Вопросы по КамАЗу, ГАЗели, МАЗу и другим грузовикам: какое масло идёт в двигатель, коробку и мосты, сколько машина весит и сколько тонн берёт, как отрегулировать клапаны, поднять кабину, прокачать гидроусилитель. Разбираем по узлам и с цифрами, а не общими словами. Чаще других отвечает Виктор Панкратов, механик по грузовой технике.
Виктор Панкратов: Стук на холодную, который уходит после прогрева, - действительно типичный признак увеличенного зазора в клапанном механизме: масло на горячую заполняет зазор лучше,…
Виктор Панкратов: Колесо КамАЗа в сборе (диск плюс шина) весит немало, и цифра сильно зависит от размера резины. Стандартная шина 260-508 (похожа на современную…
Олег Веремеев: Без стенда точную характеристику форсунки - давление открытия, качество распыла по факелу - не снять, но предварительно отличить форсунки от других причин…
Виктор Панкратов: Редуктор моста КамАЗа - главная передача в сборе с чашками дифференциала, шестернями и корпусом - весит примерно 80-100 кг в зависимости от…
Андрей Сидельников: Объем сильно зависит от того, какой конкретно двигатель стоит на вашей машине, разница между моделями существенная. Ориентиры по популярным сериям: Классический V8…
Виктор Панкратов: Дым на холостых и рост расхода - классические признаки форсунок, но перед снятием рампы есть способы проверить их без разборки. Первое -…
Андрей Сидельников: Показатели зависят от оборотов двигателя, и на холостом ходу давление действительно ниже, это нормально, вопрос только в том, где проходит граница между…
Виктор Панкратов: Раздаточная коробка Урала распределяет крутящий момент от коробки передач на переднюю и заднюю тележку моста, плюс даёт вам выбор понижающей передачи для…
Андрей Сидельников: Раздаточная коробка на полноприводном КамАЗе 6х6 стоит между коробкой передач и мостами и решает две задачи: делит крутящий момент между передним мостом…
Виктор Панкратов: На КамАЗ штатно ставится две аккумуляторные батареи 6-СТ-190 по 190 ампер-часов, соединённые последовательно - в сумме получается бортовая сеть на 24 вольта,…
Виктор Панкратов: Тут все зависит от того, какой именно двигатель стоит на вашей машине - классические камазовские моторы серии 740 и современные Cummins различаются…
Андрей Сидельников: Кабина КамАЗа поднимается гидравлическим механизмом опрокидывания, насос с ручным рычагом стоит либо в кабине под сиденьем, либо сбоку рамы, в зависимости от…
Виктор Панкратов: Кабина КамАЗ 65115 откидывается вперед на гидравлическом механизме, и порядок там не сложный, если делать по шагам и не торопиться. Сначала важно…
Олег Веремеев: В механическую коробку передач КамАЗа заливается трансмиссионное масло ТСп-15К или ТАД-17И, по международной классификации это примерный аналог SAE 75W-90 API GL-5. Не…
Виктор Панкратов: Регулировка клапанов на 740-м двигателе КамАЗ делается на холодном моторе, это принципиально, потому что зазоры на горячем двигателе будут другими из-за теплового…
Виктор Панкратов: На двигателе КамАЗ-740 (V8) зазоры клапанов регулируются на холодном двигателе, разница по клапанам небольшая: на впуске обычно ставят 0,25-0,30 мм, на выпуске…
Виктор Панкратов: На КамАЗ 65115 в основном ставят двигатель семейства КамАЗ-740 (Евро-2 или Евро-3 в зависимости от года выпуска). Объём масла в системе смазки…
Задать свой вопрос
Вопросы проходят модерацию. Ответ эксперта публикуется на сайте в течение пары дней.
Вопрос отправлен на модерацию. После проверки он появится на сайте вместе с ответом эксперта.
Вопрос не отправлен: нужно подтвердить согласие на обработку персональных данных.
Мы используем cookie и Яндекс Метрику, чтобы сайт работал корректно и мы видели, какие материалы полезнее. Подробнее в политике конфиденциальности.