Т-4

Трактор Т-4 является гусеничной машиной широкого предназначения, производство которой осуществлялось Алтайским тракторным заводом с 1964 года по 1998 год. В то время данный трактор считался одним из мощнейших и был востребован абсолютно во всех видах промышленных и сельскохозяйственных работ. В сельском хозяйстве трактор позволяет проводить глубокую вспашку почвы, сплошное культивирование, посев и непосредственно сбор различных культур. Трактор оснащался дизельным четырехтактным силовым агрегатом марки А-01М, номинальная мощность которого обладает значением в 90 лошадиных сил. Данный двигатель наделял трактор превосходными на то время тяговыми характеристиками, благодаря чему Т-4 получил множество положительных отзывов в сфере сельскохозяйственных работ, ведь именно в этой сфере трактор и является основной и популярной машиной. Также трактор Т-4 является представителем 4-го класса тяговой спецтехники, но по своим большим возможностям может обойти технику, которая на класс выше его.

Назначение

В основном трактор предназначен для эксплуатации в сельскохозяйственных нуждах, благодаря довольно хорошей тяге и возможности применения в работе различных дополнительных приспособлений, как навесного, так и прицепного. Его высоконадежный и очень мощный силовой агрегат позволяет проводить глубокую вспашку поля с твердым грунтом. Также данная машина способна проводить сплошное культивирование, боронирование, подготовку почвы к посеву, посев, ну и сбор урожая и других культур. Помимо всего этого трактору по силе плантажные, дорожные и землеройные работы, процесс которых происходит на повышенной скорости с применением различного специального оборудования. Стоит отметить, что машина способна провести вспашку твердой почвы с применением пяти корпусного плужного оборудования со средней скоростью в 6-8 километров час, что является довольно неплохим и даже хорошим показателем. Высокая тяга машины, позволила приобрести особую популярность в промышленных, строительных, мелиоративных и транспортировочных видах работ.

Навесное оборудование

Трактор является универсальным благодаря своей гидравлической системе, которая позволяет применять в работе довольно широкий набор узлов дополнительного навесного оборудования. В этот набор входят такие агрегаты, как:

•  Разнообразные плуги.
•  Пяти корпусное плужное оборудование.
•  Агрегаты, предназначенные для проведения сплошного  культивирования.
•  Боронировочное оборудование.
•  Бульдозерные отвалы бесповоротного типа (дорожные и  сельскохозяйственные).
•  Снегопашное оборудование.
•  Рыхлительные агрегаты однозубого типа.
•  Разнообразные сеялки.
•  Косилки.
•  Специальные навесные корчеватели.

Все вышеперечисленное является лишь основным оборудованием, применение которого происходит чаще всего. Но также имеется еще масса других агрегатов навесного, полу-навесного, прицепного и гидрофицированного вида.

Модификации

1. Трактор Т-4А. Количество положительных отзывов о данном тракторе было настолько великим, что конструкторами было решено усовершенствовать Т-4, для получения еще большей мощности двигателя и расширения использования узлов дополнительных специальных приспособлений. В результате всего этого был создан трактор Т-4А, который значительно был мощнее базовой модели. Силовой агрегат машины был заменен на более мощный образец и выдавал номинальную мощность в 130 лошадиных сил, что поражало многих операторов очень высокой тягой. Выпуск данной модификации осуществлялся Алтайским тракторным заводом в период с 1970 по 1998 год.
2. Трактор Т-4АП. Одновременно с трактором Т-4А была разработана, а затем и выпущена вторая модификация, которая была наименована как Т-4АП. Данная версия позволяет использовать различное навесное оборудование фронтального типа, например дорожные или сельскохозяйственные отвалы. Такая возможность была получена за счет установки нескольких гидравлических цилиндров и специальных шарниров, расположенных в передней части трактора. Под капотом Т-4АП был расположен тот же 130-сильный двигатель. Производство данной версии было полностью прекращено одновременно и с первой модифицированной моделью, а именно в 1998 году.

Технические характеристики

Рабочий вес трактора составляет 8870 килограмм. Длина, от края до края, составляет 4650 миллиметров. Ширина, с учетом краев гусениц трактора, обладает значением в 1952 миллиметра. Высота, от самого низа и до крыши составляет 2840 миллиметров. Дорожный просвет трактора равняется 370 миллиметрам, что в лучшую сторону отразилось на проходимости данной техники.

