Какое масло заливают в гидравлику манипулятора?

В гидросистему кранов-манипуляторов заливают минеральное гидравлическое масло классов HLP или HVLP с вязкостью, указанной в паспорте конкретной установки - чаще всего это ВМГЗ для холодного времени года либо масла с вязкостью 32, 46 или 68 по ISO для летней эксплуатации. Точную марку и вязкость всегда смотрите в руководстве к манипулятору, у Amkodor, Palfinger, Hiab и российских КМУ требования отличаются.

Если родного бренда нет в наличии, лить масло от другой техники в принципе можно, но только с такой же вязкостью и классом чистоты, а не что угодно, что нашлось в гараже. Разное масло вязкостью 46 от разных производителей обычно совместимо между собой, но если смешать масла разного класса, присадки могут выпасть в осадок и забить фильтр гидросистемы.

На что смотреть при выборе:

• Вязкость по ISO (32/46/68) - должна совпадать с указанной в паспорте манипулятора.
• Наличие антиокислительных и противоизносных присадок - без них насос и распределитель изнашиваются быстрее.
• Сезонность - зимой на морозе густое масло плохо прокачивается насосом, отсюда рывки и медленная работа стрелы в первые минуты после запуска.

Меняют масло обычно раз в год либо через 1000-2000 моточасов, что наступит раньше, плюс фильтр гидросистемы меняют при каждой замене масла. Если масло потемнело, пахнет гарью или в нем видна металлическая взвесь - это повод проверить насос и распределитель, не дожидаясь планового срока.