Какие бывают вилочные погрузчики?

Вилочные погрузчики делятся по двум признакам: чем питается двигатель и для какой площадки они сделаны.

По типу двигателя:

• дизельные - самые мощные и выносливые, работают на улице и в больших неотапливаемых ангарах, но выхлоп не позволяет держать их в закрытом помещении без вентиляции;
• газовые (на сжиженном пропане) - мягче по выхлопу, чем дизель, поэтому годятся и для помещений с приточной вентиляцией, и для улицы, баллон меняется за пару минут;
• электрические - без выхлопа вообще, тихие, подходят для закрытых складов и работы рядом с продуктами питания или медициной, но требуют места под зарядку и подмену аккумулятора на две смены.

По назначению:

• складские (противовесные) - самый частый тип, с вилами впереди и противовесом сзади, работают в проходах от 3,5 метра;
• узкопроходные (ричтраки, штабелёры) - вилы выдвигаются вперед из корпуса, разворачиваться в узком проходе не нужно, подходят для складов с плотной расстановкой стеллажей и проходами от 1,6-2,2 метра;
• для улицы (вездеходные, на пневмоколёсах повышенной проходимости) - работают на грунте, стройплощадках и в портах, у обычного складского погрузчика на литых шинах там просто забуксуют колёса.

Для закрытого склада на 500 квадратов с обычными стеллажными проходами я бы смотрел в сторону электрического противовесного погрузчика грузоподъемностью 1,5-2 тонны - это самый универсальный вариант для такой площади. Если проходы между стеллажами узкие (меньше 2,5 метра), присмотритесь к штабелёру или ричтраку: он дороже в покупке, зато экономит место и позволяет ставить стеллажи плотнее, что на небольшой площади часто выгоднее.

Газовый вариант имеет смысл брать, только если склад плохо проветривается или вы планируете часть времени работать на улице тем же погрузчиком - тогда не придётся держать два разных.