 кг/кв. см, грузоподъемность 700 кг. - Восьмиступенчатая КПП дает 4 передачи вперед и 4 назад, топливный бак вмещает 45 л. - При разгоне до 1800 об/мин мощность двигателя вырастает до 20 л.с., или 14,6 кВт. - Гусеничная модификация ДТ-20-В создана для работы в виноградных хозяйствах. - Колея передних и задних колес регулируется в диапазоне от 1100 до 1400 мм. - Трактор является модернизацией более ранней модели ДТ-14 мощностью 14 л.с. ### Трактор Т-130 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-130/ Опубликовано: 2017-01-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т 130 является тяжелой машиной гусеничного типа, производство которой осуществлялось известным Челябинским тракторным заводом. Данный трактор принадлежит к 6 классу тяговой спецтехники. Его предназначение в выполнении широкого комплекса разнообразных видов работ, а именно трактор выполняет землеройные, дорожные, плантажные и мелиоративные виды работ. Эксплуатация данного трактора также присутствует в строительных работах и для некоторых видов Коротко о главном: - Длина 5193 мм, высота 3085 мм, ширина по гусеницам 2475 мм, дорожный просвет 416 мм. - До 1981 года ставился двигатель Д-130 мощностью 130 л.с., позже - Д-160 мощностью 160 л.с. - Механическая восьмиступенчатая КПП, ленточные тормоза с гидравлическим сервоуправлением. - Объем топливного бака вырос до 290-300 литров на версиях с двигателем Д-160. - Новый трактор стоит от 1 млн рублей, б/у вариант - от 0.7 до 1 млн рублей. ### МТЗ-892 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-892/ Опубликовано: 2017-01-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ 892 является колесной машиной универсального предназначения для сельскохозяйственных работ. Выпускается МТЗ 892 известным всем Минским тракторным заводом, который заслужил доверие покупателей надежностью выпускаемых сельскохозяйственных машин. При разработке данной модели была задействована база трактора МТЗ-82.1, который оснащался более мощным двигателем в отличии от своих предшественников и наличием турбонаддува, приводящимся в действие за счет отработавших Коротко о главном: - Длина 4130 мм, ширина 1970 мм, высота 2850 мм, дорожный просвет 465 мм. - Двигатель Д-245-5 дает 89 л.с. (66 кВт), крутящий момент 396 Нм, номинальные обороты 1800 об/мин. - С редуктором КПП дает 18 передач вперед и 4 назад, максимальная скорость до 34 км/ч. - Модификация МТЗ 892.2 получила усиленный ведущий передний мост балочного типа. - Новый трактор стоит от 1.3 млн рублей, б/у вариант - от 710 тысяч до 2 млн рублей. ### МТЗ-622 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-622/ Опубликовано: 2017-01-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ 622 - выпускается Минским тракторным заводом и является машиной малых габаритов, предназначенной для проведения различных промышленных работ в сельском хозяйстве, лесном, а также и для коммунальных нужд. Трактор оснащается четырехцилиндровым рядным двигателем, который работает на дизельном топливе и выдает номинальную мощность в 62 лошадиные силы. Относится МТЗ 622 к тяговой спецтехники 0.9 класса. Коротко о главном: - Конструкционная масса 2200 кг, эксплуатационная 2400 кг, длина 3450 мм, ширина 1700 мм. - Двигатель Lombardini LDW 2204T объемом 2.2 л выдает 62 л.с. и крутящий момент 190 Нм при 1800 об/мин. - Механическая КПП дает 16 передач вперед и 8 назад, максимальная скорость 36 км/ч. - Гидросистема держит давление до 200 кгс/см2, насос производительностью 40 л/мин, емкость системы 19 л. - Новый трактор стоит 1-1.5 млн рублей, б/у вариант - от 0.5 до 0.9 млн рублей. ### К-744 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-k-744/ Опубликовано: 2017-01-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: В 1995 году Кировский тракторный завод осуществил производство своей спецтехники на заводе расположенном в Петербурге и в этом же году на этом заводе был произведен выпуск нового поколения "Кировца", а именно это был трактор К744. Выпускается данная модель и в настоящее время. Сам же трактор является довольно мощной машиной больших габаритов, которая предназначена для проделывания Коротко о главном: - Длина 7585 мм, ширина по колесам 2930 мм, высота 3725 мм, дорожный просвет 520 мм. - Топливный бак вмещает 630 л, что позволяет работать долго без дозаправки. - Базовый двигатель развивает 300 л.с. при 1900 об/мин, ресурс силового агрегата - 12000 моточасов. - Модификация К744Р2 получила двигатель мощностью 354 л.с., К744Р3 - уже 401 л.с. - Новый трактор стоит от 3 до 6 млн рублей, б/у вариант - от 1 до 3 млн рублей. ### ХТЗ 17221 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-xtz-17221/ Опубликовано: 2017-01-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: В 1997 году Харьковским тракторным заводом был начат серийный выпуск колесного трактора ХТЗ-17221. Данный трактор является заменой лучшей модели в СССР от этого же завода Т-150К. ХТЗ-17221 предназначен для выполнения массы разнообразных работ в сельском хозяйстве, промышленности и в строительстве. В сравнении с Т-150К у данного трактора расход топлива немного ниже, а именно на 15 Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 8760 кг, длина 6500 мм, ширина 2460 мм, полный привод 4х4. - Топливный бак вмещает 430 л, расход топлива - 251 грамм на киловатт в час. - Гидромеханическая КПП с четырьмя диапазонами дает 36 передач вперед и 4 назад. - Модификация ХТЗ-17221-19 получила двигатель Д-260 на 212 л.с., ХТЗ-17221-21 - ЯМЗ-238 на 240 л.с. (177 кВт). - Новый трактор стоит 3-4 млн рублей, б/у вариант - от 2 до 3 млн рублей. ### ТДТ-55 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-tdt-55/ Опубликовано: 2017-01-09, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор ТДТ-55 является трелевочной машиной гусеничного типа передвижения, которая выпускалась на протяжении 37 лет, а именно с 1966 года по 2003 год Онежским тракторным заводом. ТДТ-55 был разработан с целью заменить предыдущую модель ТДТ-40, так как в новом образце трактора были учтены все недоработки имеющиеся в предшественнике. В итоге получился трактор с высокой производительностью, надежной Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 9300 кг, длина 5850 мм, ширина по гусеницам 2357 мм, дорожный просвет 550 мм. - Топливный бак вмещает 140 л, лебедка развивает тяговое усилие 76.5 кН. - Двигатель СМД-18Н-01 дает 100 л.с. (70 кВт), более мощный Д-245Л - 130 л.с. - Модификация ЛХТ-55 (с 1969 года) получила заднее навесное устройство и вал отбора мощности. - Производство остановлено в 2003 году, новых машин нет, б/у трактор стоит от 80 тысяч до 1 млн рублей. ### Т-4 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-4/ Опубликовано: 2017-01-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-4 является гусеничной машиной широкого предназначения, производство которой осуществлялось Алтайским тракторным заводом с 1964 года по 1998 год. В то время данный трактор считался одним из мощнейших и был востребован абсолютно во всех видах промышленных и сельскохозяйственных работ. В сельском хозяйстве трактор позволяет проводить глубокую вспашку почвы, сплошное культивирование, посев и непосредственно сбор различных Коротко о главном: - Двигатель А-01М у базовой версии выдавал 90 л.с., у модификаций Т-4А и Т-4АП мощность выросла до 130 л.с. - Рабочий вес трактора 8870 кг, топливный бак на 320 л, расход топлива 173 г/кВт·ч. - Коробка передач дает 8 скоростей вперед и 4 назад. - Модификация Т-4АП получила фронтальное навесное оборудование благодаря гидроцилиндрам и шарнирам в передней части. - Удельное давление на грунт всего 0,50 кг/см2, поэтому трактор меньше повреждает пашню. - Производство остановлено в 1998 году, новых машин в продаже нет. ### Т-28 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-28/ Опубликовано: 2017-01-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-28 является сельскохозяйственной машиной колесного типа передвижения, которая предназначена для проделывания таких работ, как вспашка полей с легким грунтом, обработка пропашных культур, боронирование и транспортировка различных грузов. Также благодаря своему малому весу, трактор часто эксплуатируется в теплицах и садах, так как не наносит повреждения плодородному слою почвы. Выпуск данной модели осуществлялся с 1958 года Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 2550 кг, длина 4075 мм, дорожный просвет 825 мм - один из самых высоких среди тракторов этого класса. - Двигатель Д-28 расходует 185 грамм топлива на киловатт в час, бак вмещает 90 л. - Шестиступенчатая КПП, максимальная скорость 15.5 км/ч. - К прицепной платформе 1ПТС-2 можно подвесить груз массой до 2000 кг. - Производство остановлено в 1964 году, сейчас в продаже - только б/у трактор за 100-150 тысяч рублей. ### МТЗ 82.1 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-82-1/ Опубликовано: 2017-01-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ 82.1 представляет собой машину колесного типа, которая предназначена для выполнения широкого спектра работ в сельском хозяйстве, лесном и, конечно же, для выполнения различных коммунальных нужд. Данный трактор является детищем всем известного Минского тракторного завода. Трактор оснащен четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом, который способен развить максимальную мощность в 80 лошадиных сил, что наделяет трактор довольно Коротко о главном: - Длина 3930 мм, ширина 1970 мм, высота 2780 мм, дорожный просвет 465 мм. - Двигатель Д-243, 80 л.с., крутящий момент 290 Нм, топливный бак 130 л. - КПП с редуктором дает 18 передач вперед и 4 назад, максимальная скорость 34 км/ч. - Модификация МТЗ 82Н предназначена для работы на горных склонах до 20 градусов. - Новый трактор стоит от 1 до 2 млн рублей, б/у вариант - от 210 тысяч до 1.2 млн рублей. ### Т-74 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-74/ Опубликовано: 2017-01-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-74 является машиной гусеничного типа, предназначенной в основном для выполнения всех работ в сельском хозяйстве. Данная модель была создана за счет полного усовершенствования такого трактора, как ДТ-54. Также Т-74 можно назвать своеобразной модификацией. Выпуск трактора был налажен на Харьковском тракторном заводе еще в 1962 году, также в производстве принимал участие и Алтайский тракторный завод, Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 5910 кг, длина 4225 мм, ширина по гусеницам 1845 мм, дорожный просвет 280 мм. - Двигатель СМД-14А объемом 6.33 л дает 75 л.с., топливный бак вмещает 218 л. - Шестиступенчатая КПП с пятью передачами вперед, максимальная скорость 11.5 км/ч. - Гидросистема поднимает до 2000 кг и позволяет буксировать прицеп массой до 3000 кг. - Производство остановлено в 1983 году, б/у трактор сейчас стоит от 30 до 70 тысяч рублей. ### МТЗ 3022 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-3022-2/ Опубликовано: 2017-01-06, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ 3022 является машиной универсального предназначения, которая выпускается Минским тракторным заводом. Данная модель трактора способна выполнять большое количество разнообразных работ в сельском и лесном хозяйстве, а также в промышленности и строительстве. Трактор относится к классу 5.0 тяговой спецтехники и стоит отметить, что МТЗ 3022 является лучшей моделью среди своего класса благодаря довольно мощному двигателю, Коротко о главном: - Двигатель S40E 8.7 LTA M146 развивает 300 л.с. и 1457 Нм крутящего момента при объеме 8,7 л. - Коробка передач дает 36 скоростей вперед и 24 назад. - Топливный бак 520 л при расходе 249 г/кВт·ч. - Задняя навеска поднимает груз до 10000 кг, передняя - до 5000 кг. - Модификация МТЗ 3022ДЦ.1 допускает сдваивание колес для проходимости, а МТЗ 3022В получила реверсивный пост управления. - Эксплуатационная масса трактора 11500 кг. ### ДТ 54 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-dt-54/ Опубликовано: 2017-01-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор ДТ 54 является советской машиной гусеничного типа, предназначенной для выполнения массы работ в сельском хозяйстве и не только. По тем временам трактор ДТ 54 считался довольно мощной техникой, максимально достижимая мощность которого достигала отметки в 54 лошадиные силы. Выпуск данного трактора сначала осуществлял Сталинградский тракторный завод в период с 1949 до 1963 года, так Коротко о главном: - Рабочая масса трактора 5400 кг, топливный бак 185 л, у модификации ДТ-54А объем увеличен до 250 л. - Коробка передач дает 5 скоростей вперед и 1 назад, максимальная скорость на прямом участке около 8 км/ч. - Пусковой двигатель ПД-10М мощностью 10 л.с. запускает основной силовой агрегат. - Модификация ДТ-54А получила поршни из алюминиевого сплава и раздельно-агрегатную гидравлическую систему с навесным устройством. - Версия с широкими гусеницами предназначена для работы на торфяных и болотных грунтах. ### ЛТЗ 55 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-ltz-55/ Опубликовано: 2017-01-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор ЛТЗ-55 представляет собой машину колесного типа универсального предназначения, производство которой проводилось на Липецком тракторном заводе с 1991 по 2004 год. Сама же модель ЛТЗ-55 является своеобразной модификацией предыдущего трактора Т-40, так как при разработке была взята за основу его база. Был же создан ЛТЗ-55 специально для нужд сельского хозяйства, а именно для проведения полного Коротко о главном: - Трактор относится к классу тяги 0.9 и создан на базе модели Т-40. - Топливный бак 70 л, расход топлива 249 г/кВт·ч. - Коробка передач дает 7 скоростей вперед и 1 назад, реверс работает на всех передачах. - Гидравлическая система поднимает навесное оборудование весом до 1500 кг при давлении 200 кг/см2. - Модификация ЛТЗ-55А получила полный привод, ЛТЗ-55Н - заниженный клиренс, ЛТЗ-55АЛ создана для работы на грунтах со слабой несущей способностью. ### МТЗ 920 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-920/ Опубликовано: 2017-01-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ-920 представляет собой универсально-пропашную машину колесного типа, эксплуатация которой востребована в сельском хозяйстве, а также и лесном. Но на всем этом, применение данного трактора не заканчивается, так как он является незаменимым помощником в проведении промышленных, дорожных и строительных работ. Трактор приобрел большую популярность среди фермеров и других владельцев благодаря надежному и довольно мощному для Коротко о главном: - Рабочая масса трактора 4100 кг, топливный бак 120 л при расходе 220 г/кВт·ч - хватает почти на 17 часов работы без дозаправки. - Коробка передач дает 14 скоростей вперед и 4 назад. - Гидравлическая система объемом 21 л поднимает навесное оборудование весом до 4000 кг. - Дорожный просвет под передним мостом 510 мм, трактор преодолевает брод глубиной до 0,85 м. - Модель создана на базе МТЗ-82, модификации отличаются усиленным передним мостом или колесами большего размера. ### Т 16 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-16/ Опубликовано: 2017-01-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-16 является машиной выпускаемой Харьковским тракторным заводом. Данная модель часто называется тракторным самоходным шасси или же просто шасси. Выпускался трактор в период с 1961 года по 1967 год и изначально разрабатывался для выполнения работ в сельском хозяйстве, а именно вспашка поля, культивирование, подготовка почвы к посеву, сам посев и сбор урожая. Но позже он Коротко о главном: - Модификация Т-16М развивала 25 л.с. и разгонялась до 23 км/ч, кабина у нее каркасная тентовая с одной дверью. - Модификация Т-16МГ выпускается с 1986 года, получила закрытую металлическую кабину и разгонялась уже до 40 км/ч. - Грузовая платформа поднимает до 1000 кг груза. - Расход топлива составляет 272 г/кВт·ч. - КПП базовой модели дает 4 передачи вперед и 4 назад, у модификаций - 7 вперед и 1 назад. ### МТЗ 1025 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-1025/ Опубликовано: 2017-01-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ 1025 универсальная машина для выполнения большого количества поставленных задач, как в сельском хозяйстве, так и в разнообразных видах лесных работ. Данный трактор является детищем известного Минского тракторного завода и относится ко второму классу тяговой спецтехники. На заводе данная модель комплектуется двигателем Д-245, максимальная мощность которого составляет 105 лошадиных сил. Также данный двигатель оснащен Коротко о главном: - Эксплуатационная масса трактора 4640 кг, топливный бак 156 л при расходе 236 г/кВт·ч. - Коробка передач дает 16 скоростей вперед и 8 назад, максимальная скорость вперед 37 км/ч. - Навесное оборудование сзади поднимает груз массой до 4300 кг за счет гидравлики. - Трактор преодолевает брод глубиной до 0,85 м. - С 2011 года машины комплектуются радиатором с пятью рядами охлаждения против перегрева двигателя. ### Т 70 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-70/ Опубликовано: 2017-01-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-70 является машиной гусеничного типа передвижения, которая предназначена исключительно для работ в сельском хозяйстве. Трактор впервые сошел с конвейера Кишиневского тракторного завода в 1974 году, на этом же заводе и проводился дальнейший выпуск данной модели. Сам же трактор относится ко второму классу тяговых машин. Под капотом расположен дизельный двигатель Д-241, который способен развить максимальную Коротко о главном: - Эксплуатационная масса трактора 4000 кг, машина относится ко второму классу тяги. - Коробка передач дает 8 скоростей вперед и 2 назад. - Модификация Т-70С предназначена для сахарной свеклы и оснащена цепями гусениц шириной 200 мм. - Модификация Т-70В создана для работы на виноградниках. - Ширину гусениц можно менять на 200 или 300 мм в зависимости от задачи. - Давление трактора на почву составляет 0,7 кг/см2. ### Т 30 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-30/ Опубликовано: 2017-01-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т-30 является спецтехникой малых габаритов, которая предназначена для выполнения массы различных работ. Выпускался данный трактор с 1977 года Владимирским моторо-тракторным заводом, стоит отметить, что трактор Т-30 является своеобразным усовершенствованием предыдущей модели трактора Т-25. Но данная модель приобрела особую популярность в сельскохозяйственных и не только сферах, благодаря высокой надежности, как самой конструкции, так и силовым Коротко о главном: - Эксплуатационная масса трактора 2380 кг, топливный бак 290 л при расходе 245 г/кВт·ч. - Коробка передач дает 8 скоростей вперед и 2 назад. - Модификация Т-30А-80 получила полный привод и усиленную гидросистему грузоподъемностью 2100 кг. - Модификация Т-45 оснащена более мощным двигателем Д-130 на 45 л.