Как настроить плуг на тракторе МТЗ?

Кривая борозда и скачущая глубина почти всегда идут от одной причины - неправильно выставленного плуга относительно трактора, а не от того, что вы что-то делаете не так руками.

Проверяйте в таком порядке:

• горизонтальность рамы плуга - опустите плуг на ровную площадку, все корпуса должны касаться земли одновременно, без перекоса; если перекос есть, регулируйте раскосами навески;
• глубину хода - выставляется центральной тягой и опорным колесом, если оно есть, а не только гидравликой трактора, иначе глубина будет плавать при малейшей неровности поля;
• перекос вбок - первый корпус плуга должен идти по следу переднего левого колеса трактора, это регулируется правым раскосом навески;
• угол наклона рамы вперед-назад - если плуг зарывается носом, удлините верхнюю тягу навески, если задирается - укоротите.

Перед основной пахотой обязательно сделайте пробный прогон на 15-20 метров, заглушите трактор и посмотрите борозду сбоку: она должна быть ровной по глубине и одинаковой ширины от корпуса к корпусу. Если после прогона плуг все еще скачет, скорее всего разболтались шарниры навески или изношены пальцы - это тоже частая причина рваной борозды на возрастных МТЗ.

Не пытайтесь компенсировать плохую регулировку скоростью движения - на неправильно выставленном плуге быстрее выйдет из строя навеска, а не улучшится борозда.