Сколько стоит топливный насос на КамАЗ?

Разброс действительно большой, потому что на КамАЗах ставились разные типы ТНВД в зависимости от модели двигателя и года выпуска, и цены на них отличаются в разы.

Основные варианты и примерные ориентиры по рынку:

• Рядный механический ТНВД для старых двигателей 740-й серии (без электроники) - новый оригинал обойдется в среднем от 60 до 130 тысяч рублей, в зависимости от исполнения и производителя.
• Насос-форсунки или Common Rail на более новых двигателях (Евро-3 и выше) - здесь цена заметно выше, новый комплект может стоить от 150 тысяч рублей и больше, особенно если это оригинальный Bosch.
• Восстановленный (реставрированный) насос с гарантией - обычно в полтора-два раза дешевле нового, от 25 до 60 тысяч рублей в зависимости от типа.
• Ремонт вашего насоса на топливном стенде с заменой изношенных плунжерных пар - часто выходит дешевле замены целиком, от 8 до 20 тысяч рублей, но только если корпус и вал в приемлемом состоянии.

Первое, что нужно сделать перед покупкой - точно определить тип насоса по маркировке на вашем двигателе, а не по модели грузовика в целом, потому что даже на одной модели КамАЗа за годы производства стояли разные версии ТНВД.

Второй момент: если насос вышел из строя не сам по себе, а из-за некачественного топлива или воды в баке, есть смысл сначала проверить топливную систему целиком - фильтры, топливопроводы, бак - иначе новый насос выйдет из строя по той же причине довольно быстро. Ремонт на стенде с диагностикой причины поломки в этом смысле информативнее, чем просто установка нового насоса без выяснения, что именно его убило.