Почему не заводится трактор МТЗ после простоя?

Раз стартер крутит уверенно, аккумулятор и стартер сразу можно исключить из подозреваемых - дело в топливной системе или в подаче воздуха для запуска. При простое в неделю самая частая причина - воздух в топливной магистрали или начавшая киснуть солярка.

Порядок проверки такой:

1. Откройте топливный кран и убедитесь, что бак не пустой, а фильтр грубой очистки не забит осадком - на дне бака за время простоя могла осесть вода или грязь.
2. Прокачайте систему ручным подкачивающим насосом (обычно он на топливном фильтре тонкой очистки) до появления сопротивления - это выгонит воздух, который попал в магистраль за время стоянки.
3. Проверьте, не забит ли фильтр тонкой очистки - если топливо не проходит через него, форсунки просто не получают солярку в нужном объеме.
4. Убедитесь, что рычаг подачи топлива и заслонка останова не остались в положении отсечки - иногда после предыдущей работы их забывают вернуть.
5. Если на улице холодно, воспользуйтесь декомпрессором перед пуском - это снижает нагрузку на стартер и облегчает прокрутку до момента впрыска.

Отдельно проверьте качество топлива, если бак заправляли давно: в дизеле при долгом хранении может выпадать парафин при похолодании или образовываться конденсат, который забивает фильтр льдом в мороз.

Если после прокачки топливной системы трактор так и не схватывает, вероятная причина глубже - сбился угол опережения впрыска топливного насоса высокого давления, или неисправна форсунка. Это уже требует диагностики на специализированном стенде, сам не разберете. Также стоит проверить компрессию в цилиндрах - если она упала, топливо просто не воспламеняется даже при исправной подаче.

Обычно из перечисленного проблему решает уже прокачка системы и чистка фильтра грубой очистки - с этого и начинайте.