с. - Отдельная версия Т-30 КО создана для очистки дорог и улиц от снега и мусора. ### Т 170 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-t-170/ Опубликовано: 2017-01-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор Т 170 представляет собой машину широкого спектра выполняемых работ гусеничного типа, выпуск которой происходил в период с 1988 до 2002 года Челябинским тракторным заводом. Данная модель трактора является полным усовершенствованием предшествующей модели Т 130. Сам же трактор предназначен для работ, в которых необходимо применение тяжелой техники, а именно в строительстве больших объектов, вспахивание полей Коротко о главном: - Эксплуатационная масса трактора 15900 кг, машина относится к десятому классу тяги. - Ранние версии оснащались двигателем Д-160 (160 л.с.), позже его заменили на Д-180 мощностью 180 л.с. - Топливный бак 300 л при расходе 218 г/кВт·ч. - Коробка передач дает 8 скоростей вперед и 4 назад, у болотной модификации - 6 вперед и 3 назад. - Набор навесного оборудования включает более десяти видов отвалов массой от 1700 до 3045 кг. ### МТЗ 1221 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-mtz-1221/ Опубликовано: 2016-12-20, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор МТЗ 1221 является техникой колесного типа, которая предназначена для выполнения множества поставленных задач в сельском хозяйстве, лесном и для проведения коммунальных и промышленных видов работ. Трактор пользуется особой популярностью благодаря простой своей конструкции, довольно мощному силовому агрегату, высокой проходимостью и, конечно же, большому набору узлов дополнительного навесного оборудования, которое позволяет существенно облегчить рабочий процесс. Коротко о главном: - Двигатель Д-260А рабочим объемом 7,12 л развивает 130 л.с. (96 кВт), в модификации 1221.2-51.55 мощность повышена до 136 л.с. - Коробка передач дает 16 передач вперед и 8 назад, максимальная скорость на дороге 34 км/ч. - Топливный бак вмещает 160 л, расход при номинальной нагрузке 226 г на кВт в час. - Снаряженная масса трактора 5730 кг, дорожный просвет 620 мм. - Гидравлическая система поднимает на оси нижних тяг до 4500 кг, насос производительностью 55 л в минуту. - Новый трактор стоит от 1,1 до 2,3 млн руб. (со скидками от 0,9 млн), б/у машину можно найти за 0,7-1,6 млн руб. ### К 701 Адрес: https://gruzato.ru/traktor/traktor-k-701/ Опубликовано: 2016-12-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Трактор К701 является большой и тяжелой машиной универсального предназначения, которая выпускается Кировским тракторным заводом еще с 1975 года и по 2002 год. В советские годы данный трактор считался самым тяжелым и мощным, так как его эксплуатационная масса составляет около 13750 килограмм, а его дизельный силовой агрегат способен выдать максимальную мощность в 300 лошадиных сил, что Коротко о главном: - Двигатель ЯМЗ-240БМ, 12-цилиндровый V-образный, объем 22 л, развивает 300 л.с. и крутящий момент 1216 Нм при 1600 об/мин. - Коробка передач дает 16 передач вперед и 8 назад, максимальная скорость по ровной дороге 33,8 км/ч. - Дорожный просвет 430 мм позволяет преодолевать брод глубиной до 0,9 м и подъем 18 градусов. - Расход топлива составляет 258 г на кВт в час, ресурс двигателя рассчитан на 8000 моточасов. - Трактор совместим с сеялками, плугами, отвалами и крановой стрелой через специальный адаптер. - Машина после капремонта стоит от 450 тыс. до 4 млн руб., б/у вариант без ремонта - от 300 тыс. до 2 млн руб. ## Экскаватор ### Виды экскаваторов: классификация и назначение Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/vidy-ekskavatorov/ Опубликовано: 2026-01-08, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды экскаваторов: одноковшовые и многоковшовые, гусеничные и колесные, мини и карьерные. Классификация по ходовой части, оборудованию и массе машины. Коротко о главном: - По принципу работы экскаваторы делятся на одноковшовые (циклического действия) и многоковшовые (непрерывного действия). - Рабочее оборудование одноковшового экскаватора - обратная лопата, прямая лопата, грейфер, драглайн, каждое под свою задачу. - Ходовая часть бывает гусеничной (устойчивость и проходимость), колесной (скорость передвижения по дорогам), а также рельсовой и шагающей. - Большинство современных экскаваторов полноповоротные, неполноповоротная схема встречается в основном на экскаваторах-погрузчиках. - Классы по массе идут от мини (до 6 тонн) до карьерных гигантов массой от 50 тонн и выше. - Роторные и цепные экскаваторы непрерывного действия резко повышают производительность на однотипных, протяженных работах. - Выбор вида экскаватора определяется грунтом, условиями площадки и частотой переездов техники, а не только маркой производителя. ### Одноковшовые экскаваторы: виды и рабочее оборудование Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/odnokovshovye-ekskavatory/ Опубликовано: 2025-12-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды одноковшовых экскаваторов: обратная и прямая лопата, грейфер, драглайн, телескопическое оборудование. Ходовая часть, привод и как выбрать тип машины. Коротко о главном: - Одноковшовый экскаватор работает циклами: копание, поворот, разгрузка, возврат в забой, цикл занимает 15-25 секунд. - Обратная лопата копает ниже уровня стоянки машины движением на себя, прямая лопата - выше уровня стоянки движением от себя. - Грейфер нужен для узких и глубоких выемок и подводных работ, драглайн - для широких котлованов и слабых грунтов на удалении от машины. - Телескопическое оборудование удобно на откосах и в стесненных условиях за счет выдвижной рукояти. - Современные экскаваторы почти всегда гидравлические с жесткой подвеской оборудования, канатный привод и гибкая подвеска остались у карьерных драглайнов. - Ходовое оборудование бывает гусеничным, колесным, шагающим и рельсовым, полноповоротная платформа - стандарт для большинства машин. - Индекс модели (например, ЭО-4225) кодирует тип, размерную группу и вид ходовой части экскаватора. ### Ремонт и обслуживание экскаваторов Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/remont-i-obsluzhivanie-ekskavatorov/ Опубликовано: 2025-10-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды ремонта и ТО экскаватора: регламент по моточасам, признаки поломок гидравлики и ходовой части, стоимость капремонта. Практическое руководство. Коротко о главном: - Регламент ТО экскаватора построен по ступеням: ЕО каждую смену, ТО-1 через 100-250 моточасов, ТО-2 через 500-1000, ТО-3 через 2000-2500 моточасов, плюс сезонное обслуживание. - Ежесменный осмотр перед сменой занимает 15-20 минут и ловит проблему до того, как она станет поломкой на объекте. - Ремонт делится на текущий (без снятия узлов), средний (частичная разборка агрегатов) и капитальный (полная разборка машины при наработке от 15 000 моточасов). - Большинство отказов гидравлики вызвано загрязнённым маслом, попаданием воды и воздуха в систему и износом уплотнений. - Обкатка новой техники длится 50-100 моточасов на пониженных нагрузках и напрямую влияет на дальнейший ресурс машины. - Сервисная книжка нужна для гарантии, продажи техники и разбора причин поломки, а не только для порядка. - Своевременное плановое обслуживание обходится в разы дешевле, чем ремонт, вызванный его отсутствием. ### Расход топлива экскаваторов Hitachi, Hyundai, Komatsu, JCB Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/rashod-topliva-ekskavatorov-po-brendam/ Опубликовано: 2025-03-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сравниваем расход топлива экскаваторов JCB, Hitachi, Hyundai и Komatsu: литры в час по моделям и классам, факторы влияния, как выбрать экономичную технику. Коротко о главном: - Расход топлива экскаватора в первую очередь зависит от класса массы и мощности двигателя, а не от марки как таковой. - JCB 3CX/4CX (погрузчики) расходуют 6-15 л/ч, гусеничные JS200-JS205 - около 11-16 л/ч, JS330 - около 20 л/ч. - Hitachi ZX130-ZX200 держатся в диапазоне 10-20 л/ч, тяжелые ZX330 и выше - 23-38 л/ч. - Hyundai R210NLC-9 показывает около 10 л/ч, Komatsu PC200 - в среднем 13-15 л/ч при диапазоне 5-20 л/ч. - При сопоставимом классе техники современные модели JCB, Hyundai и Komatsu с электронным управлением дают близкий расход. - Больше, чем марка, на расход влияют тип грунта, загрузка двигателя, состояние гидравлики и манера работы оператора. - Экономии добиваются режимом Eco, минимизацией холостого хода, своевременным обслуживанием топливной системы и подбором навесного оборудования под задачу. ### Гусеничные и колесные экскаваторы: отличия и виды Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/gusenichnye-i-kolesnye-ekskavatory/ Опубликовано: 2024-12-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Чем гусеничный экскаватор отличается от колесного: ходовая часть, гусеницы, проходимость, скорость, классы по массе. Как выбрать вид под задачу. Коротко о главном: - Гусеничный экскаватор держится на мягком и неровном грунте за счет низкого давления на почву, но передвигается своим ходом медленно и требует трала для переезда между объектами. - Колесный экскаватор развивает на дороге 20-40 км/ч и экономит на логистике внутри города, но хуже проходит бездорожье и сильнее давит на грунт. - Гусеницы бывают стальные, резиновые и резинометаллические комбинированные, каждый вид подходит под свои условия эксплуатации. - Класс по массе, от мини-экскаваторов до карьерных машин, определяет объем ковша и глубину копания сильнее, чем тип ходовой части. - Гидравлическая схема и сменное навесное оборудование, включая гидромолот, грейфер, бур и гидроножницы, устроены одинаково у гусеничных и колесных моделей. - Выбор типа ходовой части зависит от грунта на объекте, частоты переездов, требований к сохранности покрытия и бюджета на транспортировку техники. ### Мини-экскаваторы: виды и особенности Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/mini-ekskavatory-vidy/ Опубликовано: 2024-11-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие бывают мини-экскаваторы: классы по массе, гусеничные и колесные, с нулевым хвостом. Расход топлива, глубина копания и правила обслуживания. Коротко о главном: - Мини-экскаватор - машина массой примерно до 6 тонн; по массе их делят на микро (до 2 т), мини (2-3,5 т) и супермини (свыше 3,5 т) классы. - Гусеничный ход устойчивее на мягком грунте и склонах, колесный - быстрее передвигается по дорогам и не требует трала. - Модели с нулевым хвостом (zero tail swing) не выходят за габариты гусениц при повороте и удобны в стесненных условиях, но немного уступают по силе копания. - Глубина копания у мини-техники - от 1,5 до 3,5 метра, мощность двигателя - от 10 до 35 л.с. в зависимости от класса. - Навесное оборудование (гидромолот, грейфер, гидробур) требует второго гидроконтура, который есть не во всех комплектациях. - Расход топлива держится в пределах 5-12 л/ч и зависит от грунта, нагрузки, температуры и состояния гидравлики. - Плановое ТО проводят каждые 250-500 моточасов, а сезонное обслуживание - дважды в год. ### Виды ковшей и сменного оборудования экскаватора Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/vidy-kovshey-dlya-ekskavatora/ Опубликовано: 2024-09-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды ковшей экскаватора: стандартный, скальный, планировочный, грейферный, для траншей. Объем, зубья, крепление и как подобрать ковш под грунт. Коротко о главном: - Ковши экскаватора различают по направлению копания (обратная и прямая лопата), назначению и конструкции днища. - Стандартный ковш подходит для мягких и средних грунтов, скальный - для твердых и абразивных пород. - Планировочный ковш срезает и выравнивает поверхность, а тилт-ковш умеет наклоняться на угол до 45 градусов без перестановки машины. - Грейферный ковш с раздельными челюстями предназначен для сыпучих и штучных материалов, в том числе через узкие отверстия и под водой. - Траншейный ковш уже стандартного и применяется при прокладке труб и кабелей. - Тип стрелы (моно, двухсекционная, телескопическая) влияет на то, какой ковш даст максимальную эффективность. - Объем и ширину ковша подбирают строго под паспортные характеристики модели экскаватора, а не произвольно. ### Расход топлива экскаватора: нормы и от чего зависит Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/rashod-topliva-ekskavatora/ Опубликовано: 2024-08-21, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива в час расходует экскаватор: нормы по классам и массе, факторы влияния, формула расчета и способы снизить расход без потери производительности. Коротко о главном: - Расход топлива экскаватора считают в литрах в час, а не на километр пробега, диапазон от 3-4 л/ч у мини-моделей до 50-60 л/ч у карьерной техники под нагрузкой. - Средний расход у гусеничных экскаваторов среднего класса - 10-20 л/ч в смешанном режиме работы. - Главные факторы: масса и мощность машины, плотность грунта, коэффициент загрузки двигателя, состояние фильтров и гидросистемы, манера работы оператора. - Часовой расход считают по формуле Q = N × q / (1000 × R × kl), где N - мощность в л.с., q - удельный расход, R - плотность топлива, kl - коэффициент загрузки. - На холостом ходу расход около 1-2 л/ч у машин среднего класса, под полной нагрузкой вырастает в 5-10 раз. - Экономичный режим Eco, автоотключение при простое, своевременная замена фильтров и обучение машиниста снижают расход на 10-15 процентов без потери производительности. - Для точного бюджета лучше проверить реальный расход на конкретной модели через расходомер или телематику, а не полагаться только на паспортные цифры. ### Устройство гидравлики экскаватора: из чего состоит и как работает Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ustroystvo-gidravliki-ekskavatora/ Опубликовано: 2024-07-28, обновлено: 2026-08-28 О чём: Как устроена гидравлика экскаватора: насос, распределитель, цилиндры, давление и масло. Виды систем, частые неисправности и правила обслуживания. Коротко о главном: - Гидравлика превращает мощность двигателя в давление масла, а давление - в усилие на ковше, стреле и ходовой части. - Основные узлы системы: гидробак, насос, распределитель, гидроцилиндры, гидромоторы, рукава и фильтры. - На тяжелых экскаваторах чаще стоит аксиально-поршневой насос с регулируемой подачей, на легкой технике - шестеренный. - Рабочее давление в основном контуре современных экскаваторов - 300-380 бар, у мини-моделей ниже, 200-250 бар. - Самопроизвольное опускание стрелы, падение усилия на ковше и течи РВД - самые частые сигналы неисправности гидравлики. - Фильтры меняют чаще масла, а уровень и состояние рукавов проверяют ежедневно перед сменой. ### Расход топлива гусеничного экскаватора Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/rashod-topliva-gusenichnogo-ekskavatora/ Опубликовано: 2024-07-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива в час расходует гусеничный экскаватор по классам массы, чем расход отличается от колесных машин, формула расчета и способы снизить затраты. Коротко о главном: - Гусеничный экскаватор среднего класса расходует 10-20 л/ч, мини-модели - 3-8 л/ч, тяжелые и карьерные - от 25 до 45 л/ч и выше. - Гусеничный ход тяжелее колесного шасси, поэтому при одинаковой грузоподъемности гусеничная машина обычно расходует больше топлива. - Расход зависит не только от массы, но и от типа грунта, глубины копания и навесного оборудования - гидромолот поднимает расход на 25-35%. - Часовой расход можно рассчитать по формуле Q = N x q / (1000 x R x kl), но паспортная цифра - это ориентир, а не гарантия. - На холостом ходу двигатель тратит 1,5-3 л/ч, поэтому автоматическое глушение при простое реально экономит топливо за смену. - Объема бака 200-400 л у машин среднего класса хватает примерно на полторы-две смены непрерывной работы. - Точные нормы для конкретной модели нужно смотреть в техпаспорте самоходной машины и таблицах производителя, а не только в общих ориентирах. ### Техническое обслуживание экскаватора: виды и периодичность Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/tehnicheskoe-obsluzhivanie-ekskavatora/ Опубликовано: 2024-05-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды технического обслуживания экскаватора: ежесменное, ТО-1, ТО-2, ТО-3. Периодичность по моточасам, что входит в работы и как не пропустить срок. Коротко о главном: - Регулярное ТО дешевле ремонта: грязный фильтр или несмазанный шарнир превращаются в дорогостоящую поломку за недели. - Виды обслуживания - ежесменное, ТО-1, ТО-2, ТО-3 и сезонное - отличаются объёмом работ и периодичностью. - Интервалы считают по моточасам: ЕО каждую смену, ТО-1 через 125-250 моточасов, ТО-2 через 500-1000, ТО-3 через 1000-2000. - Ежесменное обслуживание - обязанность оператора: осмотр, проверка уровней жидкостей, шприцовка, контроль приборов. - Гидросистема требует особого внимания к чистоте масла и состоянию шлангов высокого давления - именно она чаще всего страдает от нарушений регламента. - Новую машину нужно правильно обкатать первые 50-100 моточасов и провести внеплановое ТО после обкатки. - ТО-1 можно делать своими силами при наличии механика, ТО-2 и ТО-3 лучше доверять сервису, особенно на гарантии. ### Виды работ, выполняемых экскаватором Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/vidy-rabot-ekskavatora/ Опубликовано: 2024-04-07, обновлено: 2024-04-07 О чём: Какие виды работ выполняет экскаватор: земляные работы, копка траншей и котлованов, погрузка, снос, дноуглубление. Разбираем виды забоев и оборудования. Коротко о главном: - Экскаватор с обратной лопатой роет котлованы, траншеи и ямы ниже уровня стоянки; с прямой лопатой - грузит материал из штабеля или отвала выше уровня стоянки. - Категория грунта, от песка до скалы, определяет, нужен ли обычный ковш или дополнительная навеска вроде гидромолота. - Насыпи, дамбы и обратная засыпка требуют аккуратности и часто выполняются планировочным ковшом без зубьев. - В карьерах экскаватор ведет вскрышу и грузит добытый материал техникой совершенно другого класса, чем на стройплощадке. - Дноуглубление и мелиорация требуют специального шасси, болотоходного или понтонного, и удлиненной стрелы. - Лобовой забой дает большую глубину разработки за одну стоянку, боковой удобнее для протяженных траншей и непрерывной погрузки транспорта. - Навесное оборудование - гидромолот, бур, грейфер, трамбовка - превращает экскаватор в узкоспециализированный инструмент под конкретную задачу. ### Что такое экскаватор и какие бывают Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/chto-takoe-ekskavator/ Опубликовано: 2023-06-05, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор это самоходная машина для земляных работ. Разбираем устройство, виды по ковшу, ходовой части и весу, а также какие права нужны для работы. Коротко о главном: - Экскаватор это самоходная машина для земляных работ, а не транспортное средство в понимании ПДД. - Слово "экскавация" происходит от латинского excavatio и означает выемку грунта. - Базовая конструкция включает ходовую часть, поворотную платформу, стрелу, рукоять и ковш. - Рабочее оборудование бывает разным: обратная и прямая лопата, грейфер, драглайн - каждое под свою задачу. - Гусеничные машины проходимее и устойчивее, колесные быстрее передвигаются по дорогам своим ходом. - Классы по массе (легкий, средний, тяжелый) определяют объем ковша и тип объектов, где машина рентабельна. - Для управления экскаватором нужно удостоверение тракториста-машиниста, а не обычные водительские