Как заменить сальник ВОМ на МТЗ?

Снимать коробку целиком не требуется, сальник ВОМ на МТЗ меняется с задней части трактора, доступ есть без разборки узла. Порядок такой:

1. Слейте масло из корпуса заднего моста, чтобы не потерять его при снятии деталей.
2. Отсоедините и снимите защитный кожух и ограничитель хода вала отбора мощности - обычно это пара болтов.
3. Снимите фланец или крестовину с хвостовика вала. Здесь пригодится съемник - фланец часто прикипает, бить молотком по валу нельзя, погнете посадочное место под сальник.
4. Старый сальник поддевается плоской отверткой или специальным крючком по кругу, вынимается на себя. Посадочное место в корпусе нужно очистить от старого герметика и следов коррозии.
5. Новый сальник ставится рабочей кромкой внутрь корпуса, запрессовывается равномерно оправкой подходящего диаметра, без перекоса - если он войдет криво, потечет сразу после первого запуска.
6. Перед установкой смажьте рабочую кромку сальника маслом, а посадочный поясок - тонким слоем герметика.
7. Соберите обратно фланец, кожух, залейте масло и проверьте работу ВОМ под нагрузкой.

Отдельно проверьте хвостовик вала на выработку - если на месте контакта с сальником есть заметная канавка, новый сальник на ней все равно потечет через пару месяцев. В этом случае ставят ремонтную гильзу на вал или протачивают его под ремонтный размер. Сам сальник стоит недорого, поэтому экономить смысла нет - берите оригинальный или проверенного производителя, дешевые аналоги часто дубеют за один сезон.