Почему дизельный двигатель AX 35 троит?

Троение на дизеле почти всегда означает, что один или несколько цилиндров работают не в полную силу. У двигателей вроде AX 35 в первую очередь смотрю на подачу топлива, а не на механику мотора - там поломки реже и дороже.

Проверяйте по порядку:

• воздух в топливной магистрали - если недавно меняли фильтр, а систему не прокачали, воздух остаётся в трубках и форсунках, и мотор троит именно на холостых, а под нагрузкой немного выравнивается;
• сам фильтр тонкой очистки - редко, но новый фильтр попадается с браком или забивается сразу из-за грязного бака;
• форсунки - неисправная форсунка распыляет топливо неровно, обороты плавают волнами, а не держатся стабильно на одном заниженном уровне;
• компрессия по цилиндрам - если после замены масла и фильтров ничего не изменилось, стоит её замерить, разница больше 10% между цилиндрами указывает на клапаны или кольца.

Начните с прокачки топливной системы через штуцер на насосе или на самих форсунках - это минут пять работы, и часто проблема снимается полностью. Не помогло - снимайте форсунки по одной и проверяйте давление открытия и факел распыла, кривой факел виден сразу на глаз.

Компрессию своими руками не измерить без компрессометра с адаптером под форсунку, поэтому этот шаг лучше отдать в сервис, если первые два пункта ничего не дали. Затягивать не стоит: троящий дизель на холостых со временем начинает смывать масляную плёнку с того цилиндра, который недополучает топливо, и это уже другой ремонт.