Какое масло заливать в трансмиссию мотоблока МТЗ?

Для трансмиссии мотоблоков МТЗ подходит обычное трансмиссионное масло группы TAP-15В или импортный аналог класса GL-4/GL-5 с вязкостью 80W-90 - оно рассчитано и на шестерни редуктора, и на подшипники, которые работают с ударными нагрузками при работе с навеской.

Объем зависит от модели и конкретного редуктора, но в среднем в коробку и главный редуктор мотоблока МТЗ входит от 1 до 1.5 литра масла - точный объем и расположение заливной и сливной пробки смотрите в паспорте на ваш мотоблок, у разных модификаций они стоят по-разному.

После обкатки, то есть примерно после первых 20-25 моточасов, масло в трансмиссии обязательно меняют - за это время в него набивается мелкая металлическая стружка от притирки шестерен, и оставлять его дальше нельзя. Дальше плановая замена идет раз в 100-150 моточасов или раз в сезон, смотря что наступит раньше.

Перед каждым началом работы проверяйте уровень через контрольную пробку сбоку картера - масло должно быть на уровне нижней кромки отверстия, доливать нужно через верхнюю заливную горловину. Если после смены масла появился гул или вибрация в редукторе, которых раньше не было, скорее всего залили не по уровню или в трансмиссию попала грязь при доливке - проверьте это в первую очередь, прежде чем искать более серьезную поломку.