Как отрегулировать муфту сцепления на тракторе МТЗ?

Начните с замера свободного хода педали - у МТЗ он должен быть примерно 40 мм (точное значение смотрите в инструкции на вашу модель, у 80-й и 82-й серии цифры отличаются). Если ход больше нормы, педаль проваливается и сцепление буксует под нагрузкой - именно это вы и описываете.

Регулировка на большинстве МТЗ идёт через тягу привода сцепления: там есть регулировочная вилка с контргайкой. Ослабляете контргайку, вращением вилки меняете длину тяги - укорачиваете, чтобы уменьшить свободный ход, удлиняете, если сцепление наоборот не выключается полностью и трактор дёргается при переключении передач.

После каждой подкрутки на пол-оборота проверяйте ход педали заново, не крутите сразу на несколько оборотов - легко уйти в другую крайность и получить прижатую муфту, которая будет постоянно пробуксовывать и греться.

Если после регулировки педаль всё равно проваливается или ход быстро возвращается к прежнему - дело не в тяге, а в износе фрикционных накладок или отжимных рычагов, тут регулировкой не обойтись, придётся вскрывать корзину сцепления. Также проверьте состояние подшипника выключения: гул при выжатой педали - его характерный признак.