права. ### Виды рабочего оборудования экскаватора Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/rabochee-oborudovanie-ekskavatora/ Опубликовано: 2023-04-29, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какое оборудование ставят на одноковшовый экскаватор: прямая и обратная лопата, грейфер, драглайн, гидромолот, планировщик откосов. Отличия и применение. Коротко о главном: - Рабочее оборудование - это сменный узел на конце рукояти: ковш, грейфер, гидромолот и другие насадки, которые определяют, какие задачи может решать экскаватор. - Основное оборудование (прямая лопата, обратная лопата, драглайн, грейфер) напрямую копает грунт, дополнительное (гидромолот, рыхлитель, копёр и другие) расширяет функционал машины. - Обратная лопата, самый распространенный тип на современных гидравлических экскаваторах: работает ниже уровня стоянки и не требует спуска машины в выемку. - Прямая лопата дает больше усилия копания, но требует, чтобы экскаватор стоял на уровне забоя, поэтому сегодня встречается в основном на карьерных машинах. - Драглайн и грейфер решают узкие задачи: работу на удалении и ниже горизонта стоянки, а также копание узких глубоких выемок и погрузку сыпучих материалов. - Гидромолот и рыхлитель нужны там, где обычное копание неэффективно, при работе с мерзлым, скальным грунтом, бетоном и асфальтом. - Быстросъемное крепление, квикаплер, и ротатор ковша позволяют менять оборудование за минуты прямо из кабины и повышают универсальность машины. ### Как рассчитать расход топлива экскаватора Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/kak-rasschitat-rashod-topliva-ekskavatora/ Опубликовано: 2023-02-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Формула расчета расхода топлива экскаватора: что означают N, q, R и kl, как определить коэффициент загрузки двигателя и посчитать литры в час на практике. Коротко о главном: - Часовой расход топлива считают по формуле Q = N x q / (1000 x R x kl), где N - мощность двигателя, q - удельный расход из паспорта, R - плотность топлива, kl - коэффициент загрузки. - Коэффициент загрузки kl обычно берут в диапазоне 0,3-0,9 в зависимости от интенсивности работы, за полную смену средний показатель редко превышает 0,5. - Практический расчет по методу "полный бак - моточасы - полный бак" точнее формулы, потому что учитывает реальные условия конкретного объекта. - Расхождение расчетного и фактического расхода на 10-20 процентов - норма, а не повод для тревоги. - Данные для расчета берут из техпаспорта машины, каталогов производителя двигателя и нормативов ЦНИИОМТП. - Регулярные контрольные замеры расхода помогают вовремя заметить неисправность гидросистемы или слив топлива, особенно на подрядной технике. ### Hyundai R250LC-7 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hyundai-r250lc-7/ Опубликовано: 2017-04-23, обновлено: 2026-08-28 О чём: Корпорация Hyundai у всех ассоциируется с легковыми автомобилями, однако, из всей выпускаемой продукции от данной компании имеется и тяжелая специальная техника широкого предназначения. Стоит отметить, что в этом сегменте производитель завоевал довольно большую популярность на мировом рынке, так как все машины обладают превосходным качеством сборки, оптимальным соотношением стоимости и эффективности, высокой производительностью и множеством других Коротко о главном: - Топливный бак вмещает 340 литров, гидравлическая система - 300 литров. - Максимальная скорость самостоятельного передвижения - 5,5 км/ч, скорость поворота платформы - 12,6 оборота в минуту. - Для экскаватора доступны гидромолоты Delta F20 и F20S с энергией удара 5290 Дж, а также буры Delta RD-50 с моментом до 47515 Нм. - Эксплуатационный ресурс двигателя превышает 2000 моточасов. - Новый экскаватор стоит от 7,5 млн руб., с пробегом - от 3 до 6 млн руб. ### Komatsu PC300 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-komatsu-pc300/ Опубликовано: 2017-04-22, обновлено: 2026-08-28 О чём: Гусеничный экскаватор Komatsu PC300 - является представителем продукции известного многим японского производителя, который завоевал высокую репутацию на мировом рынке. Данная техника совсем неприхотлива, как к качеству заливаемого дизельного топлива, так и в техническом обслуживании. Это и приемлемая стоимость, эргономичная система управления, как самой машиной, так и рабочим оборудованием, а также довольно экономичный расход топлива позволили Коротко о главном: - Топливный бак вмещает 650 литров, бак гидравлической системы - 188 литров. - Наибольший радиус копания - 11900 мм, наибольшая высота выгрузки - 7490 мм. - Тяговое усилие повышено на 17 процентов, а усилие резания ковша в режиме максимальной производительности выросло на 78 процентов. - Для машины доступен отбойный гидромолот с энергией удара 9970 Дж и гидравлические ножницы с усилием на концах до 270000 кг. - Новый экскаватор без пробега стоит от 7 млн руб., подержанный 2008-2009 годов выпуска - от 4,8 млн руб. ### ЕК-14 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-ek-14/ Опубликовано: 2017-04-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор ЕК-14 является пневмоколесным устройством, оснащенное гидравлической системой, благодаря которой выполняет большое количество разнообразных работ. Данный экскаватор был выпущен Тверским заводом специальной техники и обладает довольно большим эксплуатационным ресурсом и высокой производительностью, вследствие чего ЕК-14 приобрел огромную популярность в сфере строительства. Экскаватор Ек-14 имеет множество отличий от своих предшественников. Одним из основных отличий является поворотная Коротко о главном: - Есть четыре модификации: ЕК-14-12 и ЕК-14-30 с двигателем Д-245С-997 (77 кВт/105 л.с.), ЕК-14-60 и ЕК-14-90 с моторами по 90 кВт/123 л.с. - Гидравлика ПСМ на базовой версии заменяется импортной Bosch-Rexroth на модификациях -30, -60 и -90. - Доступны четыре рукоятки длиной от 1,9 до 3,4 м и ковши объемом от 400 до 800 л по SAE. - Максимальный радиус копания меняется от 8,2 до 9,6 м в зависимости от длины рукоятки. - Топливный бак вмещает 255 л, максимальная скорость передвижения 25 км/ч. - Машина сохраняет работоспособность при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. ### Hitachi ZX-240 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hitachi-zx-240/ Опубликовано: 2017-04-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Производитель спецтехники Hitachi в настоящее время является одним из лидеров на рынках специальной техники по всему миру. Данная корпорация выпускает большое количество различных видов машин, которые предназначены для выполнения каких-либо работ во всех имеющихся на данный момент сферах. Одной из самых первых машин является экскаватор, который представили в середине 1960-х годов. Позже, в 1970 году Коротко о главном: - Двигатель Isuzu AH-4HK1XYSA-01: 4 цилиндра, рабочий объём 5,193 л, крутящий момент 673 Нм. - Есть модификация ZX-240-5G с шестицилиндровым турбированным мотором вместо базового четырехцилиндрового. - Топливный бак вмещает 500 л, гидравлическая система - 280 л. - Максимальный радиус копания 10,91 м, высота выгрузки 7,58 м, преодолеваемый подъем до 35 градусов. - В навесное оборудование входят вибротрамбовки, гидромолоты (энергия удара до 5118 Дж у модели Furukawa F27) и демонтажные ножницы с усилием резания до 180 тонн. - Базовый ковш вмещает 800 л, скорость поворота платформы 13,5 об/мин. ### Hitachi ZX-180 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hitachi-zx-180/ Опубликовано: 2017-04-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор Hitachi ZX-180 представляет собой средний класс специальных строительных машин. Этот экскаватор обладает высокой производительностью и эффективностью, благодаря чему и стал популярен во многих странах мира. Производитель внедрил в данную модель большое количество современных технологий, систем и инновационных решений, что положительно отразилось на всех качествах экскаватора. Данная модель оснащена четырехцилиндровой силовой установкой марки Isuzu AI-4JJ1X. Коротко о главном: - Двигатель Isuzu AI-4JJ1X: 4 цилиндра, крутящий момент 449 Нм, расход топлива 13,6 л в час. - Топливный бак вмещает 280 л, гидравлическая система - 180 л. - Максимальная глубина копания 5,34 м, высота копания 9,18 м, радиус копания 9,16 м. - Экскаватор выпускается на гусеничной и пневмоколесной платформе с одним и тем же дизельным двигателем. - В навесное оборудование входят пять видов ковшей, гидравлические ножницы (усилие до 250 тонн) и отбойный молот Delta F15 с энергией удара 4234 Дж. - Скорость поворота платформы 12,9 об/мин. ### Komatsu PC400 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-komatsu-pc400/ Опубликовано: 2017-04-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 является одной из лучших строительных машин производителя Komatsu. Из всей линейки специальной техники данную машину выделяют отменные эксплуатационные характеристики, в том числе большой радиус копания и максимальная глубина резания грунтов. Производитель оснастил экскаватор инновационными решениями и передовыми конструкторскими разработками, что существенно повысило надежность техники. Процесс сборки экскаватора осуществляется автоматизированным оборудованием, в Коротко о главном: - Рабочий объём двигателя 11 л, расчетная частота вращения коленвала 1850 об/мин. - Топливный бак вмещает 650 л, бак гидравлической системы - 248 л. - Объём базового землеройного ковша 1,9 куб. м, усилие на ковше 28200 кг. - Кабина увеличена на 14 процентов, каркас соответствует второму уровню защиты по ISO 10262. - Максимальная высота копания 10,915 м, высота выгрузки 7 м. - Экскаватор выпускается в единственной базовой версии без модификаций. ### Doosan Solar 180W-V Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-doosan-solar-180w-v/ Опубликовано: 2017-04-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: Пневмоколесный экскаватор Doosan Solar 180W-V является универсальной строительной техникой. Данная модель занимает лидирующую позицию в плане надежности и производительности, так как при своей массе и габаритных размеров экскаватор по продуктивности способен конкурировать с машинами классом выше. Комплектуется дизельным двигателем марки Infracore DB58TIS, который является собственной разработкой корпорации. Этот мотор имеет рабочий объем в 5785 кубических Коротко о главном: - Максимальный радиус копания 9,07 м, высота копания 9,03 м, тяговое усилие ковша 11200 кг. - Крутящий момент двигателя 588 Нм, максимальная скорость передвижения 32,8 км/ч. - Электронная система e-Epos с коммутатором CAN автоматически выбирает стандартный или усиленный режим работы. - Топливный бак вмещает 205 л, столько же в баке гидравлической системы. - Тормоза дисковые, работающие от конечной передачи, кресло оператора установлено на пневматической подвеске. - Подержанная техника на российском рынке стоит от 3 до 5 млн рублей. ### Hyundai H940S Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-pogruzchik-hyundai-h940s/ Опубликовано: 2017-04-14, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время производитель Hyundai ассоциируется с маркой легковых автомобилей. Но помимо этого корпорация специализируется также и на серийном производстве различной специальной техники и при этом вся продукция оборудована новейшими системами и современными технологиями, которые лучшим образом сказываются на проделываемой работе. Одним из представителей спецтехники является экскаватор-погрузчик Hyundai H940S. Эта модель последняя модифицированная версия производителя, Коротко о главном: - Максимальная глубина копания 4,22 м, максимальная высота копания 5,655 м. - Коробка передач полуавтоматическая, 2 передачи вперед и 2 назад, максимальная скорость 37 км/ч. - Топливный бак вмещает 127 л, гидравлическая система работает под давлением 250 атмосфер. - Гарантия на двигатель Perkins рассчитана на 3000 моточасов или 2 года эксплуатации. - В навесное оборудование входят копер для свай Delta VM-100E, буровое оборудование Delta RD-12 и гидромолоты Delta F6 и Daemo DBM-90. - Кресло оператора поворачивается на 180 градусов, в кабине есть магнитола с USB и кондиционер. ### ЭО-3323 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-eo-3323/ Опубликовано: 2017-04-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Пневмоколесный экскаватор ЭО-3323 является универсальной машиной, серийное производство которой осуществлялось Тверским заводом специальной техники. Первые образцы сошли с конвейера в 1983 году и с этого же года начал активно набирать популярность по всей территории Российской Федерации и в других странах СНГ. Машина хорошо себя зарекомендовала во всех сферах деятельности, так как обладает высокой надежностью, достаточной Коротко о главном: - Модификация ЭО-3323А получила двигатель Д-243 мощностью 82 л.с. (59,6 кВт) и выпускалась с 1988 по 2001 год. - Землеройный ковш базовой версии вмещает 650 л, максимальный радиус копания обратной лопатой 8,5 м. - Максимальная скорость самостоятельного передвижения 19,4 км/ч, при буксировке не более 50 км/ч. - Экскаватор справляется с грунтами первой, второй, третьей и четвертой категории плотности без предварительного рыхления. - Давление в гидравлической системе достигает 28 МПа, производительность насоса до 333,2 л/мин. - В навесное оборудование входят гидромолот, бетонолом, гидравлические ножницы и бурильное оборудование. ### ЭО-2626 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-eo-2626/ Опубликовано: 2017-04-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время трактора перестали быть исключительно сельскохозяйственной техникой и применяется данный вид практически во всех сферах работы. Это объясняется большим разнообразием навесного и прицепного оборудования, которое может устанавливаться как самостоятельно, так и в процессе сборки трактора. Одной из таких машин является модель ЭО-2626. Она сочетает в себе экскаватор и погрузчик. Большая часть данной техники Коротко о главном: - Конструкционная масса 6900 кг, максимальная глубина копания 4100 мм, максимальный радиус копания 5200 мм. - Механическая коробка передач дает 17 передач вперед и 4 назад, максимальная скорость вперед 32,5 км/ч. - Модификация ЭО-2626-01 построена на базе трактора МТЗ-92П и увеличивает максимальную глубину копания до 4340 мм за счет более длинной стрелы и рукояти. - Для демонтажных и дорожно-ремонтных работ применяется гидравлический молот НМ-120. - Полный рабочий цикл занимает не более 16 секунд, гидравлическая система рассчитана на грузоподъемность 800 кг. - Новый экскаватор стоит от 1,2 до 1,5 млн рублей, подержанный в хорошем состоянии - от 800 до 900 тысяч рублей. ### Caterpillar 330D Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-caterpillar-330d/ Опубликовано: 2017-04-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Гусеничный экскаватор Caterpillar 330D является крупногабаритной высокопроизводительной специальной техникой, которая зачастую применяется для разработки карьеров и в строительстве каких-либо объектов. Лидирующая позиция по продажам на рынках была занята благодаря гидравлической системе, которая может похвастаться не только большой мощностью, но и плавностью всех движений, что позволяет совершать точную и аккуратную работу. Также немаловажными факторами хорошей репутации Коротко о главном: - Максимальная глубина копания у базовой модели 6170 мм, у удлиненной версии Caterpillar 330DL - до 8090 мм. - Максимальный вылет стрелы 18100 мм, ширина режущей кромки базового ковша 1000 мм. - Двигатель C9 ALERT объемом 8800 куб. см оснащен компрессором и работает при степени сжатия 16:1, сухая масса силовой установки 864 кг. - На базе Cat 330D выпускаются модификации 330UND для полного сноса построек, 330LR для профилирования откосов и 330DC для очистки дна водоемов и рек. - Гидравлическая система вмещает 410 л жидкости, топливный бак рассчитан на 620 л. - Новый экскаватор стоит от 7 до 10 млн рублей, подержанная техника - от 2 до 6 млн рублей. ### Hyundai R300LC-9S Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hyundai-r300lc-9s/ Опубликовано: 2017-04-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Практически среди всех строительных машин, техника производителя Hyundai на территории Российской Федерации является одной из наиболее популярных и востребованных. Модели обладают качественной и надежной конструкцией, весьма просты в техническом обслуживании и эксплуатации, а также имеет доступную стоимость. В настоящее время зачастую можно встретить экскаваторы Хендай при строительстве каких-либо объектов и ремонте дорог. Из всех популярных Коротко о главном: - Максимальная высота копания 14500 мм, максимальный радиус копания 18510 мм, максимальная высота выгрузки 12190 мм. - Максимальная сила копания на ковше составляет 192,2 кН, на рукоятке - 136,3 кН. - Максимальная скорость передвижения экскаватора всего 5,3 км/ч, что типично для гусеничной техники такого класса. - Гидравлический молот Delta F35 массой 2450 кг развивает энергию удара 7200 Дж при частоте до 700 ударов в минуту. - Топливный бак вмещает 500 л, гидравлическая система рассчитана на 330 л рабочей жидкости. - Помимо базового корейского Cummins C8.3-C, часть машин комплектуется японским двигателем Mitsubishi, но такие версии редко встречаются в России. ### Hyundai R170W-7 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hyundai-r170w-7/ Опубликовано: 2017-04-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Пневмоколесный экскаватор Hyundai R170W-7 является представителем серии землеройных машин, выпускаемых корейским производителем. Данная модель не так уж и давно появилась в продаже на российских рынках различной специальной техники, но за довольно короткое время приобрела большую популярность. Это объясняется тем, что машина сочетает в себе большую мощность; легкость в техническом обслуживании; простое управление, как передвижением, так Коротко о главном: - Максимальная глубина копания 6320 мм, максимальная высота копания 9850 мм, максимальная высота выгрузки 7140 мм. - Максимальная скорость передвижения экскаватора 30 км/ч, установлены шины размером 10.00-20-14PR. - Гидравлическая система вмещает 240 л жидкости, топливный бак рассчитан на 260 л. - Для демонтажных работ доступны четыре модели гидромолотов: Delta F15 массой 1400 кг с энергией удара 4234 Дж, Hammer HB 140 массой 1100 кг с энергией удара 5132 Дж, а также более легкие Impulse 300 ECO и Impulse 300S. - Гидробуры Impulse М30, Impulse М50, Delta RD-20 и Delta RD-25 рассчитаны на шнеки диаметром от 150 до 1500 мм. - Новый экскаватор стоит от 4 до 5 млн рублей, машина 2007-2008 года выпуска - от 2 до 3 млн рублей. ### ЕК-12 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-ek-12/ Опубликовано: 2017-04-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время российский рынок содержит довольно много разнообразной специальной техники, но среди отечественных производителей лидирующую позицию по продажам занимает пневмоколесный экскаватор тверского производства - ЕК-12. За год успешно продается около 160 экскаваторов. Это объясняется неприхотливостью машины и простой конструкцией. Сам же производитель "Тверской экскаватор" специализируется на выпуске машин среднего и нижнего ценового сегмента, чем, Коротко о главном: - Эксплуатационная масса машины 12900 кг, максимальный радиус копания 8250 мм, максимальная высота выгрузки 6400 мм. - Гидравлический молот развивает энергию удара 3000 Дж при частоте до 270 ударов в минуту и расходует 240 л рабочей жидкости в минуту. - Выпускаются четыре модификации: ЕК-12-10 с насосом Bosch-Rexroth, ЕК-12-20 с измененной стрелой и фронтальным отвалом, ЕК-12-24 и ЕК-12-40 с увеличенным ковшом объемом 650 куб. дм. - Полный рабочий цикл экскаватора занимает 15 секунд, максимальная скорость передвижения 22,5 км/ч. - Рабочее давление в гидравлической системе достигает 32 мегапаскаля, насос произведен компанией Bosch-Rexroth. - Новый экскаватор стоит от 2,9 до 3,5 млн рублей, подержанный - от 700 тысяч до 1,2 млн рублей. ### Hitachi ZX-200 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hitachi-zx-200/ Опубликовано: 2017-03-30, обновлено: 2026-08-28 О чём: Известный практически всем производитель различной промышленной и строительной техники Hitachi завоевал на рынках многих стран мира большую популярность за счет довольно высоких технических характеристик, ремонтопригодности и большого эксплуатационного ресурса всей продукции. Основным же преимуществом пользуется линейка экскаваторов ZX. Одной из таких машин является гусеничный экскаватор Hitachi ZX-200. Габаритные размеры у данной модели экскаватора вышли не Коротко о главном: - Двигатель Isuzu AH-4HK1XYSA-02 развивает 166 л.