Почему не заводится новый мотоблок?

С новыми мотоблоками почти всегда одна и та же история: причина не в поломке, а в том, что машину не до конца подготовили к первому запуску после транспортировки.

Проверьте по порядку:

• топливный кран - на многих моделях его перекрывают на время перевозки, рычажок должен смотреть в положение "открыто", иначе бензин просто не идёт в карбюратор;
• колпачок высоковольтного провода на свече - при транспортировке его часто снимают или он слетает сам, без него искры не будет вообще;
• положение "стоп/старт" на рычаге остановки двигателя (кнопка или тумблер) - у некоторых моделей он стоит в положении отключения зажигания прямо с завода;
• подсос (воздушная заслонка) - на холодную его нужно закрыть, иначе смесь слишком бедная и мотор не схватывает;
• если бак заливали недавно, а мотоблок до этого стоял сухим, бензин ещё не дошёл до карбюратора самотёком - несколько раз нажмите на кнопку подкачки топлива (праймер), если она есть, или просто дёрните шнур стартера чуть больше обычного, дав бензину время натечь.

Отдельно посмотрите на масло в картере - у многих новых мотоблоков стоит датчик низкого уровня масла, который блокирует запуск, если масла залито меньше нормы или щуп закручен не до конца и датчик "думает", что масла нет.

Если после проверки всех этих пунктов мотор так и не подаёт признаков жизни (не слышно даже попыток вспышки), несите на гарантийное обслуживание - возможно, брак свечи или проводки, и с новой техникой это разумнее решить через магазин, чем разбирать самостоятельно.