Виды погрузчиков: классификация и назначение

Погрузчик — это самоходная машина для подъема, перемещения и штабелирования грузов без постоянного участия человека в переноске тяжестей вручную. Технику используют на складах, стройплощадках, в портах, карьерах, сельском хозяйстве и коммунальном хозяйстве: задача одна — сократить время погрузочно-разгрузочных операций и снизить нагрузку на персонал. Конструкции при этом сильно различаются, и под разные условия работы производители выпускают десятки модификаций.

Разобраться в этом многообразии проще, если разделить всю технику на несколько классификационных групп: по типу привода, по ходовой части, по рабочему органу и по грузоподъемности. Каждая группа отвечает на свой вопрос: чем машина заправляется, на чем едет, чем цепляет груз и сколько способна поднять.

Классификация по типу привода: автопогрузчики, электропогрузчики и газовые погрузчики

По источнику энергии погрузчики делят на три категории.

Автопогрузчики работают на дизельном или бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Такую технику чаще всего можно увидеть на открытых площадках: в карьерах, на стройках, портовых терминалах. Дизельный двигатель дает высокий крутящий момент и позволяет работать по 8-10 часов без дозаправки, но выхлопные газы делают эти машины непригодными для закрытых помещений без принудительной вентиляции. Подробнее о конструкции и области применения этой техники читайте в статье Что такое автопогрузчик и его виды.

Электропогрузчики приводятся в движение электродвигателем, который питается от аккумуляторной батареи. Они не дымят, работают почти бесшумно и подходят для складов, пищевых производств, фармацевтических цехов и любых помещений с ограниченной вентиляцией. Минус — время на подзарядку (обычно 6-8 часов) и меньший запас мощности по сравнению с дизельными аналогами.

Газовые погрузчики на сжиженном или сжатом газе занимают промежуточное положение. Двигатель по конструкции похож на бензиновый, но выхлоп чище, поэтому такую технику разрешают использовать в закрытых складах с хорошей вентиляцией. Баллон меняется за несколько минут, что удобнее долгой зарядки аккумулятора.

По ходовой части: колесные и гусеничные погрузчики

Колесные погрузчики передвигаются на пневматических или литых шинах, быстрее гусеничных аналогов и меньше повреждают асфальт и бетонные полы. Такая техника преобладает на складах, в портах и на объектах с твердым покрытием.

Гусеничные погрузчики опираются на гусеничные ленты и дают низкое удельное давление на грунт — в среднем 0,3-0,5 кг/см² против 3-5 кг/см² у колесной техники. Благодаря этому они незаменимы на слабых, заболоченных и рыхлых грунтах: в карьерах после дождя, на торфоразработках, при работе по свежей насыпи. Расплата — меньшая скорость передвижения (обычно до 10 км/ч против 30-40 км/ч у колесных машин) и более высокая цена обслуживания.

По типу рабочего органа: вилочные, ковшовые, ленточные и скребковые погрузчики

Практический признак, с которого чаще всего начинают выбор техники, — чем машина захватывает груз.

Вилочные погрузчики оснащены парой вил, которые заходят под поддон или груз снизу и поднимают его по вертикальной мачте. Это основной инструмент складской логистики.

Ковшовые (фронтальные) погрузчики цепляют материал ковшом спереди машины. Их используют для сыпучих и кусковых грузов: щебня, песка, грунта, снега, угля.

Ленточные и скребковые погрузчики — узкоспециализированная техника непрерывного действия. Ленточный погрузчик поднимает сыпучий материал конвейерной лентой, скребковый — цепным транспортером со скребками. Оба варианта применяют там, где нужно непрерывно перемещать большой объем сыпучего груза: на зерновых токах, в котельных при погрузке угля, на элеваторах. В отличие от циклических ковшовых машин, погрузчик непрерывного действия не делает остановок на разгрузку каждого ковша, а подает материал сплошным потоком, что при больших объемах ощутимо увеличивает производительность.

Вилочные погрузчики: назначение и разновидности

Вилочный погрузчик, или автопогрузчик с вильчатым захватом, — самый узнаваемый вид складской техники. Стандартная грузоподъемность серийных моделей составляет от 1 до 5 тонн, высота подъема вил — от 3 до 7 метров.

Внутри этой категории выделяют несколько подвидов: фронтальные вилочные погрузчики с противовесом (классическая компоновка с мачтой впереди кабины), боковые погрузчики для перевозки длинномерных грузов — труб, досок, металлопроката, а также вилочные погрузчики с телескопической стрелой для работы с высокими стеллажами. Отдельно стоят электроштабелеры и другие складские модификации, о которых подробнее рассказано в разделе ниже. Полную разбивку по подвидам, грузоподъемности и типам мачт смотрите в статье Виды вилочных погрузчиков.