с. (122 кВт), крутящий момент 655 Нм, расход топлива около 14 л в час. - Эксплуатационная масса экскаватора 18500 кг, объем базового ковша 700 л, максимальная глубина копания 9300 мм. - Усилие отрыва на ковше составляет 15000 кг, объем топливного бака 360 л. - Модификация ZX-200-5G получила шестицилиндровый двигатель Isuzu CC-6BG1T мощностью 168 л.с. и гидравлическую систему HIOS III. - Новая машина в базовой комплектации стоит около 5,5 млн рублей, аренда - от 4 тысяч рублей в час. ### Hyundai R220LC 9S Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hyundai-r220lc-9s/ Опубликовано: 2017-03-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор гусеничного типа передвижения Hyundai R220LC 9S был представлен не так уж и давно. Производитель наделил машину более совершенной гидравлической системой и удобной кабиной, предусмотренной для работы в любых погодных условиях. Габаритные размеры экскаватора были прекрасно подобраны, благодаря чему с довольно высокой производительностью машина способна трудится в таких сферах, как дорожные работы (ремонт или же Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 21700 кг, максимальная глубина копания 6740 мм, сила копания на ковше 152 килоньютона. - Двигатель Cummins B5.9-C с турбокомпрессором VGT развивает 150 л.с. (112 кВт) при расходе около 85 г топлива на л.с. в час. - Система CAPO переключает три режима: Power M для максимальной мощности, User для настройки под оператора и режим точной работы. - Поворотная платформа делает до 12 полных оборотов в минуту, скорость передвижения экскаватора до 5 км/ч. - Новая машина стоит от 6 до 14 млн рублей, экземпляры не старше трех лет - от 3 до 5 млн рублей. ### Doosan 225 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-doosan-225/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Производитель различной специальной техники Doosan в процессе создания своей продукции использует только качественные материалы, современные инновационные решения и улучшенное оборудование. Но при разработке особое внимание заостряется на комфорте и безопасности при эксплуатации. Благодаря всему этому производителю удалось занять лидирующую позицию на рынках и завоевать доверие заказчиков и клиентов. Одной из наиболее популярных машин, выпускаемых этой Коротко о главном: - Двигатель DB58TIS объемом 5,8 л с системой E-EPOS развивает 110,3 кВт (150 л.с.) при 2200 об/мин. - Стандартный ковш вмещает 1150 куб. мм, максимальная сила отрыва на ковше - 14300 кг. - Максимальный радиус земляных работ достигает 15379 мм, максимальная высота выгрузки - 9750 мм. - Топливный бак на 400 л обеспечивает до 17 часов непрерывной работы при расходе около 24 л в час. - Модификация DX 225LCA-SLR с удлиненной рукоятью увеличивает радиус и глубину копания, но снижает устойчивость машины. - Подержанный экскаватор стоит от 3 до 5 млн рублей. ### Hyundai 210 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-hyundai-210/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Hyundai 210 является большим семейством специальной техники, а именно экскаваторов. Под этим наименованием выпускаются машины пневмоколесного и гусеничного типа, но по технической части они все схожи. Гусеничный экскаватор Hyundai 210 зачастую применяется там, где эксплуатация колесных машин невозможна из-за мокрого или скользкого покрытия, неровных участков и крутых склонов. Вся серия Hyundai 210 имеет последние разработки Коротко о главном: - Двигатель Cummins QSB6.7 с турбонаддувом развивает 131 кВт (176 л.с.) при 1900 об/мин. - Стандартный ковш вмещает 900 куб. мм грунта, доступны версии от 500 до 1340 куб. мм с четырьмя-шестью зубьями. - Максимальная высота выгрузки достигает 7160 мм, а максимальная высота копания - 10000 мм. - Расход топлива в среднем 12,5 л в час, топливный бак вмещает 340 л дизеля. - Модификация Hyundai R210LC-7 весит 21700 кг и оснащена двигателем меньшего объема мощностью 151 л.с. - Подержанные машины 2009-2015 годов выпуска стоят от 2 до 4 млн рублей. ### Caterpillar 320 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-caterpillar-320/ Опубликовано: 2017-02-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор Caterpillar 320 представляет собой тяжелую специальную технику гусеничного типа передвижения, которая предназначена для проделывания необходимых работ практически во всех сферах. Данная модель является одним из представителей последних современных разработок машин производителя Caterpillar. Этот экскаватор вобрал в себя все новейшие и отлично зарекомендовавшие себя на протяжении всего производства предыдущей техники технологии. Отличительными особенностями экскаватора Кат Коротко о главном: - Двигатель Cat 3066 ATAAC мощностью 103 кВт (140 л.с.): расход топлива растет с 10-14 л/ч при легкой нагрузке до 20-23 л/ч при высокой. - Гусеничная база 3650 мм, ширина машины 2980 мм, скорость передвижения до 5,5 км/ч. - Максимальная глубина копания 7580 мм, усилие на крюке 206 кН. - Экскаватор рассчитан на работу при температурах от минус 50 до плюс 50 градусов. - Для машины доступно навесное оборудование: землеройные и планировочные ковши, гидромолот, гидроножницы, бурильный агрегат. - Выпуск прекращен в 2013 году, подержанные машины стоят от 2 до 3,5 млн рублей, аренда на час обходится в 1200-1500 рублей. ### ЕК-18 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-ek-18/ Опубликовано: 2017-02-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор ЕК-18 является машиной колесного типа передвижения, которая выпускается Тверским заводом (известный как ТВЭКС). Данный экскаватор часто применяется в проведении различных строительных работ, как масштабных объектов, так и дорог. В отличие от гусеничных аналогов, ЕК-18 обладает довольно высокой скоростью передвижения, по крайней мере, для экскаватора. А также он не приносит повреждения площади, на которой работает, Коротко о главном: - Эксплуатационная масса экскаватора (базовая и модифицированные версии) составляет 18000 кг. - При рукояти 2200 мм радиус копания достигает 9100 мм, глубина копания 5770 мм. - Гидравлический молот МГ-300 и ножницы ИГ-811/ИГ-821 устанавливаются на стрелу вместо ковша для демонтажных работ. - Модификации ЕК-18-40 и ЕК-18-44 получили гидроподъемную кабину и грейферный захват для работы с лесом и металлоломом. - Максимальная скорость передвижения 20 км/ч, давление в гидросистеме до 28 МПа. - Новая машина стоит от 3 до 4 млн руб., б/у от 359 тыс. до 1,4 млн руб. ### ЭКГ-5А Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-ekg-5a/ Опубликовано: 2017-02-04, обновлено: 2026-08-28 О чём: В горных промышленностях и месторождениях используется довольно большая и очень тяжелая специальная техника, так как обычные экскаваторы, даже достаточно мощные современные модели, не способны справиться с такой нагрузкой. Для проделывания погрузочных работ различных горных пород был разработан большой и довольно мощный экскаватор, а именно это ЭКГ-5А (первые образцы были выпущены еще в 1980 году). Сама Коротко о главном: - Самый мощный из шести электродвигателей выдает 250 кВт (340 л.с.), самый слабый 50 кВт (68 л.с.). - Ковш изготовлен из марганцовой стали с твердосплавным покрытием, толщина стенок около пяти сантиметров, масса ковша 9935 кг. - Модификация ЭКГ-5Д работает без кабеля: несколько дизельных генераторов и бак на 3800 л топлива дают автономность более 24 часов. - Модификация ЭКГ-5В использует пневмоударные зубья ковша, что позволяет разрабатывать породу без бурения и взрывов. - Максимальный радиус черпания 14,5 м, максимальная высота выгрузки 6,5 м. - Новый экскаватор стоит от 14 млн руб., б/у от 3 до 5 млн руб. ### Хитачи 330 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-xitachi-330/ Опубликовано: 2017-02-02, обновлено: 2026-08-28 О чём: Известным многим японский производитель Hitachi специализируется на производстве различной специальной техники, которая служит для выполнения работ в промышленности, а также и строительстве. Но стала особо популярной данная корпорация за счет своих высоконадежных гусеничных машин и одной из них является экскаватор среднего класса Хитачи 330. Среди всей линейки данная модель наиболее мощная, а также имеет такие Коротко о главном: - Максимальная скорость передвижения всего 5 км/ч, поэтому технику перевозят тягачами. - Максимальный радиус копания достигает 10500 мм, высота выгрузки грунта - 6940 мм. - Расход дизтоплива от 21 до 38,5 л в час в зависимости от нагрузки. - Модификация ZX330-5G получила увеличенный топливный бак на 630 л и обороты двигателя до 2000 в минуту. - Режим ECO снижает расход топлива на 5-10 процентов без потери мощности. - Подержанный экскаватор стоит от 3 до 4 млн руб. в зависимости от года выпуска и комплектации. ### ЭО-2621 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator/ekskavator-eo-2621/ Опубликовано: 2017-01-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: В некоторых видах работ необходимо применение экскаваторной и бульдозерной техники, но из-за довольно больших габаритов и массы, данные машины не могут эксплуатироваться в труднодоступных местах с различной почвенной структурой. Поэтому для проделывания таких работ и был разработан экскаватор-бульдозер ЭО-2621. Данная машина использует базу трактора Минского производства, а именно МТЗ-82.1 и трактора ЮТЗ-6АЛ. В результате этого Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 6300 кг, длина 7700 мм, ширина 2400 мм, дорожный просвет 190 мм. - Максимальная глубина копания 4150 мм, радиус копания 5200 мм, высота выгрузки 3500 мм. - К манипулятору можно подключить гидромолот НМ-120 с частотой 720 ударов в минуту и энергией удара 500 Дж. - КПП с редуктором дает 18 передач вперед и 4 назад, максимальная скорость на ровной дороге 34 км/ч. - Новая машина стоит 500-800 тысяч рублей, б/у вариант - от 100 до 450 тысяч рублей. ## Экскаватор-погрузчик ### Расход топлива экскаватора-погрузчика Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/rashod-topliva-ekskavatora-pogruzchika/ Опубликовано: 2025-06-13, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива в час расходует экскаватор-погрузчик: нормы 5-15 л/ч по видам работ, разница между марками, от чего зависит перерасход и как его снизить. Коротко о главном: - Средний расход экскаватора-погрузчика составляет 5-15 л/ч в зависимости от вида работ и класса машины. - Работа гидромолотом и бурение экономичнее по топливу, чем погрузка ковшом или уборка щеткой. - На расход влияют мощность двигателя, тип грунта, климат и вид навесного оборудования одновременно. - У современных моделей с электронным управлением двигателем расход на 10-15 процентов ниже, чем у старых аналогов той же мощности. - Паспортная норма расхода производителя обычно ниже реального расхода на объекте на 15-25 процентов. - Режим Eco, исправные фильтры и грамотное планирование работ снижают расход без потери производительности. - Датчики уровня топлива и топливные карты позволяют увидеть перерасход сразу, а не по итогам месяца. ### Экскаватор-погрузчик: виды и возможности Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/vidy-i-vozmozhnosti-ekskavatora-pogruzchika/ Опубликовано: 2025-03-07, обновлено: 2026-08-28 О чём: Какие бывают экскаваторы-погрузчики: классификация по ходовой части, массе, рабочему оборудованию и видам работ. Разбор моделей и категорий прав. Коротко о главном: - Экскаватор-погрузчик сочетает экскаваторное оборудование сзади и погрузочное спереди в одной машине. - По ходовой части бывает колесным (чаще, мобильнее) и гусеничным (реже, выше проходимость на мягких грунтах). - По массе и мощности делится на легкие (до 6-7 т), средние (7-9 т) и тяжелые (от 9-10 т) классы. - Экскаваторная рукоять бывает стандартной (глубина копания до 4,6 м) и телескопической (до 5,5-6 м). - Сменное оборудование включает грейферы, гидромолоты, ковши разных типов, вилы, отвалы и захваты. - Юридически это самоходная машина, для которой нужно удостоверение тракториста-машиниста, а не водительские права. - Универсальность делает машину выгодной для земляных, погрузочных, дорожных, коммунальных и сельскохозяйственных работ. ### Как выбрать экскаватор-погрузчик Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/kak-vybrat-ekskavator-pogruzchik/ Опубликовано: 2023-11-24, обновлено: 2023-11-24 О чём: Как выбрать экскаватор-погрузчик: мощность, ходовая часть, глубина копания, грузоподъемность ковша, новый или б/у. Разбор параметров с примерами и цифрами. Коротко о главном: - Экскаватор-погрузчик почти всегда колесный и полноприводный, гусеничная ходовая часть в этом классе техники не встречается. - Мощность двигателя подбирают под грунт и задачи: 70-90 л.с. для легких работ, от 100-110 л.с. для плотных грунтов и тяжелого навеса. - Стандартная глубина копания 4,1-4,5 метра, телескопическая рукоять добавляет около метра к глубине и вылету стрелы. - Грузоподъемность переднего ковша у машин массового класса 2,5-3,5 тонны, объем 1-1,3 м3. - При покупке б/у техники обязательно проверяют моточасы, состояние стрелы и рукояти, гидроцилиндры и сальники. - Покупка выгодна при загрузке от 70 процентов рабочего времени, лизинг при отсутствии крупной единовременной суммы, аренда под разовые проекты. - Стоимость владения зависит не только от цены покупки, но и от доступности сервиса, запчастей и остаточной стоимости при перепродаже. ### Техническое обслуживание экскаватора-погрузчика Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/tehnicheskoe-obsluzhivanie-ekskavatora-pogruzchika/ Опубликовано: 2023-10-31, обновлено: 2026-08-28 О чём: Виды ТО экскаватора-погрузчика: ежесменное, ТО-1, ТО-2, ТО-3, сезонное. Периодичность по моточасам, перечень работ и частые неисправности гидравлики. Коротко о главном: - Регулярное ТО напрямую определяет ресурс двигателя и гидравлики экскаватора-погрузчика - пропущенные интервалы почти всегда оборачиваются более дорогим ремонтом. - Система обслуживания ступенчатая: ежесменный осмотр, ТО-1 (каждые 250 моточасов), ТО-2 (каждые 500 моточасов), ТО-3 и отдельно сезонная подготовка. - Интервал считают по тому, что наступит раньше - моточасы или календарный срок. - Ежесменный осмотр перед сменой и после нее - самый дешевый способ поймать неисправность до отказа в работе. - Гидравлика - самый уязвимый узел машины: гидронасос, сальники цилиндров и рукава высокого давления изнашиваются быстрее остальных систем. - Сезонная подготовка к зиме и лету не заменяет плановое ТО, а дополняет его. - Учет моточасов и полная сервисная книжка влияют на гарантию и на стоимость техники при перепродаже. ### Расход топлива экскаватора-погрузчика JCB 3CX Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/rashod-topliva-ekskavatora-pogruzchika-jcb/ Опубликовано: 2023-03-11, обновлено: 2026-08-28 О чём: Сколько топлива расходует JCB 3CX за час и смену: нормы 6-15 л/час, от чего зависит расход и как его снизить на практике. Коротко о главном: - JCB 3CX расходует в среднем 7-8 л/час дизельного топлива при стандартных земляных работах, разброс от 6 до 10 л/час. - Расход зависит от режима двигателя, типа грунта, манеры работы оператора и технического состояния машины. - Гидромолот - самый затратный вид навески (10-14 л/час), щетка - самый экономичный (4-6 л/час). - JCB 3CX Super расходует больше базовой версии, 9-15 л/час, из-за более мощного двигателя. - Бак на 143-160 литров хватает примерно на 18-20 часов непрерывной работы. - Экономичные режимы, плавный стиль управления и своевременное ТО снижают расход на 10-20%. - Для путевых листов обычно применяют норму 7-9 л/час, с увеличением до 10-13 л/час при работе с гидромолотом. ### New Holland В115В Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-new-holland-v115v/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: New Holland является международным брендом, объединяющим известные машиностроительные компании Европы и Америки. Данная корпорация уже довольно долгое время входит в список лидирующих брендов на мировом рынке различной спецтехники. Компания имеет множество заводов, на которых и осуществляется сборка всей продукции. Они располагаются в нескольких странах. Время показало, что экскаваторы-погрузчики являются наиболее востребованным типом техники, применяемом, практически Коротко о главном: - Максимальная глубина копания обратной лопатой достигает 5770 мм, а высота разгрузки - 3845 мм. - Ширина ковша погрузчика составляет 2400 мм, грузоподъемность гидравлической системы - 3550 кг. - Двигатель New Holland 445T/M2 с турбонаддувом и системой Common Rail развивает 82 кВт (111,5 л.