Как отрегулировать сцепление на МТЗ-82?

Первым делом проверьте свободный ход педали сцепления линейкой - у МТЗ-82 он должен быть в пределах 40-50 мм до момента, когда чувствуется сопротивление. Если ход меньше или педаль сразу упирается, диски сцепления не размыкаются полностью до конца, отсюда и пробуксовка, и трудности с переключением передач.

Регулировка идет через гайки на тяге, которая соединяет педаль с вилкой выключения сцепления:

• поставьте трактор на ровную площадку, заглушите двигатель;
• найдите регулировочную вилку тяги под кабиной, рядом с картером сцепления;
• ослабьте контргайку и вращайте саму тягу, изменяя ее длину: удлинение тяги увеличивает свободный ход педали, укорачивание - уменьшает;
• после каждого поворота на пол-оборота замеряйте ход педали заново, не крутите сразу на несколько оборотов;
• когда добьетесь нужных 40-50 мм, затяните контргайку и проверьте работу сцепления на месте без нагрузки.

У МТЗ-82 сцепление двухступенчатое (раздельное управление ВОМ и ходом), поэтому там две тяги и регулировать нужно обе по очереди, иначе одна ступень будет выключаться раньше другой и трактор станет дергаться при трогании.

Если после регулировки буксование не ушло, а свободный ход выставлен верно - скорее всего, изношены фрикционные накладки дисков, тут уже без разборки корзины не обойтись. Тянуть с этим не стоит: постоянная пробуксовка греет диски и ведет к более дорогому ремонту, чем банальная замена накладок по графику.