На модели до 1970 года устанавливался четырехтактный дизельный мотор, максимально достижимая мощность которого равняется 90 лошадиным силам. В поздних версиях трактора проводилась установка более мощного силового агрегата марки А-01М, максимально достижимая мощность которого равняется 130 лошадиным силам. Емкость топливного бака равна 320 литров, а удельный расход топлива равняется 173 граммам на киловатт в час.

В конструкции рамы трактора использованы два лонжерона, которые имеют сечение коробчатого вида. Лонжероны соединяются за счет стального бруса. Задняя часть рамы предназначена для кабины, когда передняя часть содержала силовой агрегат, систему охлаждения и систему смазки механизмов трактора.

В трансмиссию Т-4 входит сухая двухдисковая муфта сцепления, оснащенная гидравлическим усилителем. Так же муфта находится в постоянно-замкнутом положении, как и у большинства современных тракторов. Коробка переключения передач состоит из восьми передач для движения трактора вперед и четырех передач для движения трактора задним ходом. Стоит отметить, что версия Т-4А оснащалась еще и реверсивным редуктором.

Тормоза трактора ленточного типа, «сухие». Планетарный механизм тормозов позволяет выполнять плавные повороты.

Гусеницы трактора обладают двумя цепями, балансирной поперечной рессорой и двумя тележками.

Кабина трактора изготовлена полностью из металла и обладает вентиляционной системой и отопителем. Сама же кабина расположена в задней части трактора. Ее держат специальные амортизаторы, позволяющие погасить сильные вибрации. Также при необходимости предусмотрена установка второго сидения, так как свободного места вполне достаточно для размещения в кабине еще одного человека. Сидение оператора имеет возможность регулировки по росту, а также и по массе.

Особенности

Трактор Т-4 является не только универсальным, но и высоконадежной техникой, которая не подведет при выполнении долговременных и важных работ. Как правило, довольно простая конструкция позволяет легко и быстрой найти неполадку и также исключить ее. Поиск и приобретение запасных частей для данного трактора не составят особого труда и больших денежных затрат, так как детали широко распространенны и имеют доступную для всех стоимость.

Кабина трактора выполнена таким образом, чтобы было возможно проводить различного рода работы в любых погодных условиях. Это объясняется наличием вентиляционной системы, которая также подогревает поступающий воздух в кабину и отопителя.

Силовой агрегат наделяет трактор прекрасной тягой и даже позволяет ему обойти по данному критерию некоторые машины классом выше. Также двигатель довольно экономичен, его расход топлива составляет 173 грамма на киловатт в час, что позволит с 320-ти литровым топливным баком проводить долгое время необходимую работу без перерыва для дозаправки бака.

В сравнение с современными аналогами, данный трактор обладает довольно малым весом среди своего класса. Но это является даже плюсом, так как трактор приносит мало повреждений плодородному слою почвы. Вся конструкция оказывает удельное давление на грунт всего в 0.50 килограмм на квадратный сантиметр.

Сравнится ему с современными аналогами, позволяет также и возможность использования разнообразного специального дополнительного навесного, полу-навесного, гидрофицированного и прицепного оборудования, которые позволяют проводить все необходимые работы практически во всех сферах.

А также данный имеет доступную для каждого стоимость и минимальные затраты денежных средств при дальнейшем его обслуживании.

Видео

Двигатель

Под капотом трактора расположен дизельный шестицилиндровый двигатель марки А-01М с рядным расположением цилиндров. Данный образец был разработан Алтайским моторным заводом специально для оборудования им сельскохозяйственной техники.

Данный двигатель развивает номинальную мощность в 130 лошадиных сил или же 99 киловатт. Диаметр каждого цилиндра составляет 130 миллиметров. Ход поршня равняется 140 миллиметрам. Двигатель имеет рабочий объем в 11.15 литров. Способом смесеобразования является система непосредственного впрыска топлива в цилиндры. Номинальный коэффициент запаса крутящего момента равняется 25 процентам. Удельный расход топлива при довольно высокой нагрузке на двигатель составляет 173 грамма на киловатт в час.

Цена нового и б/у

С 1998 года ни сам трактор, ни его модификации не выпускаются в связи с полным прекращением производства данной модели, поэтому приобретение новой машины невозможно. Стоимость на б/у вариант данного трактора начинается от 70 тысяч доходит до 200 тысяч рублей. На стоимость как обычно влияют год выпуска, модификация, общее состояние состояние всей конструкции, заводские оснащения и установленное на трактор дополнительное оборудование.