Какое масло заливать в МТЗ-80?

На МТЗ-80 три разных точки заправки, и масла там действительно разные.

В двигатель Д-240 льют моторное масло. Раньше это было М10Г2К летом и М8Г2К зимой, сейчас проще взять универсальное дизельное масло с вязкостью 15W-40 подходящего класса по API, оно работает круглый год без сезонной замены. Объем системы смазки двигателя с фильтром около 10 литров.

В коробку передач вместе с задним мостом и гидравликой заливается трансмиссионное масло, тоже М10Г2К или его аналог для тракторных трансмиссий. Это отдельная система от двигателя, общий объем примерно 28-30 литров. Путать эти два масла нельзя: моторное более текучее и рассчитано на другие присадки, в трансмиссии оно быстро потеряет защитные свойства под нагрузкой.

Что еще нужно проверить:

• Гидроусилитель руля, если стоит отдельно от общей гидросистемы, часто использует то же трансмиссионное масло.
• Ступицы передних колес и шарниры набивают пластичной смазкой типа Литол-24 через пресс-масленки.
• Воздушный фильтр с масляной ванной, если он такого типа, тоже требует свежего масла в поддон, обычно того же моторного.

Перед первым сезоном советую слить старое масло полностью, промыть картеры от осадка и только потом заливать новое до контрольной метки на щупе или до уровня контрольной пробки. Купленный с рук трактор часто стоит без обслуживания годами, так что лучше не экономить на этой процедуре в первый раз.