Что такое фаркоп в автомобиле?

Фаркоп - это тягово-сцепное устройство, которое крепится к раме или лонжеронам кузова сзади машины и позволяет буксировать прицеп. Конструктивно это шаровая опора (шар на кронштейне), сама планка крепления к кузову и электрическая розетка на 7 или 13 контактов для подключения фонарей прицепа.

Фаркопы делятся на классы по допустимой массе прицепа и типу крепления:

• класс A50-X - подходит для большинства легковых машин, шар на болтах;
• класс A50-U - шар съемный, убирается под бампер, когда прицеп не нужен;
• класс A40-U - для внедорожников и легких коммерческих машин, нагрузка выше.

Каждый фаркоп рассчитан под конкретную модель авто: у него своя геометрия крепления к кузову и своя предельная нагрузка на шар (вертикальная, обычно 50-75 кг) и на сцепку в целом (для легковых машин чаще 750-1500 кг без тормозов на прицепе).

Ставить фаркоп нужно только сертифицированный под вашу марку и модель, иначе при ДТП страховая имеет право отказать в выплате. После установки устройство вносится в конструкцию автомобиля - для этого нужна экспертиза на соответствие требованиям безопасности и отметка в СТС. Без этого шага буксировка прицепа формально считается незаконной переделкой конструкции, даже если фаркоп физически держит нагрузку без проблем.

Розетку тоже стоит брать от того же производителя, что и сам фаркоп: универсальные комплекты иногда не совпадают по разъему с проводкой конкретной модели, и подключать фонари приходится через переходник, который со временем окисляется и подгорает на контактах.