с.) и крутящий момент 520 Нм. - Расход топлива на активной работе составляет 187 г на киловатт в час, топливный бак вмещает 135 литров. - Максимальная скорость передвижения достигает 40,5 км/ч, дорожный просвет - 390 мм. - Новая машина стоит от 4,5 до 6,5 млн рублей, б/у - от 2 до 4 млн рублей. ### New Holland 110 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-new-holland-110/ Опубликовано: 2017-05-03, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаваторы-погрузчики бренда New Holland являются лидерами по продажам на мировом рынке благодаря сочетанию премиального европейского качества и превосходным эксплуатационным свойствам, а именно это прочность, надежность и маневренность. Эти машины довольно универсальны и многофункциональны, так как обладают характеристиками фронтального погрузчика и мощного экскаватора. Также одной из ключевых особенностей данной техники является установка разнообразных дополнительных агрегатов, позволяющих Коротко о главном: - Максимальная глубина копания задней лопатой достигает 6928 мм, вылет шарнирного соединения в разложенном положении - 6930 мм. - Грузоподъемность фронтального органа составляет 3530 кг, усилие отрыва на ковше - 60 кН. - Вместимость топливного бака - 135 литров, контур гидравлической системы вмещает 118 литров. - Максимальный крутящий момент двигателя составляет 480 Нм при 1350 об/мин. - Для машины доступно навесное оборудование: вилы грузоподъемностью до 3100 кг, гидромолот с энергией удара 1220 Дж и бурильное оборудование с моментом 11300 Нм. - Новая техника стоит от 4 до 6 млн рублей, б/у - от 2 до 3 млн рублей. ### Case 580 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-case-580/ Опубликовано: 2017-04-22, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор-погрузчик Case 580 представляет собой универсальную машину, предназначенную для выполнения широкого спектра задач. В 1982 году данный экскаватор-погрузчик вошел в сотню лучших промышленных машин, выпускаемых США. После этого машина переносила множество различных изменений. Если сравнивать образцы тех годов и модели, выпущенные в период с 2011 года по 2012 год, то новые значительно превосходят по эксплуатационным Коротко о главном: - Максимальная глубина копания задним ковшом - 5860 мм, фронтальным ковшом - 4680 мм. - Модификация Case 580T получила задний мост с тормозами и редукторами в ступицах для упрощения обслуживания. - Для машины доступны гидромолоты CASE CB65S, CB80S и CB90S финского производства с разной энергией удара. - Топливный бак вмещает 128 литров, гидравлическая система - 118 литров. - Новый экскаватор-погрузчик в минимальной комплектации стоит около 4,1 млн руб., подержанный 2013 года выпуска - от 3 млн руб. - Аренда одной рабочей смены обходится в 9-10 тыс. руб. ### John Deere 325 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-john-deere-325/ Опубликовано: 2017-04-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время большим спросом в области строительных и промышленных машин пользуется техника, заменяющая своей функциональностью сразу два вида машин, а именно это экскаваторы-погрузчики. Существует множество разных производителей, выпускающих данную спецтехнику. Одним из таких является американская компания John Deere и экскаватор-погрузчик John Deere 325. Этот экскаватор-погрузчик обладает довольно неплохими эксплуатационными характеристиками, что позволяет ему проделывать Коротко о главном: - Наибольшая глубина копания задним ковшом - 5490 мм, фронтальным - 4400 мм. - Максимальная скорость передвижения - 38,4 км/ч, трансмиссия механическая Powershift. - Выпускается в версиях 325K, 325J и 325SK, которые отличаются силовой установкой и оснащением. - Грузовые вилы для фронтального ковша выдерживают груз массой до 3000 кг. - Новая машина стоит от 4,5 до 6 млн руб., подержанная - от 2 до 3,5 млн руб. ### Volvo BL71B Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-volvo-bl71b/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: Все привыкли ассоциировать Volvo с легковыми автомобилями и длинномерными грузовыми машинами, но специализируется данный производитель не только лишь на этом, а также серийно выпускает и специальную технику, которая в строительных сферах зарекомендовала себя универсальностью и надежностью. Одной из таких машин является экскаватор-погрузчик Volvo BL71B колесного типа передвижения. Эта машина обладает всеми возможностями обыкновенного пневмоколесного экскаватора Коротко о главном: - Двигатель D4D с турбонаддувом развивает 73 кВт (98 л.с.), крутящий момент до 420 Нм. - Максимальная глубина копания задним ковшом - 4300 мм, топливный бак на 150 л при расходе до 11 л в час. - Механическая четырехступенчатая коробка передач с сервоприводом позволяет переключать передачи под нагрузкой, максимальная скорость 37,3 км/ч. - Для машины доступны снегоуборочные отвалы моделей EX-2100, EX-2400, EX-2600 и EX-2700 шириной от 2100 до 2700 мм. - Полный рабочий цикл фронтального ковша занимает около 11 секунд. - Подержанная машина стоит от 900 тысяч до 1,5 млн рублей. ### Case 695 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/695ekskavator-case/ Опубликовано: 2017-02-27, обновлено: 2026-08-28 О чём: В 1847 году была основана фабрика по производству молотилок, но кто бы мог подумать, что со временем эта малая фабрика перерастет в крупную машиностроительную компанию, которая будет занимать лидирующие позиции по производству различной специальной техники. Данная компания известна как Case. Практически все машины этого производителя отлично показали себя при эксплуатации в различных природно-производственных условиях, благодаря Коротко о главном: - Полная масса 8700 кг, задний ковш объемом 300 л, максимальный радиус копания 7100 мм, высота выгрузки заднего ковша 6630 мм. - Фронтальный ковш вместимостью 1100 л выполняет полный рабочий цикл подъема и разгрузки за 9,3 секунды. - Двигатель 445-A Turbo: четыре цилиндра, объем 4500 см³, мощность 77 кВт (105 л.с.), жидкостное охлаждение. - Модификация с двигателем 445TAEGH (110 л.с.) получила систему стабилизации RideControl и аксиально-поршневой насос гидравлики. - В список навесного оборудования входят гидромолот, двухчелюстной ковш, отвалы для уборки снега шириной от 2100 до 2700 мм и щеточное оборудование Holms. - Новая машина стоит 4,5-4,8 млн руб., подержанная с наработкой 4000-11000 моточасов - от 1,8 до 3 млн руб. ### Caterpillar 428 Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-caterpillar-428/ Опубликовано: 2017-02-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: В настоящее время производится довольно много различной спецтехники, но пользуются большой популярностью те машины, которые обладают широким спектром выполняемых работ. Это объясняется убыточностью или же не рентабельностью классических моделей. Одной из наиболее популярных моделей универсальной техники является экскаватор-погрузчик колесного типа передвижения Caterpillar 428. Первые образцы Кат 428 были продемонстрированы еще в 1985 году, а немного Коротко о главном: - Двигатель 3054C DIT мощностью 68,5 кВт (93 л.с.), на части моделей форсирован до 73 кВт (100 л.с.). - Расход топлива от 7,6-9,5 л/ч при малой нагрузке до 12,4-16,5 л/ч при высокой. - Максимальная глубина копания 5775 мм, гидравлика поднимает груз массой до 3318 кг. - Привод на все четыре колеса дает высокую проходимость и маневренность в стесненных условиях. - Навесное оборудование включает снегоуборочные отвалы шириной от 2100 до 2700 мм, щеточные агрегаты, гидромолот, буровое оборудование. - Новая машина стоит от 4 млн рублей, подержанная от 2 до 3,5 млн рублей. ### Komatsu WB93R Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-komatsu-wb/ Опубликовано: 2017-02-18, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R является универсальной специальной техникой колесного типа передвижения, серийное производство которой осуществляется известной многим корпорацией Komatsu. Данная машина способна проделывать полноценную работу, как экскаватор, так и погрузчик, что позволило не уступать технике узкого профиля по скорости выполнения, эффективности и производительности. Благодаря этому данный экскаватор-погрузчик и завоевал довольно большую популярность в промышленности и строительстве. Коротко о главном: - Двигатель S4D104E-3 с турбонаддувом развивает 74 кВт (100 л.с.) и 398 Нм крутящего момента при 1400 об/мин. - Максимальная глубина копания 6055 мм, максимальная скорость машины 40 км/ч. - Топливный бак вмещает 150 л, система охлаждения и гидравлика заправляются по 16,5 л каждая. - Старшие модификации WB93S-5 и WB97S-5 увеличивают грузоподъемность гидравлики до 8550-8700 кг. - Тормоза дисковые маслоохлаждаемые, коробка передач восьмиступенчатая синхронизированная. - Новая машина стоит от 4 до 5 млн рублей, подержанная от 1,5 до 3 млн рублей. ### JCB 4CX Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-jcb-4cx/ Опубликовано: 2017-01-19, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор-погрузчик JCB 4CX представляет собой колесную специальную технику, предназначенную для проведения довольно большого количества сельскохозяйственных, лесных и строительных работ. Производство данной модели осуществляется британским производителем J.C. Bamford Excavators Ltd. Сам же JCB 4CX является четвертым поколением экскаваторов-погрузчиков серии CX. Также данную модель можно назвать глубокой модификацией предыдущей машины JCB 3CX, так как по внешнему виду Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 8660 кг, у версии JCB 4CX Super - 8880 кг. - Максимальная глубина копания составляет 5530 мм, высота выгрузки - 3190 мм. - Технология Eco Load экономит до 25 процентов дизтоплива за счет ручной настройки скорости гидросистемы. - Расход топлива около 8 л дизеля в час. - Система Live Link отслеживает местоположение машины через спутник. - Модификация JCB 4CX Eco дополнительно снижает расход в режиме Eco Dig на 15 процентов. ### JCB 3CX Адрес: https://gruzato.ru/ekskavator-pogruzchik/ekskavator-pogruzchik-jcb-3cx/ Опубликовано: 2017-01-15, обновлено: 2026-08-28 О чём: Экскаватор-погрузчик JCB 3CX является машиной колесного типа широкого предназначения, которая выпускается, пожалуй, известным всем производителем различной спецтехники (как гусеничной, так и колесной) J. C. Bamford Excavators Ltd, также еще известна под названием JCB. Выпуск данной машины впервые был осуществлен в Великобритании в 1980 году, также выпускается и в настоящее время. Модель JCB 3CX популярна в Коротко о главном: - Эксплуатационная масса 7370 кг, максимальная скорость на ровной дороге - 35 км/ч. - Фронтальное погрузочное оборудование выдерживает груз массой до 1900 кг. - Максимальная глубина копания задним ковшом достигает 4,24 м, подъем - 5,3 м. - Уровень шума в кабине не превышает 73 децибел благодаря вибро- и звукоизоляции. - Технология EcoRoad снижает расход топлива до 25 процентов за счет блокируемого гидротрансформатора. - Модификация 3CX Super получила поворотные задние колеса для работы на малых площадках. ## Вопросы и ответы ### Бульдозер (18 вопросов) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/buldozer/ - [Как научиться работать на бульдозере?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/kak-nauchitsya-rabotat-na-buldozere/) - [Как управлять бульдозером Caterpillar?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/kak-upravlyat-buldozerom-katerpiller/) - [Как управлять бульдозером Komatsu?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/kak-upravlyat-buldozerom-komacu/) - [Как управлять бульдозером Т-130?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/kak-upravlyat-buldozerom-t-130/) - [Сколько весит бульдозер Komatsu D375?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-buldozer-komacu-375/) - [Сколько весит бульдозер Komatsu?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-buldozer-komacu/) - [Сколько весит бульдозер Б-10?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-buldozer-b-10/) - [Сколько весит бульдозер ДТ-75?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-dt-75-buldozer/) - [Сколько весит бульдозер Т-130?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-buldozer-t-130/) - [Сколько весит бульдозер Т-170?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-buldozer-t-170/) - [Сколько весит бульдозер Четра?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-buldozer-chetra/) - [Сколько весит бульдозер Шантуй?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-buldozer-shantuy/) - [Сколько весит гусеничный бульдозер?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-gusenichnyy-buldozer/) - [Сколько весит отвал бульдозера Т-130?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-otval-buldozera-t-130/) - [Сколько весит отвал бульдозера?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-vesit-otval-buldozera/) - [Сколько тонн весит бульдозер?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/skolko-tonn-vesit-buldozer/) - [Чем трактор отличается от бульдозера?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/chem-otlichaetsya-traktor-ot-buldozera/) - [Что такое отвал у бульдозера?](https://gruzato.ru/vopros/buldozer/chto-takoe-otval-u-buldozera/) ### Грузовые автомобили (119 вопросов) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/ - [Как заменить сальник ГУР на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-zamenit-salnik-gura-na-kamaze/) - [Как заменить сальник заднего моста на ГАЗели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-zamenit-salnik-zadnego-mosta-gazel/) - [Как заменить сальник задней ступицы ГАЗели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-zamenit-salnik-zadney-stupicy-gazel/) - [Как заменить сальник коленвала на Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-zamenit-salnik-kolenvala-na-gazeli/) - [Как заменить сальник редуктора на ГАЗели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-zamenit-salnik-reduktora-gazel/) - [Как заменить сальник ступицы КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-zamenit-salnik-stupicy-kamaz/) - [Как заменить сальник ТНВД на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-zamenit-salnik-tnvd-kamaz/) - [Как накачать бескамерное колесо на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-nakachat-beskamernoe-koleso-na-kamaze/) - [Как накачать колесо КамАЗ-вездехода?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-nakachat-koleso-kamaz-vezdehod/) - [Как обкатать двигатель КамАЗа после капитального ремонта?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-obkatat-dvigatel-kamaza-posle-kapitalnogo-remonta/) - [Как отрегулировать клапана на КамАЗ-5320?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-otregulirovat-klapana-na-kamaze-5320/) - [Как отрегулировать клапана на КамАЗе 740?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-otregulirovat-klapana-na-kamaze-740/) - [Как отрегулировать клапана на КамАЗе евро?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-otregulirovat-klapana-kamaz-evro/) - [Как отрегулировать клапана на КамАЗе с двигателем Cummins?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-otregulirovat-klapana-na-kamaze-dvigatel-cummins/) - [Как отрегулировать клапана на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-otregulirovat-klapana-na-kamaze/) - [Как отрегулировать клапаны на КамАЗе 43118?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-otregulirovat-klapana-na-kamaze-43118/) - [Как отрегулировать ТНВД на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-otregulirovat-tnvd-na-kamaze/) - [Как поднять кабину на КамАЗ 43118?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-podnyat-kabinu-kamaz-43118/) - [Как поднять кабину на КамАЗ 65115?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-podnyat-kabinu-kamaz-65115/) - [Как поднять кабину на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-podnyat-kabinu-na-kamaze/) - [Как правильно выбрать грузовик с КМУ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-pravilno-vybrat-gruzovik-s-kmu/) - [Как правильно накачать колеса на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-nakachat-kolesa-na-kamaze/) - [Как проверить форсунки КамАЗ, не снимая их с двигателя?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-proverit-forsunki-kamaz-ne-snimaya/) - [Как проверить форсунки на Газели Некст?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-proverit-forsunki-gazel-nekst/) - [Как проверить форсунки на Газели с двигателем Камминз?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-proverit-forsunki-gazel-kamminz/) - [Как проверить форсунки на Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-proverit-forsunki-na-gazeli/) - [Как проверить форсунки на КамАЗ Евро?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-proverit-forsunki-kamaz-evro/) - [Как проверить форсунки на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-proverit-forsunki-na-kamaze/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-na-gazeli/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на ЗИЛе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-na-zil/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на КамАЗе 65115?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-na-kamaze-65115/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-na-kamaze/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на КрАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-na-kraz/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на МАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-maz/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на Урале?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-ural/) - [Как прокачать тормоза на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-prokachat-tormoza-na-kamaze/) - [Как работает делитель передач на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-rabotaet-delitel-na-kamaze/) - [Как работает раздатка на Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-rabotaet-razdatka-na-gazeli/) - [Как работает раздатка на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-rabotaet-razdatka-kamaz/) - [Как работает раздатка на Урале?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-rabotaet-razdatka-ural/) - [Как развести колодки на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-razvesti-kolodki-na-kamaze/) - [Как смазать шкворни на Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-smazat-shkvornya-na-gazeli/) - [Как смазать шкворни на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-smazat-shkvornya-na-kamaze/) - [Как уменьшить расход топлива на Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kak-umenshit-rashod-topliva-na-gazeli/) - [Какая грузоподъёмность у Газели 3302?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-gruzopodemnost-u-gazeli-3302/) - [Какая грузоподъёмность у Газели Бизнес?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-gruzopodemnost-u-gazeli-biznes/) - [Какая грузоподъемность у Газели с будкой 4 метра?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-gruzopodemnost-u-gazeli-4-metra/) - [Какая грузоподъемность у ГАЗели с кузовом 3 метра?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-gruzopodemnost-u-gazeli-3-metra/) - [Какая грузоподъёмность у Газели с кузовом 6 метров?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-gruzopodemnost-u-gazeli-6-metrov/) - [Какая максимальная грузоподъемность Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-maksimalnaya-gruzopodemnost-gazeli/) - [Какая мощность генератора на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-moschnost-generatora-kamaz/) - [Какая мощность двигателя у КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-moschnost-dvigatelya-kamaz/) - [Какая полярность аккумулятора на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakaya-polyarnost-akkumulyatora-na-kamaze/) - [Какие аккумуляторы ставят на КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakie-akkumulyatory-stavyat-na-kamaz/) - [Какое давление масла должно быть в двигателе КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-davlenie-masla-v-dvigatele-kamaz/) - [Какое давление масла должно быть в двигателе КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-davlenie-masla-v-kamaze/) - [Какое масло в ГУР КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-v-gur-kamaz/) - [Какое масло в коробку КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-v-korobku-kamaz/) - [Какое масло в мосты КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-v-mosty-kamaz/) - [Какое масло в редукторе КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-v-reduktore-kamaza/) - [Какое масло заливать в ГУР КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalivat-v-gur-kamaz/) - [Какое масло заливать в двигатель КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-kamaz/) - [Какое масло заливать в КамАЗ с двигателем Евро?