Какие аккумуляторы ставят на КамАЗ?

На КамАЗ ставят не один аккумулятор, а два, соединенные последовательно, потому что бортовая сеть у грузовика 24 вольта, а не 12, как в легковушке. Каждый аккумулятор дает 12В, вместе они выдают нужные 24В для запуска дизеля стартером повышенной мощности.

По емкости для большинства моделей (5320, 43118, 65115, 6520) заводская норма - 190 Ач, то есть маркировка 6СТ-190. На новых грузовиках экологического класса Евро-4 и Евро-5 нередко стоят уже 225-амперные банки, потому что стартеры там мощнее и электроники больше. Ставить меньше номинала можно, но зимний запуск станет заметно хуже, особенно если двигатель холодный.

Второй момент, о котором часто забывают - тип клемм. На КамАЗах используются азиатские (конусные) выводы, они тоньше и короче европейских, которые ставят на большинство легковых аккумуляторов. Если купить банку с евроклеммами, ее физически не получится нормально подключить к штатным проводам без переходников.

Из марок, которые реально работают в грузовом режиме, чаще всего берут:

• Тюмень (6СТ-190, 6СТ-225) - недорого и предсказуемо;
• Аком Grey Line или аналоги в этом классе;
• VARTA Promotive Blue - дороже, но переносит более глубокие разряды.

При покупке проверьте пусковой ток (CCA) - для дизеля от 1100-1200А, меньше брать не стоит. И меняйте сразу оба аккумулятора парой, а не по одному: разные по возрасту банки в последовательной паре быстро убивают друг друга неравномерным зарядом.