Вопросы по грузовой и спецтехнике, ответы механиков
Здесь разбираем практику: какое масло идёт в узел, сколько весит машина, что делать, если техника не заводится, какие права нужны на трактор и погрузчик. Отвечают механик, инженер по сельхозтехнике, машинист экскаватора и инструктор учебного центра. Выберите тему или задайте свой вопрос - это бесплатно.
Андрей Сидельников: На пневматической тормозной системе КамАЗа слово "прокачать" в привычном для легковых машин смысле не подходит - там нет тормозной жидкости и воздушных…
Андрей Сидельников: Моточас - это час работы двигателя, а не час, проведенный техникой на площадке. Если погрузчик час стоял с заведенным двигателем на холостых,…
Виктор Панкратов: На КамАЗ-5320 стоит V-образный дизель 740-й серии, регулировка зазоров клапанов там делается строго на холодном двигателе - это принципиально, потому что зазоры…
Виктор Панкратов: На моторах экологических классов Евро добавляется электроника, и причин отказа больше, чем на классическом механическом дизеле. Проверять стоит по порядку от простого…
Олег Веремеев: На экскаватор-погрузчик JCB (модели 3CX, 4CX и аналогичные) категория удостоверения тракториста-машиниста зависит от мощности двигателя конкретной машины, а не от марки. У…
Олег Веремеев: Права на трактор - это не автомобильные категории, а отдельная система, ее выдает Гостехнадзор, а не ГИБДД. Категории обозначаются буквами от A…
Виктор Панкратов: В механические коробки передач КамАЗ (модели 15, 154, 155) заливают трансмиссионное масло ТСп-15К или его современный аналог ТМ-5-12 по ГОСТ 23652-79. Если…
Андрей Сидельников: ДТ-75 - гусеничный трактор, который в бульдозерном исполнении с навесным отвалом весит в среднем 6,5-7 тонн, в зависимости от модификации и комплектации…
Виктор Панкратов: На КамАЗах бортовая сеть 24 вольта, а генератор фактически работает на 28 вольт под нагрузкой, это стандарт для грузовой техники. По силе…
Виктор Панкратов: Тут нет универсального победителя, вопрос в том, что вам важнее - ресурс двигателя или удобство обслуживания здесь и сейчас. Японские тракторы, даже…
Олег Веремеев: Такое поведение почти всегда означает, что плуг закреплён без нужного наклона или мотоблок идёт неправильным ходом. Начнём по порядку. Первое - глубина…
Олег Веремеев: Идея турбины простая: она заставляет двигатель дышать глубже. Обычный дизель без наддува засасывает воздух в цилиндры только за счет движения поршня вниз,…
Олег Веремеев: Для учебных целей достаточно трех несложных проверок, которые показывают состояние форсунок без единого лишнего откручивания топливных трубок. Первая - тест на неравномерность…
Николай Гречко: Прежде чем разбирать трактор, убедитесь, что течёт именно из-под маховика, а не сверху - масло от прокладки поддона или от переднего сальника…
Виктор Панкратов: Полноценную проверку форсунки без стенда не сделать, но кое-что оценить своими силами вполне реально, и это поможет понять, стоит ли вообще снимать…
Николай Гречко: Скрежет почти всегда говорит об одном: между выжимом сцепления и переводом рычага не хватает паузы. На Т-40 стоит обычная механическая коробка без…
Задать свой вопрос
Вопросы проходят модерацию. Ответ эксперта публикуется на сайте в течение пары дней.
Вопрос отправлен на модерацию. После проверки он появится на сайте вместе с ответом эксперта.
Вопрос не отправлен: нужно подтвердить согласие на обработку персональных данных.
Мы используем cookie и Яндекс Метрику, чтобы сайт работал корректно и мы видели, какие материалы полезнее. Подробнее в политике конфиденциальности.