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalit-v-kamaz-evro/) - [Какое масло заливать в КамАЗ-5490?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-v-kamaz-5490/) - [Какое масло заливать в коробку передач КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalivat-v-korobku-kamaz/) - [Какое масло заливать в КПП КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalivat-v-kpp-kamaz/) - [Какое масло заливать в КПП КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-v-kpp-kamaz/) - [Какое масло заливать в мосты КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalivat-v-mosty-kamaz/) - [Какое масло заливать в редуктор КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalivat-v-reduktor-kamaz/) - [Какое масло заливают в двигатель КамАЗ евро?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-v-kamaz-evro/) - [Какое масло заливают в КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-maslo-zalivayut-v-kamaz/) - [Какое моторное масло заливать в КамАЗ 740?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-motornoe-maslo-v-kamaze-740/) - [Какое моторное масло лучше заливать в двигатель КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-motornoe-maslo-v-kamaz/) - [Какое трансмиссионное масло заливать в КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoe-transmissionnoe-maslo-v-kamaz/) - [Какой аккумулятор нужен на КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoy-akkumulyator-nuzhen-na-kamaz/) - [Какой объем масла в двигателе КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoy-obem-masla-v-kamaze/) - [Какой расход топлива у Газели Бизнес?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoy-rashod-topliva-gazel-biznes/) - [Какой расход топлива у Газели на дизеле?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoy-rashod-topliva-gazel-dizel/) - [Какой расход топлива у Газели Некст с дизельным двигателем?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoy-rashod-topliva-na-gazel-nekst-dizel/) - [Какой расход топлива у Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoy-rashod-topliva-u-gazeli/) - [Какой ресурс двигателя у КамАЗ-5320?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/kakoy-resurs-dvigatelya-kamaz-5320/) - [Нужен ли тахограф на частный грузовик?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/nuzhno-li-tahograf-na-chastnyy-gruzovik/) - [Нужно ли на Газель устанавливать тахограф?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/nuzhno-li-na-gazel-ustanavlivat-tahograf/) - [Нужно ли ставить тахограф на Газель?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/nuzhno-li-stavit-tahograf-na-gazel/) - [Почему не заводится КамАЗ с двигателем Евро?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/pochemu-ne-zavoditsya-kamaz-evro/) - [Почему не крутит стартер КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/pochemu-ne-krutit-starter-kamaz/) - [Почему не крутит стартер на Газели?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/pochemu-ne-krutit-starter-na-gazeli/) - [Почему падает давление масла на КамАЗе?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/pochemu-padaet-davlenie-masla-kamaz/) - [Сколько весит двигатель КамАЗ-740?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-kamaz-740/) - [Сколько весит двигатель КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-dvigatel-kamaz/) - [Сколько весит диск от КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-disk-ot-kamaza/) - [Сколько весит кабина КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-kabina-kamaza/) - [Сколько весит КамАЗ 43118?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-kamaz-43118/) - [Сколько весит КамАЗ Евро?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-kamaz-evro/) - [Сколько весит КамАЗ самосвал?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-kamaz-samosval/) - [Сколько весит КамАЗ-вездеход?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-kamaz-vezdehod/) - [Сколько весит колесо от КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-koleso-ot-kamaza/) - [Сколько весит кузов КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-kuzov-kamaza/) - [Сколько весит покрышка от КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-pokryshka-ot-kamaza/) - [Сколько весит пустой КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-pustoy-kamaz/) - [Сколько весит радиатор КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-radiator-kamaz/) - [Сколько весит редуктор КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-vesit-reduktor-kamaz/) - [Сколько кубов в кузове КамАЗа грузоподъемностью 15 тонн?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-kubov-v-kuzove-kamaza-15-tonn/) - [Сколько кубов в самосвале КамАЗ грузоподъемностью 20 тонн?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-kubov-v-samosvale-kamaz-20-tonn/) - [Сколько кубов грунта помещается в КамАЗ грузоподъёмностью 10 тонн?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-kubov-grunta-v-kamaze-10-tonn/) - [Сколько литров масла заливать в двигатель КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-litrov-masla-v-dvigatele-kamaz/) - [Сколько масла в двигателе КамАЗ 65115?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-masla-v-dvigatele-kamaz-65115/) - [Сколько масла в двигателе КамАЗ евро?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-maslo-v-dvigatele-kamaz-evro/) - [Сколько масла в двигателе КамАЗ-740?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-masla-v-dvigatele-kamaz-740/) - [Сколько масла в двигателе КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-masla-v-dvigatele-kamaz/) - [Сколько масла входит в двигатель КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-masla-vhodit-v-dvigatel-kamaza/) - [Сколько стоит КамАЗ в 2026 году?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-stoit-kamaz-v-2026-godu/) - [Сколько стоит КамАЗ грузоподъемностью 10 тонн?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-stoit-kamaz-10-tonn/) - [Сколько стоит новый двигатель КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-stoit-novyy-dvigatel-kamaz/) - [Сколько стоит новый КамАЗ-самосвал?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-stoit-novyy-kamaz-samosval/) - [Сколько стоит топливный насос на КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-stoit-toplivnyy-nasos-kamaz/) - [Сколько стоит час работы КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-stoit-chas-raboty-kamaza/) - [Сколько тонн груза помещается в КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/skolko-tonn-pomeschaetsya-v-kamaz/) - [Что такое путевой лист грузового автомобиля?](https://gruzato.ru/vopros/gruzovye-avtomobili/chto-takoe-putevoy-list-gruzovogo-avtomobilya/) ### Минитрактор (55 вопросов) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/ - [Для чего нужен культиватор?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/dlya-chego-nuzhen-kultivator/) - [Как выбрать двигатель для мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-dvigatel-dlya-motobloka/) - [Как выбрать картофелекопалку для мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-kartofelekopalku-dlya-motobloka/) - [Как выбрать косилку для мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-kosilku-dlya-motobloka/) - [Как выбрать масло для мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-maslo-dlya-motobloka/) - [Как выбрать минитрактор для покоса травы?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-minitraktor-dlya-pokosa-travy/) - [Как выбрать мотоблок для дачи?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-motoblok-dlya-dachi/) - [Как выбрать мотоблок для дома и дачи?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-motoblok-dlya-doma/) - [Как выбрать мотоблок для огорода?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-motoblok-dlya-ogoroda/) - [Как выбрать мотоблок для роторной косилки?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-motoblok-dlya-rotornoy-kosilki/) - [Как выбрать надёжный мотоблок?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-nadezhnyy-motoblok/) - [Как выбрать недорогой мотоблок?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-motoblok-nedorogoy/) - [Как выбрать плуг для мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-plug-dlya-motobloka/) - [Как выбрать ремень для мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-vybrat-remen-dlya-motobloka/) - [Как заменить сальник на мотоблоке Нева?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-zamenit-salnik-na-motobloke-neva/) - [Как заменить сальник на мотоблоке?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-zamenit-salnik-motobloka/) - [Как заменить сальник на редукторе мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-zamenit-salnik-na-reduktore-motobloka/) - [Как заменить сальники вала мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-zamenit-salniki-vala-motobloka/) - [Как из мотоблока сделать минитрактор своими руками?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-iz-motobloka-sdelat-minitraktor-svoimi-rukami/) - [Как настроить зажигание на мотоблоке?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-nastroit-zazhiganie-na-motobloke/) - [Как настроить мотоблок для пахоты плугом?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-nastroit-motoblok-dlya-pahoty-plugom/) - [Как настроить плуг на мотоблоке для вспашки?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-nastroit-plug-na-motobloke-dlya-vspashki/) - [Как настроить плуг на мотоблоке для ровной вспашки?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-nastroit-plug-na-motobloke/) - [Как обкатать двигатель мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-obkatat-dvigatel-motobloka/) - [Как правильно настроить плуг на минитрактор перед вспашкой?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-nastroit-plug-na-minitraktor/) - [Как работает гидравлика на минитракторе?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-rabotaet-gidravlika-na-minitraktore/) - [Как регулировать клапана на мотоблоке?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-regulirovat-klapana-na-motobloke/) - [Как сделать минитрактор из двигателя от мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-sdelat-minitraktor-iz-dvigatelya-motobloka/) - [Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-sdelat-minitraktor-iz-motobloka-mtz/) - [Как сделать минитрактор из мотоблока Нева?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-sdelat-minitraktor-iz-motobloka-neva/) - [Как сделать минитрактор из мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-sdelat-minitraktor-iz-motobloka/) - [Как слить бензин с карбюратора мотоблока?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kak-slit-benzin-s-karbyuratora-motobloka/) - [Какая роторная косилка лучше для минитрактора?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakaya-rotornaya-kosilka-luchshe-dlya-minitraktora/) - [Какое масло заливать в гидравлику минитрактора?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-zalivat-v-gidravliku-minitraktora/) - [Какое масло заливать в гидравлику японского минитрактора?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-zalivat-v-gidravliku-yaponskogo-minitraktora/) - [Какое масло заливать в двигатель мотоблока МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-v-dvigatel-motobloka-mtz/) - [Какое масло заливать в коробку мотоблока МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-zalivat-v-korobku-motobloka-mtz/) - [Какое масло заливать в КПП мотоблока МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-v-kpp-motobloka-mtz/) - [Какое масло заливать в мотоблок МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-v-motoblok-mtz/) - [Какое масло заливать в редуктор мотоблока МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-v-reduktor-motobloka-mtz/) - [Какое масло заливать в трансмиссию мотоблока МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-v-transmissiyu-motobloka-mtz/) - [Какое масло лить в двигатель мотоблока МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-motobloka-mtz/) - [Какой минитрактор лучше: японский или китайский?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoy-minitraktor-luchshe-yaponskiy-ili-kitayskiy/) - [Какой минитрактор на сегодняшний день самый лучший?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoy-samyy-luchshiy-minitraktor/) - [Какой российский минитрактор 4х4 лучше выбрать?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/kakoy-rossiyskiy-minitraktor-4h4-luchshe/) - [Почему мотоблок не заводится и стреляет в карбюратор?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-motoblok-ne-zavoditsya-strelyaet/) - [Почему мотоблок не заводится на горячую?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-motoblok-ne-zavoditsya-na-goryachuyu/) - [Почему не заводится двигатель мотоблока после зимнего хранения?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-ne-zavoditsya-dvigatel-motobloka/) - [Почему не заводится дизельный мотоблок?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-ne-zavoditsya-dizelnyy-motoblok/) - [Почему не заводится мотоблок Лифан?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-ne-zavoditsya-motoblok-lifan/) - [Почему не заводится мотоблок Нева?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-ne-zavoditsya-motoblok-neva/) - [Почему не заводится мотоблок, если искра есть?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-ne-zavoditsya-motoblok-iskra-est/) - [Почему не заводится новый мотоблок?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/pochemu-ne-zavoditsya-novyy-motoblok/) - [Сколько будет стоить минитрактор МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/skolko-budet-stoit-minitraktor-mtz/) - [Сколько стоит пресс-подборщик для минитрактора?](https://gruzato.ru/vopros/minitraktor/skolko-stoit-press-podborschik-minitraktor/) ### Оборудование (51 вопрос) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/ - [Для чего нужна мочевина в дизельных двигателях?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/dlya-chego-mochevina-v-dizelnyh-dvigatelyah/) - [Как заводить дизель в мороз?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-zavodit-dizel-v-moroz/) - [Как заменить сальник коленвала на дизеле?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-zamenit-salnik-kolenvala-na-dizele/) - [Как заменить сальник привода ТНВД?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-zamenit-salnik-privoda-tnvd/) - [Как заменить сальник ТНВД?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-zamenit-salnik-tnvd/) - [Как обкатать дизельный двигатель?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-obkatat-dizelnyy-dvigatel/) - [Как отрегулировать клапан ТНВД?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-otregulirovat-klapan-tnvd/) - [Как отрегулировать подачу топлива на ТНВД?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-otregulirovat-tnvd-podachu-topliva/) - [Как отрегулировать ТНВД самому?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-otregulirovat-tnvd-samomu/) - [Как отрегулировать топливо на ТНВД?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-otregulirovat-toplivo-tnvd/) - [Как проверить гидронасос на исправность без стенда?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-gidronasos-na-ispravnost-bez-stenda/) - [Как проверить гидрораспределитель на работоспособность?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-gidroraspredelitel-na-rabotosposobnost/) - [Как проверить гидроцилиндр на перепускание, не снимая его с техники?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-gidrocilindr-na-perepuskanie-ne-snimaya/) - [Как проверить гидроцилиндр на перепускание?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-gidrocilindr-na-perepuskanie/) - [Как проверить гидроцилиндр на утечку, не разбирая его?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-gidrocilindr-na-utechku-ne-razbiraya/) - [Как проверить давление в гидросистеме спецтехники?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-davlenie-v-gidrosisteme/) - [Как проверить дизельные форсунки в домашних условиях?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-dizelnye-forsunki-v-domashnih-usloviyah/) - [Как проверить компрессию в дизеле?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-kompressiyu-v-dizele/) - [Как проверить обратку на форсунках дизеля?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-obratku-na-forsunkah-dizel/) - [Как проверить работу дизельных форсунок?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-rabotu-dizelnyh-forsunok/) - [Как проверить топливную форсунку дизеля?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-toplivnuyu-forsunku-dizelya/) - [Как проверить форсунки дизельного двигателя своими силами?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-forsunki-dizelnogo-dvigatelya/) - [Как проверить форсунки на дизеле?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-forsunki-na-dizele/) - [Как проверить форсунки, не снимая их с двигателя?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-proverit-forsunki-ne-snimaya-dizel/) - [Как работает актуатор на турбине дизельного двигателя?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-aktuator-na-turbine-dizel/) - [Как работает гидравлическая система спецтехники?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-sistema-gidravliki/) - [Как работает гидроцилиндр двухстороннего действия?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-gidrocilindr-dvuhstoronnego-deystviya/) - [Как работает дизельный двигатель?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-dizelnyy-dvigatel/) - [Как работает дроссель в гидравлике спецтехники?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-drossel-v-gidravlike/) - [Как работает односторонний гидроцилиндр?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-odnostoronniy-gidrocilindr/) - [Как работает распределитель гидравлической системы спецтехники?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-raspredelitel-gidravliki/) - [Как работает турбина на дизельном двигателе?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-rabotaet-turbina-na-dizele/) - [Как узнать, работает ли турбина на дизеле?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-uznat-rabotaet-li-turbina-na-dizele/) - [Как часто нужно менять масло в дизельном двигателе грузовика?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kak-chasto-menyat-maslo-v-dizelnom-dvigatele/) - [Какое масло в гидравлике ГАЗ-53?