Какое масло заливать в гидравлику?

Для гидравлики спецтехники используют минеральные масла классов HLP или HVLP - разница в том, что HVLP меньше меняет вязкость при перепадах температуры, это важно для техники, которая работает и зимой, и летом. По вязкости чаще всего берут ВМГЗ для холодного времени (она остается текучей в мороз) и МГЕ-46В или аналоги для теплого сезона - если техника работает круглый год, многие переходят на всесезонное масло с широким температурным диапазоном, чтобы не менять его дважды в год.

Важно не путать марки между разными системами. Гидравлика погрузчика, тормозная система и трансмиссия трактора могут требовать разного масла даже на одной и той же машине - смотрите паспорт техники, а не берете первое попавшееся с похожим названием.

Проседание стрелы на весу - типичный признак, что пора смотреть систему, и вот на что еще обратить внимание:

• Масло потемнело и пахнет гарью - это перегрев или окисление.
• В масле заметна пена или молочный оттенок - значит, в систему попала вода или воздух.
• На щупе или в отстое видны металлические частицы - износ насоса или цилиндров, тут уже одной заменой масла не обойтись.

Плановая замена обычно рекомендуется каждые 1000-2000 моточасов или раз в год, в зависимости от интенсивности работы - смотрите инструкцию к конкретной модели. И обязательно меняйте фильтр вместе с маслом: старый фильтр забит той же грязью, что испортила прежнее масло, и через пару недель работы новое масло станет таким же мутным.