Фронтальные погрузчики: строительные и карьерные задачи

Фронтальный погрузчик — колесная или гусеничная машина с ковшом, закрепленным на подъемных рычагах впереди корпуса. Задача техники — зачерпнуть, переместить на небольшое расстояние и погрузить сыпучий или кусковой материал в самосвал, бункер или отвал.

Объем ковша у типовых моделей колеблется от 0,5 м³ у компактных машин до 5-7 м³ у карьерных погрузчиков, а грузоподъемность — от 1,5 до 20 тонн и выше. Часть моделей построена по схеме бортового поворота: рама жесткая, а поворот обеспечивается разной скоростью вращения колес левого и правого борта, как у гусеничного трактора. Другая часть — шарнирно-сочлененные машины, у которых рама переламывается посередине, что дает меньший радиус разворота при большой колесной базе.

На стройплощадках фронтальные погрузчики грузят грунт и щебень в самосвалы, зачищают котлованы, перемещают строительные материалы. В карьерах эта же техника работает в паре с экскаваторами, довозя вскрышную породу и полезное ископаемое до места складирования. Подробный разбор моделей и модификаций — в статье Фронтальные погрузчики: виды и применение.

Телескопические погрузчики: особенности стрелы и область применения

Телескопический погрузчик — машина с выдвижной телескопической стрелой вместо жесткой вертикальной мачты. Стрела состоит из двух-трех секций, которые выдвигаются гидравлически, поэтому груз можно поднять не только вверх, но и вынести вперед на расстояние до 6-10 метров при высоте подъема до 14-18 метров у крупных моделей.

Такая геометрия дает телескопическому погрузчику преимущество там, где нужно доставить груз через препятствие: положить кладку на верхний этаж строящегося здания, загрузить сеновал через окно, дотянуться до кузова прицепа через борт. На конце стрелы вместо вил можно закрепить ковш, грейфер, крюк или платформу, поэтому одна машина заменяет вилочный погрузчик, кран и частично экскаватор. Это особенно ценится в сельском хозяйстве и на небольших стройплощадках, где нет смысла держать парк из нескольких единиц узкоспециализированной техники.

Складские погрузчики: штабелеры, ричтраки и погрузчики с бортовым поворотом

Внутри склада работает отдельное семейство компактной техники, рассчитанной на узкие проходы и высокие стеллажи.

Штабелер — самая простая складская машина, электрическая, с опорными ногами или без них, предназначена для подъема поддонов на высоту 3-5 метров в проходах шириной от 1,6 метра.

Ричтрак, или штабелер с выдвижной мачтой, работает в проходах от 2,7 метра и поднимает груз на высоту до 10-12 метров за счет мачты, которая выдвигается вперед при подъеме и убирается при движении. Это основной инструмент для высотных стеллажных складов с большим товарооборотом.

Погрузчики с бортовым поворотом (сайдлоадеры) захватывают длинномерный груз сбоку, а не спереди, что позволяет работать в проходах шириной чуть больше самого груза. Их применяют на складах металлопроката, пиломатериалов и труб.

Мини-погрузчики: компактные машины для стесненных условий

Мини-погрузчик (skid-steer loader, компактный погрузчик с бортовым поворотом) — машина шириной 1-1,5 метра и грузоподъемностью 300-1500 кг, которая разворачивается почти на месте за счет разной скорости вращения колес или гусениц по бортам.

Главное преимущество мини-погрузчика — сменное навесное оборудование. Один и тот же корпус за 5-10 минут переоборудуется из погрузчика в траншеекопатель, снегоочиститель, щетку, гидромолот или мульчер. За счет этого одна компактная машина закрывает десяток задач: копку траншей под коммуникации, планировку участка, уборку снега и листвы, погрузку сыпучих материалов в стесненных дворах и на объектах малоэтажного строительства, куда крупная техника просто не проедет.

Классификация по грузоподъемности: легкие, средние, тяжелые и большегрузные погрузчики

По грузоподъемности всю линейку погрузчиков условно делят на четыре группы.

Легкие погрузчики поднимают до 2 тонн. Сюда попадают складские электропогрузчики, штабелеры и большинство мини-погрузчиков. Работают там, где груз некрупный, но требуется маневренность.

Средние погрузчики рассчитаны на 2-5 тонн. Это типовой вилочный автопогрузчик на складе или в цехе, а также компактные фронтальные погрузчики на стройке.

