Что такое гидрофикация седельного тягача?

Гидрофикация - это дополнительный гидравлический привод на тягаче, который питает гидроцилиндры прицепа или полуприцепа. Без неё тягач умеет только буксировать и тормозить прицепное звено, а поднимать кузов самосвального полуприцепа ему нечем.

Комплект обычно включает:

• коробку отбора мощности (КОМ), которая садится на КПП тягача и снимает вращение с двигателя;
• гидронасос, который эта коробка приводит в движение;
• бак для масла, трубки и разъёмы, выведенные на заднюю часть рамы к седельно-сцепному устройству;
• разъёмные муфты, через которые гидролинии тягача соединяются с цилиндрами полуприцепа при сцепке.

Для вашей задачи - самосвальный полуприцеп - гидрофикация нужна обязательно, без неё поднимать кузов будет попросту нечем, разве что ставить отдельный автономный гидропривод прямо на прицеп, что дороже и не так практично. Если берёте тягач специально под самосвал, ищите объявления, где гидрофикация уже стоит с завода или установлена официально, а не кустарно после покупки.

На вторичном рынке разница в цене между тягачом с гидрофикацией и без неё обычно 100-200 тысяч рублей, установка отдельно обойдётся дороже и потребует времени в сервисе. Ещё момент: при покупке проверяйте совместимость по типу разъёмов и производительности насоса - у разных марок тягачей и прицепов бывают несовпадающие муфты, и это выясняется уже на площадке при первой сцепке.