Какое масло заливают в мост МТЗ?

В задний мост МТЗ (Беларус) заливается трансмиссионное масло группы ТАп-15В или ТСп-15К, вязкость примерно 85W-90 по SAE. Это не то же самое, что моторное масло: в мосту работают конические шестерни и фрикционы блокировки дифференциала, для них нужна присадка против задиров, которой в моторных маслах нет.

Объем зависит от модели. На МТЗ-80 и МТЗ-82 в мост уходит около 28-30 литров, на моделях покрупнее, вроде МТЗ-1221, может понадобиться больше. Точную цифру лучше смотреть в руководстве по эксплуатации именно своей модели: расхождение в пару литров уже сказывается на смазке шестерен.

Порядок замены простой:

• прогреть трактор, чтобы масло стало жиже и слилось без остатка;
• открутить сливную пробку внизу моста, слить отработку в тару;
• закрутить пробку обратно и залить свежее масло через верхнее отверстие до уровня контрольной пробки сбоку;
• проверить, что масло не сочится по сальникам полуосей.

Менять масло в мосту рекомендую раз в два года или через 1000-1200 моточасов, смотря что наступит раньше. Если трактор работает в грязи и пыли чаще обычного, сократите интервал процентов на 20-30. И отдельно, не дожидаясь плановой замены, раз в сезон проверяйте уровень: течь сальника съедает литры незаметно, а мост без масла убивается быстро.