Классификация экскаваторов в виде схемы
Классификация экскаваторов схемой: по ходовой части, объему ковша, размерной группе, виду оборудования и назначению. Разбираем все виды одноковшовых машин.
Экскаваторы классифицируют по пяти признакам сразу: тип ходовой части, размерная группа с эксплуатационной массой, объем ковша, вид рабочего оборудования и назначение. Одна и та же машина попадает сразу в несколько категорий - например, гусеничный экскаватор пятой размерной группы с обратной лопатой для строительных работ. Ниже вся схема разложена по этим пяти веткам, с диапазонами параметров по каждой.
Коротко о главном
- Экскаваторы классифицируют одновременно по пяти признакам: ходовая часть, размерная группа и масса, объем ковша, вид рабочего оборудования, назначение.
- По ходовой части выделяют гусеничные, колесные, шагающие машины и технику на спецшасси; гусеничные держат слабый грунт лучше, колесные быстрее перемещаются по дорогам.
- Размерные группы 0-VII закреплены ГОСТ 30067-93, машины с ковшом от 4 куб. м и массой от 40 т переходят в класс ГОСТ 26980-95.
- Основные виды рабочего оборудования - обратная лопата, прямая лопата, драглайн и грейфер, все они меняются навесным способом на одной базовой машине.
- Одноковшовые экскаваторы работают циклами и универсальны, многоковшовые копают непрерывно и годятся только для линейных траншей на однородном грунте.
- Экскаватор-погрузчик - отдельная комбинированная машина с двумя рабочими органами, а не подвид классического экскаватора.
- Мини-экскаваторы формально относятся к нулевой и первой размерным группам, но выделяются в отдельную нишу из-за компактных габаритов и работы в стесненных условиях.
По каким признакам классифицируют экскаваторы?
Основа классификации - принцип работы ковша. Он либо копает по кругу без остановки (многоковшовый), либо набирает грунт циклами и разгружается после каждого (одноковшовый). Дальше одноковшовые машины делят по типу ходовой части, по массе и размерной группе, по виду навешенного оборудования и по назначению - строительный, карьерный или вскрышной экскаватор. Деление закреплено двумя ГОСТами: 26980-95 "Экскаваторы одноковшовые. Общие технические условия" - для машин с ковшом от 4 куб. м, и 30067-93 - для универсальных полноповоротных моделей меньшего класса. На практике в характеристиках техники и в объявлениях о продаже указывают обычно только три параметра из пяти: ходовую часть, объем ковша и вид оборудования. Этого хватает, чтобы понять, для какой задачи подходит машина.
Какие виды экскаваторов различают по типу ходовой части?
Гусеничный экскаватор - самый распространенный вариант для стройплощадки и карьера. Широкие гусеницы держат машину на рыхлом и неровном грунте, дают низкое удельное давление и устойчивость при работе с максимальным вылетом стрелы. Колесный (пневмоколесный) экскаватор передвигается своим ходом по дорогам общего пользования без трала и быстрее выходит на объект, но проигрывает гусеничному в проходимости и устойчивости на слабых грунтах. Реже встречаются шагающие экскаваторы - тяжелые карьерные и вскрышные машины на опорной раме с гидравлическими лыжами вместо гусениц, и экскаваторы на спецшасси автомобильного типа, где рабочее оборудование смонтировано на грузовом шасси. Выбор ходовой части напрямую завязан на условия площадки, и это же сказывается на топливе - подробнее в разборе расхода топлива гусеничного экскаватора.
Как экскаваторы делят по объему ковша и размерным группам?
Размерная группа - это условный класс машины по эксплуатационной массе, от которого зависит объем ковша, мощность двигателя и глубина копания. ГОСТ 30067-93 закрепляет деление на группы от 0 до VII. Нулевая и первая - это мини-экскаваторы массой примерно до 5-6 т с ковшом 0,04-0,3 куб. м. Четвертая-пятая группы - стандартные строительные машины массой 14-25 т с ковшом 0,65-1,6 куб. м. Шестая-седьмая - тяжелые карьерные экскаваторы массой свыше 40 т с ковшом от 2 куб. м и выше. Машины с ковшом от 4 куб. м и эксплуатационной массой от 40 т подпадают уже под ГОСТ 26980-95 как отдельный класс тяжелой карьерной и вскрышной техники. Точные значения по конкретной модели лучше уточнять у производителя: размерные группы дают только ориентир для сравнения машин между собой.
Какие виды рабочего оборудования устанавливают на экскаваторы?
Рабочее оборудование определяет, какую именно операцию выполняет машина, и меняется навесным способом на одной и той же базовой машине. Обратная лопата - самое массовое оборудование: ковш копает на себя и ниже уровня стоянки, подходит для траншей и котлованов. Прямая лопата копает выше уровня стоянки движением от себя, ее ставят на карьерные экскаваторы для погрузки в самосвалы. Драглайн - ковш на канатах для разработки грунта под водой и на большом вылете, куда гусеницы или колеса до забоя не достают. Грейфер захватывает сыпучие и кусковые материалы двумя-четырьмя челюстями, а на месте ковша можно смонтировать гидромолот, рыхлитель или планировочный отвал. Полный перечень операций - в статье про виды рабочего оборудования экскаватора.
Чем одноковшовый экскаватор отличается от многоковшового?