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kakoe-maslo-v-gidravlike-gaz-53/) - [Какое масло заливать в гидравлику?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/kakoe-maslo-zalivat-v-gidravliku/) - [Почему греется масло в гидравлике?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-greetsya-maslo-v-gidravlike/) - [Почему дизель дымит белым дымом?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-dizel-dymit-belym/) - [Почему дизель дымит сизым дымом?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-dizel-dymit-sizym-dymom/) - [Почему дизель стучит на холодную?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-dizel-stuchit-na-holodnuyu/) - [Почему дизельный двигатель AX 35 троит?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-dvigatel-ax-35-dizel-troit/) - [Почему дизельный двигатель дымит черным дымом?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-dizel-dymit-chernym/) - [Почему дымит дизельный двигатель?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-dymit-dizelnyy-dvigatel/) - [Почему дымит холодный дизель?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-dymit-holodnyy-dizel/) - [Почему стучит форсунка на дизеле?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-stuchit-forsunka-na-dizele/) - [Почему троит дизельный двигатель?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/pochemu-troit-dvigatel-dizel/) - [Что такое гидрораспределитель в гидравлике?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/chto-takoe-gidroraspredelitel-v-gidravlike/) - [Что такое лизинг спецтехники?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/chto-takoe-lizing-spectehniki/) - [Что такое плавающий режим гидрораспределителя?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/chto-takoe-plavayuschiy-rezhim-gidroraspredelitelya/) - [Что такое редуктор хода спецтехники?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/chto-takoe-reduktor-hoda-spectehniki/) - [Что такое спецтехника и что к ней относится?](https://gruzato.ru/vopros/oborudovanie/chto-takoe-spectehnika-chto-k-ney-otnositsya/) ### Погрузчик (33 вопроса) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/ - [Как выбрать фронтальный погрузчик под задачи склада?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kak-vybrat-frontalnyy-pogruzchik/) - [Как научиться управлять вилочным погрузчиком на высоте?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kak-nauchitsya-upravlyat-vilochnym-pogruzchikom-na-vysote/) - [Как правильно управлять вилочным погрузчиком?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kak-upravlyat-vilochnym-pogruzchikom/) - [Как прокачать гидроусилитель руля на фронтальном погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kak-prokachat-gidrousilitel-rulya-na-pogruzchike/) - [Как работает гидравлика на погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kak-rabotaet-gidravlika-na-pogruzchike/) - [Как считать моточасы на погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kak-schitat-motochasy-na-pogruzchike/) - [Какие бывают вилочные погрузчики?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kakie-byvayut-vilochnye-pogruzchiki/) - [Какие бывают погрузчики для складов?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kakie-byvayut-pogruzchiki-na-skladah/) - [Какие бывают подземные погрузчики?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kakie-byvayut-podzemnye-pogruzchiki/) - [Какие бывают фронтальные погрузчики?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kakie-byvayut-frontalnye-pogruzchiki/) - [Какое масло заливать в гидравлику мини-погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kakoe-maslo-v-gidravliku-mini-pogruzchik/) - [Какое масло заливать в гидравлику погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kakoe-maslo-zalivat-v-gidravliku-pogruzchika/) - [Какое масло заливать в гидравлику рохли?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/kakoe-maslo-zalivaetsya-v-rohlyu-v-gidravliku/) - [Сколько весит вилочный погрузчик по классам грузоподъемности?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-tonn-vesit-pogruzchik/) - [Сколько весит вилочный погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-pogruzchik-vilochnyy/) - [Сколько весит дизельный погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-dizelnyy-pogruzchik/) - [Сколько весит кара-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-kara-pogruzchik/) - [Сколько весит ковш погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-kovsh-pogruzchika/) - [Сколько весит колесо погрузчика в сборе с диском?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-koleso-pogruzchika/) - [Сколько весит львовский погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-lvovskiy-pogruzchik/) - [Сколько весит маленький погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-malenkiy-pogruzchik/) - [Сколько весит мини-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-mini-pogruzchik/) - [Сколько весит минипогрузчик Бобкэт?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-pogruzchik-bobket/) - [Сколько весит погрузчик Амкодор?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-pogruzchik-amkodor/) - [Сколько весит погрузчик ПУМ-500?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-pum-500-pogruzchik/) - [Сколько весит противовес погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-protivoves-pogruzchika/) - [Сколько весит трактор-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-traktor-pogruzchik/) - [Сколько весит фронтальный погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/skolko-vesit-frontalnyy-pogruzchik/) - [Чем отличается погрузчик от бульдозера?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/chem-otlichaetsya-pogruzchik-ot-buldozera/) - [Что такое высотный штабелер?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/chto-takoe-vysotnyy-shtabeler/) - [Что такое кара-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/chto-takoe-kara-pogruzchik/) - [Что такое ричтрак и штабелер и в чем их отличия?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/chto-takoe-richtrak-i-shtabeler-otlichiya/) - [Что такое фронтальный погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/pogruzchik/chto-takoe-frontalnyy-pogruzchik/) ### Права и документы (43 вопроса) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/ - [Где можно поменять удостоверение тракториста-машиниста?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/gde-mozhno-pomenyat-voditelskoe-udostoverenie-traktorista-mashinista/) - [Как выглядит новое удостоверение тракториста-машиниста?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-vyglyadit-novoe-udostoverenie-traktorista-mashinista/) - [Как добавить удостоверение тракториста-машиниста в Госуслуги?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-dobavit-udostoverenie-traktorista-mashinista-v-gosuslugi/) - [Как заменить права тракториста через Госуслуги?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-zamenit-prava-traktorista-cherez-gosuslugi/) - [Как заменить права тракториста?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-zamenit-prava-traktorista/) - [Как получить права на трактор в 2026 году?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-poluchit-prava-na-traktor-v-2026/) - [Как получить права на трактор через госуслуги?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-poluchit-prava-na-traktor-cherez-gosuslugi/) - [Как получить права тракториста-машиниста на трактор?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-poluchit-voditelskie-prava-na-traktor/) - [Как поставить на учет легковой прицеп?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-postavit-na-uchet-legkovoy-pricep/) - [Как поставить на учет самодельный прицеп?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-postavit-na-uchet-samodelnyy-pricep/) - [Как поставить прицеп на учет в ГИБДД?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-postavit-pricep-na-uchet-v-gibdd/) - [Как поставить прицеп на учет?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-postavit-pricep-na-uchet/) - [Как поставить старый трактор на учёт?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-postavit-staryy-traktor-na-uchet/) - [Как поставить трактор на учет?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-postavit-traktor-na-uchet/) - [Как пробить водительское удостоверение тракториста-машиниста по базе?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-probit-voditelskoe-udostoverenie-traktorista-mashinista/) - [Как продлить удостоверение тракториста-машиниста через госуслуги?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kak-prodlit-udostoverenie-traktorista-mashinista-cherez-gosuslugi/) - [Какая категория нужна на погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-pogruzchik/) - [Какая категория нужна на фронтальный погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-frontalnyy-pogruzchik/) - [Какая категория нужна на фуру?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-furu/) - [Какая категория прав нужна для работы на погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-dlya-raboty-na-pogruzchike/) - [Какая категория прав нужна на вилочный погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-vilochnyy-pogruzchik/) - [Какая категория прав нужна на КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-prav-nuzhna-na-kamaz/) - [Какая категория прав нужна на мотоблок?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-motoblok/) - [Какая категория прав нужна на погрузчик JCB?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-pogruzchik-jcb/) - [Какая категория прав нужна на экскаватор-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-ekskavator-pogruzchik/) - [Какая категория тракторных прав нужна для управления фронтальным погрузчиком?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-prav-nuzhna-na-frontalnyy-pogruzchik/) - [Какая категория тракторных прав нужна на мини-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakaya-kategoriya-nuzhna-na-mini-pogruzchik/) - [Какие права нужны на КамАЗ-самосвал?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakie-prava-nuzhny-na-kamaz-samosval/) - [Какие права нужны на КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakie-prava-nuzhny-na-kamaz/) - [Какие права нужны на трактор?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakie-prava-nuzhny-na-traktor/) - [Какие штрафы предусмотрены за перегруз грузового автомобиля по осям?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakie-shtrafy-za-peregruz-gruzovogo-po-osyam/) - [Какой срок действия удостоверения тракториста-машиниста?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakoy-srok-deystviya-udostovereniya-traktorista-mashinista/) - [Какой штраф за перегруз Газели?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakoy-shtraf-za-peregruz-gazeli/) - [Какой штраф за перегруз грузового автомобиля?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/kakoy-shtraf-za-peregruz-gruzovogo/) - [Нужно ли проходить техосмотр на трактор?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/nuzhno-li-prohodit-tehosmotr-na-traktor/) - [Сколько стоит госпошлина за права на трактор?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/skolko-stoit-gosposhlina-za-prava-na-traktor/) - [Сколько стоит обучение на машиниста экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/skolko-stoit-obuchenie-na-mashinista-ekskavatora/) - [Сколько стоит получить права на экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/skolko-stoit-poluchit-prava-na-ekskavator/) - [Сколько стоит поменять права тракториста при истечении срока?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/skolko-stoit-pomenyat-prava-na-traktor/) - [Сколько стоит сдать права на трактор?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/skolko-stoit-sdat-prava-na-traktor/) - [Сколько стоит страховка на КамАЗ-самосвал?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/skolko-stoit-strahovka-na-kamaz-samosval/) - [Сколько стоит страховка на трактор МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/skolko-stoit-strahovka-na-traktor-mtz/) - [Что нужно для замены тракторных прав?](https://gruzato.ru/vopros/prava-i-dokumenty/chto-nuzhno-dlya-zameny-traktornyh-prav/) ### Прицепы и полуприцепы (34 вопроса) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/ - [Как выбрать легковой прицеп для дачи и поездок?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kak-vybrat-legkovoy-pricep/) - [Как выбрать опорное устройство для прицепа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kak-vybrat-opornoe-koleso-dlya-pricepa/) - [Как выбрать подкатное колесо для прицепа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kak-vybrat-podkatnoe-koleso-dlya-pricepa/) - [Как выбрать прицеп для легкового автомобиля?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kak-vybrat-pricep-dlya-avtomobilya/) - [Как выбрать прицеп для лодки?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kak-vybrat-pricep-dlya-lodki/) - [Как выбрать фаркоп для прицепа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kak-vybrat-farkop-dlya-pricepa/) - [Как выбрать фонари для прицепа легкового автомобиля?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kak-vybrat-fonari-dlya-pricepa-legkovogo-avtomobilya/) - [Какая максимальная длина полуприцепа по закону?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kakaya-maksimalnaya-dlina-polupricepa/) - [Какие бывают оси на полуприцепах?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kakie-byvayut-osi-na-polupricepah/) - [Какие бывают полуприцепы для тягачей?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kakie-byvayut-polupricepy-dlya-tyagachey/) - [Какое масло заливают в гидравлику манипулятора?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kakoe-maslo-zalito-v-gidravlike-manipulyatora/) - [Какой длины бывают полуприцепы?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/kakoy-dliny-byvayut-polupricepy/) - [Нужно ли ставить тахограф на манипулятор?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/nuzhno-li-stavit-tahograf-na-manipulyator/) - [Сколько весит КамАЗ без прицепа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-vesit-kamaz-bez-pricepa/) - [Сколько весит КамАЗ с манипулятором?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-vesit-kamaz-manipulyator/) - [Сколько весит КамАЗ с прицепом пустой?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-vesit-kamaz-s-pricepom-pustoy/) - [Сколько весит полуприцеп для КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-vesit-kamaz-polupricep/) - [Сколько весит прицеп КамАЗа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-vesit-pricep-kamaza/) - [Сколько весит тягач КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-vesit-kamaz-tyagach/) - [Сколько стоит новый КамАЗ тягач?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-stoit-novyy-kamaz-tyagach/) - [Сколько стоит седельный тягач КамАЗ?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-stoit-sedelnyy-tyagach-kamaz/) - [Сколько тонн зерна помещается в КамАЗе с прицепом?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/skolko-tonn-zerna-v-kamaze-s-pricepom/) - [Чем отличается прицеп от полуприцепа у грузовых автомобилей?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chem-otlichaetsya-pricep-ot-polupricepa-u-gruzovyh/) - [Чем прицеп отличается от полуприцепа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chem-otlichaetsya-pricep-ot-polupricepa/) - [Что такое американский фаркоп?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-amerikanskiy-farkop/) - [Что такое блок согласования для фаркопа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-blok-soglasovaniya-dlya-farkopa/) - [Что такое вертикальная нагрузка на фаркоп?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-vertikalnaya-nagruzka-na-farkop/) - [Что такое гидрофикация седельного тягача?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-gidrofikaciya-sedelnogo-tyagacha/) - [Что такое занижение фаркопа?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-zanizhenie-farkopa/) - [Что такое рефрижератор в грузовике?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-refrizherator-v-gruzovike/) - [Что такое рефрижератор в машине?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-refrizherator-v-mashine/) - [Что такое седельный тягач?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-sedelnyy-tyagach/) - [Что такое тентованный полуприцеп и чем он отличается от фургона?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-tentovannyy-polupricep/) - [Что такое фаркоп в автомобиле?](https://gruzato.ru/vopros/pricepy-i-polupricepy/chto-takoe-farkop-v-avtomobile/) ### Трактор (109 вопросов) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/traktor/ - [Как выставить зажигание на тракторе Т-25?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-vystavit-zazhiganie-na-traktore-t-25/) - [Как выставить зажигание на тракторе Т-40?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-vystavit-zazhiganie-na-traktore-t-40/) - [Как заменить сальник ВОМ на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-zamenit-salnik-vom-mtz/) - [Как заменить сальник коленвала на МТЗ-80?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-zamenit-salnik-na-mtz-80/) - [Как на тракторе выставлять зажигание?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-na-traktore-vystavlyat-zazhiganie/) - [Как настроить плуг на МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-nastroit-plug-na-mtz-82/) - [Как настроить плуг на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-nastroit-plug-na-mtz/) - [Как отрегулировать ВОМ на МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-vom-na-mtz-82/) - [Как отрегулировать диск сцепления на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-disk-scepleniya-na-mtz/) - [Как отрегулировать лапки сцепления на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-lapki-scepleniya-na-mtz/) - [Как отрегулировать лепестковое сцепление на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-lepestkovoe-sceplenie-na-mtz/) - [Как отрегулировать муфту сцепления на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-muftu-scepleniya-mtz/) - [Как отрегулировать педаль сцепления на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-pedal-scepleniya-mtz/) - [Как отрегулировать ручной тормоз на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-ruchnoy-tormoz-na-mtz/) - [Как отрегулировать сцепление МТЗ-82 через лючок?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-sceplenie-mtz-82-cherez-lyuchok/) - [Как отрегулировать сцепление на МТЗ-80?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-sceplenie-na-mtz-80/) - [Как отрегулировать сцепление на МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-sceplenie-na-mtz-82/) - [Как отрегулировать сцепление на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-sceplenie-na-mtz/) - [Как отрегулировать ТНВД на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-tnvd-na-mtz/) - [Как отрегулировать тормоза на МТЗ-1221?