Какая полярность аккумулятора на КамАЗе?

Полярность определяется тем, с какой стороны стоит плюсовая клемма, если смотреть на аккумулятор со стороны выводов. Плюсовая клемма всегда толще минусовой - это заметно на глаз и на ощупь. Если плюс оказывается слева - полярность прямая (её иногда называют европейской), если справа - обратная (азиатская).

На КамАЗах чаще всего штатно стоит именно прямая полярность, но полагаться на "марку" я бы не советовал: за годы выпуска у КамАЗа менялись комплектации, поставщики аккумуляторов и даже расположение аккумуляторного ящика в разных поколениях кабин. Встречались партии машин с обратной полярностью, особенно среди техники, переоборудованной или собранной под конкретного заказчика.

Поэтому перед покупкой нового аккумулятора сделайте так:

• снимите старый аккумулятор (или хотя бы откройте крышку ящика) и посмотрите на клеммы вживую;
• сверьте с маркировкой на корпусе - производители часто дублируют полярность буквами L или R либо значками "+" и "-" рядом с выводами;
• если старого аккумулятора уже нет, ориентируйтесь на длину проводов от бортовой сети - неправильную полярность сразу выдаст то, что клеммные провода не дотягиваются до своих выводов.

Не берите аккумулятор "как обычно бывает на КамАЗе" со слов продавца - ошибка в полярности означает, что придётся переставлять или удлинять силовые провода, а это лишняя возня и риск закоротить проводку при монтаже.