Сколько стоит новый двигатель КамАЗ?

Цена сильно зависит от модели двигателя. Классический КамАЗ-740 в разных версиях (Евро-2, Евро-4) стоит от 550 до 900 тысяч рублей за новый мотор в сборе. Более современный Cummins ISBe, который ставят на новые тягачи и самосвалы, обойдется дороже - от 1 до 1,5 миллиона рублей, зато он экономичнее и требует менее частого обслуживания.

Здесь важно сравнить со стоимостью капремонта. Полный капремонт двигателя КамАЗ-740 с заменой блока, коленвала, поршневой группы и головок обычно стоит 250-400 тысяч рублей на станции техобслуживания - в 2-2,5 раза дешевле нового мотора. Поэтому в большинстве случаев экономически оправдан именно капремонт, если:

• блок цилиндров цел, без трещин и не растянут по посадочным местам;
• коленвал не имеет задиров глубже допустимой выборки под ремонтный размер;
• машина не планирует работать больше 3-5 лет после ремонта.

Новый двигатель или контрактный (бывший в употреблении, но с малым пробегом, из Европы) имеет смысл ставить, если блок безнадежно поврежден, машина новая и должна отработать еще 7-10 лет, либо когда важна заводская гарантия на узел. Контрактные моторы Cummins или КамАЗ с пробегом до 100 тысяч км обходятся в 400-700 тысяч рублей - это часто оптимальный вариант между новым и капремонтом. Перед покупкой контрактного двигателя обязательно проверяйте компрессию и историю обслуживания.