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-tormoza-na-mtz-1221/) - [Как отрегулировать тормоза на МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-tormoza-na-mtz-82/) - [Как отрегулировать тормоза на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-tormoza-na-mtz/) - [Как переключать передачи на тракторе МТЗ-82.1?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-pereklyuchat-peredachi-na-traktore-mtz-82-1/) - [Как переключать передачи на тракторе Т-40?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-pereklyuchat-peredachi-na-traktore-t-40/) - [Как переключать передачи на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-pereklyuchat-peredachi-na-traktore/) - [Как переключить передачу на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-pereklyuchit-peredachu-na-traktore-mtz/) - [Как правильно настроить плуг на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-nastroit-plug-na-traktore/) - [Как правильно отрегулировать корзину сцепления на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-otregulirovat-korzinu-scepleniya-na-mtz/) - [Как правильно пахать плугом на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-pahat-plugom-na-traktore/) - [Как проверить форсунки на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-proverit-forsunki-mtz/) - [Как прокачать воздушные тормоза на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-prokachivat-vozdushnye-tormoza-na-traktore/) - [Как прокачать гидравлику на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-prokachat-gidravliku-na-traktore/) - [Как прокачать тормоза на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-prokachat-tormoza-na-traktore/) - [Как работает гидравлика на тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-rabotaet-gidravlika-mtz/) - [Как работает гидравлика на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-rabotaet-gidravlika-na-traktore/) - [Как работает раздатка МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-rabotaet-razdatka-mtz/) - [Как работает сцепление на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-rabotaet-sceplenie-na-traktore/) - [Как считать моточасы на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-schitat-motochasy-na-traktore/) - [Как устроен трактор Т-25?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-ustroen-traktor-t-25/) - [Как часто менять масло в тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kak-chasto-menyat-maslo-v-traktore/) - [Какая максимальная скорость у трактора МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakaya-skorost-u-traktora-mtz/) - [Какая максимальная скорость у трактора?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakaya-maksimalnaya-skorost-u-traktora/) - [Какая мощность у МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakaya-moschnost-mtz-82/) - [Какие бывают модификации тракторов Т-25?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakie-byvayut-modifikacii-traktorov-t25/) - [Какие бывают насадки (навесное оборудование) на трактор?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakie-byvayut-nasadki-na-traktor/) - [Какие бывают сегментные косилки для тракторов?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakie-byvayut-segmentnye-kosilki-na-traktora/) - [Какие бывают тракторы МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakie-byvayut-traktora-mtz/) - [Какие масла в тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakie-masla-v-traktore-mtz/) - [Какие шины лучше выбрать для трактора?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakie-shiny-luchshie-na-traktor/) - [Какие шины ставят на трактор Т-40?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakie-shiny-na-traktor-t-40/) - [Какое гидравлическое масло заливать в МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-gidravlicheskoe-maslo-v-mtz-82/) - [Какое давление в шинах в тракторах?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-davlenie-v-shinah-v-traktorah/) - [Какое давление в шинах трактора МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-davlenie-v-shinah-traktora-mtz/) - [Какое давление масла должно быть в тракторе МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-davlenie-masla-v-traktore-mtz/) - [Какое масло в гидравлике МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-gidravlike-mtz/) - [Какое масло в коробку МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-korobku-mtz/) - [Какое масло в КПП МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-kpp-mtz/) - [Какое масло в МТЗ-80?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-mtz-80/) - [Какое масло заливать в гидравлику трактора?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-gidravliku-traktora/) - [Какое масло заливать в гидросистему МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-gidrosistemu-mtz/) - [Какое масло заливать в ГУР трактора МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-zalit-maslo-v-gur-mtz/) - [Какое масло заливать в двигатель МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-dvigatele-mtz/) - [Какое масло заливать в коробку МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-zalivat-v-korobku-mtz/) - [Какое масло заливать в МТЗ-80?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-zalivat-v-mtz-80/) - [Какое масло заливать в МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-mtz-82/) - [Какое масло заливать в МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-zalivat-v-mtz/) - [Какое масло заливают в мост МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-maslo-v-most-mtz/) - [Какое моторное масло заливать в МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoe-motornoe-maslo-v-mtz/) - [Какой объем масла в двигателе МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-obem-masla-v-dvigatele-mtz-82/) - [Какой объем масла в КПП МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-obem-masla-v-kpp-mtz/) - [Какой размер шин установлен на тракторе МТЗ-82.1?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-razmer-shin-na-traktore-mtz-82-1/) - [Какой расход топлива у МТЗ 82.1?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-rashod-topliva-mtz-82-1/) - [Какой расход топлива у МТЗ-80?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-rashod-topliva-u-mtz-80/) - [Какой расход топлива у МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-rashod-topliva-mtz-82/) - [Какой расход топлива у трактора МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-rashod-topliva-u-mtz/) - [Какой реальный расход топлива у трактора МТЗ (Беларус)?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/kakoy-rashod-topliva-u-traktora-mtz/) - [Почему греется масло в гидравлике МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/pochemu-greetsya-maslo-v-gidravlike-mtz/) - [Почему не заводится трактор МТЗ после простоя?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/pochemu-ne-zavoditsya-traktor-mtz/) - [Почему не крутит стартер на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/pochemu-ne-krutit-starter-mtz/) - [Почему не крутит стартер на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/pochemu-ne-krutit-starter-na-traktore/) - [Почему не поднимает гидравлика на МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/pochemu-ne-podnimaet-gidravlika-mtz/) - [Почему не работает гидравлика на МТЗ-80?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/pochemu-ne-rabotaet-gidravlika-na-mtz-80/) - [Почему падает давление масла на МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/pochemu-padaet-davlenie-masla-na-mtz-82/) - [Сколько весит двигатель МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-dvigatel-mtz-82/) - [Сколько весит задний диск колеса МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-zadniy-disk-kolesa-mtz-82/) - [Сколько весит кабина трактора МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-kabina-mtz-82/) - [Сколько весит колесо МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-koleso-mtz-82/) - [Сколько весит корпус сцепления МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-korpus-scepleniya-mtz-82/) - [Сколько весит КПП МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-kpp-mtz-82/) - [Сколько весит мост МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-most-mtz-82/) - [Сколько весит МТЗ-82 с КУНом?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-mtz-82-s-kunom/) - [Сколько весит МТЗ-82 с малой кабиной?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-mtz-82-s-maloy-kabinoy/) - [Сколько весит МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-mtz-82/) - [Сколько весит радиатор МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-radiator-mtz-82/) - [Сколько весит сцепление пускового двигателя МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-sceplenie-puskovogo-dvigatelya-mtz-82/) - [Сколько весит трактор МТЗ-82 Беларус?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-vesit-mtz-82-belarus/) - [Сколько лошадиных сил у трактора МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-loshadinyh-sil-v-mtz-82/) - [Сколько масла в заднем мосту МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-masla-v-zadnem-mostu-mtz/) - [Сколько масла в мосту МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-masla-v-mostu-mtz/) - [Сколько масла в переднем мосту МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-masla-v-perednem-mostu-mtz/) - [Сколько стоит новый трактор Беларус МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-stoit-traktor-belarus-mtz/) - [Сколько стоит новый трактор МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-stoit-novyy-traktor-mtz/) - [Сколько стоит трактор МТЗ-50?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-stoit-traktor-mtz-50/) - [Сколько стоит трактор МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/skolko-stoit-traktor-mtz-82/) - [Чем отличается МТЗ-80 от МТЗ-82?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/chem-otlichaetsya-mtz-80-ot-82/) - [Что такое ВОМ на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/chto-takoe-vom-na-traktore/) - [Что такое кун на трактор МТЗ?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/chto-takoe-kun-na-traktor-mtz/) - [Что такое КУН на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/chto-takoe-kun-na-traktore/) - [Что такое реверс на тракторе?](https://gruzato.ru/vopros/traktor/chto-takoe-revers-na-traktore/) ### Экскаватор (48 вопросов) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/ - [Как выбрать мини-экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-vybrat-mini-ekskavator/) - [Как копать траншею на экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-kopat-transheyu-na-ekskavatore/) - [Как натянуть гусеницу на мини-экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-natyanut-gusenicu-na-mini-ekskavatore/) - [Как натянуть гусеницу на экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-natyanut-gusenicu-na-ekskavatore/) - [Как научиться работать на экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-nauchitsya-rabotat-na-ekskavatore/) - [Как правильно копать траншею мини-экскаватором?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-kopat-transheyu-mini-ekskavatorom/) - [Как правильно натягивать гусеницу на экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-pravilno-natyagivat-gusenicu-na-ekskavatore/) - [Как правильно работать на колесном экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-pravilno-rabotat-na-kolesnom-ekskavatore/) - [Как работает быстросъем на экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-rabotaet-bystrosem-na-ekskavator/) - [Как работает гидромолот на экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-rabotaet-gidromolot-na-ekskavatore/) - [Как работает экскаватор с ковшом?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-rabotaet-ekskavator-s-kovshom/) - [Как работать на гусеничном экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-rabotat-na-gusenichnom-ekskavatore/) - [Как работать на мини-экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-rabotat-na-mini-ekskavatore/) - [Как ровно копать траншею экскаватором?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-rovno-kopat-transheyu-ekskavatorom/) - [Как устроен мини-экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kak-ustroen-mini-ekskavator/) - [Какие бывают ковши для экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kakie-byvayut-kovshi-dlya-ekskavatora/) - [Какие бывают мини-экскаваторы?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kakie-byvayut-mini-ekskavatory/) - [Какое масло заливать в гидравлику мини-экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kakoe-maslo-zalivat-v-gidravliku-mini-ekskavatora/) - [Какое масло заливать в гидравлику экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kakoe-maslo-v-gidravliku-ekskavatora/) - [Какой объем ковша у колесного экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kakoy-obem-kovsha-u-kolesnogo-ekskavatora/) - [Какой объем ковша у экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/kakoy-obem-kovsha-u-ekskavatora/) - [Почему греется гидравлика на экскаваторе?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/pochemu-greetsya-gidravlika-na-ekskavatore/) - [Сколько весит гусеничный экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-ekskavator-gusenichnyy/) - [Сколько весит ковш экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-kovsh-ot-ekskavatora/) - [Сколько весит колёсный экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-kolesnyy-ekskavator/) - [Сколько весит маленький экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-malenkiy-ekskavator/) - [Сколько весит мини-экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-mini-ekskavator/) - [Сколько весит стрела экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-strela-ekskavatora/) - [Сколько весит трактор-экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-traktor-ekskavator/) - [Сколько весит шагающий экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-shagayuschiy-ekskavator/) - [Сколько весит экскаватор Caterpillar?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-ekskavator-kat/) - [Сколько весит экскаватор Hitachi ZX200?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-ekskavator-hitachi-200/) - [Сколько весит экскаватор Hitachi?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-ekskavator-hitachi/) - [Сколько весит экскаватор Hyundai?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-ekskavator-henday/) - [Сколько весит экскаватор Komatsu?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-ekskavator-komatsu/) - [Сколько весит экскаватор на базе ЮМЗ?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-vesit-ekskavator-yumz/) - [Сколько кубов в ковше экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-kubov-v-kovshe-ekskavatora/) - [Сколько стоит выкопать пруд экскаватором?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-vykopat-prud-ekskavatorom/) - [Сколько стоит выкопать яму экскаватором?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-vykopat-yamu-ekskavatorom/) - [Сколько стоит китайский мини-экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-mini-ekskavator-kitayskiy/) - [Сколько стоит новый мини-экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-mini-ekskavator-novyy/) - [Сколько стоит растаможить мини-экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-rastamozhit-mini-ekskavator/) - [Сколько стоит смена мини-экскаватора с оператором?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-smena-mini-ekskavatora/) - [Сколько стоит час аренды мини-экскаватора с оператором?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-chas-mini-ekskavatora/) - [Сколько стоит час работы экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-stoit-chas-raboty-ekskavatora/) - [Сколько тонн весит экскаватор?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/skolko-tonn-vesit-ekskavator/) - [Чем отличается экскаватор от погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/chem-otlichaetsya-ekskavator-ot-pogruzchika/) - [Что такое гидромолот для экскаватора?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator/chto-takoe-gidromolot-dlya-ekskavatora/) ### Экскаватор-погрузчик (20 вопросов) Раздел: https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/ - [Как копать траншею на экскаваторе-погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kak-kopat-transheyu-na-ekskavatore-pogruzchike/) - [Как научиться работать на экскаваторе-погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kak-nauchitsya-rabotat-na-ekskavatore-pogruzchike/) - [Как правильно работать на экскаваторе-погрузчике JCB новичку?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kak-rabotat-na-ekskavatore-jcb/) - [Как правильно работать передним ковшом на экскаваторе-погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kak-rabotat-perednim-kovshom-na-ekskavatore-pogruzchike/) - [Как работать челюстями на экскаваторе-погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kak-rabotat-chelyustyami-na-ekskavatore-pogruzchike/) - [Как работать ямобуром на экскаваторе-погрузчике?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kak-rabotat-yamoburom-na-ekskavatore-pogruzchike/) - [Как устроен экскаватор-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kak-ustroen-ekskavator-pogruzchik/) - [Какое масло заливать в гидравлику JCB 3CX?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kakoe-maslo-zalivat-v-gidravliku-jcb-3cx/) - [Какое масло заливать в гидравлику JCB?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kakoe-maslo-v-gidravliku-v-jcb/) - [Какой объем ковша у экскаватора-погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/kakoy-obem-kovsha-ekskavatora-pogruzchika/) - [Сколько весит экскаватор-погрузчик CAT 428?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-vesit-ekskavator-pogruzchik-kat-428/) - [Сколько весит экскаватор-погрузчик JCB 3CX?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-vesit-jcb-3cx-ekskavator-pogruzchik/) - [Сколько весит экскаватор-погрузчик JCB?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-vesit-ekskavator-pogruzchik-jcb/) - [Сколько весит экскаватор-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-vesit-ekskavator-pogruzchik/) - [Сколько стоит гусеничный экскаватор JCB?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-stoit-gusenichnyy-ekskavator-jcb/) - [Сколько стоит новый экскаватор-погрузчик?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-stoit-novyy-ekskavator-pogruzchik/) - [Сколько стоит смена трактора JCB?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-stoit-smena-traktora-jcb/) - [Сколько стоит смена экскаватора-погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-stoit-smena-ekskavatora-pogruzchika/) - [Сколько стоит час работы экскаватора-погрузчика?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-stoit-chas-ekskavatora-pogruzchika/) - [Сколько стоит экскаватор-погрузчик JCB?](https://gruzato.ru/vopros/ekskavator-pogruzchik/skolko-stoit-ekskavator-pogruzchik-jcb/)