Какое масло заливать в КПП мотоблока МТЗ?

Для КПП мотоблоков МТЗ производитель предусматривает трансмиссионное масло классом вязкости 80W-90 или 85W-90 по классификации API GL-4. Это обычное минеральное или полусинтетическое трансмиссионное масло, которое продается в любом автомагазине, никакой экзотики.

Отечественный аналог - масла ТАП-15В или ТМ-5-12, они же ТАД-17, по своим характеристикам подходят не хуже импортных. Главное - не перепутать с моторным маслом, оно для КПП не годится, у него другая вязкость и другие присадки.

Объем заливки в КПП мотоблоков МТЗ небольшой, обычно от 1,2 до 1,8 литра в зависимости от модели редуктора. Точный объем смотрите по щупу или контрольной пробке сбоку картера, заливать нужно ровно до ее уровня, а не до полного бачка.

Периодичность замены:

• первая замена после обкатки - через 25-30 моточасов работы, в новом редукторе первое время накапливается металлическая стружка;
• дальше - раз в сезон или через каждые 100-150 моточасов, смотря что наступит раньше;
• если мотоблок часто работает в пыли или воде, например с плугом на переувлажненной почве, масло лучше менять чаще, оно быстрее теряет свойства.

Сливать масло удобнее сразу после работы, пока оно теплое и текучее - холодное с морозца сливается плохо и не до конца, часть старой грязи и стружки так и останется внутри картера.