Одноковшовый экскаватор работает циклами: копнул, повернул стрелу, разгрузил ковш, вернулся в забой. Это универсальная машина, которая режет грунт любой плотности и меняет оборудование под задачу. Многоковшовый копает непрерывно: ковши закреплены на цепи или роторе и вычерпывают грунт постоянным потоком, без пауз на разгрузку. Схема эффективна на однородном грунте при рытье траншей под трубопроводы и кабели строго заданного профиля, но не годится для точечных работ, разработки твердых пород и котлованов сложной формы. Поэтому в строительстве и на большинстве карьеров работают именно одноковшовые машины, а многоковшовые остаются нишевым решением для линейных земляных работ.
Чем экскаватор погрузчик отличается от классического экскаватора?
Экскаватор-погрузчик - это комбинированная машина на колесном шасси с двумя рабочими органами сразу: спереди ковш фронтального погрузчика для перемещения и погрузки сыпучих материалов, сзади экскаваторное оборудование с обратной лопатой для копки траншей и котлованов. Классический одноковшовый экскаватор несет только одно оборудование, зато обычно превосходит погрузчик по глубине копания, усилию на ковше и ресурсу гидравлики при интенсивной земляной работе. Экскаватор-погрузчик выигрывает в универсальности там, где в течение дня чередуются погрузочные и земляные операции, а гонять для этого две единицы техники невыгодно. Гидравлический привод у обеих машин устроен по схожей схеме, разница в контурах и насосах - в статье про устройство гидравлики экскаватора.
Место мини-экскаваторов в общей классификации
Мини-экскаваторы формально относятся к нулевой и первой размерным группам с массой до 5-6 т, но по назначению стоят особняком. Это техника для стесненных условий: узкие траншеи во дворах, работа внутри зданий, участки с готовым благоустройством, куда крупная гусеничная машина просто не заедет. У них укороченный или нулевой радиус поворота хвостовой части, ковш от 0,02 до 0,3 куб. м, и обратная лопата почти всегда как единственный вид оборудования. По остальным признакам классификации мини-экскаватор ничем не отличается от старших машин - та же гусеничная или колесная ходовая часть, те же принципы подбора объема ковша под грунт.
Классификация экскаваторов по назначению: строительные, карьерные, вскрышные
Строительные экскаваторы - универсальные машины 3-5-й размерных групп с обратной лопатой, рассчитанные на рытье траншей, котлованов и планировку на объектах гражданского и промышленного строительства. Карьерные экскаваторы относятся к 6-7-й группам, несут прямую лопату большой емкости и грузят горную массу в карьерные самосвалы при массовой добыче. Вскрышные экскаваторы - самые тяжелые машины с ковшом от нескольких кубометров: они снимают верхний слой породы над полезным ископаемым и по конструкции близки к карьерным, но рассчитаны на больший объем перемещаемого грунта за смену. Расход топлива у этих трех групп различается в разы именно из-за массы и объема ковша - ориентиры по цифрам собраны в материале про расход топлива экскаватора.
Схема классификации экскаваторов: сводная таблица
| Признак | Категории | Ориентир по параметрам |
|---|---|---|
| Ходовая часть | Гусеничная, пневмоколесная, шагающая, на спецшасси | Гусеничная - для слабых грунтов, колесная - для дорог общего пользования |
| Размерная группа (ГОСТ 30067-93) | 0-I (мини), II-III (легкие), IV-V (стандартные), VI-VII (тяжелые) | Масса от 1 т (мини) до 90 т и выше (тяжелые карьерные) |
| Объем ковша | От 0,02 до 0,3 куб. м (мини) до 4 куб. м и более (карьерные, ГОСТ 26980-95) | Растет вместе с размерной группой и мощностью двигателя |
| Рабочее оборудование | Обратная лопата, прямая лопата, драглайн, грейфер, ковш погрузчика | Обратная лопата - для большинства строительных задач |
| Назначение | Строительный, карьерный, вскрышной | Строительный - 3-5-я группа, карьерный и вскрышной - 6-7-я группа |
Часто задаваемые вопросы
Сколько всего видов экскаваторов существует? Однозначного числа нет: виды считают по разным признакам одновременно. По ходовой части - три-четыре вида, по виду рабочего оборудования - пять-шесть, по размерным группам - восемь категорий от 0 до VII. Одна и та же машина попадает сразу в несколько классификаций.
Чем отличается драглайн от обратной лопаты? Обратная лопата - жесткая конструкция на стреле и рукояти, копает на строго заданную глубину и точно позиционирует ковш. Драглайн подвешивает ковш на канатах, забрасывает его дальше и достает грунт с большей глубины и из-под воды, но менее точен при копке.
Какой экскаватор выбрать для частного участка? Для узких траншей и стесненных условий подходит мини-экскаватор нулевой или первой размерной группы с ковшом до 0,1-0,2 куб. м. Он проходит в проемы шириной около метра и не повреждает готовое благоустройство.
Относится ли экскаватор-погрузчик к одноковшовым экскаваторам? Отдельного ГОСТа именно на экскаваторы-погрузчики нет. Это комбинированная колесная машина, которая объединяет фронтальный погрузчик и экскаваторное оборудование заднего действия на одном шасси, а не разновидность классического одноковшового экскаватора.