Тяжелые погрузчики поднимают от 5 до 10-16 тонн. Такая техника обслуживает крупные производства, контейнерные терминалы и средние карьеры.

Большегрузные погрузчики берут свыше 16 тонн, отдельные карьерные модели рассчитаны на 25-45 тонн. Их используют для перегрузки контейнеров в портах, работы с крупногабаритным металлопрокатом и в горнодобывающей промышленности.

Чем выше грузоподъемность, тем больше собственная масса машины, шире колея и ниже маневренность, поэтому выбор конкретной модели всегда идет от параметров груза, а не наоборот.

Как выбрать вид погрузчика под задачу

При подборе техники стоит пройти несколько вопросов по порядку.

Во-первых, определить рабочий орган: если груз на поддонах — нужны вилы, если сыпучий материал — ковш, если работа непрерывная и объемная — лента или скребковый транспортер.

Во-вторых, оценить условия эксплуатации: закрытое помещение требует электро- или газового привода, открытая площадка с твердым покрытием — колесной техники, слабый грунт — гусеничной.

В-третьих, сопоставить габариты проходов и проемов с шириной и высотой погрузчика. Для складов с узкими проходами имеет смысл присмотреться к ричтракам и узкопроходным штабелерам, для стесненных дворов и объектов — к мини-погрузчикам.

В-четвертых, посчитать реальную грузоподъемность с запасом 15-20 процентов от максимального веса типового груза, а не подбирать технику впритык к номиналу.

И наконец, учесть частоту и объем работ: для разовых или сезонных задач часто выгоднее аренда, для ежедневной эксплуатации — покупка с расчетом на 5-7 лет службы машины.

Коротко о главном

Погрузчики делят по четырем основным признакам: тип привода, ходовая часть, рабочий орган и грузоподъемность.
По приводу техника бывает дизельной (автопогрузчики), электрической и газовой; выбор зависит от того, работает машина в помещении или на улице.
По ходовой части колесные погрузчики быстрее и проще в обслуживании, гусеничные увереннее чувствуют себя на слабых грунтах.
Вилочные погрузчики закрывают складские задачи, фронтальные — работу с сыпучими материалами, телескопические совмещают функции нескольких машин за счет выдвижной стрелы.
Для узких проходов и стесненных условий существуют отдельные категории: складские штабелеры и ричтраки, а также мини-погрузчики с бортовым поворотом.
Грузоподъемность варьируется от 300 кг у мини-погрузчиков до 45 тонн у карьерных машин, и именно от нее в первую очередь зависит цена и стоимость эксплуатации техники.
При выборе вида погрузчика отталкиваются от типа груза, условий работы, габаритов проходов и объема задач, а не от общей популярности модели.

Часто задаваемые вопросы

Какие есть основные виды погрузчиков? По типу рабочего органа погрузчики делят на вилочные, ковшовые (фронтальные), ленточные и скребковые. По ходовой части — на колесные и гусеничные. По приводу — на автопогрузчики с двигателем внутреннего сгорания и электропогрузчики. Отдельно выделяют телескопические, складские и мини-погрузчики.

Чем вилочный погрузчик отличается от фронтального? Вилочный погрузчик поднимает и перемещает грузы на поддонах при помощи вил, работает на складах и в цехах. Фронтальный погрузчик оснащен ковшом и предназначен для перемещения сыпучих материалов: грунта, песка, щебня, снега на стройплощадках и в карьерах.

Что такое телескопический погрузчик и чем он лучше обычного Телескопический погрузчик оснащен выдвижной стрелой, которая позволяет поднимать груз выше и дальше, чем у фронтального или вилочного погрузчика с жесткой рамой. За счет сменного навесного оборудования такая машина заменяет сразу несколько видов техники на стройке или в сельском хозяйстве.

Чем электропогрузчик отличается от автопогрузчика с двигателем внутреннего сгорания Электропогрузчик работает от аккумулятора, не выделяет выхлопных газов и подходит для закрытых складов и пищевых производств. Автопогрузчик с дизельным или газовым двигателем мощнее, дольше работает без подзарядки, но использовать его в помещениях без вентиляции нельзя.

Какой погрузчик выбрать для стесненных условий и небольших объемов работ Для узких проходов склада, малоэтажного строительства и работ на приусадебном участке подходит мини-погрузчик или компактный погрузчик с бортовым поворотом. Он маневреннее крупной техники и благодаря сменным насадкам выполняет копку, планировку, уборку снега и погрузку сыпучих материалов.