Сколько весит кабина КамАЗа?

Точную цифру без модели не назову, разброс приличный, но ориентиры такие.

Классическая кабина КамАЗ-5320, 43118 и подобных моделей поколения до К3-К4 весит около 300-350 кг в голом виде, без сидений, обшивки и утеплителя. С полной комплектацией (сиденья, торпедо, шумоизоляция, спальник) прибавляйте еще 60-100 кг, итого выходит 400-450 кг для кабины со спальным местом в сборе.

Новая кабина поколения К5 тяжелее за счет улучшенной шумо- и теплоизоляции, увеличенного оперения и более крупного остекления. Полностью укомплектованная кабина с спальником у К5 доходит до 480-520 кг.

На практике при демонтаже цифра важна не сама по себе, а с запасом на грузоподъемность:

• Если снимаете кабину целиком с обшивкой и остатками проводки, закладывайте 450-500 кг даже для классики, за счет налипшей грязи, остатков утеплителя и arматуры крепления.
• Тельфер или лебедку берите с запасом минимум 30% от расчетного веса, кабина при подъеме может зацепиться и дать рывок.
• Учитывайте точки строповки: штатные проушины кабины КамАЗа рассчитаны именно на подъем в сборе, самодельные тросы через дверные проемы использовать не стоит, можно погнуть каркас.

Если кабина снимается с сохранением всей начинки (торпедо, сиденья, электрика) для последующей замены на новую голую, реальный вес может доходить до 550-600 кг, особенно у моделей со спальником и кондиционером. Лучше свесить хотя бы приблизительно перед подъемом, если есть весы на площадке, либо ориентироваться на паспортные данные конкретной модели у дилера.