Как настроить плуг на мотоблоке для вспашки?

Такое поведение почти всегда связано с неправильным углом атаки лемеха, а не с самим плугом или мотоблоком. Настройка делается в три шага.

Сначала выставите сам мотоблок на ровной площадке горизонтально, без наклона вперед-назад. Руль должен быть на удобной для вас высоте, но рама с плугом при этом стоит ровно, а не с задранным или опущенным носом - если мотоблок наклонен, плуг унаследует этот наклон.

Дальше отрегулируйте сам плуг на сцепке. Лемех должен входить в землю под небольшим углом, а не втыкаться носом вниз и не скользить плашмя по поверхности:

• если плуг зарывается носом, приподнимите переднюю точку крепления или ослабьте растяжку, которая тянет его вниз;
• если плуг скользит без борозды, наоборот, опустите переднюю точку крепления, увеличив угол вхождения в почву.

Глубину вспашки регулируйте опорным колесом или полозом сзади плуга, а не наклоном самого мотоблока - именно этот узел определяет, на сколько сантиметров лемех уйдет в землю. Для первого прохода на новом участке начните с небольшой глубины, 10-12 см, а не с максимальной: так проще заметить перекос и подправить настройку, не перепахивая заново весь ряд.

Отдельно проверьте, чтобы плуг не тянуло в сторону - тяга должна идти строго по центру, иначе борозда получается кривой даже при правильном угле атаки. Если после регулировки борозда все равно неровная, скорее всего разболтано само крепление плуга к сцепке, и его нужно подтянуть или заменить изношенные пальцы.