Как отрегулировать тормоза на тракторе МТЗ?

Увод в сторону при торможении на МТЗ почти всегда говорит о том, что тормоза на левом и правом колесе отрегулированы неодинаково - один срабатывает раньше и сильнее другого. Это стандартная и не самая сложная регулировка, но подходить к ней нужно по порядку, а не крутить наугад.

Порядок действий:

• сначала проверьте свободный ход педалей тормоза по отдельности (на МТЗ они разделены, у каждого заднего колеса своя педаль, которые можно сблокировать общей планкой для дороги) - свободный ход должен быть примерно 15-20 мм на каждой педали;
• если ход разный, регулировка идет через винт или гайку на тяге, которая соединяет педаль с тормозным механизмом - подкручивая ее, вы меняете зазор между тормозными накладками и барабаном;
• регулируйте по очереди каждое колесо до одинакового свободного хода педалей, только после этого проверяйте общую педаль в сблокированном состоянии;
• отдельно проверьте износ самих тормозных лент или накладок внутри барабана - если провал педали большой (значительно больше нормы) даже после регулировки тяги, дело не в тяге, а в стершихся накладках, которые пора менять.

После регулировки обязательно проверьте трактор на ровной площадке без людей и техники рядом: разгонитесь до небольшой скорости и резко затормозите, машину не должно тянуть в сторону. Если увод остался даже после выравнивания хода педалей, скорее всего одна из накладок изношена сильнее другой или замаслена (потекла манжета), и здесь без разборки тормозного механизма уже не обойтись. Затягивать с этим не стоит - несимметричные тормоза на тракторе с прицепом или на уклоне это прямая причина заноса.